156 V6:sen ajaminen edes jotenkin taloudellisesti?

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 12 Kesä 2003, 05:33

Osaako kukaan sanoa mitä nopeuksia kannattaa milläkin vaihteella ajaa, jotta Alfa ei hörppisi yli kymppiä satasella. Mun ajotyylillä seka-ajo tuntuu vievän noin 13 litraa.

Cuore Sportivo

Itse en ole seka-ajossa alle kymppiin päässyt koskaan... Usein on siinä 11.5 - 12.5l. välillä. Korkeimmillaan taas olen saanut kulumaan n. 13.5l., koostui lähes pelkästään kaupunkipörräämisestä.

Pisti silmään, että sinäkin olet Porista.. Me saadaan kahden miehen miittinki pystyyn...

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 12 Kesä 2003, 06:44

seka-ajossa voi olla vaikea päästä alle kympin, kierrokset siinä 2 tuhannen nurkilla ja sopiva vaihde. itse olen 2 kertaa tuota kulutusta katsellut kulutus maantiellä oli 9 ja sekajossa 10.5-11

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 12 Kesä 2003, 14:40

Kai tähänkin pätee ripeät kiihdytykset haluttuun nopeuteen ja sitten sellainen isoin mahdollinen vaihde. Kuitenkin niin että pintakaasulla menee eteenpäin, jos ajaa kutosella kaasupoljin puolessa välissä ja kierrokset 1200rpm ei taida olla yhtä taloudellista kuin vaikka vitosella 1700rpm ja pintakaasu.

Maho · Viesti Kirjoittaja **Maho** » 12 Kesä 2003, 15:28

Jostain joskus olen lukenut, että autolla ei koskaan saa "kiihdyttää" kun kierrokset on alle 1500rpm, eli vaihteet pitäisi sen mukaan valita. Poislukien tietysti paikaltaan lähtö!!!
Eli 40/kmh ei lisätä vauhtia 6:lla.

Kyllä se jokseenkin noin menee kuten Rolle asian ilmaisi. Suht ripeät kiihdytykset, ei kuitenkaan kierroksia yli 3500rpm. ja mahd. nopeesti suurin mahdollinen vaihde.

Sitten ihan oikeesti, kuka noin haluaa ajaa

Jos haluaa säästää niin menee mielummin välillä bussilla...

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 12 Kesä 2003, 17:00

Juu, vaihteisto ei ole kovin mielissään jos väännättää rankasti alle 1500 kierroksella. Eikä tuo liene sen paremmin taloudellista kuin tehokastakaan, joten käytetään niitä vaihteita. Käytettäväksi ne on tarkoitettu.

Mustavihannes

Yksi helpoimmista tavoista säästää menovettä ruiskukoneella on moottorijarrutuksen käyttö, vieläpä siten että nostaa jalan kaasulta aina kun voi ennakoida, että kohta joutuu pysähtymään(punaiset valot, yms.). Erityisesti pitäisi välttää paikaltaan kiihdyttämistä ja tyhjäkäyntiä juuri esim. liikennevaloissa. Liikkeellelähdettäessä hetkellinen polttoaineen kulutus voi nousta jopa lähemmäs 100l/100km! Eli pitää harjoittaa "ennakoivaa ajotapaa"....

Mitä kierroslukuun tulee niin kulutus on pienimmillään kun moottorin kierrokset ovat jotain 1500 rpm kieppeillä, alemmilla kierroksilla alkaa jo öljynpaine laskea kai sen verran että ei tee moottorille hyvää.....