Tyhmiä kysymyksiä 159:stä (ja muut 939:t)

[quppe]

Vikojen märä on vakio näkjään tässäkin yksilssä. Huomsannu pientäklappia / ääntä edestä kun rattia kääntelee.. liittyisköhän mhin tällä kertaa? Onhan tuossa jonkunlaiset takuut vielä kun 2kk sitten ostanu ja ajanu 2vko

[Aquatica]

Se seuraava... Hammastanko? Eikös viisysi ole surullisenkuuluisa hammastankojen suhteen...

[DaViega]

Tai sisäpäät, tankoja vaihdettiin, kun sisäpäitä ei ollut erikseen tarjolla. Nyt tilanne on jo onneksi toinen

[quppe]

^^
^

Niin mä vähän muistelinkin.. Onko kuinka kiireellinen tuollainen, eli tuleeko nopeasti lisä vahinkoa..

[Antijape]

Mikä tuon ilmin ohittavan putken funktio on?

[Antijape]

Mikä tuon ilmin ohittavan putken funktio on?

Eikö kukaan tiedä? Täällä pari kuvaa lisää jossa toisessa tuo putki on ja toisessa ei?

[Polforea]

Ettei ois huohotin? Linkin kuvista kattoessa toinen pää ei näyttäis menevän imuputkeen immun edelle, vaan siinä on vain teline ja itse letku kääntyy toiseen suuntaan. Sisällänsä on pienempi letku, eli tuo iso putki voisi olla lämpöeristys?

http://cdn1.flipacars.com/photos/1c/ff/ ... _f27fa.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Shuttle]

Kertokaas millainen operaatio on etuvalojen lamppujen vaihto tässä 159:ssä? Eihän tuonne kättä saa millään; hyvä jos edes saa suojakuvun takaata irti, mutta sitten tarvitaan joko hondurasilainen kääpiö tai sydänkirurgiassa käytettävät välineet. Tämähän olisi helppoa, jos ranteissa olisi tuplanivelet tai jotain.

[hjpp]

Ööö...siis lähivalot? Yksi helpoimpia operaatioita, mitä polttimojenvaihdon suhteen olen koskaan tehnyt.
Luukku auki, klipsi auki ja polttimo pois -kokoaminen käänteisesti.
Onko bensapannun tapauksessa jokin toisin?

[Rolle]

Oli kyllä kädet ruvella vaihdon jälkeen, ja parkkipolttimon vaihto täysin arpapeliä

[hjpp]

Pakko oli käydä tarkistamassa. Polttimon kantahan tulee kotelon ulkopuolelle, kun suojakuvun poistaa. Ei kai tuosta näppejä ruvelle saa ellei jätä niitä sulkeutuvan konepellin väliin.

[DaViega]

Mikä tuon ilmin ohittavan putken funktio on?

Eikö kukaan tiedä? Täällä pari kuvaa lisää jossa toisessa tuo putki on ja toisessa ei?

Jotenkin meni ekalla kerralla ohi tämä kysymys...
Jos tuo on nyt se "umpiputki" joka ei johda mihinkään; niin se on jonkin sortin 'resonaattori', älä kysy mitä se tekee, oletan vain, että se tasaa ilmanvirtauksia äkillisissä kiihdytyksissä tms. joissa kierrokset nousevat nopeasti.
Insinööri osaisi varmasti vastata tarkemmin, tuo on vain etäisen hämärä muistikuva jostain kaukaa menneisyydestä.

Kyllä on aika simppeli homma vaihtaa 159;n tuikut, tilaa on riittävästi ja polttimon saa helposti paikalleen. Jos ei käyttö-ohjekirjan ohjeilla onnistu, kannattanee mennä korjaamolle

[azorblade]

ei lähde viisysi käyntiin. sano anti pollution filter clogged, ja airbag failurea, sit tais kertaalleen abs:stäkin valittaa. Pistin johdon päähän niin vikamuisti ei näytä mitään. clogging status 70% ja normal clogging sanoo.

eilen illalla katselin multiecuscannilla että onko milloin tehnyt polttoa ja miten tukossa on ja samaa näytti kuin nytkin ja sitten kun tänään olin lähdössä niin tuli moiset tekstit. Epäilin akkua, mutta näyttäisi olevan virtaa. naksahtaa vaan kun yrittää käynnistää ja sammuu kaikki virrat. humina urinat vaan jää jostain sähköistä huutamaan. Ja muun hyvän lisäks takakontti ei halua aueta. Olenko jotenkin pystynyt multiecuscanilla sekoittamaan jotain?

huomenna soittoa dealerille, mutta onko tässä nyt jotain mitä idioottikin osais tehdä?

[JiiTeeÄssä]

^ Joko se akku on vajaa tai sitten maadoitusvika. Tai sitten teit jotain sillä multiecuscannilla, olisiko voinut joku virtasyöppö jäädä päälle.
Akun lataustahan ei kunnolla näe mittaamalla yleismittarilla napojen välistä. Virran anto voi romahtaa kun virtaa yritetään ottaa reilusti startissa. Eli kunnon lataus tai uusi/laina akku ennen isompia korjaustoimia.

[azorblade]

Joo, no pitää pistää yöks laturii kumminkin..
Epäilen etten olisi voinut saada mitään aikaa Multieduscanilla, tai sitten se teki pimeitä bisneksiä.. mutta oisko kuluttanu akkua sen verta kumminkin, tätä olisin ekaks veikannu.

[MATRUUSI]

Kävin muutamassa liikkeessä potkimassa käytettyjä renkaita ja löysin itseni 159 ratin takaa.
Oikeasti pitäisi hankkia XC70 mutta tässä Alfassa on vain sitä jotain...

Nyt toka koeajo takana ja muutamia "ominaisuuksia" löydetty, löytyisiköhän näihin apua, ohjetta tai vertaistukea?

-Moottorin kevyt "tärinä" valoissa, tuntuu polkimissa ei ratissa. Johtuuko ilmastoinnin kompurasta vai diisselin ominaisuus....2.4 diisseli ajossa. Kierrokset tasaiset.

-Parkkitutka, näytti toimivan on/off...nyt ilmeisesti virhetilassa koska inforuudussa "no parking aid" tms teksti.

-Tupakansytytin edessä, ei näyttänyt toimivan Nokian autolaturin kanssa...ei vaikuttanut sopivan, ei mennyt alas asti koloon. Tarvitaanko siis Italialainen laturi vai?

-Jarrut, pitivät pientä ääntä silloin tällöin. Ominaisuus vai jarrut vaihdon tarpeessa.

Muuten aika koukuttava kapine, taittu päivän työajot hymyillen....jopa Yle Puhe/Mondo vaihtui diskoon

[Polforea]

-Moottorin kevyt "tärinä" valoissa, tuntuu polkimissa ei ratissa. Johtuuko ilmastoinnin kompurasta vai diisselin ominaisuus....2.4 diisseli ajossa. Kierrokset tasaiset.

Kyllä se vähän tyhjiksellä vibraa. Traktoribensan huomaa tyhjiksellä ja muistaa uudestaan taas rajottimella. Siinä välissä käytös onkin mukavasti ihan mallikasta.

-Tupakansytytin edessä, ei näyttänyt toimivan Nokian autolaturin kanssa...ei vaikuttanut sopivan, ei mennyt alas asti koloon. Tarvitaanko siis Italialainen laturi vai?

En muista huomanneeni ongelmia. Ettei siellä tupakansytkän kolossa olisi jotain ylimääräistä?

EDIT: nimenomaan Noksun laturia en ole tainnut kokeilla, mutta muuten olen kyllä tökkinyt laitteita röökisytkätökkeliin kiinni ilman ongelmia.

-Jarrut, pitivät pientä ääntä silloin tällöin. Ominaisuus vai jarrut vaihdon tarpeessa.

Tätäkään en muista huomanneeni. Kaksnelkussa on sitten ns. isot jarrut, eli edessä on Brembon nelimäntäsatulat, eli jarruremppa tuskin on halvimmasta päästä. Kannattaa ottaa huomioon hintaneuvotteluissa, jos niille jotain tarttee tehdä.

Muuten aika koukuttava kapine, taittu päivän työajot hymyillen....jopa Yle Puhe/Mondo vaihtui diskoon

159 on ajamiseen tehty ja ajettavaksi tarkoitettu. Ja sen kyllä huomaa, etenkin ratin takana.

Edit: tarkennusta tupakansytkähuomioon.

[Shuttle]

-Tupakansytytin edessä, ei näyttänyt toimivan Nokian autolaturin kanssa...ei vaikuttanut sopivan, ei mennyt alas asti koloon. Tarvitaanko siis Italialainen laturi vai?

Huomioita Lumia 820:n kanssa: lataaminen käynnistyy vasta n. 20-30 sekkaa sen jälkeen, kun on kytketty laturiin omassa 159:ssä. Samsungit ym. rupeavat latautumaan heti. Tiedä mistä johtuu, ehkä taajuus tms. on väärin, tiedä näitä. Samsung, HTC, Lenovo ja navigaattori (Garminin) saa virran keskikonsolista heti, mutta Lumialla kestää "tajuta" tuo.

[MATRUUSI]

-Tupakansytytin edessä, ei näyttänyt toimivan Nokian autolaturin kanssa...ei vaikuttanut sopivan, ei mennyt alas asti koloon. Tarvitaanko siis Italialainen laturi vai?

Huomioita Lumia 820:n kanssa: lataaminen käynnistyy vasta n. 20-30 sekkaa sen jälkeen, kun on kytketty laturiin omassa 159:ssä. Samsungit ym. rupeavat latautumaan heti. Tiedä mistä johtuu, ehkä taajuus tms. on väärin, tiedä näitä. Samsung, HTC, Lenovo ja navigaattori (Garminin) saa virran keskikonsolista heti, mutta Lumialla kestää "tajuta" tuo.

Jep tiedossa ja koettu, itsellä Lumia 800.
Pitääpi kokeilla toisella laturilla.

[h_lauri]

-Tupakansytytin edessä, ei näyttänyt toimivan Nokian autolaturin kanssa...ei vaikuttanut sopivan, ei mennyt alas asti koloon. Tarvitaanko siis Italialainen laturi vai?

Huomioita Lumia 820:n kanssa: lataaminen käynnistyy vasta n. 20-30 sekkaa sen jälkeen, kun on kytketty laturiin omassa 159:ssä. Samsungit ym. rupeavat latautumaan heti. Tiedä mistä johtuu, ehkä taajuus tms. on väärin, tiedä näitä. Samsung, HTC, Lenovo ja navigaattori (Garminin) saa virran keskikonsolista heti, mutta Lumialla kestää "tajuta" tuo.

Jep tiedossa ja koettu, itsellä Lumia 800.
Pitääpi kokeilla toisella laturilla.

Lumia on Windows? Mulla lataa symbiaania kyllä oitis vieläpä semmoisella noksun FM-lähetinlaturilla. Nokian C2 ei tajua siitä mitään.

[Albertolli]

Ainakaan mulla ei toiminut jonkun puhelimen oma laturi ollenkaan koska ei pysynyt pohjassa vaan nousi kolosta. Asia korjaantui puuilosta ostetulla halpislaturilla.

[Shuttle]

9Lumia on Windows? Mulla lataa symbiaania kyllä oitis vieläpä semmoisella noksun FM-lähetinlaturilla. Nokian C2 ei tajua siitä mitään.

On se winkkari. Kuten on mun Samsungi, joka lataa iloisesti toisin kuin toi Lumia. Tiedä näistä Nokioista...

[azorblade]

Lähti muuten aamulla käyntiin yön latauksen jälkeen.

[APokela]

Varmaan tämä kuuluu tyhmiin kysymyksiin, mutta kenen valmistama on 159 1.9JTS:n vaihdelaatikko? Youtube-pätkän kommenteissa mainittiin, että se olisi Getragin valmistama?

Siis tässä videossa: http://www.youtube.com/watch?v=7NVPQMMdadM" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ihan vaan uteliaisuuttani kyselen.

[Alfa Milano]

Mitähän Alfa haluaa kertoa, kun startin jälkeen matkamittarin lukema vilkkuu?

Tämä ei loppunut ennen kuin käynnistin auton uudestaan. Ajossa aivan normaali, enkä muutakaan poikkeavaa ole huomannut.

[Shuttle]

Voi veljet. Mähän tuskailin tuossa joku aika sitten etupolttimoiden kanssa... no ei hätää. Nyt meni vasen etuvilkku. Siihen sit ei pääsekään enää mitenkään käsiksi

[quppe]

En ole yhtään ottanut selvää, mutta kysytään laiskana suoraan että minkähänlainen projekti 2.2JTS:ään on tulppien vaihto.. Onko mitään erikoista tiellä? Ei taida olla ihan yhtä iso projekti kun bussoon.. Olis varmaan hyvä vaihtaa kun ei tietoa milloin viimeksi vaihdettu ja semmonen kutina ettei vähään aikaan

Kova äijähän veis pajalle..

edit: Mistähän mahtaa johtua että startatessa joskus sanoo nopeus rajoitin että nopeus ylitetty.. Kuun asennosta veikkaisin? Aina tulee löysät housuun piipityksestä, kun ennen piippi sano check engine

[JiiTeeÄssä]

Voi veljet. Mähän tuskailin tuossa joku aika sitten etupolttimoiden kanssa... no ei hätää. Nyt meni vasen etuvilkku. Siihen sit ei pääsekään enää mitenkään käsiksi

Tekniikkalaji. Työnnät vilkkua menosuuntaan ja se tippuu käteen.

[Polforea]

Toi on sivuvilkku. Vasemman etuvilkun kotelo aukeaa helposti kantta kiertämällä, mutta polttimon leipominen irti on vähän.. ikävä homma, kun se on poterossaan niin syvällä, että kättä ei välttis mahdu kauheasti pyörittelemään.

[hrauhala]

Mitähän Alfa haluaa kertoa, kun startin jälkeen matkamittarin lukema vilkkuu?

Tämä ei loppunut ennen kuin käynnistin auton uudestaan. Ajossa aivan normaali, enkä muutakaan poikkeavaa ole huomannut.

Joltain ulkomaan foorumilta lukkiin että olisi CAN-väylä vika. Itelläkin vilkutti numeroita ja syylliseksi paljastui radioon liitetty USB/AUX-härdelli.

http://viewitem.eim.ebay.fi/USB-SD-Inte ... 27574/item

Tämän keksinnön heivas roskiin johan ongelmat poistui.

[Pasi]

Lähti muuten aamulla käyntiin yön latauksen jälkeen.

Joo, mulla oli 159 tallissa viikon, eikä sen jälkeen startannut.... Eka yritys jauhatti hetken, joka päättyi virtojen sammumiseen... toinen yritys jolloin valot yms.syttyy mutta nappia painaessa kaikki menee pimeeksi.

Huusi myös tuota DPF juttua sekä "Vehicle security systems not available" tms...

[Pasi]

Mites muuten muilla on pysynyeet maalit (ilmeisesti) jauhemaalatuissa mustissa pohjan osissa ja akseleissa yms?

Itselläni ihan järjettömässä kunnossa kun maali lähtee laattoina irti.

Mittailin terveen näköisistä kohdista kalvopaksuusmittarilla ja tulos oli sellaista 40µm, joka on aivan järjettömän vähän!

[A Bart]

Mitähän Alfa haluaa kertoa, kun startin jälkeen matkamittarin lukema vilkkuu?

Tämä ei loppunut ennen kuin käynnistin auton uudestaan. Ajossa aivan normaali, enkä muutakaan poikkeavaa ole huomannut.

Joltain ulkomaan foorumilta lukkiin että olisi CAN-väylä vika. Itelläkin vilkutti numeroita ja syylliseksi paljastui radioon liitetty USB/AUX-härdelli.

http://viewitem.eim.ebay.fi/USB-SD-Inte ... 27574/item

Tämän keksinnön heivas roskiin johan ongelmat poistui.

Jos tuo ei roskiin asti kuitenkaan mennyt, sitä voisi kokeilla 156.ssa(ni)
Tuossahan 156:ssa ei taida olla tuota can touhua niinpaljon.

[lauriz]

...............

[A Bart]

Väärän kokoiset polttimot?

[DaViega]

3w polttimo voi tehdä juuri tuota, pitää olla 5w. tai canbus ledit
Saattaa myös joskus mennä hetki, ennen kuin kone tajuaa, että lamput on OK, kuitenkin niin, että kun virrat sammuttaa ja laittaa takaisin päälle pari kertaa, niin herja häviää

[JiiTeeÄssä]

^ ihmettelinkin kun ajovalon kanssa ensimmäinen herja tuli vasta kun olin vaihtanut lampun. Erikoisen hidasälyistä.

[lauriz]

Viikon verran on ollut ainakin rekisterikilven polttimot pimeenä.
Sunnuntaina vaihdoin uudet polttimot. Eli edelliset oli 5w ja ehjät, muttei toiminu.
Laitoin kuitenkin uudet 5w ja ei nekään toimi.

Ei siis tule sähköä tuonne. Liittimet hyvässä kunnossa, ei korroosiota.

Ja siis herjaa mittaristossa tuota. On käynnistelty monta kertaa jne.

Mitäs tehdään. Ei vissiin ole sulaksetta noille?
Onko kellään tietoa minne johto menee ja mitäkautta puskurista.

[JiiTeeÄssä]

Etu- vai takakilven valot? Kyllähän ne jonkun sulakkeen takana on, löytynee ohjekirjasta tai sulakerasian kannesta. Jos siellä kaikki kunnossa niin sitten vaan puskuri irti ja johtoa ja liitintä tutkimaan. Puskurit lähtee kohtuudella, itsellä on ollut kertaalleen jo kumpikin puskuri irti.

[Aquatica]

^
Onko 159:ssä etukilvellä muka valot? Olisi ensimmäinen, minkä itse nähnyt... Missään autossa (tuuninki poislukien) koskaan.
Saa sivistää tyhmää

[JiiTeeÄssä]

No eipä tietenkään. Ei voi viksumpaa sivistää, mulla kai jäi mieleen sumuvalojen sähköliitin siitä etupuskimen irrotuksesta.

[lauriz]

Ohjekirjassa ei lue mitään sulakkeiden kohdalla noista rekisterikilven valoista.
Ei viitsisi kaikkia repiä pois ja tarkastaa.

[JiiTeeÄssä]

Kytkentäkaavioiden perusteella ei ole sulaketta, jonka takana olisi vain rekisterikilven valot. Valot saavat virran suoraan ohjainlaitteelta, joka ohjaa myös muita asioita. Eli sulakerasian sisällä oleva äly. Ainoa sulake joka voisi liittyä noihin valoihin on F49, mutta sen takana näyttäisi olevan sitäsun tätä. Ohjainlaitteen pinnit kilven valoille ovat numero 38 ja 9, mutta ei noissa ole häikkää ellei joku ole räveltänyt sulakerasian liittimiä.

Rekisterikilven valot on maadoitettu samaan oikeanpuoleisten takavalojen kanssa, mutta jos oikealla ei ole takavaloissa häikkää, niin tuskimpa maadoituskaan olisi ongelma. Maadoitus on takakontin oikeassa laidassa verhoilun takana jonkin pultin alla. Kilven valoista lähtee johto liittimen yli peräkonttiin, johtoa seuraamalla löytyy maadoituskin.

Eiköhän vika löydy hehkuista, niiden pidikkeistä, tai siitä liittimestä ja metrin pätkästä johtoa joka kulkee maadoituksen ja lamppujen välillä.

[jkk]

millasissa lukemissa mahtaa olla 1,9 ja 2,4 diesel 159:ien käyttövoimaverot vuodessa?

[Polforea]

628,07e lukee mulla Trafin laskussa loppusummana, siitä 208,05e perusveroa ja 461,725e käyttövoimaveroa. Jos joku tietty yksilö kiinnostaa, niin juuri sen verot (vaikuttavia tekijöitä moottorin lisäksi vissiin voimalinja (2.4:ssa lähinnä) ja korimalli) ja muitakin virallisenoloisia detaileja irtoaa tuolta:
http://services.netwheels.fi/ekotrafi_k ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[juhala]

Onko jarrujen (4 pyörää) kevyt laahaaminen joku tyyppijuttu. Oli mennä kuussa autokeskuksessa jolloin tehtiin "jarrujen vuosihuolto" (herkistely). Ennen sitä toimivat hyvin

Nyt laahaa, ohjaus tuntuu omituiselta ja levyt kuumene jonkin verran.

Kampe menee ensi viikolla laatikkohoivaan, joten saavat katsoa tätäkin. Takuu loppui 3 viikkoa sitten...

[jkk]

^^kiitos polforea, toi oli hyvä linkki!

[spm]

Hurraa, ilmastointi vihdoin kunnossa! Sirkkeliäänet poissa.
AK vaihtoi kompuran takuuseen, vihdoin viimein. Autossa koko lailla ihan uusi soundi.

[mlatva]

Moi!

Onko ajotietokone kaikissa samoilla toiminnoilla? 2,4Jtdm -07 kyseessä

Pohjassa on pientä pintapunnerrusta jossain tukivarren osissa mutta muuten mielestäni siisti. Tämä lienee normaalia?

Kuinka kestää pakoputkisto?Se oli aika patinoidun oloinen mutta niin oli mm. Ex-Saabissakin ja kesti silti vuosia.

[tuomol]

Terve!

159 mallina on alkanut kiinnostaa harvinaisuuden ja hyvän ulkonäön johdosta. Keskusteluja ja artikkeleja selanneena muutama kysymys kestävyydestä. Tarkoitus olisi hankkia 07-09 Sedan 2.4 diisselillä. Ilmeisesti 08 tuli jotain muutoksia eli kannattaa tähdätä tuohon uudempaan?
Pari juttua mistä on usein puhuttu ovat jakohihnan vaihto sekä egr ongelmat. Jakohihnahan on "ongelmana" monissakin autoissa. Ja juuri tuon ikäisissä vähän ajetuissa taitaa hämätä se vaihtosuositus 120t km / 4-5v. Eli ei välttämättä ole koskaan vaihdettu koska km raja ei ole kuin puolillaan, mutta ikää alkaa tulemaan.
Eli jos ei ole hihnaa vaihdettu niin siihen saa varautua luultavasti? Vaikkei olisi 120t km täynnä.
Tuo egr näyttää myös vaivaamaan kyseistä konetta. Jos Alfan veisi lastutettavaksi, voiko sen yhteydessä saada jotenkin helpotusta tuohon?
Mitään muita vinkkejä tai tyyppivikoja?

Kiitoksia.