Lukkopultit ja muuta pulttiasiaa...

[tommytommy]

Moro,

Havaitsin juuri, ettei minulla ole kesäaluvanteisiin sopivia pultteja. Eli laitoin väliaikaisesti peltivanteiden pultit kiinni, jotta pääsen hakemaan mahd. pian aluvanteille sopivat pultit.

Ennen ostoa on kysyttävä, että minkälaiset (pituus ja kartiomainen/pyöreäkartioinen) pultit pitää olla aluvanteille? Lienee pidemmät kuin peltivanteille...

Vastatkaa pian, jotta pääsen ajelemaan...

PS. Lisäksi ajattelin ostaa setin lukkomuttereita (1/rengas) vai ovatko lukkopultit parempia???

[Rolle]

Kunhan on oikean kokoiset ja oikealla kierteellä, mutta taitaa olla eri pultit pellille ja aluille.

EDIT: Lisätään että mulla taas eri pultit orkkisaluille ja pellille.

[Epezi]

vanteissa saattaa olla erillainen kartio, kannattaa tarkistaa. Olen ymmärtänyt että usein kartio on erilainen pelleissä ja aluissa (itsellä oli sama).

Lukkopulttejahan saa rengasliikkeestä. Alkuviikolla pyörittelin käsissäni bilteman lukkopultteja ja ihan asiallisilta tuntuivat.

[Tommi]

Itselläni on 156:ssa vain yhdet pultit. Talvirenkaissa on peltivanteet ja kesällä alumiinit. Ihan alkuperäiset Deltasta uuden auton mukana tulleet.

[jiiässä]

monesti alkuperäisiin aluvanteisiin käy samat pultit kuin peltivanteisiin, tarvikealut taas yleensä tarvii ainakin vähän pidemmät ja erilaisella kartiolla olevat...

[tommytommy]

[quote="jiiässä"]monesti alkuperäisiin aluvanteisiin käy samat pultit kuin peltivanteisiin, tarvikealut taas yleensä tarvii ainakin vähän pidemmät ja erilaisella kartiolla olevat...[/quote]

Millainen kartio aluilla pitää olla? Entä pituus?

[Sassicaia]

Kartio on standardi 60 astetta, jenga 1.25/12mm ja kierteen pituudeksi riittää noin 35 mm. Jos on sentin enemmänkin niin ei ota mihinkään kiinni ainakaan GTA:ssa.

[tommytommy]

Ja olihan se niin, että samat pultit menevät pelti- ja aluvanteisiin?

Ostin auton syksyllä käytettynä (vaihtoautotakuuta jäljellä puoli vuotta) enkä saanut kuin yhdet pultit mukaan...

[Epezi]

voi olla että menee voi olla että ei. Sun tarvii mennä ottaan yksi pultti käteen ja kokeilla istuuko se.

[Sassicaia]

Jos kartio on oikea ja pultin pituus riittää niin että vähintään 8 kierrettä ottaa kiinni aluvanteidenkin kanssa niin silloin kyllä sopii molemmille.

[Vode]

22mm on Alfan omien lukkopulttien kierteen pituus. Riittää ainakin 156:n alkup. aluille.

[winorloose]

Autokeskus ilmoittaa Giuliettan lukkopulttien/-muttereiden hinnaksi 55e kun esim. Vannetukusta sarjoja saa n. 15e:lla. No, tämä taitaa olla hintasuhde yleensä muillakin varaosilla.

[winorloose]

Olisko jollain muuten tiedossa noiden Giuliettan pyörän pulttien mitat, kun ei viitteis lähteä tallille mittailemaan eikä Googleenkaan heti tarrannut? Vanteena on Alfan oma 18".

edit;
Kävin sitten mittaamassa pultit ja ne on mitoiltaan 12 x 1,25 x 22. Pituus on pultin päästä kartion alkuun ja kierre on koko matkalla. Kartiota en mitannut, mutta eiköhän se ole se normi 60 astetta.

[winorloose]

Eksyin lukkopultteja etsiessäni BMW-foorumille ja siellä mielipiteet vaihtelivat aivan laidasta laitaan. Jonkun mielestä varasta ei saa hermostuttaa ylimääräisillä pöllimistä vaikeuttavilla lisälaitteilla, koska hän voi vaikka suuttua ja kostoksi siitä hajottaa koko auton. Jonkun mielestä taas jos viedään niin kyllä vakuutus korvaa. Joku oli sitä mieltä, että koska erikoishylsy on yleensä mukana (jos autossa on varapyörä), niin varas löytää sen joka tapauksessa. Joku taas oli sitä mieltä, että pultteja on hyvä laittaa tuplat/pyörä, jotta homma vaikeutuu entisestään.

Mikä täällä mahtaa olla kanta noihin lukkopultteihin? Onko asennettuna vai mennäänkö vakioilla? Kenellä on asennettuna, niin minkä valmistajan mahtaa olla ja onkohan eri valmistajien kesken merkittäviä eroja? Itse kallistuisin asentamisen kannalle, vaikka autoni onkin yleensä öisin pysäköitynä turvallisessa paikassa.

[Aquatica]

Halvat lukkopultit on ns. rehellisille varkaille, kuten on halvat lukot ylipäänsä. En tiedä, korvaako vakuutus enemmän jos on lukkopultit kiinni, toisaalta se avain on kuitenkin pidettävä matkassa. Mitäs sitten, jos rengas räjähtää ajossa, eikä ole avain matkassa? No niinpä. Hankalaksi käy vaihtaminen. Toisaalta sen avaimen voi ehkä myös jemmata johonkin, josta sitä ei ainakaan helposti tai nopeasti löydä, mikä voinee hankaloittaa varkausyrittäjän elämää kummasti - jopa niin paljon, että lähtee kalppimaan ennen kuin joku tulee ihmettelemään.

[Polforea]

Lukkopulttien paras idea on tehdä pyöristä hankalammin varastettavat kuin viereisessä autossa. Ovatten ihan ok niin kauan kun pultit ja avain ovat kuosissa, mutta toisen antaessa periksi vituttaa kuin pientä oravaa.

[Jalamari]

Ei muutako joka pulttiin erilainen lukko niin säilyy vanteet.

[winorloose]

Aika laadukkaan oloisia pultteja. Tuossa "uraversiossa" arveluttaa vaan se, että eikös se ura täyty ajan mittaan hiekasta ja muusta moskasta? Sen jälkeen avaaminen voi olla melko tuskaista?
Tuo "configuraattori" näyttää muuten melko kätevästi eri merkeissä/malleissa käytettävien pulttien mitat.

http://www.siculocks.eu/fi" onclick="window.open(this.href);return false;