GTA:n syyläri, mistä?

[Monza]

Vuotaa hieman, ei edes tiputa maahan, mutta desin pari saa silloin tällöin lisätä. Mistä AK:ta parempaan hintaan?

[toolman]

http://ebspares.co.uk/alfa156/cooling_alfa156.cfm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ja brittien ebaystä kun haet vaikka: alfa 156 v6 radiator

Ja Heikalta löytyis hintaan 190€

Eli 2.5:n syyläri sopii! Oliko muuten varma että just syyläri vuotaa? on aika monta muutakin potentiaalista paikkaa: letkulämppärin klemmarit mm.

[Monza]

Eli 2.5:n syyläri sopii! Oliko muuten varma että just syyläri vuotaa? on aika monta muutakin potentiaalista paikkaa: letkulämppärin klemmarit mm.

Syyläri oli AK:n diagnoosi, oli kuulemma jälkiä vuodosta ja tosiaan vähän sitä nestettä jonnekin häviää. Alle se ei laske. Väittivät menevän tehdastilaukseen, joten mahtaako niillä olla eri numero GTA:n syylärille? Kakspuolikkaiden syyläreitä nyt luulisi olevan maassa.

[toolman]

Eli 2.5:n syyläri sopii! Oliko muuten varma että just syyläri vuotaa? on aika monta muutakin potentiaalista paikkaa: letkulämppärin klemmarit mm.

Syyläri oli AK:n diagnoosi, oli kuulemma jälkiä vuodosta ja tosiaan vähän sitä nestettä jonnekin häviää. Alle se ei laske. Väittivät menevän tehdastilaukseen, joten mahtaako niillä olla eri numero GTA:n syylärille? Kakspuolikkaiden syyläreitä nyt luulisi olevan maassa.

Vuotavat letkulämppärin klemmarit (onko semmoinen?) saattaa näkyä myös niin että neste valuu syylärin alareunaan! No jos on alkuperäinen, niin alkaahan se iän puolesta olla loppu. Mikäs minä olen epäilemään oikein merkkikorjaamoa, luulis niitten saatana osaavan
Mulla on GTA:ssa 2.5:n syyläri, GTA:lle löytyy myös oma syyläri, 4 kertaa kalliimpi enkä huomannut mitään eroa 2.5:een.

[Monza]

Vuotavat letkulämppärin klemmarit (onko semmoinen?) saattaa näkyä myös niin että neste valuu syylärin alareunaan! No jos on alkuperäinen, niin alkaahan se iän puolesta olla loppu. Mikäs minä olen epäilemään oikein merkkikorjaamoa, luulis niitten saatana osaavan
Mulla on GTA:ssa 2.5:n syyläri, GTA:lle löytyy myös oma syyläri, 4 kertaa kalliimpi enkä huomannut mitään eroa 2.5:een.

Eiköhän toi syyläri alkuperäinen ole ja kun letkulämppäriäkään tässä ei ole niin voihan ne olla vaikka oikeessakin

[toolman]

Vuotavat letkulämppärin klemmarit (onko semmoinen?) saattaa näkyä myös niin että neste valuu syylärin alareunaan! No jos on alkuperäinen, niin alkaahan se iän puolesta olla loppu. Mikäs minä olen epäilemään oikein merkkikorjaamoa, luulis niitten saatana osaavan
Mulla on GTA:ssa 2.5:n syyläri, GTA:lle löytyy myös oma syyläri, 4 kertaa kalliimpi enkä huomannut mitään eroa 2.5:een.

Eiköhän toi syyläri alkuperäinen ole ja kun letkulämppäriäkään tässä ei ole niin voihan ne olla vaikka oikeessakin

Aivan, hyvä niin

[Epezi]

GTA:n syyläri on pikkusen paksumpi kuin 2.5.

Tiedän siitä että erääseen 2,5:seen asensin kolme syyläriä jotka rikkoutui yhdellä kierrosten polkasulla. Pumppu pumppasi erittäin tehokkaasti ja syyläri ahdisti niin että päädyt aukesi. GTA:n paksumpi syyläri ei ahdistanut niin paljoa ja auto on sillä toiminut jo yli vuoden moitteetta.

[toolman]

GTA:n syyläri on pikkusen paksumpi kuin 2.5.

Tiedän siitä että erääseen 2,5:seen asensin kolme syyläriä jotka rikkoutui yhdellä kierrosten polkasulla. Pumppu pumppasi erittäin tehokkaasti ja syyläri ahdisti niin että päädyt aukesi. GTA:n paksumpi syyläri ei ahdistanut niin paljoa ja auto on sillä toiminut jo yli vuoden moitteetta.

Aika hurja No mulla on vielä pysyny päädyt kiinni kop-kop Muistatko oliko vesipumppu muovinen vai metallia, tai onko edes tietoa? Mulla on vähän semmonen fiilis että vanha muovisiipinen pumppaa paremmin?

[Epezi]

^Kyllähän tuo tuli silloin tutkittua, muistaakseni oli metallisiipinen mutta en varmaksi vanno. Paineet tuli myöskin mitattua parista kohtaa ja olivat ihan normaalit. Syyläri vaan ahdisti pirusti, yksi syyläri kesti viisi minuuttia toinen muutaman kuukauden ja kolmas yhden päivän. Kahta eri merkkiäkin tuli testattua (tosin en tiedä oliko kuitenkin samalta tehtaalta peräisin).

[mml]

Mistä AK:ta parempaan hintaan?

Kysäise quote tuolta Tuynderistä jos on pakko saada orggis. Tulee sille varmaan hintaa tuoltakin posteineen päivineen mutta jäänee alle AK:n kuitenkin.

Omaan laitettiin tanskalainen tarvikejäähdytin tuossa syksyllä. Prkl, kun en muista sen merkkiä tähän hätään. Kun niillä oli 159:n syylareita ni luulisi olevan GTA:nkin. Tilattiin Raision AK:n kautta ja maksoi muistaakseni 270 €.

[Camber]

GTA:n syyläri on pikkusen paksumpi kuin 2.5.

Tiedän siitä että erääseen 2,5:seen asensin kolme syyläriä jotka rikkoutui yhdellä kierrosten polkasulla. Pumppu pumppasi erittäin tehokkaasti ja syyläri ahdisti niin että päädyt aukesi. GTA:n paksumpi syyläri ei ahdistanut niin paljoa ja auto on sillä toiminut jo yli vuoden moitteetta.

Mitäs arvon raati sanoo seuraavasta: Vaihdoin reilu 2 viikkoa sitten GTA.n Heikalta tilatun GTA.n tarkoitetun syylärin,
ja tän 2 viikkoa on toiminut moitteettomasti tähän päivään asti. Tulin tuossa duunista kotiin, peruutin auton ruutuun keula alaspäin
ja huomasin että on lammikko toisen syylärinpäädyn kohdalla (ei letkujenpuoleinen) aikani ihmettelin mistä vuotaa ja käänsin keulan toiseen suuntaan, ja vuoto loppui.
Hetken päästä täytin paisarin joka oli tyhjentynyt alle min. merkin ja kävin heittämässä testilenkin _ ja totean että ei vuoda!
Kysymys kuuluukin MITÄ VITTUA??? miten porukoilla on hajonnu nuo uudet syylärit? vuotaako kokoajan? vai mistä tuo voi johtua?

[JaRoDD]

Paisarin korkki pitää liikaa painetta ja tirskuu sieltä, mistä ensimmäisenä pääsee..? Tuskin se muuten välillä vuotais, välillä ei...

[Camber]

Ei näytä olevan ainakaan vuotojälkiä korkinseudulla, sensijaan edestäpäin katsottuna vasemman syylärinpäädyn alla on edelleen märkää...

[toolman]

joudut perhana varmaan repimään sen puskurin taas irti että näet mistä se vuotaa Sillä puolella taitaa olla joku ilmausruuvi muuten.
-t-

[JaRoDD]

Ei näytä olevan ainakaan vuotojälkiä korkinseudulla, sensijaan edestäpäin katsottuna vasemman syylärinpäädyn alla on edelleen märkää...

Millä se korkin alta vettä heittäis, kun eihän paisari ole lähelläkään täyttä? Ja jos ongelma nimenomaan on niin päin, että korkki EI anna löysiä..?

[Camber]

joudut perhana varmaan repimään sen puskurin taas irti että näet mistä se vuotaa Sillä puolella taitaa olla joku ilmausruuvi muuten.
-t-

Joo, onneks sain just perjantaina väännettyä sen paikalleen Kyllä mä sitä ilmausruuviakin katselin, mutta ei näyttäis se olevan syyllinen.
Oikein muitakaan mahdollisia vuotokohtia sillä puolella ei taida olla. Luulisi kyllä toisaalta jos syyläri ois hajonnu että vuotaisi kokoajan.

JaRoDD taisikin tarkoittaa siis että korkin takia vuotaisi jostain muualta mistä pääsee vuotamaan ? Vai ?

[Aquatica]

^
Jos korkki ei päästä liikapaineita puhallettua pihalle, tulee tavara pihalle jostain muualta. Voi olla vaikkapa alavesiletkun kiinnitys, mikä antaa periksi ennen paisarin korkkia. Paisari + korkki kestää aika pitkälle, muovi kun tuppaa kestämään kunnes halkeaa. Kumi joustaa ja antaa periksi monesti paljon ennen paisaripuolta... Ja jos vesiletkujen kiinnitys on Click/Click-R:ää (alkuperäiset "pikaklemmarit") ne antaa varmasti periksi ennen kuin paisari halkeaa tai vastaavaa. Eli sitä haettiin takaa

[RiTo]

Mulla hajosi ts:stä uusi syyläri flektin oikeanpuoleisesta alakiinnikkeestä. En tiedä sainko sössittyä jotain vaihdossa vai oliko tuo vain maanantaikappale. Ei vuotanut kylmänä, mutta kun moottori oli lämmin ja järjestelmässä painetta niin tihutti kiinnikkeen kohdalta pienestä halkeamasta.

[JaRoDD]

^
Jos korkki ei päästä liikapaineita puhallettua pihalle, tulee tavara pihalle jostain muualta. Voi olla vaikkapa alavesiletkun kiinnitys, mikä antaa periksi ennen paisarin korkkia. Paisari + korkki kestää aika pitkälle, muovi kun tuppaa kestämään kunnes halkeaa. Kumi joustaa ja antaa periksi monesti paljon ennen paisaripuolta... Ja jos vesiletkujen kiinnitys on Click/Click-R:ää (alkuperäiset "pikaklemmarit") ne antaa varmasti periksi ennen kuin paisari halkeaa tai vastaavaa. Eli sitä haettiin takaa

No niinku niin elikkäs näin mä juuri tarkoitin

[toolman]

^
Jos korkki ei päästä liikapaineita puhallettua pihalle, tulee tavara pihalle jostain muualta. Voi olla vaikkapa alavesiletkun kiinnitys, mikä antaa periksi ennen paisarin korkkia. Paisari + korkki kestää aika pitkälle, muovi kun tuppaa kestämään kunnes halkeaa. Kumi joustaa ja antaa periksi monesti paljon ennen paisaripuolta... Ja jos vesiletkujen kiinnitys on Click/Click-R:ää (alkuperäiset "pikaklemmarit") ne antaa varmasti periksi ennen kuin paisari halkeaa tai vastaavaa. Eli sitä haettiin takaa

No niinku niin elikkäs näin mä juuri tarkoitin

Pojat meinaa että asentaja on syyläriä vaihtaessaan rikkonut/tukkinut paisarin korkin?

[A Bart]

Mitäs arvon raati sanoo seuraavasta: Vaihdoin reilu 2 viikkoa sitten GTA.n Heikalta tilatun GTA.n tarkoitetun syylärin,
ja tän 2 viikkoa on toiminut moitteettomasti tähän päivään asti. Tulin tuossa duunista kotiin, peruutin auton ruutuun keula alaspäin
ja huomasin että on lammikko toisen syylärinpäädyn kohdalla (ei letkujenpuoleinen) aikani ihmettelin mistä vuotaa ja käänsin keulan toiseen suuntaan, ja vuoto loppui.
Hetken päästä täytin paisarin joka oli tyhjentynyt alle min. merkin ja kävin heittämässä testilenkin _ ja totean että ei vuoda!
Kysymys kuuluukin MITÄ VITTUA??? miten porukoilla on hajonnu nuo uudet syylärit? vuotaako kokoajan? vai mistä tuo voi johtua?

Ettei se nyt ole ilmastointikondenssivettä?

[Camber]

Kyllä se nyt taitaa olla niin että tuo uus syyläri on särki. Tuossa aamusella kävin ihmettelemässä niin yön aikana ei ollut paljoa vuotanut,
mutta heti kun lisäsin taas nesteen max viivaan asti niin alkoi tiputtamaan pikkuhiljaa ja pikku lenkin aikana / jälkeen ihan reilusti!
Näyttää että tulee kenties samasta flektin alakiinnikkeestä kun RiTo.lla taikka sitten päädyn / kennon liitoksesta,
(jota ei ole edes puristettu alareunasta kiinni niinkun tuossa vanhassa näyttää olevan) vähän vaikea nähdä tuossa parkissa.
Tuo syylärihän on Heikalta tilattu Ava.n syyläri jossa itsessään lukee KALE Olikos RiTo.lla kenties sama ?
Hienoa on myös se että Heikka on lomalla vielä 2 viikkoa Saiskohan häntä mitenkään lomalla kiinni ?
Tosi kiva myös tehdä tuollainen suhteellisen iso remontti moneen kertaan... tuostakin pitäisi melkein saada jotain hyvitystä!!!

[toolman]

Kyllä se nyt taitaa olla niin että tuo uus syyläri on särki. Tuossa aamusella kävin ihmettelemässä niin yön aikana ei ollut paljoa vuotanut,
mutta heti kun lisäsin taas nesteen max viivaan asti niin alkoi tiputtamaan pikkuhiljaa ja pikku lenkin aikana / jälkeen ihan reilusti!
Näyttää että tulee kenties samasta flektin alakiinnikkeestä kun RiTo.lla taikka sitten päädyn / kennon liitoksesta,
(jota ei ole edes puristettu alareunasta kiinni niinkun tuossa vanhassa näyttää olevan) vähän vaikea nähdä tuossa parkissa.
Tuo syylärihän on Heikalta tilattu Ava.n syyläri jossa itsessään lukee KALE Olikos RiTo.lla kenties sama ?
Hienoa on myös se että Heikka on lomalla vielä 2 viikkoa Saiskohan häntä mitenkään lomalla kiinni ?
Tosi kiva myös tehdä tuollainen suhteellisen iso remontti moneen kertaan... tuostakin pitäisi melkein saada jotain hyvitystä!!!

Mulla on yks uusi halpa syylari hyllyssä, omassa pysyy lämmöt hyvin kurissa tolla orkkiskennollakin joten tuo uusi joutaa kyllä!

[Camber]

Mulla on yks uusi halpa syylari hyllyssä, omassa pysyy lämmöt hyvin kurissa tolla orkkiskennollakin joten tuo uusi joutaa kyllä!

Pidetään mielessä, tosin nyt tuntuu että ainoa vaihtoehto on laittaa sinne alkaperäisosa koska tuo työ on niin järkyttävä,
ja toisekseen saa luvan mennä takuuseen tuo... sain Heikan kiinni, oli sopivasti ulkomailla ja pystyy selvittelemään vasta ens maanantaina asiaa.
Jännä juttu että oli ihmeissään tuosta vaikka porukka on tännekkin raportoinut vastaavia tapauksia Saa nyt nähdä saako jotain korvauksia (turhan) työn osuudesta.

[m.sa]

Tilasin viime talvena GTAhan Autolussolta uuden jäähyn. Lienee jotain alumiinia tms.kun painoi alle puolet alkuperäisestä. Anyway tämä ainakin on toiminut loistavasti pakkasessa ja helteessä. Ei lohduta "camberia" nyt mutta ehkä jotain joka funtsailee mistä uusi syyläri. Voin suositella, vaikka hinta onkin kovempi.

[Camber]

Tilasin viime talvena GTAhan Autolussolta uuden jäähyn. Lienee jotain alumiinia tms.kun painoi alle puolet alkuperäisestä. Anyway tämä ainakin on toiminut loistavasti pakkasessa ja helteessä. Ei lohduta "camberia" nyt mutta ehkä jotain joka funtsailee mistä uusi syyläri. Voin suositella, vaikka hinta onkin kovempi.

Tein itsekkin saman huomion, eli tuo uusi syyläri painoi ehkä noin puolet siitä mitä vanha.
No nyt on laina-Punto alla millä joutuu kärvistelemään luultavimmin kuukauden päivät

[willez]

Jäähyjä haettu harvinaisiin autoihin Nissens-nimiseltä firmalta. Halvat hinnatkin yleensä.

[RiTo]

Olikos RiTo.lla kenties sama ?

Ei ollut, oma tuli Mister-Auton kautta ja oli merkiltään muistaakseni Bölk.

[palkus]

Tuota tuota, silloin hun vaihdoin vajaamoottoriseeni syylärin, niin siittä kiinnityksestä tulin siihen tulokseen, että se yläpään tuki tulee säätää ja lukita vasta kuumana. Yläpään kiinnityksessä on säätö. Laajeneehan tuollainen alumiininen kennohässäkkä jonnin verran ja jos se on kylmänä juntattu piukkaan, niin Olettaisin, että kutvosen kiinnitys on sama.

[Camber]

^Meinaatko siis lukkopeltiä? Tuossa ei tainnut olla muuta kun sellanen kumijutska syylärin ja lukkopellin välissä keskellä.

[palkus]

^sitä kumijutskaa meinaan, se on metalli"kehikossa" joka on lukkopellissä kiinni yhdellä pultilla ja siinä on selvä korkeussuuntainen säätömahdollisuus. Alapäästäänhän syyläri lepää niiden kumireikien päällä ja yläpään kumihahlossa on syvyyttä, joten omassa mallasin se yläpään siten, että rimpula alumiini/muovi jäähdytin pysyy mieluummin kelluvana kuin piukkana siinä kiinnityspisteiden välissä. Siis tämmönen tsydeemi on mun pienlohkosessa.

[Camber]

Tuossa mun vehkeessä se kumi oli siinä ihan irrallaan, eikä siinä ollut mitään pulttia eikä reikää pultille, muutenkin se tuntui aika väljältä kun lukkopeltiä laitto paikalleen,
eli uskoisin että siinä on hiukan pelivaraa lämpölaajenemiselle.

[m.sa]

^ samoin oli minullakin, vailla mitään säätöä. Ja yläpää jäi asennuksen jälkeen sillai "höpötilleen" että varmasti oli varaa lämpölaajentua jos sitä tarvetta ilmenee.

[palkus]

^^okei, editoin jälkeenpäin, väsyneenä kirjoitteluani. Tarkoitin sitä peltihahloa missä se kumi on ihan irrallaan. Jos se kumi jäi löysän oloiseksi lukkopellin kiinityksen jälkeen, niin ei se syyläri sitten varmaankaan "prässiin" jäänyt.

^sitten se on erilainen vs FL pikkulohko

[Epezi]

Pidä käsillä kiinni ylä ja alavesiletkusta ja pyydä kaveria runttasemaan kunnolla kierroksia. Vetääkö ylävesiletkun ihan kivikovaksi ja alavesiletkun täysin luttuun? Jos vetää niin syyläri ahdistaa pahasti ja päädyt on mahdollisesti hieman lähtenyt irtoamaan.

[Camber]

^Pitää testaa tuota, mutta olisko vuotamisen syy kuitenkin tuo minkä jo kirjoitin aiemmin, eli mun mielestä selvä valmistusvika ettei juuri tuon vuotavan päädyn
"kielekkeitä" ole puristettu tehtaalla kiinni alaosastaan ehkä about 10cm matkalta? Vanhassa Valeossa nuo on ainakin kiinni koko matkalta.

[Epezi]

Tuskin, samallalailla on "multa" mennyt rikki kolme syyläriä. Eli paine pullistaa päätyä irti juuri niin että kynnet vähän aukeaa. Tosin tässätapauksessa kyse oli 2.5 autosta ja ratkaisuna oli GTA:n paksumpi syyläri joka on kestänyt.

[Camber]

Nyt ois tehtynä syylärijumppa vol.2 ja paikalleen meni Ricambi Originali / Valeo. Toivottavasti tuo nyt kestäisi!!

[teletappi]

Nostellaanpa tätäkin. Gta kaipaisi uutta syylaria hapantuneen tilalle.

Mitä mieltä raati olisi tästä? Kyselin jo mailitse ja Ralph Berger lupaili että olisi alumiinia. Postikulut härmään 17e.

Toinen vaihtoehto vaikuttaisi olevan pari milliä hoikempi normi-156:n jäähdytin...

Entten tentten...

[teletappi]

Otin saunan päälle pari olutta ja tilasin brittiamazonista Valeon (myyjä amazon) hintaan 76.77€

[Hillhouse]

^ Perskeles, kun ei muista mistä Keltsi tilasi syylärin mun GTA:han UK:sta, mutta en muista paikkaa tai syylärin merkkiä. Keltsi muistanee...

Kyseessä vakiota tuplasti paksumpi (50mm) syyläri alumiinipäädyillä. Ei siis Valeon, tms. muovipäätyinen. Hinta muistaakseni 150-200e haminoilla. Meni yllättävän kivuttomasti paikalleen. Kiitokset Toolmanille!

Ensin tuli tilattua Valeo Spareto.ee:sta, mutta pääty oli halki (valmistusvika) ja huomattiin tietysti siinä vaiheessä, kun syylärin vaihto oli tehty ja moottori käytettiin kuumaksi

[teletappi]

^ Perskeles, kun ei muista mistä Keltsi tilasi syylärin mun GTA:han UK:sta, mutta en muista paikkaa tai syylärin merkkiä. Keltsi muistanee...

Kyseessä vakiota tuplasti paksumpi (50mm) syyläri alumiinipäädyillä. Ei siis Valeon, tms. muovipäätyinen. Hinta muistaakseni 150-200e haminoilla. Meni yllättävän kivuttomasti paikalleen. Kiitokset Toolmanille!

Ensin tuli tilattua Valeo Spareto.ee:sta, mutta pääty oli halki (valmistusvika) ja huomattiin tietysti siinä vaiheessä, kun syylärin vaihto oli tehty ja moottori käytettiin kuumaksi

Paksumpaakin katselin ebaystä, mutta myyjäliikkeet olivat toinen toistaan epämääräisemmän oloisia. Jos Keltsin muistin sopukoista vielä kyseisen syylarin tiedot löytyvät, niin olen kiinnostunut. Siitäkin huolimatta että Valeo on jo tulossa.

[pahakeisari]

http://www.tmuukkonen.fi/shop/?product_ ... 4v-gta-1-2

[teletappi]

http://www.tmuukkonen.fi/shop/?product_ ... 4v-gta-1-2

tämäkö on hyvä? ei puhuta matskusta tai mitoista mitään...

[Keltsi]

Tosiaan Hillhouse GTA:han tilasin aikoinaan uuden Valeon Sparetolta ja sehän oli päädystä halki. Olisi varmaankin mennyt takuuseen, mutta oli tilattu kauan aikaa sitten ennen asennusta. Toolman kertoi vaihtaneensa omaansa kokoalumiinisen jäähdyttimen ja sellaista rupesin sitten metsästämään. Ebayssä oli useita 28mm paksuja, mutta 50mm paksujen löytäminen olikin hankalampaa. Toki Autodeltalta sellainen löytyisi, mutta hinta ylitti oman kipukynnykseni.

Lopulta löytyi sellainen "valmistaja" kuin Direnza joka markkinoi 50mm paksuja. Koitin tuossa etsiä mistä nuo meidän jäähdyttimet tilasin, firma löytyi mutta ko. jäähdytintä ei enää löytynyt valikoimista.

Jotain muutakin on ilmeisesti tapahtunut, koska nyt Direnza markkinoi noita 42mm paksuina entisen (ja mitatun 50mm) sijaan...

Eli googleen hakuun esim. "Direnza 156 radiator" ja sieltä hintoja vertailemaan

Tuo Muukkosen jäähdytin on 99% varmasti alkuperäisen kaltainen muovipäätyinen.