Alfa vaihtoon

[Kirkinen]

Terve toverit!

Näin kohta kolmen vuoden tuttavuuden jälkeen taidan vaihtaa kärryni Skoda Octavia Combi RS:ään . Syynä mm. tähän älyttömät kustannukset nykyisessä biilissäni (147 2.0) 35 tkm vuotuisella ajomäärällä ja halu maistella välillä jotain uutta. Skodan hinta pyörii tuossa 30k paikkaille ja minusta hinta/laatusuhde on kyseisessä autossa jees. Toisaalta vastaavaa vehjettä ei löydy Alfalta, joka painisi samassa teho- ja hintaluokassa.

En ole kuullut kenenkään Skoda miehen haukkuvan RS:äänsä ja valittelevan mistään suuremmista vioista. Ehkä seuraava on sitten taas Alfa, tiedä häntä, mutta toivottavasti palaavat hintojen suhteen maan tasalle uusissa malleissa...

[joaweste]

hinta/laatusuhde on kyseisessä autossa jees.

Pitää paikkaansa mutta eikö vanha sprite iskulause "IMAGE IS EVERYTHING" kuitenkin houkuttelee alfakauppaan?

[Kirkinen]

hinta/laatusuhde on kyseisessä autossa jees.

Pitää paikkaansa mutta eikö vanha sprite iskulause "IMAGE IS EVERYTHING" kuitenkin houkuttelee alfakauppaan?

Jo vain, mutta bensan hinta nousee, emäntä tulee raskaammaksi jne. Vissiin alkaa perhe-elämä iskeä kuvioihin mukaan ja toisaalta, jos kulutus laskee ja tehot nousee, niin jo vain...

Eihän se ole yhtä kaunis kuin Alfa, mutta eihän sitä myöskään ulkonäöllä ajeta... Pakoputken pää on aika härski ja samoin auton sisusta...

[90]

no jos pitäisi jokin muu kuin alfa valita niin ei ollenkaan huono valinta..
siispä siitä vain skoda kauppaan jos siltä tuntuu..

[Hamil]

joo tikari täällä heiluu jos alfan menet vaihtamaan mutta rohkea rokan syö. Kauppa se on mikä kannattaa!

t.Kokemuksen rintaäänellä

p.s Huomaat kuitenkin viimeistään parin kuukauden kuluttua seisovasi delta-autossa kertomassa myyjälle, että pitäis saada Alfa alle

t.Kokemuksen rintaäänellä

[Vittorio Jano]

Pitää paikkaansa mutta eikö vanha sprite iskulause "IMAGE IS EVERYTHING" kuitenkin houkuttelee alfakauppaan?

Eikös se Spriten slougani mennyt nimenomaan näin: image is nothing, thirst is everything? Mutta asiaan.

Itseänikin houkutteli jossakin vaiheessa tuo RS. On varmaan ripsakka ja asiallinen peli. Ja hintaluokassaan todella kova sana. Takapenkkitilat ovat pienet, mutta lastiruuma valtava.

Koskaan en vaihtokaupoille asti päässyt. Muistissa on vielä aika kun ajelin toisella merkillä. Kaikki muualta aikaansaatu säästö kului siihen, kun kerran viikossa ajelin eri Delta-Autoihin Alfoja katselemaan.

Nyt jo hirvittää ajatus auton vaihdosta. Emäntä mankuu lisää Lebensraumia, mutta sitähän ei AR:n mallistosta löydy (ehkä varauksin 166:sta). Nykyisellä mennään niin pitkään kuin mahdollista.

Mutta erinomainen valinta tuo Octavia.

[m.sa]

Kaveri kävi hakeen pari kuukautta sit just tuollaisen. Kyllähän koneesta voimaa saa pienen ruuvauksen jälkeen... Penkit on hyvät, mut vaalea verhoilu on ihan per#eestä, sillä 5000km jälkeen siinä on jo sellaisia tahroja ettei uskoisi. Xenoneja ei kannata ostaa sillä ne on vain lyhyisiin ja näyttää lyhyemmälle kuin 156:n vakiolyhyet, mutta kirkkaathan ne tosin on ja hintaa n1000. Mut et kai oikeasti uskottele et se halvemmaksi tulee kuin 147? Käytettyä RS:ää ei löydy ja uuden arvo ainakin tipahtaa sen 8000 ekana vuonna...

On se vaan vähän Alfan jälkeen.

[Sportivo156]

Kokemuksen syvällä rintaäänellä (eli 9,5 kk kokemuksella ) voin sanoa, ettei se niin kamalaa ole Skodaan vaihtaa. Eihän mulla mikään är ässä toi octavia ole, mutta auto kuitenkin. Ja nyt kun Delta kaappaa kaikki yksittäiset Alfa-myyjät itselleen, en usko ainakaan uutta Alfaa ostavani. Edelleen rakastan Alfoja, mutta perse ei kestä Deltan hinnoittelua..

Skoda vie itselläni keskimäärin reippaasti alle 7 litraa 95:sta satasella ja huoltoihin ei ole vielä mennyt senttiäkään. Alfan huoltoihin meni viime vuonna yli 1.500 euroa ja bensaakin paloi merkittävästi enemmän.

Varjopuolena skeidailussa ovat seuraavat seikat: naapurit eivät ole kateellisia, kukaan ei morjestele liikenteessä, naiset eivät katso ihaillen, kaasun painaminen ei aiheuta mitään ja kuulo on varmaankin heikentynyt (huom! siis melun takia) :o

[niki]

Varjopuolena skeidailussa ovat seuraavat seikat: naapurit eivät ole kateellisia, kukaan ei morjestele liikenteessä, naiset eivät katso ihaillen, kaasun painaminen ei aiheuta mitään ja kuulo on varmaankin heikentynyt (huom! siis melun takia) :o

Niinpä, vaikka tuota viimeistä vähän ihmettelen... Käväisin ajamassa Octavia II:n ja oli kyllä hervottoman hyvä auto. Ajettavuus on kohdallaan, samoin tilat (myös takapenkillä), äänieristys hakkaa Alfan milloin vain ja varustelu on hintaan suhteutettuna varsin asiallinen. On se niin hyvän näköinenkin (vaikka jää edelleen kauas 156:sta).

Tulee olemaan seuraava autonvaihto hankala. Octavia 2 vai vähän käytetty 156 varsinkin, kun täti on ostanut jo vaikka kuinka monta Skodaa Mellilän autosta, josta minäkin saan aina kuninkaan kohtelun kun astun liikkeen ovesta sisään. Ei muuten tapahdu Deltassa.

EDIT: Alfan vaihto Skodaan tuo vielä yhden haittapuolen, Skodakuskeilla ei ole näin mahtavaa foorumia. Ei myöskään Carfin veroista merkkikerhoa eikä mitään Skoda aiheista luettavaa tipu tai tule tippumaan postilaatikosta puhumattakaan ratapäivistä tai kokoontumisista kahvikupposen äärelle. Isoja miinuksia...

[Rasvis]

Varjopuolena skeidailussa ovat seuraavat seikat: naapurit eivät ole kateellisia, kukaan ei morjestele liikenteessä, naiset eivät katso ihaillen, kaasun painaminen ei aiheuta mitään ja kuulo on varmaankin heikentynyt (huom! siis melun takia) :o

Ihan samat pätevät tuohon meikän Seiskavitoseenkin. Tai no, kaasua polkaistessa se sentään kurnuttaa kivasti. Vanhalla Alfalla on kumminkin yksi ominaisuus, jossa se on Sokotaan (ja melkein mihin vaan) nähden lyömätön; Roomeo on maksanut itsensä takaisin jo yhden kuukauden km-korvauksilla

[Jarno]

No halvalla olet päässyt.

[Kirkinen]

Kävin nyt sitten sokota kaupassa . On se vaan kyllä ihan erilainen, mutta sou what... Näytin kaverille Deltan tarjousta, jossa lupasivat 17k entisestä biilistä uuteen samanlaiseen 147:aan... Kaveri sanoi, että jos otat tuon tuosta kaupan tiskistä tai sitten jos tilaat, niin katsotaan sitä välirahnaa sitten tarkemmin. Jäi ihan positiivinen kuva ja voipi olla, että kohta on sokota alla...

[Rolle]

Kirkinen, sinä et nyt ymmärrä että Alfa on premiumluokassa joten sinun kuuluukin maksaa siitä reippaasti enemmän kuin Skodasta vaikka Skoda onkin nopeampi ja laatu on kohdallaan, enemmän tilaa jne.

Skodakuskeilla ei ole näin mahtavaa foorumia. Ei myöskään Carfin veroista merkkikerhoa eikä mitään Skoda aiheista luettavaa tipu tai tule tippumaan postilaatikosta puhumattakaan ratapäivistä tai kokoontumisista kahvikupposen äärelle. Isoja miinuksia...

Tuosta täytyy olla hieman eri mieltä. Ffp:n foorumi on varsin asiallinen, joskin enemmän faktaa kuin erityisemmin saman henkistä porukkaa. Carf:ia en kyllä pidä mitenkään erikoisena, mitä nyt pari ratapäivää. Kahvia taitavat vagistit juoda paljon useammin kuin alfistit, ainakin pk-seudulla. Mutta ajatusmaailma yleisesti ei ole ihan samalla tasolla, joten ymmärrän mitä haet takaa. Skodan kohdalla ei voi mistään perinteistä puhua eikä sillä oikein ole mitään omaa identiteettiä.

[Cuore Sportivo]

Jees, Rolle vei munan suustani. Ei lisättävää.

[Kirkinen]

Jees, Rolle vei munan suustani. Ei lisättävää.

Tämähän on melkein yhtä pahaa vuodatusta kuin bemari kuskien suusta . Minä en ole vihkiytynyt yhteen merkkiin, vaan päätin kokeilla muutakin vielä kun voin ja kun jalkakaan ei ole vielä haudassa kokonaan.

Olen ajanut autolla kohta kolme vuotta ja siinä on omat Glamourinsa, mutta... Ymmärtäisin, jos vihkiytyisin täysipäiväiseksi faniksi ja auton saisi pitää naftaalissa ja ajaa sillä silloin tällöin kun tekisi mieli. Joka päiväseen käyttöön Alfa ei tule koskaan sopimaan sen huoltohintojen puolesta ja sillä on ikävä ajaa, jos se ei ole kunnossa.

[GAMMA500]

Joka päiväseen käyttöön Alfa ei tule koskaan sopimaan sen huoltohintojen puolesta ja sillä on ikävä ajaa, jos se ei ole kunnossa.

Me scuoren kanssa ei taas itse sovita jokapäiväiseen käyttöön vaikka autot olisivatkin kunnossa. Välillä tulee parin viikon taukoja

[V6]

. Joka päiväseen käyttöön Alfa ei tule koskaan sopimaan sen huoltohintojen puolesta ja sillä on ikävä ajaa, jos se ei ole kunnossa.

Eli Audi,BMW ei myöskään sovi jokapäiväiseen käyttöön? tai muut vastaavat joissa on kalliit huollot? Onhan tuo omakin ollut jokapäiväisessa käytössä nyt 5 vuotta ei se halpaa ole mutta kyllä minusta hintansa väärti. Loppujen lopuksihan se on siitä kiinni paljonko sitä rahaa on käytettävissä autoiluun jos raha ei riitä pitää siirtyä suosiolla halvempaan.

[Rolle]

Tämähän on melkein yhtä pahaa vuodatusta kuin bemari kuskien suusta

En tiedä bemarikuskeista mutta mitään vuodatusta en täällä huomannut, ymmärrystähän tuo lähinnä herätti. Kaikkea voi selitellä ihan miten päin haluaa, kaikesta löytää jotain hyvää. Kun jokaisella on omat mieltymyksensä niin jaksaa ihmetyttää että tullaan/ollaan toisen merkin foorumilla ja ihmetellään kun ei sitä omaa valintaa ylistettykään

PS. Mulla taitaa olla jotkut järkyttävät piilovelat kun on opiskelijana ajettu Alfalla jo vaikka kuinka monta vuotta.. Elämä on täynnä valintoja.

[Cuore Sportivo]

Me scuoren kanssa ei taas itse sovita jokapäiväiseen käyttöön vaikka autot olisivatkin kunnossa. Välillä tulee parin viikon taukoja

Mulle ei taida pari viikkoa tällä kertaa riittää.

[Kirkinen]

Onko normaalia, että auton huollattaminen 20tkm välein maksaa about 500-ääretön euroa? Kai joku kohtuullisuuden taso kuitenkin pitäisi olla. Kuten sanoin 35tkm vuotuisella ajomäärällä on huomattavasti huokeampiakin vehkeitä kuin Romeo. Mikäs siinä jos ajelee 5tkm vuodessa. Kyllä perse kestää ajaa sen vaikka Bemarilla tai Audillakin mukaan lukien myös auton hankintahinta. Ei tässä niin köyhiä sentään olla vaikka di olenkin...

[Cuore Sportivo]

Ja sitten mies kääntää katseensa VAG:n puoleen? Turha kuvitella, että halvemmaksi tulisi.
En kyllä käsitä, mitä ihminen noissa näkee. VW:t, Skodat jne. on tylsiä ja mitäänsanomattomia massa-autoja, mutta laadusta ei ole tietoakaan.

Osta vaikka Avensis. Massa-autohan sekin on, mutta ainakin luotettava, eikä häviä mielestäni ajettavuudellaan Sokotille ynnämuille.

[Rolle]

Taitaa muut alfistit olla jotain lottomiljonäärejä kun ylläpitokulut ovat niin kovat. Jos uuteen Alfaan saa menemään 500e+/20tkm niin joko ei osaa hyödyntää takuuta tai sitten ei ole kovin hyvä kuski.

Jos käytetystä puhutaan niin tarvis Skoda hankkia jos se on ilmainen pitää. Hihnanvaihdot muuntimineen päivineen teeässään 500e/60tkm ja siinä välissä öljynvaihtoa, ei saa mun matikalla menemään sitä 500e/20tkm mutta ei minulla toisaalta 147:aa olekaan.

Ennustajaa sinusta ei kyllä tule jos sillä 5tkm vuotuisella ajomäärällä minua tarkoitit.

[Kirkinen]

Taitaa muut alfistit olla jotain lottomiljonäärejä kun ylläpitokulut ovat niin kovat. Jos uuteen Alfaan saa menemään 500e+/20tkm niin joko ei osaa hyödyntää takuuta tai sitten ei ole kovin hyvä kuski.

Jos käytetystä puhutaan niin tarvis Skoda hankkia jos se on ilmainen pitää. Hihnanvaihdot muuntimineen päivineen teeässään 500e/60tkm ja siinä välissä öljynvaihtoa, ei saa mun matikalla menemään sitä 500e/20tkm mutta ei minulla toisaalta 147:aa olekaan.

Ennustajaa sinusta ei kyllä tule jos sillä 5tkm vuotuisella ajomäärällä minua tarkoitit.

Jokainenhan meistä voi lueskella vaikka tuolta... Uusien Alfojen huoltohinnat ovat karanneet käsistä... Kiitos kuuluu Deltalle

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=2 ... oltohinnat

tai tuolta miten on halpaa ajella Roomeolla

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=1 ... ght=kytkin

[tv]

Skodan kohdalla ei voi mistään perinteistä puhua eikä sillä oikein ole mitään omaa identiteettiä.

Onhan sillä rallihistoriaa

[Rolle]

Tuohan ei tee autosta yhtään sen huonompaa, ehkä sen omistamisen mutta ei itse auton. Jokainen sitten huoltaa missä lystää, ei sekään ole auton vika jos omistaja on tyhmä.

Ja mitä tuohin Scuoren keikkaan tulee niin paljonko mahtaa maksaa kaikki nuo operaatiot Laakkosella? Eli löytyykö vertailupohjaa?

Jos ostat 200 eurolla ruokaa cittarista niin onko se mitenkään kalliimpaa kuin jos ostat 10 eurolla ja juokset siellä kaupassa 20 kertaa?

[GAMMA500]

vaikka di olenkin...

Uskon

[V6]

esim passattiin maksaa kaikki nivelet jo pelkästään yli tuhat euroa mitä jotkut on vaihtanu plus samoja ilmejä ym mitä menee alfoissakin skodasta en sen tarkemmin tiedä onko siinä samat ongelmat

[Sixgear]

Hellsingin poliisilla on siviiliautona ainakin 2kpl Octavia RS:iä, musta ja harmaa.

[Kirkinen]

Tuohan ei tee autosta yhtään sen huonompaa, ehkä sen omistamisen mutta ei itse auton. Jokainen sitten huoltaa missä lystää, ei sekään ole auton vika jos omistaja on tyhmä.

Ja mitä tuohin Scuoren keikkaan tulee niin paljonko mahtaa maksaa kaikki nuo operaatiot Laakkosella? Eli löytyykö vertailupohjaa?

Jos ostat 200 eurolla ruokaa cittarista niin onko se mitenkään kalliimpaa kuin jos ostat 10 eurolla ja juokset siellä kaupassa 20 kertaa?

Skottarin huoltoväli on 30 tkm. Voihan se olla, että kilometriä kohden kalliimpikin kuin Alfa, mutta hiukan epäilen tuota.

Kuka on puhunut, että Alfa huono auto olisi. Puhuin vain, että Delta pitää huolen hinnoista. Muuten missäs muualla takuuaikana 2 vuoden aikana käytät kuin Deltalla ja Milanossa merkkihuollossa? Tuo 70tkm tulee mulla noin kahdessa vuodessa, joten kerkeän käydä merkkihuollossa melkein neljästi, että takuu pysyy voimassa. Hihnakin on jo sitten vaihdettu kertaalleen. Siitä kun lasket huoltokustannukset sitten kilometriä kohden niin veikkaan, että Vagin tuote on huomattavasti halvempi ja toisaalta takuukin on aivan sama.

Tuosta voidaan päätellä takuuaikana seuraavaa, että
Alfa, kesk. 500 euroa x 3 = 1500 euroa / 70tkm = 0.0214 euroa/km
Vag tuote kesk. 500 euroa x 2 = 1000 euroa / 70tkm = 0.0143 euroa/km
Ero takuuaikana 0.0214/0.0143 x 100% = 150 %.
Toisin sanottuna Alfa on tuon kahden vuoden takuuaikana vähintään 1.5 kertaa kalliimpi kuin skottero. Kun otetaan huomioon myös bensan kulutus suhteessa puristettuun tehoon nähden ero eikuin kasvaa skotteron hyväksi. Ei kai liian vaikea yhtälö purtavaksi?
Jotkut vain käyvät kaupassa hiukan harvemmin, niinpä ...

Ennemmin kokeilen jotain uutta kuin jatkan entisellä ja koetulla.

[Curva Grande]

Pientä viitettä eroista saa vaikka TM:n käyttötestiautojen kustannusvertailusta (v. 2002). AR 147 1,6 kulut 18,45 euroa/100 km, Octavia 1,8 SLX kulut 16,37 euroa/100 km.

[GAMMA500]

Tuostahan tulee jo yli 700 euroa 35000km aikana Olikos tuo kestotestin 147 poikkeuksellisen kallis yksilö? No tietenkin se vaikuttaa miten arvosta ajonautintoa ym. Pelkkänä rahanakaan tuo 60E/kk ei kyllä kovin paljon ole

[Kirkinen]

Tuostahan tulee jo yli 700 euroa 35000km aikana Olikos tuo kestotestin 147 poikkeuksellisen kallis yksilö? No tietenkin se vaikuttaa miten arvosta ajonautintoa ym. Pelkkänä rahanakaan tuo 60E/kk ei kyllä kovin paljon ole

Hei pojat! Olikohan tuo nyt sitten niinku 18.45euroa/100km x 350000 km = 700euroa ?

Minun mielestä siitä tulee 6458euroa, joka on 538euroa/kk. Ei minusta kovin halpoo huvi tuo ole...

Toisella kaaralla eli skotterolla se tekee 5758euroa eli 479euroa/kk, eli kipurahaa ei Alfalla ajamisesta kertyy 59euroa/kk ja vuodessa noin 700 euroa...

[V6]

Pientä viitettä eroista saa vaikka TM:n käyttötestiautojen kustannusvertailusta (v. 2002). AR 147 1,6 kulut 18,45 euroa/100 km, Octavia 1,8 SLX kulut 16,37 euroa/100 km.

oliko tuo se missä laukes kone? se tuskin hajoaa kaikista

edit;tai ei se taida olla kyllä hinnoissa jos takuuseen meni?

[Kirkinen]

Pientä viitettä eroista saa vaikka TM:n käyttötestiautojen kustannusvertailusta (v. 2002). AR 147 1,6 kulut 18,45 euroa/100 km, Octavia 1,8 SLX kulut 16,37 euroa/100 km.

oliko tuo se missä laukes kone? se tuskin hajoaa kaikista

Takuunalainen auto, ei huomioitu kilometrikustannuksissa, joten nuo ovat todelliset kustannukset per 100km kohden.
Yks kutonen kaara samassa luokassa kuin edustusluokan autot kuten BMW, Volvo V70, Audi A6 jne. Tosin ei taida kyllä kyyti olla ihan yhtä hulppeata kuin nuissa tiloista puhumattakaan, mutta kaikesta kannattaa maksaa

[Rasvis]

...eli kipurahaa ei Alfalla ajamisesta kertyy 59euroa/kk ja vuodessa noin 700 euroa...

Ottaen huomioon, että ajat 35tkm vuodessa, onko tuo alle kymmenen prosentin ero käyttökuluissa sitten erityisen merkittävä? Jos oikeasti haluaisi halvalla ajaa niin diesel olisi noilla metreillä jo aika ylivoimainen vaihtoehto. Eivätkä ne uudet nokitykit muutenkaan hassumpia vehkeitä ole.

Omat romuni rassaavana persaukisena viheltäjänä en ota tuohon huoltohinnoitteluun sen kummemmin kantaa. Uudehkojen neloskoneisten härvelien kulutusosat eivät kuitenkaan tarvikkeena maksa mitenkään murhaavasti, eli kotitarveasentaja ajaa Alfalla lähes samalla rahalla kuin vaikkapa Obelixilla.

[Kirkinen]

Hei pojat! Pitäähän mun jotenkin muijan pääkin saada käännettyä, että pääsee vaihtaa autoa... You know
Kiisselikin on harkinnassa, mutta hankintahinta tahtoo karata käsistä verrattuna bensa vehkeeseen ja tehoihin nähden...

[Rolle]

Takuunalaisena tarvii toki käydä merkkihuollossa, oliko sulla jotain faktahintoja niistä stockan tai laakkosen huolloista? Muutenhan puhuin tuosta Scuoren tapauksesta, johon myös viittasin ala-astetason rautalanka esimerkillä, eli kaupankäyntiin, mahtoiko kuitenkaan aueta?

Hei pojat! Olikohan tuo nyt sitten niinku 18.45euroa/100km x 350000 km = 700euroa ?

Itse osasit kuitenkin laskea ihan oikein viestisi lopussa: eli kipurahaa ei Alfalla ajamisesta kertyy 59euroa/kk ja vuodessa noin 700 euroa...

Parin vuoden päästä kirkinen sitten huutelee skodafoorumilla miten toyota on paljon halvempi, ja vagisteja kiinnostaa luultavasti yhtä vähän kuin alfisteja. Eiköhän jokainen tiedä oman autonsa kulut, ja sen, kestääkö perse ja haluaako ajaa autolla vai jollain muulla. Tuo todisteleminen täällä kertoo enemmän itse äijästä kuin autojen välisistä eroista..

[AutonAlfa]

Tuo todisteleminen täällä kertoo enemmän itse äijästä kuin autojen välisistä eroista..

Amen !

[V6]

...miten toyota on paljon halvempi, ja vagisteja kiinnostaa luultavasti yhtä vähän kuin alfisteja.

samaan rahaan löytyy tehokkaampia ja varmasti pienemmillä kuluilla kuin skoda.....

tuo diesel olisi kyllä noilla kilometreillä varmasti hyvä vaihtoehto

juu eiköhän tämä riitä tästä aiheesta

[Rasvis]

Kiisselikin on harkinnassa, mutta hankintahinta tahtoo karata käsistä verrattuna bensa vehkeeseen ja tehoihin nähden...

Maksaahan ne, mutta toisaalta dieselin voisi kuvitella säilyttävän arvonsa bensapoltinta paremmin. Hankintahinnalla ei taida loppupeleissä olla paljoakaan väliä, rahaa saa pankista tai rahoitusyhtiöiltä eikä korkokaan ole paha. Käyttökulut (sis. arvonalennuksen) ovat kuitenkin ne, jotka siellä taskunpohjalla lopulta tuntuvat.

Jos ja kun tehoa kaipaat, niin miltäs tuntuisi 150-hepoinen Leon Top Sport TDIPD? Tehoa ei ole ihan määrättömästi mutta vääntöä sitäkin enemmän. Tuulilasin ratatestissä nakulla ajettiin käytännössä samoja kierrosaikoja kuin 180 hepan bensaturbolla, jossa ei siinäkään ole väännöstä puutetta.

[niki]

Kyllä diesel ehdottomasti kannattaa, korko oli muistaakseni uuteen Skodaan rahoituksen kautta ainakin Rinta-Joupilla 4.9% Siihen täytyy sitten vielä ottaa huomioon, että Rahoituksen kautta saa vakuutukset edullisemmin.

Veikkaanpa, että kokonaiskustannukset tulevat Skodassa edullisemmiksi jo siitäkin syystä, että kokemuksen syvällä rintaäänellä ne tuntuvat pysyvän paremmin kasassa. Oma Skoda kun ei 90 ensimmäisen tonnin aikana käynyt huollossa yhtään ylimääräistä kertaa. Tädillä menossa toinen Skoda (turbodieseleitä molemmat, Octavia Combi ja Superb), ensimmäisellä tuli mittariin 160tkm ja toisella on nyt 100tkm. Tähän väliin sanottakoon, että Alfa olisi kovin kiinnostanut, mutta kun sitä dieseliä ei edelleenkään ole tarjolla

Ensimmäisessä autossa meni Ilmi ja lasinnostin, uudemmassa paloi sulake jostain tuntemattomasta syystä, mutta jos tällä selviää niin täytyy kyllä sanoa, että luotettavuus on kyllä huipputasoa, vaikka Scuore muuta väittääkin. Se on kyllä totta, että Skodan hankinnasta kannattaisi keskustelu siirtyä mieluummin vaikka UltimateVW:n puolelle.

[GAMMA500]

Onko noissa TM:n kestotestihinnoissa otettu polttoaineen kulutus huomioon?
Uudessa tuulilasissa oli Toyota Avensis kestotestin loppuraportti 30tkm jossa bensoineen maksoi 0.277e/km. Huolto ja korjaukset teki 483e, arvonalennus 4200e,vakuutus ja verot 735e,renkaat 518e jq polttoaineet+öljy 2363e
llman bensoja ja öljyjä tuo luku olisi 0.198e/km.

Jos nyt jäi joku lausenrakenteen kannalta olennainen sana välistä pois tai laskut meni väärin, eikä esimerkiksi Kirkinen ymmärrä heti sanomaani niin saa kysyä tarkennusta. Etsitään sitten yhdessä Missä Vika

[joaweste]

Pitää paikkaansa mutta eikö vanha sprite iskulause "IMAGE IS EVERYTHING" kuitenkin houkuttelee alfakauppaan?

Eikös se Spriten slougani mennyt nimenomaan näin: image is nothing, thirst is everything? Mutta asiaan.

Olet muuten oikeassa
Siispä Skodakaupalle vaan!!!

[Jarno]

Pientä viitettä eroista saa vaikka TM:n käyttötestiautojen kustannusvertailusta (v. 2002). AR 147 1,6 kulut 18,45 euroa/100 km, Octavia 1,8 SLX kulut 16,37 euroa/100 km.

Halpaa kuin makkara, varsinkin jos tuossa on arvon väheneminenkin mukana??

75TS tähän asti 34/100km 5v ja 26000km ja se on sentäs vanha paska ja seisoo tallissa talvet. Laskelmassa bensat 9L/100km. Mutta Skodalla tai 156:lla ajamisessahan ei voi olla samaa fiilistä, eihän? Täytyy kyllä myöntää, että halvat kilometrit ovat olleet ennen minua ja alkavat mulla vasta suunnilleen nyt, ehkä, jos luoja suo.

[m.sa]

Jäi ihan positiivinen kuva ja voipi olla, että kohta on sokota alla...

Joo kyllähän se on kiva ajaa autolla millä pääsee perhe ja koira mukavasti mökille tai mummon luo maalle. Mut on ne vähän hohhoijaaa... Sit kun täyttää 50v voikin jo ajaa farmari Volvolla, Ei morjes, miten joku voi vaihtaa Alfan Skodaan??

Nooh, meitä on joka junaan, ja onneks moni jää asemallekin..

[Abarth]

Nii-i.

Mulla tuli Alfan tilalle OOPPELI

[ahma]

Mä puolestani etsein Ooppelin Vectraa, mutta Alpha tarttu hihaan..

[90]

Nii-i.

Mulla tuli Alfan tilalle OOPPELI

no ajattelin kyllä itsekkin laittaa ajoautoksi jonkin muun kuin Alfan sitten kun varat sallii..ainakin allekirjoittaneella alfat ovat täysin harrastuksen vuoksi...

[Abarth]

Juu, harrasteautona on Alfa ja pysyy.

Mulla nyt vaan on tarvetta edulliselle käyttöfarmarille. Alfalla ei farkkuja pahemmin ole, nipponit ei iske ja Bemarin E36 touringit vielä vähän hinnakkaita. Golf III variantti on mielestäni hieman vanhahtavan oloinen etenkin sisältä. Vr6 syncro kyllä kelpaisi

Katotaan nyt sitten, että onko Opel maineensa veroinen.

[alfa 156 v6]

Jäi ihan positiivinen kuva ja voipi olla, että kohta on sokota alla...

Joo kyllähän se on kiva ajaa autolla millä pääsee perhe ja koira mukavasti mökille tai mummon luo maalle. Mut on ne vähän hohhoijaaa... Sit kun täyttää 50v voikin jo ajaa farmari Volvolla, Ei morjes, miten joku voi vaihtaa Alfan Skodaan??

Nooh, meitä on joka junaan, ja onneks moni jää asemallekin..

Ohan meilläkin volskit