2,0 JTS rallati rallati

[keltsu]

Missä vika lienee, jos auton jättää tyhjäkäynnille hiukan pidemmäksi aikaa silloin
kun kone on kuuma, niin silloin kone alkaa rallattamaan ikäänkuin yksi pytty olisi pimeänä tai
kone kuiva. En tiedä onko sattumaa, mutta yleisimmin tämä esiintyy paikassa jossa auto
on ollut alamäessä parkissa. Kierroksia lisäämällä rallatus häviää ja matka-ajossa
sitä ei huomaa muuten kuin jos kiihdyttää liian nopeasti alhaisilta kierroksilta. Moottorin häiriövalo syttyy hetkeksi,
mutta sammuu melko pian ja koneen kierrokset tuntuvat olevan ok. Ja yleensä kun kone on jäähtynyt esim. yön
yli, niin vikaa ei esiinny. Kaasutinläppäkotelo puhdistettu ja öljyt tarkistettu.

[koltiainen]

Missä vika lienee, jos auton jättää tyhjäkäynnille hiukan pidemmäksi aikaa silloin
kun kone on kuuma, niin silloin kone alkaa rallattamaan ikäänkuin yksi pytty olisi pimeänä tai
kone kuiva. En tiedä onko sattumaa, mutta yleisimmin tämä esiintyy paikassa jossa auto
on ollut alamäessä parkissa. Kierroksia lisäämällä rallatus häviää ja matka-ajossa
sitä ei huomaa muuten kuin jos kiihdyttää liian nopeasti alhaisilta kierroksilta. Moottorin häiriövalo syttyy hetkeksi,
mutta sammuu melko pian ja koneen kierrokset tuntuvat olevan ok. Ja yleensä kun kone on jäähtynyt esim. yön
yli, niin vikaa ei esiinny. Kaasutinläppäkotelo puhdistettu ja öljyt tarkistettu.

No se vikakoodien luku olis ihan jees kun se kerran vilauttelee vika valoakin

[Epezi]

Jep, koodinluku nyt ensteeks. Villi veikkaus voisi olla vaikka viallinen ruiskusuutin.

[toolman]

Voisko öljyt olla kuumana niin lirut ettei pysy nostajissa? Ei taida selittää vikavaloa tietty.

[palkus]

vikakoodien luku ja senjälkeen koneremontti

[keltsu]

Pitäiskö nuo vikakoodit näkyä lukijassa, vaikka ei
lukuhetkellä häiriövalo pala? Se valo palaa n. 3-4 sek.Minulla sellainen
halvempi versio vikakoodilukijasta jonka merkkiä en nyt muista.

[Dio Natale]

Kyllä sinne jää muistiin se vikakoodi jos niitä on ollut.

[keltsu]

Taitaakin olla kaksi eri vikaa. Rallatus taitaa tulla ilmastoinnin kompurasta.
Ja liian voimakas kiihdytys matalilta kierroksilta aiheuttaa koneen tukehtumisen/väännön häviämisen ja merkkivalon syttymisen ja tämä
johtuu sitten jostain muusta??????

[Jarkki]

Taitaa olla tyyppivika, kun huollettunakin ilmastoinnin kompressori laukeaa 100tkm paikkeilla. Se tosiaan pitää lämmetessään paikallaan ja kierrätettäessä moottoria rumaa rallatusta ja kilkattaa. Vaihtoon!

Veikkaus häiriövalon syynä voi olla imuputkistossa haitari vuotaa, ilmi vetelee viimeisiään ja suodatin tukossa. Tai jokin näistä.