Nettiautosta bongattu

[TTi]

Juu näyttää kyllä päältä oikeen hyvältä. Ja toihan on JTD eikä TDS kuten ilmossa väitetään...

Tämä k JTD olikin jäänyt ihan huomaamatta. Kilometrit ei vielä pahat, ja auton yleisilme varsin hyvän oloinen.

Myyjän myyntipuheet vaan aika vaatimattomat, ja tarkemmat tiedot auton kunnosta/historiasta jää myös valitettavan niukoiksi.

[Wiltsu]

Joku tarjosi sähköpostitse vaihdossa orginaalia 205 GTi:tä. Täyttäisi ainakin legendan mukaan ton mun hauska cityauto-kriteerin.
Onko kenelläkään tosta kulttiautosta mitään kokemuksia tai sanottavaa?

[Alfissimo]

Joku tarjosi sähköpostitse vaihdossa orginaalia 205 GTi:tä. Onko kenelläkään tosta kulttiautosta mitään kokemuksia tai sanottavaa?

Ei niin mitään kokemusta, mutta jos on ehjä ja vielä sopivan hintainen, niin ota talteen. Noiden arvo ei enää ihan heti laske, päinvastoin kun laitat myyntiin saattaa ostajille syntyä kina. Kovin rikkinäisestä en liian innoissani olisi.

[Wiltsu]

Kuvia katsellessa näyttää ihan hyvältä. Täytynee kysästä jos hurauttaisi tästä ohi joku päivä ja toisi sen näytille.

[Riqu Ruisku]

Joku tarjosi sähköpostitse vaihdossa orginaalia 205 GTi:tä. Täyttäisi ainakin legendan mukaan ton mun hauska cityauto-kriteerin.
Onko kenelläkään tosta kulttiautosta mitään kokemuksia tai sanottavaa?

Paljonkin on kokemusta. Viimeisimmän 1,9 gti:n myin pois pari-kolme viikkoa sitten ja nyt on jo ikävä sitä *snif*.

Ihan sika hauska laite ajaa jos tyykkää pyörä-ratti-hanska ajotuntumasta. Hyvät penkit pidemmässäkin ajossa ja 1,9 koneella kohtuu vikkeläkin alle satasen nopeuksissa. Kovempaa vietäessä alkaa lisätehoja/ vääntöä jo kaivata. Kaarreajo hauskinta, kunhan muistaa että perä lähtee alta luistoon todella äkäisesti, jonka jälkeen on jo kiire antaa kaasua ja hanskaa jos meinaa saada tilanteen pelastettua. Äärirajojen vastaantulon kuitenkin tuntee, joten jos on hereillä ja kuuntelee mitä auto kertoo niin saa vietyä reipasta kyytiä vaikka radalla.

Huonoa:
-Ennen -87 syksyä valmistetut tuppaa ruostumaan (ei vielä galvanoitua koria)
-Hidas ohjaus (yritä löytää nopeampi hammastanko)
-Perusosienkin saanti nykyään Suomesta yllättävän hankalaa. Onneksi Saksasta ja Briteistä saa hyvin
-Jarrut voisi olla tehokkaammatkin nykymittapuun mukaan

Kokonaisuutena auto on enemmän kuin osiensa summa. Hauska ja hyväntuulinen laite. Pitää ostaa itsekin kunhan osuu kohdalle räpeltämätön ja hyväkuntoinen yksilö.

Kannattaa ostaa sitten suoraan 1,9 moottorinen. 1,6 koneinenkin on ihan ok mutta ei mitään verrattuna 1,9:iin.
Tekniikassakin 1,9 vie voiton järeämmillä vetoakseleilla, takalevyjarruilla, sähkölaseilla ja keskuslukituksella, makeilla speedline vanteilla jne.

[Jiitee]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/33/6045286

Eipä boxeri maksa paljoa. Myyjäliike ei ole saanut Oulun seudulla paljoa hyvää mainosta. Kysyin perusasioita autosta , ja vastauksena talvirenkaat on ja auto kulkee hyvin.... Jos joku palstalainen joutaa käymään koeajolla niin hieno homma . Korin kunto mietityttää eniten, koska hinta on noin halpa.

jt

[Tiphookki]

Hyvin laskenut hinta, kun pyynti oli vielä pari kk sitten 990€.

[Albertolli]

Kannattaa huomata, että ilmoitukseen on "piiloitettu" 100€ toimitusmaksu. Ei kai tuo siltikään kallis ole jos toimii.

[Wiltsu]

Joku tarjosi sähköpostitse vaihdossa orginaalia 205 GTi:tä. Täyttäisi ainakin legendan mukaan ton mun hauska cityauto-kriteerin.
Onko kenelläkään tosta kulttiautosta mitään kokemuksia tai sanottavaa?

Paljonkin on kokemusta. Viimeisimmän 1,9 gti:n myin pois pari-kolme viikkoa sitten ja nyt on jo ikävä sitä *snif*.

Ihan sika hauska laite ajaa jos tyykkää pyörä-ratti-hanska ajotuntumasta. Hyvät penkit pidemmässäkin ajossa ja 1,9 koneella kohtuu vikkeläkin alle satasen nopeuksissa. Kovempaa vietäessä alkaa lisätehoja/ vääntöä jo kaivata. Kaarreajo hauskinta, kunhan muistaa että perä lähtee alta luistoon todella äkäisesti, jonka jälkeen on jo kiire antaa kaasua ja hanskaa jos meinaa saada tilanteen pelastettua. Äärirajojen vastaantulon kuitenkin tuntee, joten jos on hereillä ja kuuntelee mitä auto kertoo niin saa vietyä reipasta kyytiä vaikka radalla.

Huonoa:
-Ennen -87 syksyä valmistetut tuppaa ruostumaan (ei vielä galvanoitua koria)
-Hidas ohjaus (yritä löytää nopeampi hammastanko)
-Perusosienkin saanti nykyään Suomesta yllättävän hankalaa. Onneksi Saksasta ja Briteistä saa hyvin
-Jarrut voisi olla tehokkaammatkin nykymittapuun mukaan

Kokonaisuutena auto on enemmän kuin osiensa summa. Hauska ja hyväntuulinen laite. Pitää ostaa itsekin kunhan osuu kohdalle räpeltämätön ja hyväkuntoinen yksilö.

Kannattaa ostaa sitten suoraan 1,9 moottorinen. 1,6 koneinenkin on ihan ok mutta ei mitään verrattuna 1,9:iin.
Tekniikassakin 1,9 vie voiton järeämmillä vetoakseleilla, takalevyjarruilla, sähkölaseilla ja keskuslukituksella, makeilla speedline vanteilla jne.

Kiitosta. Tuo on (ikävä kyllä) 1,6-litrainen, mutta vaikuttaa olevan sen verran hyväkuntoinen että saa sen anteeksi. Mietityttää vaan auto joka on nyt liki 25 vuotta vanha. Mitenköhän luotettavia pelejä nuo on? Hyvin simppelimmäksihän ei ainakaan hauska auto voi mennä = vähemmän hajoavia laitteita..? Onko noissa edes ohjaustehostinta? Ja lämpeääköhän näin talvella...

[Tiphookki]

XU-sarjan koneet ovat luotettavia lukuunottamatta ekoja XU7 -koneita ja ei tarvitse pelätä etteikö tarkene talvella sisällä. Mulla oli 405 XU9J2 -koneella varustettuna ja olin ilman lohkolämmitintä ekan talven. Nopeasti lämpeni vaikka oli -25C pakkasta ja sisällä tarkeni niin hyvin ettei tarvinnut välttämättä pitää takkia päällä. Tosin laitoin auton käyntiin 10 minsaksi ennen töihin lähtöä...

Huohottimen jäätyminen toki noissa on yleistä lukuunottamatta XU9J2:sta, jossa imusarja on pitkä ja huohotinletkut menee imusarjan takana. Huohotinongelmat välttää käyttämällä Total Quartz 9000 5W-40:sta ja tsekkaamalla öljykorkkiin säännöllisesti ettei siellä ole majoneesiyllätystä. Myös huohotinletkujen eristys ja puhdistaminen kerran vuoteen on suotavaa.

Ei liity 205:seen, mutta uudemmissa XU10 -sarjan koneissa kannattaa venakoppa ottaa joka toinen vuosi irti ja puhdistaa jos haluaa välttää huohottimen jäätymisen.

[Riqu Ruisku]

Kiitosta. Tuo on (ikävä kyllä) 1,6-litrainen, mutta vaikuttaa olevan sen verran hyväkuntoinen että saa sen anteeksi. Mietityttää vaan auto joka on nyt liki 25 vuotta vanha. Mitenköhän luotettavia pelejä nuo on? Hyvin simppelimmäksihän ei ainakaan hauska auto voi mennä = vähemmän hajoavia laitteita..? Onko noissa edes ohjaustehostinta? Ja lämpeääköhän näin talvella...

Nooh ite en 1,6:sta kauheasti innostu (olen omistanut joskus -90 luvulla silläkin koneella). Kun kerran käyt 1,9 moottorista koittamassa ni tiedät mitä tarkoitan. Eri välitykset laatikoissakin noissa 1,6 ja 1,9 versioissa on.
Ohjaustehostin oli tarjolla lisävarusteena (ja joissain speciaali malleissa), eli yleensä ei ole, eikä sitä oikeastaan kaipaakkaan (paitsi naiset). Huohottimen hyhmääntyminen on tosiaan osassa ongelma, mutta ei tuo viimeinenkään auto 7-8 omistusvuoteni aikana lempannut öljyjä kertaakaan pakkasella (tai muulloinkaan) ulos. Mainittu 1,6 koneinen kyllä teki muutaman kerran sen eli työntää öljytikun yläs ja sieltä öljyt konehuoneeseen, nice.

Vikoja piisaa varmasti jos ei autosta ole pidetty huolta. Jos nyt jotain yleisimpiä listaa niin IMM mittari kulunut finaaliin, eli nykii ja pätkii 2000-3500 alueella kun kontaktipinta kulunut loppuun. Seokset liian rikkaalla samaisen mittarin takia. Sähkövikoja, Jarrut puoltaa tai kässäri jumittaa, tyhjäkäyntiongelmia, rutisevia ja kolisevia niveliä yms. normaalia vanhan auton juttua.

Pahinta on jos konehuoneessa ja kojelaudan alla on paljon jonkun omia virityksiä.

[doublesix]

Joku tarjosi sähköpostitse vaihdossa orginaalia 205 GTi:tä. Täyttäisi ainakin legendan mukaan ton mun hauska cityauto-kriteerin.
Onko kenelläkään tosta kulttiautosta mitään kokemuksia tai sanottavaa?

1986 ostin uutena GTi 1,6:n (115 hv). Parin seuraavan vuoden aikana mittariin tuli kelattua 78 tkm. Normi huolloilla mentiin, ei ylimääräisiä vikoja.

Kuten Riqu jo totesi, todella hauska laite. Omassa ei ollut huohotin ongelmia, vaikka talvella -87 stadissa lämpötila tippui useammaksi viikoksi -30 - -37C välille. Tulille lähti joka aamu ilman lohkolämmitintä. 1,6 ja 1,9 ero (molempia ajanut) ei mielestäni ole niin dramaattinen, kuin RR:n kuvauksessa.

Hyväkuntoisen löytäminen voi olla haasteellista. Täytyy muistaa, että jokainen GTi on saanut tennaria reilusti, kun se on niin pirun HAUSKA auto.

[90]

itse myös 205 1.6 GTI:n omistaneena voin sanoa että oli varsin hauska vekotin, lähti taipaleelle koneen porsittua ja nykyjään taitaa pellin alla olla solmulla varustettu tekniikka, parillakin 1.9:llä ajaneena olen samaa mieltä siitä ettei se ero noiden moottoreiden välillä nyt aivan älytön ollut..

yhdellä tutulla autokorjaamoyrittäjällä on tallissaan uinumassa 155tkm ajettu kiiltavan musta 205 1.9 GTI vuosikertaa -89(saattoi olla kyllä myös -90)aitp suomiauto ja ei ole ollut liikenteessä viiteenvuoteen, ajettu melko vähän talvisin joten on myös koriltansa liki virheettömässä kunnossa..

[m.sa]

www.nettiauto.com/6166591

Voe voe... 33 4wdn loppusijoituspaikkana jokkis.

[JMC]

^Nuo on vissiin aika harvinaisia, mä en ees tiennyt että noitakin sai nelivetona. Harmi että on päätynyt sit jokkikseen

[Wiltsu]

Noniin, vaihtuihan se varttikutonen tohon 205 GTi:hin. Onhan tämä kyllä ihan täysverinen lelu, eihän siitä pääse yli eikä ympäri. Alla speedworksin säädettävä alusta, auto menee kuin ajatuksen voimalla mutkista. Koneessa kaakit tallella melko hyvin. Varmasti 1,9 on himeman ripeämpi, mutta kyllä tällä ykskutosellakin tuntuu ehtivän, ja vie hieman vähemmän bensaa kaupunkiajossa, jota pääosin siis nykyään ajan. Mukavuuksia? Noh, onhan tossa sähköikkunat. Ja usb-stereot. Siinäpä ne.

[Riqu Ruisku]

parillakin 1.9:llä ajaneena olen samaa mieltä siitä ettei se ero noiden moottoreiden välillä nyt aivan älytön ollut...

Voi tietysti vaikuttaa mun fiilikseen se että oma 1,6 oli sitä ekaa 105hp versiota

Myisköhän se sun korjaamoyrittäjä sitä autoa?

[Markka]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/33/6045286

Eipä boxeri maksa paljoa. Myyjäliike ei ole saanut Oulun seudulla paljoa hyvää mainosta. Kysyin perusasioita autosta , ja vastauksena talvirenkaat on ja auto kulkee hyvin.... Jos joku palstalainen joutaa käymään koeajolla niin hieno homma . Korin kunto mietityttää eniten, koska hinta on noin halpa.

jt

Kävin tuota ihan ohimennen n. kuukausi sitten kokeilemassa. Apuvirralla laitettiin käyntiin ja hörähtikin nopiasti tulille. Moottori päällisin puolin kunnossa ja ei pahasti käynytkään ja ei ainakaan ulkokuoressakaan moitittavaa muuta kuin muistaakseni oikeanpuoleinen etuvilkunkupu rikki. Sisusta oli ehjä ja sähkönippelit toimi sähköikkunoista lähtien. Sitten siihen itse koeajoon: Kapiinissa aikamoinen bensan/pakokaasun haju että piti ajaa ikkunat auki ennenkuin kovin nousi päähän Vaihteet meni kyllä helposti sisään mutta joka vaihteella pieni rusahdus. Ihan ookoo muuten. Ja tosiaan pelkästään nuo yhdet renkaat, toiset paljaat pepperpot vanteet näytti kumminkin olevan kontissa.

PS: Sillon kun kävin autoa katsomassa niin autossa hintalappu 1500e Saahan sitä aina pyytää tuon kuntosesta...

[Epezi]

^Multa löytyy askeja jos joku innostuu korjaan pois.

[90]

parillakin 1.9:llä ajaneena olen samaa mieltä siitä ettei se ero noiden moottoreiden välillä nyt aivan älytön ollut...

Voi tietysti vaikuttaa mun fiilikseen se että oma 1,6 oli sitä ekaa 105hp versiota

Myisköhän se sun korjaamoyrittäjä sitä autoa?

ei ole myynnissä ja arvaappa vain kuinka moneen otteeseen olen koettanut kauppaa vääntää..

[Riqu Ruisku]

ei ole myynnissä ja arvaappa vain kuinka moneen otteeseen olen koettanut kauppaa vääntää..

Höh

[Gusse]

Noniin, vaihtuihan se varttikutonen tohon 205 GTi:hin. Onhan tämä kyllä ihan täysverinen lelu, eihän siitä pääse yli eikä ympäri. Alla speedworksin säädettävä alusta, auto menee kuin ajatuksen voimalla mutkista. Koneessa kaakit tallella melko hyvin. Varmasti 1,9 on himeman ripeämpi, mutta kyllä tällä ykskutosellakin tuntuu ehtivän, ja vie hieman vähemmän bensaa kaupunkiajossa, jota pääosin siis nykyään ajan. Mukavuuksia? Noh, onhan tossa sähköikkunat. Ja usb-stereot. Siinäpä ne.

Onko sellainen tumman harmaa valkoisilla OZ-vanteilla? Sellaisen siistin nimittäin näin vielä eilen nettiautossa kun tästä keskustelusta innostuneena taas katsoin 205 GTI:den perään ja tänään oli poissa. Itse myös aikanaan ajellut 1.9 GTI:llä ja sellaista siitä saakka hieman himoinnut. Taisi muuten tuosta 1.9:kin olla kaksi eri tehoversiota, vanhempi oli muistaakseni vain 105/115 heppainen ja sitten uudempi 130 heppainen.

[Jiitee]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/33/6045286

Eipä boxeri maksa paljoa. Myyjäliike ei ole saanut Oulun seudulla paljoa hyvää mainosta. Kysyin perusasioita autosta , ja vastauksena talvirenkaat on ja auto kulkee hyvin.... Jos joku palstalainen joutaa käymään koeajolla niin hieno homma . Korin kunto mietityttää eniten, koska hinta on noin halpa.

jt

Kävin tuota ihan ohimennen n. kuukausi sitten kokeilemassa. Apuvirralla laitettiin käyntiin ja hörähtikin nopiasti tulille. Moottori päällisin puolin kunnossa ja ei pahasti käynytkään ja ei ainakaan ulkokuoressakaan moitittavaa muuta kuin muistaakseni oikeanpuoleinen etuvilkunkupu rikki. Sisusta oli ehjä ja sähkönippelit toimi sähköikkunoista lähtien. Sitten siihen itse koeajoon: Kapiinissa aikamoinen bensan/pakokaasun haju että piti ajaa ikkunat auki ennenkuin kovin nousi päähän Vaihteet meni kyllä helposti sisään mutta joka vaihteella pieni rusahdus. Ihan ookoo muuten. Ja tosiaan pelkästään nuo yhdet renkaat, toiset paljaat pepperpot vanteet näytti kumminkin olevan kontissa.

PS: Sillon kun kävin autoa katsomassa niin autossa hintalappu 1500e Saahan sitä aina pyytää tuon kuntosesta...

Kiitos infosta. No ei sinua nappaa tuohonkaan nykyhintaan ? Kuulemma pääkaupunkiseudulta on pari harrastajaa myös kysellyt tuota 33:sta. Periaatteessa sopisi ropailukohteeksi meikällekin, mutta kun alfakiintiö on jo täynnä ( 2/4 autoa alfoja )

JT

[Wiltsu]

Noniin, vaihtuihan se varttikutonen tohon 205 GTi:hin. Onhan tämä kyllä ihan täysverinen lelu, eihän siitä pääse yli eikä ympäri. Alla speedworksin säädettävä alusta, auto menee kuin ajatuksen voimalla mutkista. Koneessa kaakit tallella melko hyvin. Varmasti 1,9 on himeman ripeämpi, mutta kyllä tällä ykskutosellakin tuntuu ehtivän, ja vie hieman vähemmän bensaa kaupunkiajossa, jota pääosin siis nykyään ajan. Mukavuuksia? Noh, onhan tossa sähköikkunat. Ja usb-stereot. Siinäpä ne.

Onko sellainen tumman harmaa valkoisilla OZ-vanteilla? Sellaisen siistin nimittäin näin vielä eilen nettiautossa kun tästä keskustelusta innostuneena taas katsoin 205 GTI:den perään ja tänään oli poissa. Itse myös aikanaan ajellut 1.9 GTI:llä ja sellaista siitä saakka hieman himoinnut. Taisi muuten tuosta 1.9:kin olla kaksi eri tehoversiota, vanhempi oli muistaakseni vain 105/115 heppainen ja sitten uudempi 130 heppainen.

Sepä se, tosin väri on kyllä mielestäni musta. Satoi sopivasti uusi kerros lunta eilen illalla, pääsi vähän leikkimään. Kunnon koirankoppi moottorilla kyllä, karting-auto katukäyttöön.

[Forza]

Onkohan mustalla 156 tessulla JMG-94 mitään historiaa foorumilaisten omistuksessa?

[Riqu Ruisku]

Taisi muuten tuosta 1.9:kin olla kaksi eri tehoversiota, vanhempi oli muistaakseni vain 105/115 heppainen ja sitten uudempi 130 heppainen.

No melkein. Alkuperäisessä 1,9:ssä oli 130hp. CTI (eli avomallissa) oli 1,9 koneesta otettu vain tuo mainitsemasi 115hp, jolloin takana on levyjarrujen tilalla rummut jne. Myöhemmin (suomessa muistaakseni -90 vuosimallista alkaen) moottoriteho putosi katalysaattorin takia 130 heppaisessa mallissa 122:een kaakkiin. Eli ainoa oikea GTI pitäisi olla -87-89 vuosimallia Tai sitten 405:n Mi16 kone keulalle jolloin heposia on 160... myös 306:n 16 venttiilikoneita on menestyksekkäästi pultattu 205:n keulalle. Kiinnitykset kun on periaatteessa samat.

Sitten kun lähdetään isojen poikien leikkiin niin homma näyttää tältä

http://www.youtube.com/watch?v=JhnLYaSG9uQ

http://www.youtube.com/watch?v=6823Hz8hPoQ

http://www.youtube.com/watch?v=G9i7NaOQBVU

[jkk]

tästä aqulle diisseli

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6165065

[Aquatica]

tästä aqulle diisseli

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6165065

Kamuxin sivuilla tuo oli juuri Virkatiellä. Aikaisemmin Pirkanmaalla, kuvien kera. Jostain syystä en ole saanut ilmoitusta nettiautosta tuohon liittyen (oli aikaisempi pyynti 4290,- ja halusivat 1500eur väliä omastani )
Pitääpi kysellä uudemman kerran. *huoh*.

HANU, vaihdatko tuon kivasti tuohon minun tessuuni?

[palkus]

^yleensä autokaupassa välirahaa joutuu maksamaan, vaikka oma olisi periaatteessa arvokkaampikin.

[Aquatica]

^
Yleensä. Ei tosin aina. Ja toki jos hinta on järkevä, niin...

[HANU]

tästä aqulle diisseli

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6165065

Kamuxin sivuilla tuo oli juuri Virkatiellä. Aikaisemmin Pirkanmaalla, kuvien kera. Jostain syystä en ole saanut ilmoitusta nettiautosta tuohon liittyen (oli aikaisempi pyynti 4290,- ja halusivat 1500eur väliä omastani )
Pitääpi kysellä uudemman kerran. *huoh*.

HANU, vaihdatko tuon kivasti tuohon minun tessuuni?

Tossa autossa ei ole huoltokirjaa ja se on tuotu Italiasta. Haittaako?
Jos ei haittaa, niin privaa mulle ja diesel sulle.

[Dirty-Larry]

http://www.carvista.fi/index.php?p=2

autot sivulta listan eka, Alfa Romeo Spider Roadster 2,0i 2000 Veloce

osui paikallislehden mainoksessa silmään ja piti kattoa ihan nettisivuilta, näytti todellaki siltä mitä itse haluaisin mutta ei talous anna millään periksi..

[jeQQ]

http://www.freetechnics.fi/vanteet/kaey ... nteet.html

Muutamia ihan hyviä harrastelöytyjä lafa / fiude

[Isola]

http://www.nettiauto.com/subaru/brz/6168757
Subaru BRZ 10.900 e + verot? Öööh... Selitys löytyy kun etsii auton ilmoituksen venäläisen myyjän sivuilta:

Vehicle listed above has a Salvage History/Title as a result of Flood Damage. Those vehicles CANNOT be financed, but only to purchase in CASH.

[jkk]

^tarkottaaks toi et noi on uudelleen laitettu kasaan noi autot? vai meniks nyt ihan ohi?

[Isola]

^Auto on käynyt uimassa tai jäänyt tulvan alle. Salvage title tarkoittaa rekisteriotteessa näkyvää tietoa vakuutuslunastuksesta tai ainakin rekisteristä poistosta. En nyt justiinsa Venäjän käytäntöjä tunne.

[jkk]

^ok, selvensi hyvin!

[Aquatica]

Kukas kävi Salosta SK-autosta hakemassa hopean 156 2.4jtd '00n?

[samug]

onko kenenkään? tai tietääkö kukaan millainen historia tällä http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6128395 Reknro on jlo-71. Kiitos etukäteen

[palkus]

^satanan komjat "päivävalot" ainakin pantu.

[Shuttle]

Nyt on kadonnut se Italiasta tuotut 1.9 tiisselialfakin.

[Aquatica]

^
Eli molemmat niistä, mistä olen ollut kiinnostunut =D

Haluaisin vieläkin tietää, menikö tuo Salon yksilö foorumilaiselle vai ei... Kuka haki Kamuxilta riisselin?:)

[Toner]

Oijoi!

http://www.nettiauto.com/renault/alpine/6176020

[-TTY-]

^UUUU!!! Just tänään tuli mieleen että onpa unohtunut Alpine omasta "tämän auton haluaisin" -listasta. Vaikka enemmän sydäntä lämmittää vanhempi A310 ja uudempi A610, niin kyllä tuo "välimallikin" on ihan törkeen hieno. Oispa isompi talli (ja pulleampi lompsa).
E:hoono soomi

[-TTY-]

OT: sattuipa silmään tuossa ikkunalaudalla lojuva SuperCar 2/85 jossa oli juurikin ko. autoa käsittelevä ennakko-arvailukirjoitus. "Onko kyseessä todella keskimoottori vai onko se edelleen häntämoottori? Käsityksemme mukaan se on edelleen taakse asennettu kuutonen." Seuraavalla sivulla "Alfa Romeo piristyy Suomessa" Automakua ja -maailmaa ajatellen olen varmaan syntynyt ikäni verran liian myöhään

[Jonzan]

Oijoi!

http://www.nettiauto.com/renault/alpine/6176020

Tutulla on tommonen klaukkalassa. Hieno vehjes Hänen tallista löytyy muutama muukin harvinainen rellun rötkäle.

[Toner]

Mäkin olen aina toivonut, että oisin saanu olla teini-iässä 80-luvulla (synt. -82). Kasarimusiikki yms uppoo vieläkin oikein hyvin!

Härski!

http://www.nettiauto.com/muu-merkki/muu-malli/6174439

[Smacket]

Oijoi!

http://www.nettiauto.com/renault/alpine/6176020

Tutulla on tommonen klaukkalassa. Hieno vehjes Hänen tallista löytyy muutama muukin harvinainen rellun rötkäle.

Aijai... tuollainen Alpine kyllä kelpaisi - itse asiassa ihan mikä vaan Alpine!

[hagger16]

Haluaako joku ajaa tämän minulle Savonlinnaan:
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6180172

Ostaisin, mutta nyt ei ehdi Tampereelle..

[jkk]

^hieno, eikä mukajalopuu näytä ollenkaan pahalta tuossa