Keskikonsolin valot

[Janne]

Käytitkö ne säätimien rinkulat pois? Oisko ne sisäilmankierto ja takalasinlämmitin -nupit mennyt jotenkin väärään asentoon/jäänyt kanittaan? Minä jouduin ainakin korjaamaan jompaa kumpaa nuppia.

[Robospock]

Ei jäänyt kanittamaan. Otin ne rinkulatkin kyllä pois. Takalsin lämmittimen merkkivalo syttyy painettaessa, jos ajovalot eivät ole päällä, mutta ei sammu uudelleen painettaessa. Eikä myöskään takalasin lämmitin toimi tällöinkään. Kun ajovalot kytkee, niin se sammuu itsestään. Voisiko poissa olevat polttimot vaikuttaa tai tai jokin rele?

[Robospock]

Joo, eli keskikonsolissa ei nyt kierrä virta. Ja sisäilmankierto oli jäänyt päälle. Tietäisikö joku mistä saisi 2000 vuosimallin 156: een kytkentäkaavion? Eräs autosähkömies epäili, että jokin ohjausyksikkö olisi mennyt pimeäksi ja mm. se pitäisi nyt paikallistaa.

[Rasvis]

Laita ensin sinne ehjät polttimot. Muistelisin, että noissa oli joku mystinen juttu joka vaikuttaa myös muiden sähkölaitteiden toimintaan.

[kTo]

Suoritin itse tuon hermoja raastavan polttimo-operaation syksyllä vain todetakseni että ei pala valot uusillakaan... Sormet kohmeessa ei tahtonut oikeen luonnistua Mulla sisäilman kierto toimii vaan valojen ollessa parkeilla ja takalasin lämmitys ei missään asennossa. Mittariston valot jotenkin sammuu ja syttyy uudelleen sisäilman kiertoa painaessa, ikään kuin se olisi jokin rikkinäinen katkaisija

[Robospock]

Sain omani kuntoon ja luulen, et sinun autossa on samantapainen ongelma. Eli siinä keskikonsolin yksikössä on kiinni pieni piirilevy, jonka saa irti kun irrottaa yksikön. Sieltä löytyi itseltäni pari poikkipalanutta kaistaa, jotka ohitin johdolla. Omani teki siis aivan samaa ennen sitä, mutta toimii nyt niin kuin pitääkin. Kuten myös valot keskikonsolissa.

[Aquatica]

Tuo teidän raportoima sähköongelma on muuten täälläkin... Ja tiedoksi Robospockille: Kun kerran saat sen takalasinlämmittimen päälle (ja kuulet releen naksahtavan) se JÄÄ päälle, vaikka laitatkin ne ajovalot päälle.

Olen puhunut tästä täysin samasta ongelmasta täällä jo ties kuinka kauan ja pohtinut, mistä voi johtua. 2.0 TS 156 '99 täällä kyseessä, ilman ilmastointia. Välähtää mittariston valot sammuksiin hetkeksi, kun laittaa sisäilmankierron päälle. Tämä on myös se ainoa "rako", jolloinka lasinlämmitin suostuu käynnistymään =)

Mutta että tuon korjaaminen oikeasti tarkoittaa todellakin kolvailua? Voi perhana... Joku halukas tekemään tuota Keravalla tai lähialueilla pientä korvausta vastaan? Samalla toki saa vaihtaa kaikki palaneet lamput (ainoastaan kellon taustavalo ja lämmönsäädön valot palavat, ehkä oli vielä yksi, en oo ihan varma) tuosta keskikonsolista... Halukkaat / suostuvaiset, PM:nä täällä saa tarjoutua

EDIT: Enpäs huomannut, että viimeksi puhuttu alkuvuodesta täällä.. Noh, tulipahan bumppailtua vahingossa ja todnäk turhaan kans

[PaulMuadDib]

Onko mittariston valoissa kysymys tarkasti Osram 2721 lasikantapolttimosta?
http://www.osram.fi/osram_fi/tuotteet/l ... =ZMP_61004

[Finest]

Näyttäisi oikealta eli T5 lasikanta.
Itse laitoin tehokkaammat (luokkaa 2.x W, tarkkaa wattilukemaan en muista) tilalle.
Ei sillä valmistajalla ole väliä sopivuuden suhteen.

[PaulMuadDib]

Hienoa. Ajattelin ottaa asian puheeksi, että muutkin tietävät millaisia,polttimoita kannattaa hommailla. Turha se on joka ukon erikseen purkaa ensin mittaristo ja vasta sitten todeta mitä olisi pitänyt ostaa.

[willez]

Kannattaa muistaa herkistää myös ne polttimon kantojen väkäset,jotka ottaa kiinni "piirilevyyn" . Yleensä palamattomuus johtuu niistä eikä polttimoista..

[PaulMuadDib]

Ajattelin lisätä tähän viestiin vielä muutaman kuvan tuosta tuhkaluukun rakenteesta ja sen valoista.

Tuhkaluukussa on kaksi valoa. Ensimmäinen valaisee itse tuhkapesää, toinen on sytyttimen kehän valo. Pesän valo on helpoin vaihtaa niin, että vetäisee vanhan polttimon varovasti pois pihdeillä ja laittaa uuden tilalle. Tietty tuon kortongin voi sujauttaa siihen vielä päälle. Sitten tulee se veemäisempi homma.

Kuva_01.jpg

Tuhkaluukun valot.

(179.05 KiB) Tiedosto ladattu 724 kertaa

Itse sytytintä pitää paikallaan muoviset klipsit. Ne on painettava sisään, että metallinen osa irtoaa kehästä.

Kuva_03.jpg

Muovikehä ja sytytin.

(121.68 KiB) Tiedosto ladattu 724 kertaa

Muovikehää pitää paikallaan piilossa oleva kiinnike, mikä näkyy hyvin kuvasta.

Kuva_07.jpg

Muovikehän kiinnike.

(158.6 KiB) Tiedosto ladattu 724 kertaa

[PaulMuadDib]

Jotta kehä saadaan ulos, pitää kiinnike painaa sisään ja samalla vetää kehää ulos päin. Minä käytin sellaista kapeaa ruuvitalttaa, mikä toimi aivan hienosti.

Kuva_02.jpg

Kiinnikkeen sijainti kehän ollessa paikallaan.

(182.14 KiB) Tiedosto ladattu 721 kertaa

Itse polttimen kiinnikettä pitää kehässä paikallaan pieni muovikiinnike, joka pitäisi saada painettua sisään samalla kuin vetää itse elementin ulos.

Kuva_08.jpg

Polttimon kiinnike

(142.8 KiB) Tiedosto ladattu 723 kertaa

Tämä(kin) poltin on samoja lasikantapolttimoita kun muutkin ovat. Uuden polttimon toiminto on todella helppo testata 9v:n paristolla, jonka navat yltävät hienosti tuon kiinnikkeen liittimiin. Turhauttavaa purkaa koko roska uudelleen jos uusi poltin olikin jo valmiiksi rikki.

Kuva_09.jpg

Purettu poltin.

(177.94 KiB) Tiedosto ladattu 723 kertaa