Alfa 156 2.0TS -98 käyntihäiriöön apua kiitos.

[Storri]

Hei.Ikää mulla just 30v ja nyt vasta sain alle ekan Alfan.Hyvä auto ajaa mutta yks käyntihäiriö tympii.
Kun kiihdyttää niin auto nykii pikkasen ja tuntuu et tehoja on max 110hv käytössä.Tossa 2200-2600 kiekan kohdalla on joskus sellanen alue et auto ei meinaa kiihtyä vaikka kaasun painaa pohjaan.Tyhjäkäynnillä kierrokset voi laskea 600 kiekan kohdalle ja sit nostaa itestään 1500 kohdalle ja siis käynti aaltoilee noin 3-4 kertaa (alle 10sek aikana) ennenkun jää tasasesti käymään 1000 kiekan kohalle.Pensankulutus on noin 8-9 välillä seka ajossa.Starttaa hyvin.Kojelaudassa ei pala häiriövaloja.
Tänään teki niin et meinas hyytyä jopa parkkipaikalle ku ei jaksanu lähteä menemään.Kaasua sai käyttää noin 80% et pääsi satasen vauhtiin.Noin 3km jälkeen auto lähti sit kiihyttämään itestään joten kaasun sai pudottaa sinne alle puoleen.
Koitin toista ilmamassamittaria joka on kyllä kunnossa muttei suurempaa vaikutusta.
Imuputkessa kaasuläpän ja massamittarin välissä ei ole vuotoja.
Oliskohan kenelläkään apua?
kiitos.

[JaRoDD]

Jos kerran ilmi toimii, niin kyllä se kurttuletku kannattaa tarkistaa uudestaan... Irti kokonaan ja kääntelee kaikki palkeet läpi. Tai sitten pikatestinä ilmastointiteippiä ympäri ja kattoo, vaikuttaako mitään. Jos ei, niin repii pois...

[jkk]

mulla oli lambda rikki ja teki tuota että meinas sammahtaa ja nyki ja rikkinäinen ilmikin oli

[Storri]

Nojoo,nyt tekee sit niin et sammuu lämpimänä eikä lähe käyntiin.pystyy ainoastaan ajamaan jos pitää kierrokset yli 2500.jos päästää sen alle niin kikkamittari menee nollaan ja auto sammuu.sama ku vääntäis virrat pois avaimesta.tasakaasulla ku ajaa noin 3000 kiekalla ni röpöttää vähäsen.Häiriövalo syttyy samalla kun päästää kierrokset alle 2500 ja auto ei reagoi kaasuun vaan sammuu.Kaasuläpän ja massamittarin välissä oleva letku on tiivis.

[Dio Natale]

Kuulostais äkkisältään kampuran asentotunnistimelta..mutta ei ihan samoja oireita ollut mutta jos ei lähde lämpimänä käyntiin vaan vasta n 30 min odottelun jälkeen niin moponetista uusi 39.90,been there done that.

[Dio Natale]

Käy luetuttamassa vikakoodit ellet omaa ko laitteita ja sen jälkeen varaosaputkaan käynti.

[Storri]

Kiitos vastauksista.Kampiakselin asentotunnistin kävi mielessä.vikakoodien luku illemmalla tänään.saa nähä mitä/jos sieltä paljastuu mitään.

[Storri]

Kuulostais äkkisältään kampuran asentotunnistimelta..mutta ei ihan samoja oireita ollut mutta jos ei lähde lämpimänä käyntiin vaan vasta n 30 min odottelun jälkeen niin moponetista uusi 39.90,been there done that.

Testeri väitti et moottorin pyrimisnopeus signaali katkonainen.Eli uskon et olit oikeassa.

[Dio Natale]

Siihen puoleen viittaisi.

[Storri]

Kampiakselin asentoanturin vaihdolla auto taas toimii mutta edelleen vajaatehoinen.

[Storri]

mulla oli lambda rikki ja teki tuota että meinas sammahtaa ja nyki ja rikkinäinen ilmikin oli

Paloiko häiriövalo?
Mulla ei tuu vikakoodeja eikä häiriövaloja.Lambdaa vois koittaa seuraavaks.

[jkk]

mulla oli lambda rikki ja teki tuota että meinas sammahtaa ja nyki ja rikkinäinen ilmikin oli

Paloiko häiriövalo?
Mulla ei tuu vikakoodeja eikä häiriövaloja.Lambdaa vois koittaa seuraavaks.

häiriö valo syttyi hetkeksi kiihdytyksessä mutta lähti sitten, vikakoodia en muista mutta sen nimi oli jotenkin näin: lambda-anturi: ei käyttöön otettu

E: koodi kuitattiin ja vika jatkui ja sama koodi tuli takas