Kivaa!

[BigShowMan]

^^ Ukolla on selkeästi sanan säilän lisäksi ironia hallussa Kudos tosta herttavärisuoravertauksesta

[Alfissimo]

...Kudos tosta...

Auta tyhmää, mitä tuo kudos tarkoittaa, joka jo jossain aiemmasakin viestissä on esiintynyt? Tarkoittaako se oikeasti jotain, vai onko kyseessä jonkun typerän mobiililaitteen käännös jostain oikeasta aiheeseen paremmin sopivasta sanasta?

[Tuomas K]

Mua toi kudos hiukan häiritsee, kun toisinaan eräs halutessaan äärimmäisen rasittava hipsterikaveri käyttää sitä

Kudos (from the Ancient Greek: κῦδος) is acclaim or praise for exceptional achievement.

[Vittorio Jano]

[Jiitee]

Kävipä Rooman reissu lompakolle ....

[pitkämies]

AH! Italia. Tuo erilaisten poliisivoimien luvattu maa! "PankkiPoliisi" ( tjsp....)!! Ihanan tyylikästä

[alamajy]

Isänpäivän kunniaksi tuli ajeltua jokunen kymmenen kilometriä junnulla. Vielä ajelen suuttimien puhdistusaineita bensan seassa kun meinaa liata tyhjäkäyntisuuttimet.
Mutta aika hyvin jo alkaa toimimaan ja mylly tuntuu vääntävän kivasti. ZF:n lukkopera tuntuu myös ihan kivalta vesisateen liukastuttamissa mutkissa...
Kuvassa ajelun jälkeen menossa takaisin talliin.

[Suba]

^ Jos olisi tykkää nappi niin painaisin!

[Gasolina]

^^ Hyvännäköinen peli! Kannattaa puhdistaa koko bensalinja, lian pitäisi kyllä jäädä aika tehokkaasti paineensäätimessä ja kaasuttimien sisääntulossa oleviin suodattimiin.

[Bstoned]

Pyörät suunnattu. 156 tuntuu taas kuin eri autolle

Bölk-alatukivarsien vaihdon jälkeen aurausta oli kevyet +12,2 mm

Jos auraus muuttuu merkittävästi tukivarsien vaihdon jälkeen, niin mitenkäs muut kulmat? Herää epäilys ettei se tukivarsi ole ihan niissä mitoissa kuin pitäisi... Nimimerkillä pingpongvarsi ja vasen etupyörä 10 mm taaempana kuin oikea

Ei kaikkee saanu kohdalleen, eli mittavirhettä on aika pahastikin. No mutta nyt se tuntuu kuitenkin ihan hyvälle ja tästä lähtien ostan ainoastaan laatumerkkisiä tukivarsia.

Tätä projektia vierestä seuranneena ja siitä nimellisen korvauksen pyytäneenä , täytyy sanoa että 156:n ohjauskulmat saatiin melko hyvään ruotuun. Ongelmahan on siinä että 156:ssa ei ole camber-säätöjä, ja Jakken auton alustasarjalla camberit siis heittää yli ohjearvojen. Ihme kyllä että saatiin takapään auraukset kohdilleen, tuppaa olemaan tyypillistä että säädöt on aika jumissa. Tuomas, tokihan tukivarsien vaihdon jälkeen auraus muuttuu, koska väljät puslat ja alapallot korvautuvat uusilla, mitoissaan olevilla ja välykset häviää. Jos sulla on tosiaan toi vasen etunen taaempana, eli caster-kulma pielessä, siinä voi osien mitat vaikuttaa asiaan, tahi etunen on saanut mojovan pusun herra routavauriolta.

[Tuomas K]

Ei ne kulmat enää ole pielessä kun vaihdoin sen vinkuintialaisen tukivarrenkaltaisen tuotteen sellaiseen jonka valmistaja on joskus nähnyt alkuperäisenkin tukivarren. Näin saatiin se etupyörä sille kuuluvalle paikalle.

Mittausraportin mukaan se oli tosiaan 10 mm taaempana se vasen, caster taisi olla oikealla neljän asteen tienoissa ja vasemmalla kahden asteen nurkilla.

[Jakke]

Tätä projektia vierestä seuranneena ja siitä nimellisen korvauksen pyytäneenä

Meillä taitaa olla hieman erilainen käsitys nimellisestä korvauksesta Ei vainskaan, ei menny hukkaan ne rahat. Kiitoksia vaan.

[Albertolli]

Auto (ja ehkä talo siinä sivussa) jäi palamatta Su-Ma välisenä yönä.
Ettäkä mitäkö?
Veli vaihteli sunnuntaina iltasella renkaita autoonsa meitin pihalla ja itse hääräilin apuna ja pyörin tallissa. Muistinpa, että minulla on käyttämätön Defan läskimallin sisätilanlämmitin ja kun kerta 940:ssä on pistoke valmiina niin ajattelin laittaa sen paikalleen, jotta aamulla on auto lämmin. Joku etiäinen päässä sanoi, että laita se vähäksi aikaa hyrrämään siihen tallin pöydälle niin näkee, että se varmasti toimii vaikka onkin uusi. Tosin ostettu varmaan kaksi vuotta sitten. Laitoin lämppärin päälle ja menin rengashommiin kun hetken päästä alkoi kuulua epäilyttävää ääntä. Johto pois seinästä ja tutkimaan mikä siinä puhaltajassa pitää ääntä. Syyksi paljastui juuresta katkennut puhaltimen lapa. Olisipa saattanut olla kärähtäminen lähellä kun olisi pari tuntua pyörittänyt katkennutta lapaa välissä.

[lerppu]

^huh!

Kevennykseksi:
Kuinka paljon MiTo tct jää täyskiihdytyksesä 60 km/h -> 130 km/h Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemille?

- Oikea (hammästyttävä) vastaus: yhden autonmitan.

[Jonzan]

^huh!

Kevennykseksi:
Kuinka paljon MiTo tct jää täyskiihdytyksesä 60 km/h -> 130 km/h Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemille?

- Oikea (hammästyttävä) vastaus: yhden autonmitan.

MiTo oli trailerin päällä Cherokeen perässä?

[Tazio]

^
Eihän tuo Hyrssen 5,7 Jeepissä mikään varsinainen voimanpesä ole (SRT8 lienee sitä varten) mutta jos oikeasti vain tuon verran on MiTo reipas peli

-Tazio


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bstoned]

Ei ne kulmat enää ole pielessä kun vaihdoin sen vinkuintialaisen tukivarrenkaltaisen tuotteen sellaiseen jonka valmistaja on joskus nähnyt alkuperäisenkin tukivarren. Näin saatiin se etupyörä sille kuuluvalle paikalle.

Mittausraportin mukaan se oli tosiaan 10 mm taaempana se vasen, caster taisi olla oikealla neljän asteen tienoissa ja vasemmalla kahden asteen nurkilla.

Myönnettävä se on, eräs tuttu osti Nissanin maasturiinsa (olikohan Terrano) uudet raidetangot ja niihin kummatkin päät. Asennuksen jälkeen pyörien asennot herätti kummastusta ja kun mitattiin, huomattiin että vasemman puolen tanko oli 5cm pidempi kuin oikea. Olivat mallia helevetin halpa...

[Ciancarlo]

Rauma-Pori-tiellä Luvian kohdilla metsästä laukkaa metsäpeura suoraan tielle ja eteeni: täysjarrutus, absit hakkaa, pieni väistöliike piennarta kohti - viuh - törmäys vältettiin hiuksen hienosti. Onneksi ei ollut nopeutta kuin sallitut 80 km/h.

Porista kohti Helsinkiä ajaessani Kakkostiellä Huittisten risteyksessä pappa kurvaa Polollaan kolmion takaa ja vasemmalta suoraan eteeni: taas täysjarrutus ja pieni väistöliike oikealle. Hetken aikaa mentiin ukin kanssa rinnakkain, mutta ukki tuijotti tiukasti etenpäin mitään tajuamatta.

Huh. Hyvin toimivat GT:n jarrut ja alusta. Onneksi on hyvät renkaat alla ja onneksi ajoin tapani mukaisesti rajoitusten mukaisesti.

Kivaa tässä on se, ettei kenellekään eikä millekään käynyt kuinkaan.

[Gasolina]

Kivaa tässä on se, ettei kenellekään eikä millekään käynyt kuinkaan.

Erittäin hieno asenne ja tapa suhtautua liikenteeseen.

[lerppu]

^
Eihän tuo Hyrssen 5,7 Jeepissä mikään varsinainen voimanpesä ole (SRT8 lienee sitä varten) mutta jos oikeasti vain tuon verran on MiTo reipas peli

-Tazio


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jepjep, kyseistä konetta paljonkin eri kuorissa ajaneena tilanne on juurikin tuo. Suht sivistynyttä menoa, ei hipo dragster tosiaan... Silti olin aidosti hämmentynyt, toki tilannetta auttaa tct, joka reagoi vähän pirun nätisti ja kompensoi multiairin tehon puutetta. Jeepin laatikko taas ei vältsisti ihan heti reagoi jalan ojennukseen, joten väitän, että MiTon käytännön suorituskyky tct:n kanssa on vikkelän puolella. Jos nollista oltais nykäisty, niin sitten tilanne olisi varmasti ollut aivan toinen!

[Bones]

Katos, joku muukin meinannut polttaa autonsa tuollaisella defan pullukalla. Mullakin nimenomaan siitä puhaltimesta joku kiinnitys ratkesi eikä sen jälkeen pyörinyt, lämmitti kyllä täydellä.
Eikä sen jälkeen ole autoissa sisälämppäriä ollutkaan, meni vähän luottamus noihin.

[Tommi]

Mulla meni viime talvena tuollainen Defan siipi myös poikki. Aamulla oli hieman käryinen tunnelma hytissä.
Onkohan tuo joku yleinen Defan ongelma vai vain tuollaisten pulleampien mallien vika?
Mulla taisi olla tuollainen: http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php ... 44&cid=105

Uutta samanlaista olin juuri ajatellut hankkia. Ehkä menee mietintään vielä.

[hagger16]

Pari tuollaista Defan pullukkaa on hajonnut omassa käytössä. Aina on puhallin lopettanut toimintansa.
Oli ne kyllä kovalla käytölläkin.
Nykyiset ohuemmat mallit on olleet pidempään, mutta käyttökin on ollut paljon vähäisempää.

[Bones]

Justiinsa tuommoinen Tommin kuvan näköinen se oli mikä kärvähti

[Albertolli]

Samanlainen "Motonetin halvin Defa" mullakin hajosi. Littanat ovat toimineet ongelmitta, täytyy varmaan sellainen käydä hakemassa.

[willez]

Tommonen on GTAssa , toiminu vajaa vuoden hienosti. Ns. "aina tolpassa" menetelmällä

[DaViega]

samanlaisen laitoin omaanikin, vielä ei ole tarvinnut jauhesammutinta
eikä noita ole korjaamollekaan tullut takaisin.

[h_lauri]

Kyllä kannattaa tuo kangasmattojen suojaus terassikalustetekstiilisuoja-aineella. Pari viikkoa kuivuneet kurat lähti imurilla. Ei niin kivaa oli huomata kuskin maton kuluneen karvattomaksi kantapään alta (n. neliösentin alalta). Kumimatothan vaihdoin jo ammoin, mutta talvikiekkoja en vielä.

[Alfistipohjoosesta]

Ilmalämpöpumppu tohisee autotallissa.
Vois olla kivaa myös jos ois tuollainen bisnes että asennus on 550e ja hommassa menee n.2h. Toki ajoa, pikkusen putkea, kourua ja teline kuuluivat hintaan. No hyvin teki ja hinta just mitä sovittu. Ja saa kotitalousvähennykseen.

[Pasi]

Ilmalämpöpumppu tohisee autotallissa.
Vois olla kivaa myös jos ois tuollainen bisnes että asennus on 550e ja hommassa menee n.2h. Toki ajoa, pikkusen putkea, kourua ja teline kuuluivat hintaan. No hyvin teki ja hinta just mitä sovittu. Ja saa kotitalousvähennykseen.

Meitin eno asenteli niitä työkseen hetken... Ollut koko ikänsä rahtilaivoilla töissä raskaammissa hommissa (konehuoneessa yms.), eikä ole mikään pikkunen mies... Nyt kuitenkin "pääsi" pois sieltä terveydellisistä syistä ja sai uuden duunin ilmalämpöpumppujen asentajana.

Oli kaks viikkoo hommissa ja otti sit loparin.... Kuulema vitutti jonkunverran raahata niitä masiinoita läpi metsien ihmisten mökeille, johon ei johtanut auton mentävää tietä

[Jakke]

Viimein tuli lokakuun alussa tilaamani uus työläppäri. Onpas aika näppärä laite. Tällainen, paitsi vähä paremmin varustein. Telakan ja erillisen näytön/näppiksen kanssa menee ihan toimistokäytössäkin.

[jkk]

^meillä myös noita lenvon laitteita vakiona!:)

[Jakke]

^meillä myös noita lenvon laitteita vakiona!:)

Taitaa olla nykyisin yleisin "business-läppäri".

[quppe]

^ HP alkaa jyräämään lenovon osuutta yrityksissä, mutta on kyllä ollut

[Garrett]

Tänään pääsee hakemaan kotiin nelivetoperheen viimeisimmän jäsenen. Onhan tuota jo reilu 10 kk odotettu.

[doublesix]

Big G on the road again.

[Simulaattori]

Ens viikolla tulee kaks pönttömuuria. Tässä ollaankin jo alakerrassa vähän paleltu periaatteen vuoksi. Saakelin kaukolämpö on sen verran kallista, että sinne ei laiteta senttiäkään ylimääräistä.
Sitten vain kytyvalkealla kuivattelemaan uuneja, niin päästään nojaamaan lämpimään pintaan.

Nää tykkää lämpimästä.

[Suba]

^^ Hienoa, että iso G on taas kunnossa vai onko kun olet sen laittanut tiputukseen.
Vai liekkö douppaus käynnissä.

[Rasvis]

Tiistaista asti jyllännyt kuume näyttää tänään väistyneen ja sen ansiosta vesikaton saaminen vettä pitäväksi alkaa olla lähellä. Jos ei kohta enää tarvitsisi yöllä kuunnella kun tuuli paukuttaa peltikattoa ja miettiä onko pressut lentäneet jo naapuripitäjään.

[Abarth]

Se on vaan niiin siistii hitsata pyöränkotelon sisällä iskaripoteroa kun kipinät ja sulamöllit lentelee pitkin torsoa ja nahka käryää

[J. Saari]

Hitsauskipunat korvakäytävässä on kanssa ihan parhaita! *rätirätirätisihisisihihhhss*

[Pasi]

Se on vaan niiin siistii hitsata pyöränkotelon sisällä iskaripoteroa kun kipinät ja sulamöllit lentelee pitkin torsoa ja nahka käryää

Niin ihana kypsyneen lihan tuoksu! NAM!

[Abarth]

Juu, näin on
Yleensä hitsaan kylläkin korvatulpat päässä...

[Rk-alfagtv]

Yksi helekutin hyvä puoli siinä että omistaa harvinaisemman auton. Kaikki tunnistaa liikenteessä heti ja käsiä nousee pystyyn tavallista enemmän. Yksi viestikin kerkesi tulla jo sosiaalisessa mediassa eilen, että "ohitit muuten sillä alfallas mun corollan eilen valtatiellä".

No tottakai ohitin, kun on niin saakelin hyvä auto ajaa!

[Aquatica]

Sekä avautumista että kivaa.
Avautumista olisi se, että joskus viime kuussa vaihdettu facetin termari ei tykkää pysyä kiinni eikä myyjä arvatenkaan suoraan halunnut rahoja annella takaisin (näinhän se toki useimmiten onkin), mutta tilalle tulee Behrin termari ja maksan vain erotuksen, eli varsin hyvin meni kuitenkin ja palvelu sitä mitä pitääkin. Ymmärtäähän sen, että mieluummin firma vaihtaa tuotteen kuin antaa rahat suoraan takaisin.

[WWWVespa]

Ostin pari konserttilippua printtiversioina ja hinnaksi tuli 159 €.

[Guenevere]

Ostin pari konserttilippua printtiversioina ja hinnaksi tuli 159 €.

Mitäs meet kuuntelemaan?

[Vittorio Jano]

Arvaus: Peter Gabriel.

[WWWVespa]

Joo, Peteriä menen katsomaan ja sama kokoonpano tuli nähdyksi 1987. Silloin Genesiksen originaalisolistin lämppärinä oli muuan Youssou N'Dour. Autoiluun tuo liittyy siinä mielessä, että lainasin silloiselta työkaveriltani variaattorilaatikkoista 343 Volvoa - oli jännä tapaus.
Huomenna Sabbath, jota en ole nähnyt ja tammikuussa Simple Minds, jonka näin Stokiksen stadionilla kesäkuussa -89.

[Toner]

Ajoaikaa 2/2015 saakka ja tyhjä vikalista!