Muiden merkkien uutuuksia.

[S_A]

On tuo uusi Tarka Possu kyllä metkan näkönen. On ees jotain vähän uutta eikä aina "peltikangaskatto laskeutuu 5 sekunnissa ja voit ajaa 100kmh tunnissa sen laskeutumisen aikana" juttuja.
MUTTA samalla toi on kyllä aika..... No on Porsche tehnyt nätimpiäkin tapauksia.
Itseä oikeastaan eniten uusissa possuissa häiritsee se, että ovat sen manuaalilaatikon heivanneet kokonaan pois ilmeisesti. Porsche kun mun mielestä oli viimisiä joihin sen sai. Harmi, että ovat luopuneet siitä ilmeisesti.

Ja muutenkin tämä nyky trendi "läpät ja tuplakytkimet se olla pitää" on saanut minut ainakin katsomaan yhä enemmän historian suuntaan. Kun urheiluautot olivat vielä yksinkertaisia, ajajan autoja, joita piti osata aijaa joita ei napista muutamalla saanut kauppakassiksi mummolle.

No Renault sentään teki jotain eritavalla ja toivat sen Fiat 500 kopion tosin Fiudesta poiketen takamoottorilla ja takavedolla markkinoille. Saa nähdä millaset ESP ABS systeemit siinä on, ettei se lähde niin sanotusti lapasesta liian helposti....

[Giallo Pozzuoli]

Hämmästyttävän paljon Pininfarinan studioilla muuten osattiiin ennustaa klassikkopossun detaljeja Abarth Fiat 500 Coupen muotoja piirustellessa vuonna 1957..

[-TTY-]

Tuo lienee ollut mielessä kun B-sarjan 356:sta tehtiin versiota 356 Abarth Carrera. Sukunäkö varsinkin takaa huomattava.

[Giallo Pozzuoli]

Lievää OT:ta possuihin liittyen. Enpäs ollut tietoinen miten oivaltava suomennos toi "possu" mahtoi ollakaan. Nimien alkuperiä selatessa osui silmiin tämmönen:

PORSCHE: German form of Roman Latin Porcius, meaning "pig."

Noi Abarth GTL:t on aina mua kiehtoneet, vaikkei itse Porsche Abarthin tilaustyön jälkeen aikoinaan kovin tyytyväinen ollutkaan. Itse mestari pellintakoja häippäsi teille tietymättömille kun oli saanut viiteen yksilöön pellit taottua ja mitoituksessakin oli sen verran suurpiirteisyyttä ettei moottorit tahtoneet mahtua peltien alle ilman modailuja. Mutta mainiostihan ne radalla sitten pärjäsivät kuitenkin.

Uusimmassa auto Italiassa oli aika mielenkiintoinen juttu lopussa muuten siitä miten pari italialaista amatööriä modasivat 40-luvun lopulla jostain vanhasta sota-VW:n moottorista twincamin vuosia ennen kuin Porsche päätyi vastaavaan moottoriratkaisuun 550:ssa. Pientä vihjailua oli siihen suuntaan että Porschen kaveri olisi käynyt vakoilemassa kaverusten projektia ja että itse Ferdinandkin olisi majaillut maisemissa samoihin aikoihin. Ja olihan Ferdinand Porsche ja vanhat kollegansa Auto-Unionilta aika vahvassa roolissa Cisitalian F1-projektissa 40-luvun lopulla (jossa myös Carlo Abarth oli vahvasti mukana).

[Tazio]

Uusimmassa auto Italiassa oli aika mielenkiintoinen juttu lopussa muuten siitä miten pari italialaista amatööriä modasivat 40-luvun lopulla jostain vanhasta sota-VW:n moottorista twincamin vuosia ennen kuin Porsche päätyi vastaavaan moottoriratkaisuun 550:ssa. Pientä vihjailua oli siihen suuntaan että Porschen kaveri olisi käynyt vakoilemassa kaverusten projektia ja että itse Ferdinandkin olisi majaillut maisemissa samoihin aikoihin. Ja olihan Ferdinand Porsche ja vanhat kollegansa Auto-Unionilta aika vahvassa roolissa Cisitalian F1-projektissa 40-luvun lopulla (jossa myös Carlo Abarth oli vahvasti mukana).

Tuota samaa artikkelia eilen illalla tavailin. Herr Porsche oli kiistatta guru, mutta olenko ihan väärässä kun muistelen, että hänen uransa varrelta löytyy näitä kopiointi jne. ristiriitaisuuksia muitakin? Ledwinka-case ainakin.

-Tazio

[sanctus]

Koska nykyinen valmistaja on sitä mieltä, että pikkuautot/superminit/tms. ovat segmenttinä ikävähkö ja läpeensä hävettävän masentava ja synkkä luokka, alan lämmetä enemmän mm. Mazdan reilu kuukausi sitten esittelemälle Hazumi-konseptille, jonka on tarkoitus korvata Mazda 2.

Pellithän tuossa konseptissa kaartuvat oikein tutunoloisesti ja viisiovisuus lisää hieman käytettävyyttä verrattuna nykyiseen. Ainoa miinus tässä kohtaa tulee ehkä tuosta huvittavan mielikuvan "ilkeästä katseesta" luovasta etulamppujen asettelusta ja fossiilisiin polttoaineisiin perustuvan moottoritekniikan edelleen kehittämisestä, mutta muuten näen tässä kyllä potentiaalia. Julkaisuajankohta ehkä keväällä 2015, tai en tiiä. Täytyy kysellä maahantuojalta, että mitä mieltä.

http://www.carmagazine.co.uk/News/Searc ... -pictures/

[Pujazuba]

Hieno pätkä Ghiblistä: http://youtu.be/wM2IYSzUGJw

[alfa164]

uusissa matsoissa alkaa muotoilu olemaan aikas bueno,etenkin 3&6

[Jiitee]

uusissa matsoissa alkaa muotoilu olemaan aikas bueno,etenkin 3&6

On Mastalla joskus ennenkin osattu muotoilu....mm. Wheeler Dealersin uusimmissa jaksoissa Discoverylla ollut Räksä-7 - vankkeli oli näyttävä ja nopea.
http://www.discoveryuk.com/web/wheeler- ... mazda-rx7/

Tosin omaan makuun olisin jättänyt tuon ulkokuoren tuunauksen tekemättä, mutta olenkin jo pappa ..


JT

[-TTY-]

Ei ole vielä näköjään tähän ketjuun kerinnyt uusi Maserati Alfieri. Tosin vasta konseptiasteella, mutta silti, olisikohan lupausta tulevasta? Tykkään, sopivan uhkaavan näköinen. Tulee varsinkin väristä johtuen jonkunlainen hai mieleen.


Sisältä melko pelkistetty, TopGearissa taisi olla maininta retroilun suuntaan että on jätetty ylimääräiset tingeltangelit pois näkyviltä ainaskin.

[Pujazuba]

Maserati on tosi kuuma kamaa nykyään joka todistaa mihin Italialainen eksotiikan brändi kykenee kunhan hyviä malleja tuodaan esille.
http://www.autoedizione.com/maserati-se ... ar-europe/

[Raimo Miettinen]

^^Mitä sanoo Jagulaari-miehet? Hieno se on silti.

[Giallo Pozzuoli]

Viime viikollahan Maserati vahvisti, että Alfieri tulee markkinoille 2016. Lienee samat V6:t noissa mitkä on tulossa myös Alfa Romeon lippulaivojen keulille.

[unknown]

Jännä nähdä, tuoko nykyinen F1 pelleily nuo turbo V6 koneet kuitenkin Ferrarin penkin taakse, sillä tähän asti on mennyt niin, että Maserati saa samat koneet kuin Ferrari laittaa pienempään malliin, tietysti pienellä teho erolla.
Saattaa toki olla, että Maserati jakaa koneet Alfa romeon kanssa ja Ferrari siirtyy turbo V8:hin, eikä jaa koneita muiden, kuin isojen Amerikan vientimallien kanssa.

[DaViega]

^^Mitä sanoo Jagulaari-miehet? Hieno se on silti.

Ei sano mitään, tuohan on luonnollinen jatkumo Gran Turismolle

[Tiphookki]

Aika jännän näkönen peli: http://s298.photobucket.com/user/buusba ... arkimerkit

[Kivijärvi]

Tulipa selailtua ansiokkaan Motortrend-lehden katsausta 2015 vuoden tulevista uusista/uusituista automalleista. Sen kuvissa on tuore Mazda Mx-5 (http://www.motortrend.com/future/future ... o_184.html).

Käsi ylös jonka mielestä se voisi olla mitä komein Alfa eri embleemein! Ihmettelen FCA:n päätöstä olla pistämättä sitä Alfana maailmalle. No, kai Abarthkin ihan mielenkiintoinen voisi olla, mutta että joku Fiat Barchetta...

[lerppu]

Forumin Toyotisteja kiinnostanee (ja kiinnostaa kyllä itseänikin):

[Giallo Pozzuoli]

^^ No onhan Fiatilla Barchettaa ennen ollut 124 Spider joka konseptiltaan oli hyvinkin vastaava MX-5:n kanssa. Jos MX-5 :sta Fiat (ja Abarth) versio tulee niin pitkästä aikaa todella mielenkiintoinen malli tulossa. Nuova 500 oli se edellinen

[Kivijärvi]

Twingo 2014 kylmät tyypit:
+ ranskalainen ote. On väriä, on persoonallisuuksia
+ takamoottorisuus kiehtoo ja kuuluu asiaan
+ tukeva istuin ja eväät kunnon ajoasentoon
- jotain vikaa täytyy olla kun ei halua ajaa ollenkaan
- takapenkki on surkuhupaisan ahdas - orig. Twingo oli limusiini tähän verrattuna
- ei tämä oikeastaan Twingo ole, joku muu nimi olis ollu paikallaan

Kokemuksen perusteella odotan uudelta smart fortwolta paljon - forfourilta en enää mitään.

T. "Twingoilla autoilunsa aloittanut"

[Xehpuk]

Twingo 2014 kylmät tyypit:
+ ranskalainen ote. On väriä, on persoonallisuuksia
+ takamoottorisuus kiehtoo ja kuuluu asiaan
+ tukeva istuin ja eväät kunnon ajoasentoon
- jotain vikaa täytyy olla kun ei halua ajaa ollenkaan
- takapenkki on surkuhupaisan ahdas - orig. Twingo oli limusiini tähän verrattuna
- ei tämä oikeastaan Twingo ole, joku muu nimi olis ollu paikallaan

Kokemuksen perusteella odotan uudelta smart fortwolta paljon - forfourilta en enää mitään.

T. "Twingoilla autoilunsa aloittanut"

Onko tuossa etukonttia ollenkaan? Vai onko tila hukattu? Harmi, ettei turboversio ole ainakaan hinnaston mukaan Suomen tuontiohjelmassa.



Uusi Spideri

[Kivijärvi]

^
Ei ole etukonttia ei. Olis ollu persoonallinen ja järkevä osa autoa. Takakontti on, yllättävän isokin. Myyjän sanoin moottori on niin tontissa, että tilaa on jäänyt noinkin.

Twingossa pitäis olla hassu hauska moottori jo imagonsa vuoksi. Siis joku 500cc 2-syl. bokseri turbolla tms. Tää uusi jää vähän alle tavoitteen, vaikka 2-generaation tylsyyteen ei olekaan jääty.

[Giallo Pozzuoli]

Jaguar XE A4/3-sarja/Giulia-segmenttiin. Ei kovin suuria tunteita kyllä herätä. Saako sanoa tylsä?

[Raimo Miettinen]

Häh, onhan tuo nyt aika namu ja varsinkin keulasta. Bemarin vastaava ei ole noin hieno saatikka Audin vanha A4. Tietysti promokuvissa tuossa ovat kaikki kilkkeet mukana, joten se karvalakki tulee varmasti näyttämään huomattavasti pliisummalta. Onko takaveto?

[ORBITA]

^^ Samaa mieltä, jotain puuttuu.

[Polforea]

Rattilinjasta taaksepäin sisusta on hieno, mutta kojetaulu on etenkin repsikan edessä... karu. Luulen silti, että kehtaisin tuollaisella ajaa töihin ja takaisin.

Raimo, ymmärtäkseni XE:n pitäisi olla takaveto, mutta lisävarusteena saa etuvetarit.

[Smacket]

Voivoi, mielestäni Jagge nyt täysin vikasuunnassa tyylin suhteen. Mieleen tulee jo muutenkin Mondeot ja Hondat. Mihin katosi se tyylikäs ja sulava Jaguar-korityyli?

[-TTY-]

^+1
Mallina ihan hieno ja houkuttelevampi kuin joku Octavia, mutta uuden muotoilun myötä Jaguarin ulkoinen eksklusiivisuus on kadonnut.

Vielä vähän päälle 2000-luvulla Jaguar oli "Jaguarin näköinen", mutta nähtävästi on koettu pakko tehdä muotoon muutos , jotta ei päästäisi wanhanaikaiseksi arvostelemaan. Kieltämättä itsellekin tulee jonkun verran Mondeo mieleen.

[Smacket]

^ Juuri näin. Mielestäni myös tuota tyylisuuntaa edustavat klassiset Jaget ovat ( toistaiseksi ) niitä perinteisiä malleja - joita itsekkin tulee välillä mietittyä vaihtomielessä. Erityisesti XJR kiinnostaisi kovasti. Tokihan nuo uudetkin tavis autoista poikkeaa, reilustikkin, mutta se jokin puuttuu - uudet mallit eivät käännä ainakaan allekirjoittaneen päätä enään suuressa määrin ohi lipuessaan.

Nykyisin tulee jopa katseltua "sillä silmällä" jopa S-Type-malleja, joita aiemmin pidin hieman silmälle haasteellisena. Käykö näille uuden sukupolven malleille samoin? Jää nähtäväksi...

[Polforea]

Tokihan X350 on yksi kauneimmista koreista, mitä tähän maailmaa on veistetty - etenkin, kun puhutaan isohkoista sedaneista. Mutta ilmeisesti markkinavoimien jyllätessä modernisointi on/oli tarpeen.

[Ottimo]

Mersu AMG-GT, ei paha http://www.iltalehti.fi/autot/2014091018648884_au.shtml

[Raimo Miettinen]

Kone siis taka-akselin etupuolella mutta sentään kuskin edessä?

[lerppu]

Kabiinikuvista näytti että taitaa olla melkein vieressä... Mielenkiintoinen ratkaisu kumminkin! Haavelistalle meni tuokin. Entistä Mersu-kuskia elähdyttää tähtikeulakin aina välillä...

[-TTY-]

Pari kuukautta sitten esiteltiin SLS -lokinsiipiauto ja nyt tämä AMG GT, joka sijoittuu SLS:n alapuolelle mallistossa.

WTF, Iltalehti?
Mersuksi kuitenkin "ihan kiva" ja tulevassa mallistossa CLS:n ohella parhaimman näköinen kulkine, mutta muodon/tekniikan puolesta valitsisin silti SLS:n anyday. Ei sillä että ihan heti tulisi tällaista valintaa eteen

[Tazio]

Mersu AMG-GT, ei paha http://www.iltalehti.fi/autot/2014091018648884_au.shtml

Olenko ainoa joka näkee noissa muodoissa reippaan häivähdyksen
Chrysler Crossfireä?

-Tazio

[Smacket]

^ Aivan totta, pieni Friendly Fire haisu on havaittavissa.

[Savo]

http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajo ... n-s-diesel

Eihän tää nyt enää uutuus ole, mutta paperilehden kehut tästä herätti kiinnostuksen. Ei tietenkään ole minun hintaluokassa, mutta on se nyt ihme jos ei Alfalta ja Maseratilta ala tulla vastaavaa, niin mitä ne meinaa sitten myydä? Olen kääntänyt kelkkani ja toivon suv-malleja omalta konsernilta.

[Farina]

Kun muutakaan uutta, mielenkiintoista, kohtuuhintaista ja italialaista ei ole tarjolla, niin kyllähän tätä on alkanut katsoa sillä silmällä. Oikeastaan aika kiva. Sisustukseen saa todella tyylikkäitä ratkaisuja. Takakonttikin näyttää kohtuulliselta... Hmm....

[Kivijärvi]

^
Fiat 500X on siisti peli! Piristävintä Fiatia kyllä aikoihin. Sisustasta en ole nähnyt kuvia, mutta ulkoa toi on jotenkin enemmän 500:n oloinen kuin 500L, joka on pallokalaversio samasta aiheesta. Tossa Äksässä on sen sijaan jotain imua.

Ja jos on sama pohja kuin Jeep Renegadessa, ei voi mennä pahasti pieleen. On Multiair 2- (140/170hp) ja Multijet 2- (120hp) koneet tyrkyllä ja nelivedolla tai ilman. Kunpa nyt uusi maahantuoja alkaisi tuoda autoja maahan ja vieläpä mielekkäällä hinnalla ja koko rintamalla!

[juuuso]

^^
Tyylikäs peli. Ja tässä 5ooX:n tyylikäs mainos.

[Farina]

Fiat 500X on siisti peli! Piristävintä Fiatia kyllä aikoihin. Sisustasta en ole nähnyt kuvia, mutta ulkoa toi on jotenkin enemmän 500:n oloinen kuin 500L, joka on pallokalaversio samasta aiheesta. Tossa Äksässä on sen sijaan jotain imua.

Lehdistökuvia myös sisustasta löytyy täältä:
http://www.autoblog.com/photos/2015-fia ... to-2987469
Vaalea-tumma-sisustus natsaisi aika hyvin mun makuun. Toivottavasti ovat saaneet edes n. 350 litran järkevän mallisen tavaratilan tähän, niin sitten alkaa olemaan kiinnostava paketti. Bensaturbo-automaatti-neliveto olisi mielenkiintoinen kombo. Kunhan maahantuojalla riittäisi rahkeita tuoda muitakin mun "munamalleja" Pohjolan perukoille.

[juuuso]

Taitaa olla nimenomaan 350 litraa ja varsin järkevältä tuo näyttää:

[Pujazuba]

500X on ehdottomasti houkutteleva paketti. Tavallaan Miellyttävämpi kuin L jossa on mielestäni liian alitehoiset koneet.

[Vittorio Jano]

GTi:n paluu!

[lerppu]

^erittäin jees!

[_rico]

Itse autosta on vielä paha sanoa mitään, mutta olipahan mainos

[-TTY-]

Samaa mieltä. Mahtavaa että vielä joku mainostaa autoja muunkinlaisella asenteella kuin :"Kulutus 2 litraa sadalla, päästöt 0,7g samalla matkalla ja alamäkihidastin parkkihalleja varten."

[Tiphookki]

Harmi vaan ettei uskalla koskea THP -koneiseen autoon pitkällä tikullakaan.

[Aquatica]

OHhoh, mikä mainos. Noooot baaaaad!

[mutt]

Hitot pösöstä, mutta mä haluan samanlaiset renkaat!