Millainen yhdistelmä on JTS ja Selespeed ?

[Zenery]

Vaikka näitä Alfoja on minulla ollutkin jo 8 kpl, niin JTS-koneista ja Selespeed-laatikoista ei ole mitään kokemuksia.
Olen hieman etsiskellyt 156-farkkua ja yksi tällainen yhdistelmä olisi tarjolla, mutta mietityttää kannattaako nämä ohittaa suosiolla kokonaan ?

[Aquatica]

Foorumeita lukeneena ainakin alkupään JTS-koneissa ollut aika inhottavia ongelmia mm. nokkien kulumisien kanssa, jne.
Samoin kannattaa olla pilkuntarkka auton huoltohistoriasta: onko käytetty oikeata öljyä, vai tungettu Mobilaatin 5w40:stä vastoin valmistajan suosittelemaa 10W60:stä - jne.
Jos nokkaremppa on tehty ja ohjelmoitu uusiksi (tuo lienee se normaali operaatio alkupään JTS-koneissa), pitäisi homman olla ihan OK - kunhan tosiaan öljyt on niitä, mitä pitää eikä niitä, mitä varaosatiskillä suosittelevat
Sen sijaan tuoreemmat JTS-koneet (2003-2004 ja uudemmat) pitäisi olla jo "korjatuilla" nokilla ja kartoilla, jolloinka älytöntä kulumaa ja muita jänniä vikoja ei pitäisi juurikaan olla.
Selespeedistä on aika paljon juttua täälläkin, mm. nimimerkki jkk lienee voi valaista omia kokemuksiaan.

[kalliais]

Selespeedissä on omat ongelmansa, mutta kun systeemi toimii, niin se on ihan loistava. Itse ottaisin oman JTS:ni selespeedillä. JTS -moottorissa on ongelmansa, kuten Aquatica luettelikin, mutta hyvä huoltohistoria, oikean öljyn käyttö sekä liikkeelle lähtiessä riittävä moottorin lämpenemisaika ovat tärkeitä kestävyyden kannalta. Moottorin ominaisuudet ovat mielestäni erittäin hienot. Koneessa on potkua hyvinkin riittävästi, sekä vääntö jo alakierroksilta on miellyttävää ja kierrosherkkyys sykähdyttävää. Olen päässyt kulutuslukemissa työmatkalla reilusti alle 7l/100km. Mutta kyllä sekä JTS-moottorin (varsinkin alkupään) että selespeed -vaihteiston ongelmat ovat aikalailla pilanneet niiden maineen. Kai tuo yhdistelmä jonkinlainen riski on käytettyä ostettaessa, mutta hieno yhdistelmä se joka tapauksessa on.

[jkk]

niinkuin aquatica mainitsi. mulla kävi huono tuuri laatikon suhteen oli jonki aikaa vuotanut ja ilmeisesti lämpövaurio ym muuta kivaa niin se sitten levis n.200tkm, 13 v kohdalla, 40 tkm oman ajon jälkeen. pajalle ja kuntoon, mutta saanen huomioida, selespeed vaihdelaatikko on mekaaninen laatikko(manuaali) jota ohjaa sähkö-hydraulinen kytkin. mutta jos se auto on kunnossa kaikinpuolin niin suosittelen kyllä seleä! Niinkuin enzo mainitsi, on kyllä todella hieno systeemi kun se toimii!

itse ostaisin heti alfa gt:en selespeedillä, jos olisi tarjolla ja rahaa sen verran sukanvarres!!

[Zenery]

Kuinka tuollainen selespeed-laatikko olisi testattava, jotta huomasi sen olevan kunnossa/epäkunnossa ?

t. Nimimerkki " en ole metriäkään vielä Selellä ajanut "

[jkk]

Kuinka tuollainen selespeed-laatikko olisi testattava, jotta huomasi sen olevan kunnossa/epäkunnossa ?

t. Nimimerkki " en ole metriäkään vielä Selellä ajanut "

Käy koeajolla, kuuluuko laatikosta vieraita ääniä? kokeile kaikkia vaihteita city-valinnalla ja sitten kepillä ja myös ratin läpillä. kokeile myös kicdown, eli esim motarilla 5vaihteella kaasupolkastaan pohjaan ja selen tulee tiputtaa 3 tai neljä vaihteelle riippuen vauhdista. Selespeediin kuuluu pientä nykimistä ja takertelua välillä jos ei ole tottunut käyttään sitä esim. riippuen vauhdista ja kone kylmä. kurkkaa myös auton alle, näkyykö vuotoja?

testerillähän ei voi testata mekaanista laatikkoa, mutta se kertoo jos vaihteiston robotissa tai muissa sen järjestelmään kuuluvissa sähkölaitteissa on vikaa esim vaihteiston pumppu ja sen antamat paineet.

mikä auto olis harkinnassa?

[Jiitee]

Mutta kyllä sekä JTS-moottorin (varsinkin alkupään) että selespeed -vaihteiston ongelmat ovat aikalailla pilanneet niiden maineen. Kai tuo yhdistelmä jonkinlainen riski on käytettyä ostettaessa, mutta hieno yhdistelmä se joka tapauksessa on.

Ferrari-teknologiaa Alfassa... Onko muuten Suomessa kellään tiedossa
todellista sele-tietäjää/ osaajaa ?
Jos englanti on hanskassa, täällä n. 28 sivua sele-problematiikkaa ja ratkaisuja... enjoy
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... fo-28.html

JT

[jkk]

Mutta kyllä sekä JTS-moottorin (varsinkin alkupään) että selespeed -vaihteiston ongelmat ovat aikalailla pilanneet niiden maineen. Kai tuo yhdistelmä jonkinlainen riski on käytettyä ostettaessa, mutta hieno yhdistelmä se joka tapauksessa on.

Ferrari-teknologiaa Alfassa... Onko muuten Suomessa kellään tiedossa
todellista sele-tietäjää/ osaajaa ?
Jos englanti on hanskassa, täällä n. 28 sivua sele-problematiikkaa ja ratkaisuja... enjoy
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... fo-28.html

JT

Viikin auto milanon "luigi" sillähän on ollut useampi sele ja on niihin perehtynyt, mut ohjattiin espoon milanosta viikkiin tästä syystä!
malminkartanon ah:kin käski mennä milanoon

[Zenery]

[

mikä auto olis harkinnassa?

Sain asiallisen vaihtotarjouksen tästä .
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4849839" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan se aika reilusti jo ajettu, mutta myyjän mukaan rempattu öljypohjan rikkoontumisesta johtuneen vaurion vuoksi ja pitäisi nyt olla kunnossa.

Täytyy katsella jos vaikka viikonloppuna olisi aikaa piipahtaa Heinolassa.

[Jiitee]

[

mikä auto olis harkinnassa?

Sain asiallisen vaihtotarjouksen tästä .
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4849839" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan se aika reilusti jo ajettu, mutta myyjän mukaan rempattu öljypohjan rikkoontumisesta johtuneen vaurion vuoksi ja pitäisi nyt olla kunnossa.

Täytyy katsella jos vaikka viikonloppuna olisi aikaa piipahtaa Heinolassa.

Asiallisen tuntuinen myyjä tuolla, hieroin jonkin aikaa keväällä vm. -73 museoAlfettasta kauppaa kaverin kanssa. Tuo SeleFL on kyllä ihan kuin karkki päältä. Koita pitää järki mukana kaupanteossa

[alamajy]

^kaupanteko, alfa ja järki samassa lausessa

[jkk]

kannattaa ottaa selvää kuka ja missä rempattu ja onko takuuta että kunnolla duunattu! hienon näköinen peli kylläkin!

E: kilometrit aika kovat, mulla leipo laatikko n.200tkm. en välttis itse maksaisi tuon verran valmiiksi ton verran ajetusta oli selespeed tai manuaali. oletko harkinnut saksan tarjontaa? mitä muut mieltä? yhdyn muihin, järki kannattaa pitää mukana.

[Zenery]

en välttis itse maksaisi tuon verran valmiiksi ton verran ajetusta oli selespeed tai manuaali. oletko harkinnut saksan tarjontaa? mitä muut mieltä? yhdyn muihin, järki kannattaa pitää mukana.

Tarkoitukseni on antaa tuo nykyinen 166 vaihdossa, jolloin hyvitys nykyisestä tai oikeastaan väliraha on tärkeämpi asia kuin pyyntihinta .

[Abarth]

Mulle selvisi vasta nyt, että Sele on viisivaihteinen

Alkoi heti polttelemaan, kun automaatin vaivattomuuteen olen tottunut, mutta välillä sitten haluaisi ajaa hieman sporttisemmin.

[quppe]

Täytyy kyllä sanoa omakin mielipiteeni entisenä sele-miehenä, että välillä on erittäin ikävä selen vaivattomuutta ja vaihtoehtoisuutta(aut / keppi / ratti), kun nykyään on 5 manuska. Kerran olen koeajanut uudemmalla selellä ja suurin ero mitä jäi mieleen oli liikkeelle lähdön pehmeys ja moottorijarrutus tuntui oikeasti. Käytännössä taas nuo ratin takana olevat vivut olivat paljon hauskemmat kun tuollaisen - / + napit ratin edessä (vanhempi sele). Onko tuo uudempi jopa nopeampi vaihtamaan? Oli kyllä omassakin vaihteiden jättämistä väliin ja vapaalle pistämistä kesken kaiken, mutta kaikki olisi ollut korjattavissa! . Selen voisin ottaa mielelläni takaisin, mutta minulle on jäänyt joku kauhukuva siitä että jäisin jonnekkin pitkälle ja vaihteet eivät menisi päälle Muutenkin suhteellisen herkkä järjestelmä ja aina vika pesäkkeitä lisää autoon. Pakkas rajakin ohjekirjan mukaan oli ainakin ekassa versiossa -20 toimi kyllä hyvin kylmemmässäkin.

^ Ja GTA sele 6-vaihteinen(?)

[Abarth]

Mitäs eroa uudemmalla ja vanhemmalla selellä on ja koska vaihtui uudempaan? Eikös 147:n selessä ole läpyskät ratin takana?

[quppe]

03 bose faceliftin yhteydessä 156:een. Tuossa 147:ssa onkin tuo "uusi ratti", mikä on myös 156 FL:ssä, niin taitaapi olla läpyskät ratin takana

vanha 156 sele:

http://www.yauto.cz/includes/img/inzerc ... spee_4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

uusi 156 sele:

http://safe-img03.olx.com.mx/ui/8/70/35 ... 120550.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

harmaat Formula läpyskät pilkistää tuolta ratin takaa

E: Teknisesti en tiedä eroja

[Abarth]

Voi rähmä, pitäis kyllä melkein päästä kokeilemaan tollasta läpyskäseleä...

Tarkoitus oli luopua toisesta käyttöautosta (166), mutta nyt näyttää siltä, että mä kyllä tarviin toistakin käyttistä...(joka vois sitten olla Sele)
Jotain kalustoa täytyis kyllä hukata jos aikoisi sen pari käyttistä pitää

[jkk]

en välttis itse maksaisi tuon verran valmiiksi ton verran ajetusta oli selespeed tai manuaali. oletko harkinnut saksan tarjontaa? mitä muut mieltä? yhdyn muihin, järki kannattaa pitää mukana.

Tarkoitukseni on antaa tuo nykyinen 166 vaihdossa, jolloin hyvitys nykyisestä tai oikeastaan väliraha on tärkeämpi asia kuin pyyntihinta .

Aivan oikein, en huomannutkaan että olit asiasta maininnut.

[EBITDA]

Linkin auto nayttaisi olevan nimimerkin Alfa 156 v6 entinen, joten kysaisepa kokemuksia.

[

mikä auto olis harkinnassa?

Sain asiallisen vaihtotarjouksen tästä .
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4849839" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan se aika reilusti jo ajettu, mutta myyjän mukaan rempattu öljypohjan rikkoontumisesta johtuneen vaurion vuoksi ja pitäisi nyt olla kunnossa.

Täytyy katsella jos vaikka viikonloppuna olisi aikaa piipahtaa Heinolassa.

[Zenery]

Kävin koeajamassa ko. kulkineen ja vaikka tuo yksilö tule minun auto olemaankaan saatan hyvinkin hommata tuollaisen FL Selen, sillä kyllähän tuo vaihteisto on aika namu ajettava
Kävin perjantaina ja lauantaina ajamassa myös useaa muun merkkistä farkkua ja tila-autoa, mutta kyllä tuo oma 166 tuntuu siitä tarjottavaan hyvityshintaan nähden aikalailla loisto peliltä, joten saattaa olla ,että hommaan vaan jonkun farkun sen kaveriksi

[alfa 156 v6]

Linkin auto nayttaisi olevan nimimerkin Alfa 156 v6 entinen, joten kysaisepa kokemuksia.

[

mikä auto olis harkinnassa?

Sain asiallisen vaihtotarjouksen tästä .
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4849839" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan se aika reilusti jo ajettu, mutta myyjän mukaan rempattu öljypohjan rikkoontumisesta johtuneen vaurion vuoksi ja pitäisi nyt olla kunnossa.

Täytyy katsella jos vaikka viikonloppuna olisi aikaa piipahtaa Heinolassa.

Jeps, kalastin tuon yksilön itselleni AVK:lta helmikuussa 2011. Öljypohja ja vanteet oli tosiaan ainoat rikkoontuneet osat, siis koneen alakerran lisäksi, kuivana kun oli pyörinyt. 3 ja 4:n liuskat pilalla, kampura onneksi oli kunnossa.

kone tuli rengastettua ja laakeroitua, yhdessä sylinterissä oli kiinnileikkaumajäljet ja kaksi mäntää meni vaihtoon samasta syystä. Sylinterin naarmuille ei mahtanut mitään, kevyesti hoonattiin pytyt ja kone kasaan. Syyläri oli myös aivan sökönä.Tuo kone oli ilmeisesti ollu aiemminkin auki jo jostain syystä, "asennusjälkiä" oli vähän joka puolella. Öljyä kone jäi syömään n.0,5l/1000km, liekö juuri sylinterin skraadujen takia?

Kakkonen korahti pahasti kylmemmällä kelillä satunnaisesti, mitään syytä tälle ei löytynyt...

Siisti kuin mikä päältä ja sisältä, allakaan ei juuri ruoste kukkinut.

Olisko tuolla 10-12t ongelmatonta kilometriä taivallettu meidän aikaan ennen kuin alko neliveto poltella ja piti laittaa myyntiin

[jussiroiko]

Mitenkäs tämä selespeed oikeen toimii? onko se puoliautomaatti? katsoin saksasta nimittäin yhtä 156 gta, 2005v, selespeed laatikolla ja siinä sanottiin että on automat..

Mut kestääkö selespeed sitten jos on vähän isompi mylly kyseessä niinku on gta:n kohdalla?

mietteitä vain..

[Tuomas K]

onko se puoliautomaatti?

Se on automatisoitu manuaalilaatikko, eli siinä on robotti vaihtamassa vaihteita ja käyttämässä kytkintä. Voi käyttää automaattiohjelmalla tai käsin ohjaamalla.

[jkk]

onko se puoliautomaatti?

Se on automatisoitu manuaalilaatikko, eli siinä on robotti vaihtamassa vaihteita ja käyttämässä kytkintä. Voi käyttää automaattiohjelmalla tai käsin ohjaamalla.

tuli mieleen että on muuten sama vaihteisto kuin bmw:n smg vaihteisto