164:ään 14" vanteet, mahtuuko? ym.

[mutt]

Olisi tarjolla kaljukuminen Alfa, ja toisaalta omasta takaa 14" renkaat vanteineen. Mahtuuko (ilmeisesti 33:sta tai 75:sta olevat) pikkuvanteet tuohon, pulttijako lienee sama 4x98?

Onko lämpömittarin häröily (menee punaiselle, ennenkuin flekti käynnistyy) normaali ilmiö kuusnelosessa?

[Rolle]

TS:ään ainakin menee, pulttijako sama 4x98. Keskireijästä ja offsetista ei tietoa, tuskin ainakana tulee ongelmia offsetin puolesta.

[Rasvis]

Saattaa riippua vuosimallista, mutta ainakin <-91 TS:iin sopii 14" vanteet. V6:ssa onkin sitten isommat jarrut, joten ei sovi.

Omassa TS:ssä lämpömittari meni aavistuksen yli sadan ennen kuin flekti käynnistyi.

[90]

keskireikä etu/takavetoisissa eri, takavetoisissa 58.5mm ja etuvetoisissa 58.1 joten takavetovanteet sopii myös etuvetoon jolloin keskireiän puolesta 75:n vanteet sopivat 164:een...

14"-valssien pitäisi mahtua pyörimään myöskin 164:ssa.

[mutt]

Vastauksia alkaa tippumaan parin minuutin päästä kysymyksen lähetyksestä! Alfistit on nopeita myös netissä! Kiitoksia...

[Rolle]

Niin flektistä tuli mieleen ettei juurikaan mennyt yli sadan asteen ja kyllä se flekti surisi eli sen perusteella ei ole normaalia.

[ärrä]

14" vanteet todennäköisesti sopii TS:sään, mutta ainakin 33:n renkaan halkaisija (185/60-14 tai 175/65-14) on auttamattoman pieni 164:ään (185/70-14).

Lämpömittari menee lähelle satasta ennen flektin pärähdystä, mutta valo ei syty, eikä mene punaiselle asti (TS ja V6).

[mutt]

Niin, valo kuulemma syttyy ennen flektin käynnistymistä (itse en todennut.) Jäähdyttäjää on joskus paikkailtu korjausaineilla ennen kunnollista korjausta, liekö niillä mitään vaikutusta asiaan? Millähän nuo saisi systeemistä pois, jos millään...

Saako 164:ään muuten takakaaria mistään, ainakaan Motonet ei tunne?

[Rasvis]

Ensimmäiseksi kannattaisi varmaan vaihtaa se flektin lämpökytkin, ei maksa montaa ropoa.

[Epezi]

Saako 164:ään muuten takakaaria mistään, ainakaan Motonet ei tunne?

Tarkoitat ilmeisesti takakaaren korjauspalaa? Ei ole saatavailla, mutta itse käytin Ford Sierran korjauspaloja (löytyy motonetistä) ne eivät ole tietenkään täysin samanlaiset, mutta jos korjaa molemmat puolet niin ei ongelmaa... jos vain toisen niin pieni ulkonäkö ero saattaa olla.

Jos kiinnostaa enemmän niin voin kertoo vaikka PM:nä projektista

[eltsu]

Niin, valo kuulemma syttyy ennen flektin käynnistymistä

Onkos kuusnepassa sellaista hienoutta kuin kaksinopeuksinen flekti? Joissain autoissa tuon ensimmäisen nopeuden hitaampi puhallus on hoidettu isolla etuvastuksella ja se kun kärähtää niin flekti lähtee pyörimään suoraan "Täysillä" vasta sitten ihan viimetingassa kun ollaan jo hälyrajalla lämpöjen suhteen .

[Rasvis]

Ei taida ainakaan moottorin jäähdytintä varten olla kuin yksi nopeus. Ilmastoiduissa autoissa on joissakin versioissa ollut kaksinopeuksinen, mutta tuo jäähdyttimen lämpökytkin oli muistaakseni ihan tavallinen yksinapainen.

[Rolle]

Jos kiinnostaa enemmän niin voin kertoo vaikka PM:nä projektista

Täydellinen sepostus kuvineen sopisi paremmin kuin hyvin tuonne FAQ osiolle, nuo kaaret kun mätänee jatkossakin muilta

[mutt]

Pellin taivuttelu ja soveltaminen on kyllä tuttua puuhaa, joku vuosi sitten tein täyden korirempan Lancia Prismaan, johon ei saa juuri mitään peltiosia. Siihen syntyi takakaaren korjauspala suorasta pellistä naputtelemalla, olihan se oma hommansa... 164:sta en ole vielä ostanut, kartoittelen vielä tarjontaa ja muitakin malleja on ehdolla. Tuon Sierran kaaren kanssa ei liene juuri väliä, mistä korimallista sen ottaa, kun siitä käytetään vain osa? Tosin kaariremontilla ei ole vielä niin kiirettä, joten ehtii tässä tutkailemaan muitakin korvausehdokkaita.

Tuo harkitsemani 164 tarvitsee myös uudet nostopisteet, mutta niiden korjaukseen on jo idea, jonka voisi dokumentoidakin, jos se toimii.

[Epezi]

Noissa sierran korjauspaloissa on jotain eroja, minulle eräs toinen alfisti ehdotti käyttämään tällaista tuotetta: (Ford Sierra 4-ov. Takakehä vasen 25-50581). Ja siitä olikin melko helppoa homma tehdä.

Olen laittanut Rollelle jo asiasta yksityiskohtaisemman sepustuksen kuvien kanssa, joten se varmaan ilmestyy kohta tonne tekniset osioon... toivottavasti siitä on jotain apua.

[hrnt]

Onko lämpömittarin häröily (menee punaiselle, ennenkuin flekti käynnistyy) normaali ilmiö kuusnelosessa?

Minulla on sama ongelma, eikä se tietääkseni lämpömittarista se häröily johdu - minulla syttyy myös se punainen varoitusvalo ennen kuin flekti käynnistyy ja sille valolle on (tietääkseni) eri anturi kuin mittarille.

Kävin ostamassa uuden lämpötila-anturin mutta en ole jaksanut vielä laittaa sitä kiinni

Ajelen nyt niin että mulla on 7.5A sulake oikosulkemassa sitä anturikytkintä ja flekti pyörii jatkuvasti Eikä lämpene enää hitaassa ajossa vaan pysyy kiltisti ~85:ssä.

Kovassa ajossa se tosin lämpenee taas iloisesti, varsinkin jos on ilmastointi päällä ja ulkona on kuuma ilma.

[eltsu]

Syylärin jäähdytysritilät kateissa/paskan peitossa? Silloin flekti jatkuvalla pyörityksellä riittää kevyeen käyttöön mutta syylärin jäähdytysteho loppuu kovemmin kuormitettaessa...