2,0 TS:n Koneen irrotus

[PeePee]

Konetta ollaan irroittelemassa 146:sta. Pitäisikö tuo oik. puol. vetarin väliakseli lähteä laatikosta ulos helposti vain vetämällä, vai ?
Ne kolme M6 konetuen pulttia on jo irti, mutta akseli ei anna merkkiäkään ulostulosta?
Mikä neuvoksi?

[Epezi]

On siellä sokka, mutta pitäisi silti lähteä ihan nyppäämällä. Jos ei käsin lähde niin sitten liukuvasaralla.

[PeePee]

147:aan tuli vaihdettua toinen kone kilahtaneen tilalle. Kaikki sähkölaitteet ja johtosarjat on vanhasta, joten pitäisi pelittää.
Koesavuja oltiin ottamassa ja jo hieman lupaili, mutta sitten loppui akku. Ladattiin akkua ja pantiin irtoakusta apuvirtaakin,
jonka jälkeen alkoi eri varoitukset vilkkumaan, jne. On VCD system failurea, Immobilizer hälytystä jne. Auto starttaa nyt kyllä,
mutta ei enää lupaakaan.

Voiko johtua siitä, että tuo Immobilizer hälyvalo palaa, eli estääkö käymisen? Oliko virhe antaa apuvirtaa? Saako herjaukset kuitattua
vikakoodinlukijalla?

Yksi kaveri sanoi noista mini-sulakkeista, jotka on akun +navan "kehikossa" että jos ne olisi vioittuneet kun apuvirtaa annettiin??!!

[koltiainen]

147:aan tuli vaihdettua toinen kone kilahtaneen tilalle. Kaikki sähkölaitteet ja johtosarjat on vanhasta, joten pitäisi pelittää.
Koesavuja oltiin ottamassa ja jo hieman lupaili, mutta sitten loppui akku. Ladattiin akkua ja pantiin irtoakusta apuvirtaakin,
jonka jälkeen alkoi eri varoitukset vilkkumaan, jne. On VCD system failurea, Immobilizer hälytystä jne. Auto starttaa nyt kyllä,
mutta ei enää lupaakaan.

Voiko johtua siitä, että tuo Immobilizer hälyvalo palaa, eli estääkö käymisen? Oliko virhe antaa apuvirtaa? Saako herjaukset kuitattua
vikakoodinlukijalla?

Yksi kaveri sanoi noista mini-sulakkeista, jotka on akun +navan "kehikossa" että jos ne olisi vioittuneet kun apuvirtaa annettiin??!!

Täältä löytyy paljonkin juttua virran vähyydestä johtuneesta "joulukuusi" ilmiöstä.
Ota akun napa irti ja lataa akku täyteen. napa kiinni ja anna olla hetken.
Sit virrat päälle ja tutkimaan mikä ei toimi.
Se immo on siellä just siksi että se estää käymisen.

[Jalamari]

Korin ja moottorinväliset maadoitukset kiinni/kunnossa?

[PeePee]

Joo, löytyi se joulukuusi-ilmiön aiheuttajakin. Helpoimmasta päästä kun lähti etsimään, niin DA!
ECU-yksikön maajohto, joka tulee siihen kanteen torksiruuvilla ei sitten enää irrotuksen jälkeen maadoittanut kunnolla. Pistin lisäpiuhan ko ruuvilta suoraan akun -napaan, niin heti hörähti tulille.

[Aquatica]

Noniin, hyvä. Ei tarvitse meille huomenna tuoda sitä sitten

Ja oli se yksinkertaisimmasta päästä loppujen lopuksi kuitenkin! Hyvä, että selvisi näin halvalla. Jos tarvitset vikakoodinpoistoa, niin täältä onnistuu (läppäri + multiecuscan)