Liikenteestä

legza · Viesti Kirjoittaja **legza** » 26 Kesä 2013, 20:19

Välin jättäminen ois tosiaan ihan hyvä tossa tilanteessa, mutta tässäkin tapauksessa toivoin parasta liian pitkän aikaa, jotkut saattaa herätä vähän myöhässä yms.
Ei viittis aina hidastella rampin alussa varmuuden vuoksi.

jkk · Viesti Kirjoittaja **jkk** » 26 Kesä 2013, 21:01

kyllä ottaa kans nuppiin ne jotka ajavat motaria, saapuvat rinnalle kihdytyskaistalla ajavan kanssa ja sitten rupeavat jarruttelemaan ja antamaan tilaa ja samalla itse hidastan jotta pääsen vaikka taakse koska minulla on kolmio. tää on vittumaista etenkin kehä 2 rampilla jolta liitytään turtsalle turkuun päin, tiukka spiraali ja lyhyt kaista.

Giallo Pozzuoli

Kevyen liikenteen väylien kuninkaat

Maanantaina olin parin tunnin fillarilenkillä. Alkumatkasta edellä menee kolmen metrin levyisellä kevyen liikenteen väylällä sauvat sohien rullaluistimilla isä ja tytär rinnakkain. Fillarini on ns kevennettyä mallia eikä siinä oo sen enempää rimputuskelloa, lokasuojia tai muutakaan ylimääräistä. Ohitan piienillä terävillä kivillä siloitellun pientareen kautta vasemmalta . Tyttären sauvan terävät päät viuhtoo silti vaarallisen läheltä paljaita sääriäni. Huomautan ohitettuani että olisi kohteliasta jättää tilaa myös takaatuleville. Isäntä avautuu kovaäänisesti. En jää kuuntelemaan. Arvaan että autotallista löytyy myös Audi. Paluumatkalla puolen tunnin kuluttua sama seurue tulee vastaan , nyt peräkkäin mutta isä mulkoilee vihaisen näköisenä suuntaani.

Tänään 60 km helteisellä fillarilenkillä paluumatkalla alamäessä vauhtia noin 40 km/h. Leveyttä kevyen liikenteen väylällä noin 4 metriä. Keskellä kävelee koiran taluttaja ja koira on pitkässä lieassa oikealla pientareen puolella ruohikkoa nuuhkimassa. Päätän ohittaa vasemmalta. Juuri kun alan olla kohalla koira singahtaa yhtäkkiä väylän vasemmalle puoleiselle pientareelle, talutusnuora kiristyy eteeni ja taluttaja hyppää myöskin ajolinjalle. En ehdi tehdä mitään väistöliikettä. Lukkojarrutus kumit ulvoen ja pysähdyn puoli metriä ennen törmäystä. Pappa sanoo kovaan ääneen "Hyvä!". Kiristelen hampaitani , maltan olla sanomatta mitään. Ei tulisi sanottua kovin kivasti.

Puoli tuntia myöhemmin kaupungissa ajan kevyen liikenteen väylää alamäkeen noin 30 km/h vauhdilla. Kun kolmion takaa vasemmalta rakennuksen takaa hyökkää vauhdilla Audi A3 suoraan eteeni suojatielle. Taas lukkojarrutus kumit ulvoen. Pysähdyin metrin ennen Audin etuovea. Onneksi tajusin jarruttaa molemmilla kahvoilla tasaisesti, yleensä tulee etujarrua käytettyä ja tossa olis voinut olla stongan ylilento suht lähellä.

Kiitokset vaan Specializedin slikseille ja Shimanon hydraulisille levareille pysähdysvoimasta. Tänään tuli ainakin ne investoinnit korkoineen takaisin säilyneenä terveytenä.

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 27 Kesä 2013, 07:54

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Kevyen liikenteen väylien kuninkaat

Maanantaina olin parin tunnin fillarilenkillä. Alkumatkasta edellä menee kolmen metrin levyisellä kevyen liikenteen väylällä sauvat sohien rullaluistimilla isä ja tytär rinnakkain. Fillarini on ns kevennettyä mallia eikä siinä oo sen enempää rimputuskelloa, lokasuojia tai muutakaan ylimääräistä. Ohitan piienillä terävillä kivillä siloitellun pientareen kautta vasemmalta . Tyttären sauvan terävät päät viuhtoo silti vaarallisen läheltä paljaita sääriäni. Huomautan ohitettuani että olisi kohteliasta jättää tilaa myös takaatuleville. Isäntä avautuu kovaäänisesti. En jää kuuntelemaan. Arvaan että autotallista löytyy myös Audi. Paluumatkalla puolen tunnin kuluttua sama seurue tulee vastaan , nyt peräkkäin mutta isä mulkoilee vihaisen näköisenä suuntaani.

Tänään 60 km helteisellä fillarilenkillä paluumatkalla alamäessä vauhtia noin 40 km/h. Leveyttä kevyen liikenteen väylällä noin 4 metriä. Keskellä kävelee koiran taluttaja ja koira on pitkässä lieassa oikealla pientareen puolella ruohikkoa nuuhkimassa. Päätän ohittaa vasemmalta. Juuri kun alan olla kohalla koira singahtaa yhtäkkiä väylän vasemmalle puoleiselle pientareelle, talutusnuora kiristyy eteeni ja taluttaja hyppää myöskin ajolinjalle. En ehdi tehdä mitään väistöliikettä. Lukkojarrutus kumit ulvoen ja pysähdyn puoli metriä ennen törmäystä. Pappa sanoo kovaan ääneen "Hyvä!". Kiristelen hampaitani , maltan olla sanomatta mitään. Ei tulisi sanottua kovin kivasti.

Puoli tuntia myöhemmin kaupungissa ajan kevyen liikenteen väylää alamäkeen noin 30 km/h vauhdilla. Kun kolmion takaa vasemmalta rakennuksen takaa hyökkää vauhdilla Audi A3 suoraan eteeni suojatielle. Taas lukkojarrutus kumit ulvoen. Pysähdyin metrin ennen Audin etuovea. Onneksi tajusin jarruttaa molemmilla kahvoilla tasaisesti, yleensä tulee etujarrua käytettyä ja tossa olis voinut olla stongan ylilento suht lähellä.

Kiitokset vaan Specializedin slikseille ja Shimanon hydraulisille levareille pysähdysvoimasta. Tänään tuli ainakin ne investoinnit korkoineen takaisin säilyneenä terveytenä.

Maantiepyörän nopeus on monelle autoilijalle yllätys kun se tuleekin nopeammin kuin mummiska tai jopo

Koitan ennakoida ja hidastaa vauhtia aina kun näen koiran ulkoiluttajan tai sauvarullailijan. Kello olisi hyvä varuste ko. tilanteissa, mutta pari kertaa karjuttu hei varo on myös toiminut...

Jt

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 27 Kesä 2013, 08:21

Jiitee kirjoitti:
Giallo Pozzuoli kirjoitti:Maantiepyörän nopeus on monelle autoilijalle yllätys kun se tuleekin nopeammin kuin mummiska tai jopo
Koitan ennakoida ja hidastaa vauhtia aina kun näen koiran ulkoiluttajan tai sauvarullailijan. Kello olisi hyvä varuste ko. tilanteissa, mutta pari kertaa karjuttu hei varo on myös toiminut...Jt

Eikä tarvi olla ku tämmöne ylipainone läski 20-vuotta vanhal hybridil ni vauhdit voi nousta jopa 35 km/h tasolle tasasella. Kelloo mä en yleensä soita, ku sillon jalankulkijoist tulee superpalloja ja ne poukkoilee eestaas väylällä. Mä ku ite pystyn kävelee koko matkan väylän jompaa kumpaa reunaa tai jalkkisten puolella en voi käsittää, missä kamoissa muut seikkailee ku ne ei siihen kykene. Lisäks mä aina vilkasen taakse ennenku vaihdan laidasta toiseen. Aa, soitinhan mä kelloa kolmisen viikkoa sitte ku joku nuoripari jyräs lastenvaunujen kanssa fillaristien puolella. Olin äijästä ämetrin päässä ja kun kymmenes kilautus ei aiheuttanut reagointia, vetäisin ohi aika lailla pienellä marginaalilla. Nimittäin perässä roikkuessani ehdittiin ajaa yhden asvalttiin maalatun fillarin kuvan yli ja sen vieressä viivan toisella puolella oli dallaajien kuva.

Tiphookki · Viesti Kirjoittaja **Tiphookki** » 27 Kesä 2013, 09:15

Tuli tehtyä tilastointia. Olin risteyksessä ja edessäni oli kaksi Audia sekä vieressäni yksi. Vain yksi näistä käytti vilkkua, eli voin päätellä että vain 33% Audilla ajavista osaa käyttää vilkkua.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 27 Kesä 2013, 10:17

Tiphookki kirjoitti:Tuli tehtyä tilastointia. Olin risteyksessä ja edessäni oli kaksi Audia sekä vieressäni yksi. Vain yksi näistä käytti vilkkua, eli voin päätellä että vain 33% Audilla ajavista osaa käyttää vilkkua.

Tuokin parempi kuin se, että on suoraan/kääntyvien kaistalla, vilkku päällä ja ajaakin suoraan... Kun kyseessä on vielä valoton risteys, jossa audista katsottuna oikealta pääsee toki vasempaan kääntymään, jos vasemmalta tulevat kääntyvät oikealle - kuten yleisesti. Audillapas oli vilkku päällä oikealle ja torvihan siinä sitten soi, kun meinasi ajaa toisen kylkeen. Eikä se vilkku sammunut silloinkaan.

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 27 Kesä 2013, 11:38

Aquatica kirjoitti:
Tiphookki kirjoitti:Tuli tehtyä tilastointia. Olin risteyksessä ja edessäni oli kaksi Audia sekä vieressäni yksi. Vain yksi näistä käytti vilkkua, eli voin päätellä että vain 33% Audilla ajavista osaa käyttää vilkkua.
Tuokin parempi kuin se, että on suoraan/kääntyvien kaistalla, vilkku päällä ja ajaakin suoraan... Kun kyseessä on vielä valoton risteys, jossa audista katsottuna oikealta pääsee toki vasempaan kääntymään, jos vasemmalta tulevat kääntyvät oikealle - kuten yleisesti. Audillapas oli vilkku päällä oikealle ja torvihan siinä sitten soi, kun meinasi ajaa toisen kylkeen. Eikä se vilkku sammunut silloinkaan.

Älkääs ny kaikkia audisteja mollatko, mm. naapurilla on uudenkarhea A3 Sportpack , auto on kiva ja kaveri järkimies liikenteessäkin.
Jt

Ps. Ei kai alfisteilla ole audi-kadetta

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 27 Kesä 2013, 11:50

Jiitee kirjoitti: Älkääs ny kaikkia audisteja mollatko, mm. naapurilla on uudenkarhea A3 Sportpack , auto on kiva ja kaveri järkimies liikenteessäkin.
Jt

Ps. Ei kai alfisteilla ole audi-kadetta

Ei.

Tiphookki · Viesti Kirjoittaja **Tiphookki** » 27 Kesä 2013, 11:52

Minähän mollasin vain 66% Audisteista

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 27 Kesä 2013, 12:15

^
Mikä noin puolueettomasti arvioiden on hyvin konservatiivinen arvio

Tosin havaintojeni mukaan bimmeri -> Audi muuttoliike on lähtenyt parin viime vuoden aikana takaisinpäin. Eli tämä näkynee jossain vaiheessa audikuskien käyttäytymisen normalisoitumisena, bimmerikuskien taso pysynee samana..

Mielenkiintoisena havaintona väärältä puolelta Italia-Ranska rajaa, nyt vajaan viikon ajelun perusteella todettakoon, että liikenteen määrästä ja teiden koosta huolimatta homma toimii kuten Italiassakin.

Tough guy pellejen määrä on pieni, samoin muuten yllämainittujen merkkien ( + vaggineiden yleensä) ja niiden kiinanruotsalaisten vessojen suhteellinen osuus autokannasta...

-Tazio

Ottimo · Viesti Kirjoittaja **Ottimo** » 27 Kesä 2013, 13:12

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Kevyen liikenteen väylien kuninkaat
... Juuri kun alan olla kohalla koira singahtaa yhtäkkiä väylän vasemmalle puoleiselle pientareelle, talutusnuora kiristyy eteeni ja taluttaja hyppää myöskin ajolinjalle...

Itse jouduin vastaavaan tilanteeseen talven liukkailla ja oli vielä alamäkikin, kaaduin mutta vauhtia ei ollut runsaasti. Tämän jälkeen olen hyvin varovainen koirien lähistöllä.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 27 Kesä 2013, 19:02

Tuskin se kello sen kilpapyöränkään tasapainoa saa järkkymään

jos haluaa kellon pois tapahtumia tai kilpailuja varten, niin helpoin on ostaa juuri noille rullalistelijoille tarkoitettu, remmillä peukaloon tms kiinni laitettava kello, menee kätevästi myös siihen pyörän sarveen

Ilolla rimputtelen kelloa jos ohitustilanne näyttää siltä, että menee tiukaksi - saavat hinovaraisen, mutta suoran viestin siitä, että voisivat ottaa muut tiellä liikkujat huomioon

top3 pahimmat on kyllä:
Rullaluistelijat aseistettuna sauvoilla. täysin sopimaton yhdistelmä kevyen liikenteen väylälle
Koiran omistajat. Aina joko väärällä puolella, koiratäysin arvaamaton tai kumpikin eripuolilla. korvanapit korvilla luonnollisesti...
väärällä puolella kävelijät tms. sotkevat liikennettä tehokkaasti, siinä tulee aina jonkinlainen ketjureaktio

Tiphookki · Viesti Kirjoittaja **Tiphookki** » 27 Kesä 2013, 19:05

Itse olen kanssa ihmetellyt noita kävelijöitä jotka eivät tiedä kummalla puolella liikkua (itsekin lenkkeilen välillä). Tosin täälläpäin on myös pyöräilijöitä, jotka eivät kanssa osaa mennä sillä puolella tietä kun kuuluukin.

S_A · Viesti Kirjoittaja **S_A** » 27 Kesä 2013, 20:51

Olin tossa iltakävelyllä tuola paikallisen puiston nurkilla kun Vaskivuorentien suunnalta alkoi kuulumaan neloskoneisen prätkän ujellusta...1....2......3........4......Laskin siis niitä vaihteita kesäillan hiljasuudessa; neloselle asti Louhelantietä kohti Louhelan uuden ostarin kiertoliittymää. Mitäköhän siinä ois vauhtia ollu 150-200kmh? Vilauksen näin pyörästä, mutta en tiedä enempää. Joku Japanilainen kyykkypyörä se oli.
Kivoja nopeuksia 50 alueella.

sanctus · Viesti Kirjoittaja **sanctus** » 27 Kesä 2013, 21:05

^Mä olen nähnyt elämässäni kolme onnettomuutta, joista ehkä prätkähiiren kohtalo oli rajuin. Toki ohitin kohdan niin läheltä ilmeisesti vain hetki tapahtuman jälkeen, että mitään ei ollut ehditty siivota vielä veks. No mutta. Kaveri oli siis jossain vaiheessa törmännyt sellaiseen tien viertä reunustaneeseen metalliseen suojakaiteeseen, joka oli ilmeisesti alkanut yhdessä pyörän ja kovan vauhdin kanssa hajottaa miestä/naista osiin. Tyyppi oli levinnyt n. 50-100 metrin matkalle tipoittain. Ikävältä näytti, mutta ystäväni vieressä lohdutti, että "n. 200 lasissa, ei tuntenut mitään". Näinhän se on, mutta kannattaa silti tsekkailla nopeuksia.

S_A · Viesti Kirjoittaja **S_A** » 27 Kesä 2013, 21:50

sanctus kirjoitti:^Mä olen nähnyt elämässäni kolme onnettomuutta, joista ehkä prätkähiiren kohtalo oli rajuin. Toki ohitin kohdan niin läheltä ilmeisesti vain hetki tapahtuman jälkeen, että mitään ei ollut ehditty siivota vielä veks. No mutta. Kaveri oli siis jossain vaiheessa törmännyt sellaiseen tien viertä reunustaneeseen metalliseen suojakaiteeseen, joka oli ilmeisesti alkanut yhdessä pyörän ja kovan vauhdin kanssa hajottaa miestä/naista osiin. Tyyppi oli levinnyt n. 50-100 metrin matkalle tipoittain. Ikävältä näytti, mutta ystäväni vieressä lohdutti, että "n. 200 lasissa, ei tuntenut mitään". Näinhän se on, mutta kannattaa silti tsekkailla nopeuksia.

Joo, kivaa se on kovaa ajaa. Tuo Louhelankintie on suora, mutta siinä on ammattikoulun risteys keskellä. Naapuri kerto tuosta samasta tiestä, että oli autojonoa lähtenyt ohittamaan motoristi, ja ajanut LUJAA. Siinä tosiaan kun joku olisikin kääntynyt sinne ammattikoululle vasemmalle....

Eihän näille tule mieleenkään sellanen, että joku voisi kääntyä. Kuinka moni muutenkaan olettaa, että moottoripyörä tulee 50 alueella 150kmh takaa vastaantulevaa kaistaa ohittaen auto jonoa? Aika moni vissiin olettaa, ainakin motoristien ajatusmaailma tukee sitä väitettä kun on pokkaa ajaa noin....

Tietenkään en tiedä tänään mitä se oli ollut se tilanne, mutta oli mikä tahansa uudehko 600cc tai isompi nelikko, 1-4 vaihteiden täyskiihdytys tarkottaa ihan kivoja nopeuksia jo 2.vaihteella..... Saati sitten neloselle 50 alueella.

NO omapa on korttinsa ja henkensä.

Isola · Viesti Kirjoittaja **Isola** » 27 Kesä 2013, 22:06

S_A kirjoitti:Kuinka moni muutenkaan olettaa, että moottoripyörä tulee 50 alueella 150kmh takaa vastaantulevaa kaistaa ohittaen auto jonoa?

Kyllä minä oletan, kun yhdessä vaiheessa asuin jonkun paikallisten motoristien epävirallisen kisapätkän varrella... Jos ei nyt jokapäiväistä, niin joka viikkoista. Taajamassa, luonnollisesti. Muistaakseni sinä aikana "vain" kaksi tien ylittäjää jäi moottoripyörän alle n. 1 km säteellä kotoani. Toisella vauhtia jotain 100+ km/h 30 km/h alueella, toisen nopeudesta ei tietoa mutta tuli päälle keulien.

jkk · Viesti Kirjoittaja **jkk** » 27 Kesä 2013, 22:26

S_A kirjoitti: NO omapa on korttinsa ja henkensä.

voi siinä mennä jonkun muunkin henki siinä mukana tuollain kun törttöillään.

Jii| · Viesti Kirjoittaja **Jii|** » 28 Kesä 2013, 19:25

Tällainen rivistö tänään Kauppakeskus Myllyn henkilökunnan suosimalla osiolla parkkialueesta.

Samassa rivissä yhteensä 5 Alfaa.

Raimo Miettinen

^Onneksi en enää aja Alfalla. Näköjään omaansa saa etsiä kuin Corollaa ikään tuulipuvun kahina vain puuttuu?

Liikenteestä, pari kertaa on saanut viikon sisään pelästyä mutkapätkällä, kun vastaan tulee keskellä tietä oikoen nuoren miehen ohjastama auto. Kummassakin autossa olisi auto täynnä porukkaa ja homma haisi ajotaitojen näyttämiseltä. Voisko kuitenkin edes pysyä siellä omalla puolella ja mitata niin omaa ajotaitoaan?

Tiphookki · Viesti Kirjoittaja **Tiphookki** » 28 Kesä 2013, 20:19

Kyl näyttää noi 16" renkaat onnettomilta rimpuloilta 147:n alla.

Jarsan · Viesti Kirjoittaja **Jarsan** » 28 Kesä 2013, 20:44

Hiukan tuppaa olemaan negatiivisia nämä kommentit tänne, mutta kyllä oli tänään lähellä ettei vetänyt hälytysajossa oleva ambulanssi vastaantulevan Audin nokkaan tai edessä menevän traktorin perään.

Tarktorin perässä ajoi neljä autoa kärkkyen ohituspaikkaa traktorista. Kaikki luonnollisesti kyttäsi keskiviivan päällä. Jonon perässä tulee ambulanssi sireenit huutaen, eikä kukaan jonossa antanut tippaakaan tilaa. Kaikki vaan roikkuu keskiviivan päällä blokaten ambulanssin ohitukset. Lanssilla tuntui olevan todella kiire ja lähti ohi letkasta, joka ei väistänyt pientareelle siinäkään vaiheessa, vaikka lanssi oli sivulla ja vastaan tulee Q7 keskellä omaa kaistaansa ja vähintään suurinta sallittua (80km/h). Lanssi vetäs todella rajun väistön samalla jarruttaen traktorin perään ja onnistui juuri ja juuri väistää nokkakolarin Audin kanssa. Ei varmaan jäänyt montaa senttiä tilaa lanssin takakulman ja Audin nokan väliin, eikä kyllä sen enempää jäänyt väliä traktorin peräänkään. Audin jarruvalot ei edes tuikahtaneet.

Jos potilaalla ei vielä siinä vaiheessa ollut sydänkohtausta, niin tuon jälkeen luultavasti oli, mikäli ei mahdollisesti kuollut lentäessään lanssin seinään tai tuulilasiin. Tapahtumaa todistin sivutieltä.

Tuntia myöhemmin tuli toinen ambulanssi vastaan. Sen edellä Corolla keskiviivan tuntumassa. Lanssi saavuttaa perästä pillit huutaen, eikä ropollalla pienintäkään aikomusta väistää. Näkyvyyttä oli molempiin suuntiin varmaan kilometrin verran. Luulisi että siinä vaiheessa viimeistään tulisi mieleen katsoa peiliin, kun hiljensin hyvissä ajoin ennen kohtaamista ja ajoin ~150 metriä puoli autoa piennarviivan väärällä puolen ja sen jälkeen lähes pysähdyin kokonaan viivan väärälle puolen hietikolle, samoin kuin 100metriä takanani tuleva autoilija. Mutta vaan kun ei! Korollamies jatkoi valitsemallaan ajolinjalla keskiviivan tuntumassa ja ambulanssi meni ohi käyttäen meidän kaistaa. Joutuihan se lanssi himmailla kyytiään jonkin verran, vaikkei nyt kymmentä sekuntia enempää menettänytkään.

Mutta kyllä sapettaa tuollainen, kun ei osata katsoa yhtään peiliin. Siellä kyydissä olijalle ne muutamat sekunnit voi merkitä suuria asioita.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 28 Kesä 2013, 20:49

Huomannu saman asian, jono ei väistä, ellei edessä joku väistä

Jonon ensimmäisen pitää "näyttää mallia", ihan naurettavaa, ensimmäisenä jonon viimeisen pitäisi väistää jos ambulanssi tulee takaa.

Polforea · Viesti Kirjoittaja **Polforea** » 28 Kesä 2013, 20:50

Raimo Miettinen kirjoitti:Liikenteestä, pari kertaa on saanut viikon sisään pelästyä mutkapätkällä, kun vastaan tulee keskellä tietä oikoen nuoren miehen ohjastama auto. Kummassakin autossa olisi auto täynnä porukkaa ja homma haisi ajotaitojen näyttämiseltä. Voisko kuitenkin edes pysyä siellä omalla puolella ja mitata niin omaa ajotaitoaan?

Tää on jostain syystä ihan arkipäivää meidän kylän baanalla

, tosin sillä erolla että ikäjakauma on tasaisesti teinistä vaariin/mummoon. Tosi kiva ajaa itte ihan pientareen reunalla, kun vastaantulevaan autoon jää väliä kolmannes - puolet siitä, mitä sen vastaantulijan ja ojan väliin jää. Talvella noi pirut vielä ajaa pahimmillaan tien kolmelle rengasuralle, sillon se vastaantulijan väistely vasta helppoa onkin...

Tiphookki · Viesti Kirjoittaja **Tiphookki** » 28 Kesä 2013, 20:51

^Tuosta tuli mieleen kun ajoin Jyväskylän Rantaväylällä ja tulin Lutakon risteykseen. Näin ja kuulin kun takaa tulikin paloauto. Onneksi olin vasemmanpuoleisella kaistalla, koska minä ja edellä oleva bemari oli ainoat, jotka älysivät antaa HETI tietä. Muut vaan ihmetteli autoissaan että mitähän nyt on tapahtunut. Sen jälkeen jatkoin matkaa ja käännyin Seppälän rampista. Takani tuli ambulanssi ja olinkin vasemmanpuoleisella kaistalla ja piti väistää oikealla kaistalle mutta se oli tukossa. Onneksi eräs nainen Renault 5:ssa antoi tilaa. Olikin juuri siinä risteyksessä se kolari.

EDIT: Mutta tästä hyvästä tietä antanut naiskuski päättikin peruutta Pösön keulaan ja kuskinpuoleinen umpio meni sisään.

GreenThing · Viesti Kirjoittaja **GreenThing** » 28 Kesä 2013, 21:37

Polforea kirjoitti:
Raimo Miettinen kirjoitti:Liikenteestä, pari kertaa on saanut viikon sisään pelästyä mutkapätkällä, kun vastaan tulee keskellä tietä oikoen nuoren miehen ohjastama auto. Kummassakin autossa olisi auto täynnä porukkaa ja homma haisi ajotaitojen näyttämiseltä. Voisko kuitenkin edes pysyä siellä omalla puolella ja mitata niin omaa ajotaitoaan?
Tää on jostain syystä ihan arkipäivää meidän kylän baanalla , tosin sillä erolla että ikäjakauma on tasaisesti teinistä vaariin/mummoon. Tosi kiva ajaa itte ihan pientareen reunalla, kun vastaantulevaan autoon jää väliä kolmannes - puolet siitä, mitä sen vastaantulijan ja ojan väliin jää. Talvella noi pirut vielä ajaa pahimmillaan tien kolmelle rengasuralle, sillon se vastaantulijan väistely vasta helppoa onkin...

Tuossa yksi ilta tuli tuolla tutulla mutkapätkällä pimeässä mutkassa rinnakkain henkilöauto ja pakettiauto reipasta vauhtia, ja näistä pakettiauto oli se ohittava osapuoli meikäläisen kaistalla. Onneksi ajelin hiljakseen ja sain siististi väistettyä pientareen puolelle.

legza · Viesti Kirjoittaja **legza** » 29 Kesä 2013, 22:19

Ambulanssikeisseistä tuli mieleen useammin teillä näin kesäisin kohdattava vastaava tapaus. Kun ohittaa fillaroitsijaa maantiellä, niin vastaantulevat ei millään tajua siirtyä vähän enemmän oikeaan laitaan, korkeintaan tullaan lähemmäs keskiviivaa. No tuohan on tosiaan ohittajan ongelma eikä vastaantulevien, mutta kaikkien turvallisuuden kannalta olis kyllä suotavaa.

Ja edelleenkin kääntyvien ryhmittäytyminen tuntuu olevan vaikeaa ilman erillistä kaistaa, joka päivä joutuu kuluttamaan turhaan luonnonvaroja pysähtymiseen keskelle tietä pysähtyneen auton takia.

S_A · Viesti Kirjoittaja **S_A** » 30 Kesä 2013, 20:59

Käsittääkseni 1.7 muuttuu sitten Vihdintien nopeusrajoitus välillä Kehä 3-Pitäjänmäki.
Nykynen rajotus on 70 ja se lasketaan 60kmh rajoitusalueeksi.
Eli tämä tietenkin merkittävästi tulee helpottamaan pysäkiltä lähtiviä busseja, siinä varmasti se toiseksi tärkein syy ja tärkein syy on munkin mielestä turvallisuus.
70 alue, tarkottaa noin 80-85kmh todellisia nopeuksia, joten tervetullut muutos turvallisuuden puolesta.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 30 Kesä 2013, 21:03

Kyllä kuuskymppiä leveällä nelikaistaisella tiellä on aika nutaamista, näin niin kuin henkilökohtaisena mielipiteenä. Laittaisivat mieluummin ne jatkuvasti renaavat liikennevalot kuntoon.

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 30 Kesä 2013, 21:03

Porvoon motarilla ihmeteltii Willin kans ku joku gubbe dallas ohituskaistaa luuri korval ja varotuskolmio kädes. Ukosta eteenpäin oli vissiinki Tourani keskikaiteen vieressä vasen pyörä irrallaan. Oli vissiin ollut ohittamassa, mutta joutunut vetämään kaiteeseen välttääksen jonkun toisen ohittamaan lähteneen kotteroa. Kaksi kertaa nimittäin kävi siten, että kun ohituskaistalla joku oli jo valmiiksi, edellä ajavista joku seko tunki suoraan eteen.

Mikä piru siinä on, ettei motarisäännöt ole hallussa eli: Ennen kuin laitat vilkun vasemmalle, tarkista takasektori, ettei nopeampia ole tulossa. Ja jos kuitenkin tunget väliin, paina kaasu pohjaan ennen kuin siirryt vasemmalle. Munki eteen tuli joku edustustojotisti kärryä hinaten ja semmosellahan ei edes sais ohittaa 120 km/h alueella, kun hinurin suurin sallittu nopeus on 80 km/h.

Isola · Viesti Kirjoittaja **Isola** » 30 Kesä 2013, 21:44

h_lauri kirjoitti:Mikä piru siinä on, ettei motarisäännöt ole hallussa

En tiedä, mutta minusta tähän asti on ainakin noudatettu yllättävän hyvin sitä sääntöä, että moottoritiellä ei ohiteta oikealta. Tänä kesänä olenkin sitten nähnyt jo neljä oikealta ohitusta - aikaisemmin en muista nähneeni yhtään. Parhaana suorituksena muuan eilinen tapaus: vedin kärryä 80 km/h ja kiireisemmät menivät ohi normaaliin tapaan. Yhden ohittajan ollessa palaamassa takaisin oikealle sopivan välimatkan jätettyään, painalsi muuan sankari siitä välistä. Ohitettavan (siis minun) etukulmaa lähes viistäen tämä ehti niukasti palata oikealle ajoissa, jotta pääsi ohittamaan edellään ajaneen oikealta. Edellä ajava oli jo hetken aikaa ehtinyt vilkulla viestiä olevansa viimeistelemässä ohitusta ja ehti jo käydä keskiviivan päällä, ennen kuin totesi takaa tulevan jotakin.

Olen ajatellut olla kuvailematta tässä ketjussa yksittäisiä toilailuja, mutta tämä oikealta ohittaminen moottoritiellä näyttää olevan tämän kesän ilmiö. Menköön tämä esimerkkinä tästä ilman pujottelijan tarkempia tuntomerkkejä.

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 30 Kesä 2013, 23:31

Sitten on nämä tilan antajat, jotka koukkaavat vasemmalle kaistalle täysin sokkona, kun joku on rampilta tulossa edes lähelle omaa sijaintia. Prkl, pääväylä ei väistä normaalioloissa

. Tänään meinasin kehä III:lla juvanmalmin nurkilla saada Juken keulaan, kun ilman vilkkua poukkasi eteeni. En ollut ihan, melkein, vierelle ehtinyt, mutta auton mittaa ei enää ollut kun tämä tuli eteen, eikä edes ollut "lähelläkään" se rampista tulija.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 30 Kesä 2013, 23:53

^
Nuo on käsittämättömiä. Itse annan usein tilaa jos kaistalle tulossa selvästi hitaampia, mutta vain jos kukaan ei ole ohittamassa... Ja katson kyllä tarkkaan ensin peileistä, sitten vielä vilkasemalla. Jos on edes epäilys siitä, että joku on takana mahdollisesti lähdössä ohittamaan, en himmaa tai anna tilaa, vaan jatkan normaalisti ja toivon, ettei rampilta tuleva tampio aja 40-60kmh hitaammin ja suoraan eteen...

Vittorio Jano

Isola kirjoitti:
Olen ajatellut olla kuvailematta tässä ketjussa yksittäisiä toilailuja, mutta tämä oikealta ohittaminen moottoritiellä näyttää olevan tämän kesän ilmiö. Menköön tämä esimerkkinä tästä ilman pujottelijan tarkempia tuntomerkkejä.

Ai olinko minä vai?

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 01 Heinä 2013, 07:06

S_A kirjoitti:70 alue, tarkottaa noin 80-85kmh todellisia nopeuksia, joten tervetullut muutos turvallisuuden puolesta.

Tulla kirjoitusvirhe tuohon. Vihdintiellähän etenkin Kehä I:n ja Konalantien välillä kaahataan 50-60 km/h huippunopeuksilla jo nyt, kun keijo tavisautoilijat eivät parin kilometrin suoralla isompaa lukemaa kerkiä tauluun kelata ja/tai pitää jo ruveta hidastamaan, kun tarkoitus on kääntyä kolmansista valoista vasemmalle/oikealle.

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 01 Heinä 2013, 08:39

^En o tota pätkää viime aikoina sahannu, mutta toi hidastaminen pätee joka helskatin tiellä. Tosin siihen voi olla muitakin syitä, peesasin eilen yhtä Puntoa vakkari päällä, kun yht'äkkiä sen vauhti putosi n. 10 km/h alaspäin. Huokasin ohitse ja sivusilmällä huomasin apukuskin pitävän kättään kuskin kaulalla. Kun palasin eteen, apukuski näytti kumartuvan kuskin syliin.

Villi arvaukseni muuten on, että kunhan Vihdintien rajoitus on saatu pudotettua, tien laitaan ilmestyy sinivuokkoja.

S_A · Viesti Kirjoittaja **S_A** » 01 Heinä 2013, 11:07

insinörtti kirjoitti:
S_A kirjoitti:70 alue, tarkottaa noin 80-85kmh todellisia nopeuksia, joten tervetullut muutos turvallisuuden puolesta.
Tulla kirjoitusvirhe tuohon. Vihdintiellähän etenkin Kehä I:n ja Konalantien välillä kaahataan 50-60 km/h huippunopeuksilla jo nyt, kun keijo tavisautoilijat eivät parin kilometrin suoralla isompaa lukemaa kerkiä tauluun kelata ja/tai pitää jo ruveta hidastamaan, kun tarkoitus on kääntyä kolmansista valoista vasemmalle/oikealle.

Niin Kehä 1:sen kohdalla ajetaan kiltisti, käyppä Rajatorpan/Konalan/Pähkinärinteen kohdilla...

Valoista lähdetään kohti Tamroa, bussin mittarissa noin 80, autoja menee ohi ihan heittämällä aika usein...

S_A · Viesti Kirjoittaja **S_A** » 01 Heinä 2013, 11:10

Vittorio Jano kirjoitti:
Isola kirjoitti:
Olen ajatellut olla kuvailematta tässä ketjussa yksittäisiä toilailuja, mutta tämä oikealta ohittaminen moottoritiellä näyttää olevan tämän kesän ilmiö. Menköön tämä esimerkkinä tästä ilman pujottelijan tarkempia tuntomerkkejä.
Ai olinko minä vai?

Joo sitä tuli Concourssista takasin tullessa ihmeteltyä, XC90 Volvolla ei hermot pitäneet 2 sekunttia, kun en viitsinyt mennä heti toisen nenään eteen vettä roiskuttamaan, ja juuri kun sain vilkun oikealle päälle; latasi tämä Volvo oikealta ohi ja takasin vasemmalle kaistalle..... Arvatkaa kääntykö se Muuuralan Lasitehtaan liittymästä ylös...1km päästä...?

JOS mulla ois päätösvalta; tälläsiltä kortti ja auto pois. "Ai joudut kävelemään kaatosateessa 50 kilsaa? Voi voi sentään, olisit miettinyt kannattaako 2 sekunnin takia ottaa sellasta riskiä.. no elämä opettaa...voi voi...päivän jatkoja.."

Ottimo · Viesti Kirjoittaja **Ottimo** » 01 Heinä 2013, 13:26

Isola kirjoitti:
h_lauri kirjoitti:Mikä piru siinä on, ettei motarisäännöt ole hallussa
En tiedä, mutta minusta tähän asti on ainakin noudatettu yllättävän hyvin sitä sääntöä, että moottoritiellä ei ohiteta oikealta. .

Täällä Tukholman lähistöllä tuo ilmiö on valitettavasti yleistynyt jo muutama vuosi sitten mikä on todella huolestuttavaa. Kun toimitaan tavalla mikä ei vastaa sitä mitä vois odottaa niin syntyy väistämättä vaaratilanteita. Kun tämä käytös vielä yhdistetään reiluun nopeuseroon ja ajetaan laidasta laitaan kolmen kaistan yli ja ohi siellä missä milloinkin sattuu reikä olemaan niin ei paljon naurata. Pahinta on että pahat tavat leviävät jos niihin ei puututa.

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 01 Heinä 2013, 16:09

Joku päivä sitten naputtelin:

Tazio kirjoitti: Mielenkiintoisena havaintona väärältä puolelta Italia-Ranska rajaa, nyt vajaan viikon ajelun perusteella todettakoon, että liikenteen määrästä ja teiden koosta huolimatta homma toimii kuten Italiassakin.

Tough guy pellejen määrä on pieni, samoin muuten yllämainittujen merkkien ( + vaggineiden yleensä) ja niiden kiinanruotsalaisten vessojen suhteellinen osuus autokannasta...

Koska autoilua Ranskan maalla tällä erää on jäljellä enää vajaa tunnin matka lentokentälle on loppupäätelmien aika:

Öykkäreitä on vajaan tuhannen kilometrin aikana tavattu kaksi: Mentonin kaupungissa paikallisilla kilvillä varustettu musta Audi jonka naiskuljettaja oli selvästi saanut korttinsa samasta dealerin promomateriaalista kuin samoja vehkeitä koto-Suomessa ohjastavat menestyjät. Toinen puolestaan oli selvästi panzer prigad spekseillä liikkuva saksalaisrouva jonka Touran survoi St Paul de Vencen vanhaa keskustaa rautakoron alle.

-Tazio

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 01 Heinä 2013, 18:44

Jopa ameriikan ihmemaassa on saatu laki aikaan, jolla voidaan sakottaa vasenta kaistaa alinopeutta ajavaa kyyrää. Vielä kun Suomeenkin saadaan, niin vähenee nuo oikealta ohittamiset.

(Moottoritiellä ei voi ohittaa oikealta, koska kaikkien pitää ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.)

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 01 Heinä 2013, 20:52

mattijus kirjoitti: (Moottoritiellä ei voi ohittaa oikealta, koska kaikkien pitää ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.)

Periaatteessa näin, mutta muistaakseni oikealta saa ohittaa, jos ei vaihda kaistaa ohitusta varten. Eli jos olet oikean puoleisella kaistalla jo valmiiksi ja joku neropää jumittaa vasemmalla kaistalla, saat mennä ohi oikealta. Tosin riski siitä, että neropää palaa kaistalle yllättäen, voi olla suuri.

Giallo Pozzuoli

Saa avautua: Taloussanomat: Onko Audi-kuski röyhkimys vai laadun ystävä?

-HH- · Viesti Kirjoittaja **-HH-** » 01 Heinä 2013, 23:41

mattijus kirjoitti:Jopa ameriikan ihmemaassa on saatu laki aikaan, jolla voidaan sakottaa vasenta kaistaa alinopeutta ajavaa kyyrää. Vielä kun Suomeenkin saadaan, niin vähenee nuo oikealta ohittamiset.

(Moottoritiellä ei voi ohittaa oikealta, koska kaikkien pitää ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.)

UGH! Juurikin näin - jos voi ohittaa oikealta ajaa toinen silloin väärää kaistaa. Tän kesän ilmiö on on kyllä se että jumitetaan siellä vasemmalla kaistalla ajaen alinopeutta kun tuolla horisontissa näkyy mahdollisesti ohitettava auto. Eli taitaa se ohittaminen oikealta, tai sivuttaminen (joka on siis sallittu kun ei puikkelehdita), juontaa sieltä kun tampiot ajaa väärää kaistaa.

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 02 Heinä 2013, 07:23

-HH- kirjoitti:Tän kesän ilmiö on on kyllä se että jumitetaan siellä vasemmalla kaistalla ajaen alinopeutta kun tuolla horisontissa näkyy mahdollisesti ohitettava auto. Eli taitaa se ohittaminen oikealta, tai sivuttaminen (joka on siis sallittu kun ei puikkelehdita), juontaa sieltä kun tampiot ajaa väärää kaistaa.

Tästähän on kyse ja taustalla taitaa olla vakionopeussäätimien – vai onko ne näissä kansanautoissa nopeusrajoittimia – yleistyminen.

Plussaa on, ettei enää 95 % autoista hidasta nopeuttaan 10-15 km/h joka ylämäessä ja kiihdytä saman verran rajoituksen yli ohituskaistojen kohdalla. Mutta kolikon kääntöpuolena ovat nämä sankarit, joiden pitää moottoritielläkin esitellä muille, että mulla on vakionopeussäädin = pakko lähteä ohittamaan, vaikka itse ajan 115,3 km/h ja ohitettava ajaa 114,8 km/h.... Noissa tavismalleissa ei selvästikään ole mahdollisuutta ohittaa vakkaria tilapäisesti (kaasua painamalla).

Monza · Viesti Kirjoittaja **Monza** » 02 Heinä 2013, 12:17

Farina kirjoitti:
mattijus kirjoitti: (Moottoritiellä ei voi ohittaa oikealta, koska kaikkien pitää ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.)
Periaatteessa näin, mutta muistaakseni oikealta saa ohittaa, jos ei vaihda kaistaa ohitusta varten. Eli jos olet oikean puoleisella kaistalla jo valmiiksi ja joku neropää jumittaa vasemmalla kaistalla, saat mennä ohi oikealta. Tosin riski siitä, että neropää palaa kaistalle yllättäen, voi olla suuri.

Juurikin näin, tässä pitää olla tarkka termeistä ja liikennetilanteesta. Oikealta ei saa ohittaa, mutta kaistaa vaihtamatta oikealta saa ajaa ohi. Eli jos joku neropatti ajaa tyhjää motaria vasenta kaistaa ja minä tulen takaa oikeaa kaistaa, niin varovaisuutta noudatten jatkan omalla kaistallani ja menen oikealta ohi.

S_A · Viesti Kirjoittaja **S_A** » 03 Heinä 2013, 14:16

Olin tossa pitkästä aikaa könkelöimässä ja pääsin tähän kodin vierellä olevaan risteykseen Myyrmäen suunnalla siis.

Kattelin, että 1 auto tulee sivukadulta ja minä siinä sitten pyörälläni tööttäsin menemään katsoen että sen 1 auton jälkeen minä menen. MUTTA sieltä kadun päästä tuli joku Sutksuki noin 40-50kmh loivaa alamäkeä kiihdyttäen kohti risteystä ja sitä suojatietä missä olin juuri päättänyt mennä kadun toiselle puolelle.

Siinä vaiheessa olin jo saanut hilattua könkelini siihen suojatielle kokonaan kun tämä Sutskuki ajoi edelleen miljoonaa kohti suojatietä. NOH....minä pysähdyin ja se Sutsukin kuljettaja ei osottanut sen enempää pohdintaa vaan suojatien nurkalla nopeutta oli vielä sellanen 20-30kmh ehkä?
No mulla on könkelissä sellanen kiva soittokello, RÄMPYTIN sitten sitä ihan onnessani kun huomasin tuon Sutsuki kuljettajan avoinaisen kuskinpuolen ikkunan.
Tuo nuori neito huomasi sitten kohdalla, että "ai kevyt liikenne.." huusi ikkunasta vielä suojatien kohdallakin n.25kmh nopeutta ajaen nenäni edestä, että "SOOOOOOOOOORIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII" ja puhalsi sinne risteykseen ja kaasutti miljoonaa pois...
NOH...Vihdintiellä yks Skeida kuski räpläsi ratin päällä kahta kännykkää, 1 per käsi. Samahan tuokin on.

http://www.aasitliikenteess" onclick="window.open(this.href);return false;ä.com

S_A · Viesti Kirjoittaja **S_A** » 06 Heinä 2013, 20:28

Tänään oli tossa PK-seudulla pieni ukkoskuuro.
On noi ihmiset kyllä ihan uskomattomia ajamaan. Vettä tulee saavista, mitään ei nää 50kmh nopeuden jälkeen Kehä 3:sella eteenpäin, tie lainehtii 2-3cm verran vetta kauttaaltaan ja mitä tekee ihmiset?
Ajaa 80kmh peräkärryjen kanssa......

Ei saa sitten itkeä jos kaide kutsuu... Eikä etenkään saa kysyä, että "miks se tänne meni.."

RIPA · Viesti Kirjoittaja **RIPA** » 07 Heinä 2013, 11:42

Tienpitäjän vika kun on liikaa vettä tiellä. Hämeenlinnan seudulle ilmeisesti ennustettu lumimyräkkä viikonlopulle: Bongasin nimittäin parikin autoa kauppareissulla nupikumit rapisemassa alla