Kivaa!

[Raimo Miettinen]

Tuo on jo oikeasti aika mahtavaa, että ei tullut enempää päälle!

[Raimo Miettinen]

Tuo on paljon enemmän kuin 'ihan kivaa', että ei tullut sisälle autoon tai vastaavaa!

[Polforea]

Nykyautojen kohdalla aina jaksaa hämmästyä, miten hyvin ne pitää hirven kokoisen elikon ulkona näissä tilanteissa. Hitusen taitaa tilastoissa olla muutosta tapahtunut sitten 80-luvun. Silkkaa huikeutta.

[routasydän]

Ehkä tuosta nykyautojen läskistymisestä on oikeasti jotain hyötyäkin. Hienoa että ihmiseet kunnossa ja eläin ei jäänyt kärsimään. Uusia autoja saa kaupasta.

[Vittorio Jano]

Eikä lähtenyt auto käsistä rivakahkossa väistössä & osumassa. Siististi sain vedettyä pientareelle moottoritievauhdista. Tästi pisteet Italian suuntaan.

On tämä elämä pienestä kiinni, vähän huonompi tuuri niin voitaisiin olla suurissa saleissa.

[Suba]

Huh, oli sinulla tuuria matkassa. Hienoa!

[EmmiMaria]

Hui kauheeta! Onneks ei sulle sattunu mitää, pellit ei tosiaan haittaa jos itte selvii ehjänä.

[willez]

Eikä lähtenyt auto käsistä rivakahkossa väistössä & osumassa.

Mitäköhän olis käyny jos olis ollut avensis tmvs. alla ? Tämän takia alfa on mielestäni myös turvallinen auto.

[Raimo Miettinen]

Eiköhän se ajonvakautus (esc) ole myös varsin tärkeä juuri tuollaisessa väistössä, vaikka kuljettaja tekisikin hieman virheellisen väistön?

[Mandeprkl]

Kaiken maailman vanhoilla ropaleilla sitä joutuukin ajella..

[Smacket]

^ Oijoijoi! *kuolaus*

[Tuomas K]

Ton hinnallahan olis saanut jo luotettavan ja käyttökuluiltaan edullisen korollan, hölmö auto...

[Mandeprkl]

Ton hinnallahan olis saanut jo luotettavan ja käyttökuluiltaan edullisen korollan, hölmö auto...

Eihän tuo herranjumala oma ole! Isseen vehkeitä pitää välillä ulkoiluttaa..

[palkus]

Hienoa Vittorio, kun selvisit pelkällä pellillä. Onneks oli Alfa alla.
Tuli mieleen nuoruuden peurakolari n.700kg unolla. Satasesta katonkautta ympäri ja liike loppu koivun kylkeen, joka painui hantin oven kohdalta melkein vaihdekepille asti. Apparin puolen penkki kääntyi kuin turvaseinaksi koivun voimalla. Ei ollu turvavyö edes käytössä ja esim. varapyörä lensi paikaltaan takalasin läpi lepikkoon 20m päähän. Lanssissa heräsin ja arvauskeskuksen kautta kotiin. Niska vähän jomotteli aamulla. Tais olla viimesellä portilla päivä täynnä, kun vielä tässä kirjootellaan.

[Hepa]

Onneksi vain peltiä meni Vittoriolta. Hyviä modeja on nykyään niin vaikea löytää.

[Aquatica]

Onneksi VJ:llä ei pahasti käynyt! Varmasti sykähdyttävä tilanne ollut...

Oma Kivaa!:ni:
Apulaitepuoli purettu, yhtään ei mitään rikottu (paitsi apulaitehihna, joka oli jo kuollut) ja tiettävästi viat selvillä... Osia (rahaa niihin) odottaessa.

[Guenevere]

Huh, olipa onnea matkassa VJ:llä.

[doublesix]

Huh huh! VJ:lle tuli lauantain lottopotti jo keskiviikkona.

[Vittorio Jano]

Kiitti kaikille selkääntaputteluista!

Jälkikäteen kelattuna tuo hetki oli kyllä todella omituinen. Tavallaan kaikki kävi silmänräpäyksessä: hirvi ajovaloissa nokan edessä - voi ***** - sitten kolisee ja jotain mustaa lentää sivuikkunan ohi, kipinää sinkoilee, lapset herää ja auto pysähtyy. Samalla taas aika tuntui pysähtyneen ja ehdin muistelemaan autokouluopetuksia oikeista väistösuunnista jne. Oikeasti erittäin kummallinen kokemus.

Paljon on tullut mietittyä sitäkin, mitä olisi tapahtunut jos osuma olisi tullut keskemmälle eläintä ja sarvipää olisi tullut ikkunasta sisään. Lisäksi biili oli täynnä irtotavaraa, toinen lapsista istui pahoinvointisena etupenkillä jne. Toinen koisasi takana mykkyrässä - vöissä toki hänkin. Huh.

Ja autopalstalla kun ollaan, niin on vielä pakko jakaa krediittiä AR:n suuntaan. Rivakka väistö motarivauhdissa, törmäys isohkoon nisäkkääseen ja nopea pysäytys. Kaikki tapahtui eleettömästi, tukevasti, turvallisesti. Tämäkin on - kuten joku jo kirjoittikin - sitä turvallisuutta. Jatkossa(kin) tulen pitämään huolen siitä, että alla on turvallinen auto, jossa on hyvät renkaat.

[Jarsan]

Paljon on tullut mietittyä sitäkin, mitä olisi tapahtunut jos... Jatkossa(kin) tulen pitämään huolen siitä, että alla on turvallinen auto, jossa on hyvät renkaat.

No, se on hyvä, että voi spekuloida noin päin. Eikä niin päin, että miltä olisi voinut välttyä, jos olisi törsännyt esimerkiksi 150€ enemmän laaturenkaisiin.

----------

Omat kivat - Tänään pitäisi käydä hakemassa uusi käyttökulkine ja vaikka kuvan kiva onkin pari päivää vanha niin laitetaan silti.

[Smacket]

^^ Huhhhuh, tuossa todellakin oli aineet pahempaankin. Upeaa että refleksinomaisesti selvisit kokemuksella tilanteesta ja auto teki juuri sitä mitä kuljettaja halusi. Itsekkin olen useamman kerran joutunut hirviä ja peuroja väistelemään isommissakin vauhdessa, mutta onneksi käskytettävä kalusto on ajettavaksi suunniteltu - olisi nimittäin meikäläiselläkin viimeisinkin peura jäänyt passiivisemmalla autolla väistämättä.

Voin myös allekirjoittaa tuon refleksiomaisen käytöksen ja ajan hidastumisen, se on juuri tuo "kahden miekkailijan ilmiö" mikä usein tiedostamatta on se pelastava tekijä.

[-TTY-]

Vielä vähän tuohon edelle velloneeseen hirvieläinkeskusteluun: Nuo villielukat on todella nopeita ja yllättäviä sille päälle sattuessaan ja lopun perin se on todellakin vain onnesta kiinni mitä käy. Totta kai käsittelytaidot ja auton aktiivinen & passiivinen kolariturvallisuus auttavat, mutta silti. Erään kerran muutama vuosi sitten yösydännä syksyn pimeillä jossain Parkanon kohdilla Niinisaloon ajessa päätti myös itsellä hirvi lähteä ylittämään tietä Volvon valojen avustuksella. Kerkesin jalkaa käyttää jarrulla ja aloittaa ratin kääntämisen elukan hännän suuntaan, mutta siinä vaiheessa tilanne oli jo ohi ja hirvi mennyt menojaan. Tulipa siinä mieleen että jos ko. elukka olisi päättänyt aloittaa tien ylittämisen 0,2 sekuntia myöhempään niin eipä olisi mitään ollut enää tehtävissä. Helkkaristi tuuria matkassa. Kuten myös näköjään Vittoriolla, kuitenkaan väheksymättä mitenkään edellämainitsemiani auttavia seikkoja.

[Vittorio Jano]

Näinpä. Loppupeleissä huonosti voi käydä vaikka panssaroitua Rollsia ajavalle Kekelle. Tai no ei ehkä Kekelle, mutta Häkkiselle tai Kimille kyllä.

[koltiainen]

On noi autot vähän kehittyneet, siskon mies veti 80 luvulla kadetilla keskelle isoa uros hirveä.
Koko katto rullalle, a ja b pilarit poikki.
Onneksi oli yksin autossa ja löi matalaksi kun rysähti.

[Tuomas K]

Taisi olla ruotsalainen vakuutusyhtiö joka teetti hirvikolaritestit muutamalle 80-luvun autolle. Kadetista irtosi katto, joku voorti pärjäsi suunnilleen yhtä hyvin. Saab 900:ssa a-pilari siirtyi 2 cm ja Volvo oli samaa tasoa.

[Rasvis]

Pienestä se on kiinni. Erittäin hieno juttu että famiglia Jano on ehjänä!

[insinörtti]

siskon mies veti 80 luvulla kadetilla keskelle isoa uros hirveä.
Koko katto rullalle, a ja b pilarit poikki.

Naaraan ali olisi mahtunut?

[miska_alfa]

Tuli tehtyä noin puolen vuoden kestäneellä fixariurallani ensimmäinen perusteellinen myllytys autoliikkeen vaihtoautoon. Aivan hyvä ekaksi kerraksi, kun ottaa huomioon lähtökohdat. Musta vm-07 auto aivan haalistunut naarmuille ja harmaaksi, ja tämmönen siitä tuli

[Jakke]

^siitähän tuli Volkkari!


Kivaa: Kesäloma, osa 1/3 alkaa Aion siis jäädä kesälomalle peräti kolmesti tänä vuonna. Plus syksyllä pidän palkatonta vapaata jonkin aikaa, jos vaan työtilanne sen sallii.

[mutt]

Taisi olla ruotsalainen vakuutusyhtiö joka teetti hirvikolaritestit muutamalle 80-luvun autolle. Kadetista irtosi katto, joku voorti pärjäsi suunnilleen yhtä hyvin. Saab 900:ssa a-pilari siirtyi 2 cm ja Volvo oli samaa tasoa.

AVK:lla oli joskus E39-bemari, josta katto oli irronnut A-pilareista ja oli haitarilla jonnekin takapenkille asti. Väittäisin, että kyseinen laite on joka puolelta vahvempaa tekoa, kuin vanhat ysisatkut ja kakkosneloset. Vaikka katto kestäisikin, niin 350kg lihaa tulee kyllä tuulilasista läpi, vaikka olisi päivän vanha auto ja täydet pisteet NCAPista. Nykyautoissa on isot tuulilasit, vanhassa ysisatkussa matala ja pysty, mistä tulee jossain määrin etua, jos katto vain sattuu kestämään.

Kaveri sai Jetalla 80:n vauhdissa hirven kylkeensä. Ei ehtinyt tehdä tai tajuta muuta kuin tömäyksen ja auton heilahduksen. Takana tuleva kertoi, että hirvi oli tippunut istualleen tielle, ja juossut sitten metsään. Etu- ja takaovet rutussa ja katossa naarmu siinä, mihin hampaat oli osuneet. Modemme kohdalla kaikki oli kiinni siitä, ettei sattunut ajamaan vain mitättömän pientä nopeutta kovempaa (tullut puolta sekuntia aiemmin paikalle), kaverin kohdalla taas päinvastoin.

[Croise]

Hirveen törmätessä lähinna tuuri määrä henkilövahingot. Mun vanhemmat ajoi hirvikolarin noin 15 vuotta sitten, isä jäi melko pian sen jälkeen sairauseläkkeelle, tasapainoelimeen jne tuli jotain vauriota, saattaa mennä jalat alta varoittamatta . Itse olen yhden melko uuden auton saattanut lunariin peuraan törmätessä, koko kylki autosta lommoille, kuskin ovi ei auennut kuin voimalla, auto siis alle vuoden vanha, ja ajettu 7500 km, uusi auto toki tuli tuon tilalle. Mut kolari oli sellainen, ettei mitään pystynyt tekeen 80 km/h vauhtia, ja peura juoksee vauhdilla tielle, en ehtinyt edes jarruttamaan.

Läheltä piti tilanteita on ollut satoja. Kun liikun tuolla Vesilahden suunnalla usein.

Kivaa on se, että otin kesä-auton ajoon pari päivää sitten, se ei valitettavasti ole Alfa, mutta 4 pyttyinen bokserikone on aina kiva

[VMTD]

Tokihan Ruotsalaiset on panostaneet hirvitörmäyksiin erilailla kuin Saksalaiset, varsinkin vanhemmissa malleissa ero selvä, uudemmissa erot pienemmät.

Mukava vertailukohde oli Top Gearin jäähyväiset Saabille, jossa pudottivat ylösalaisin olleet Bmw e30 ja og900 kahden metrin korkeudesta maahan.

[willez]

Itsekin olen ollut takapenkillä kyydissä hirvikolarin sattuessa. Onneksi oli alla iso maasturi täydellä kuormalla + isolla karjaraudalla ja viismetrinen vaunu perseessä täyteen pakattuna. Tuli naarashirvelle virheliike. Mitään ei sattunut kenellekään. Mutta takaistuinten välissä olevalla kyynernojalla oli cd-soitin ennen kolaria. Kolarin jälkeen sitä ei ole kukaan löytänyt,eikä kuulokkeita jotka oli päässä

[Vittorio Jano]

[-HH-]

Paljon on tullut mietittyä sitäkin, mitä olisi tapahtunut jos... Jatkossa(kin) tulen pitämään huolen siitä, että alla on turvallinen auto, jossa on hyvät renkaat.

No, se on hyvä, että voi spekuloida noin päin. Eikä niin päin, että miltä olisi voinut välttyä, jos olisi törsännyt esimerkiksi 150€ enemmän laaturenkaisiin.

Juu tää on se asia jota olen monesti ihmetellyt että vanteisiin laitetaan rahaa vaikka kuinka paljon, ja sitten päälle halvimmat kiinanp*skat kun muihin ei ole enää olevinaan varaa. Toki jos ainoa ajosuorite on jonkun torinkierto keskiyöllä niin ehkä sitten ne vanteet on tärkeämmät, tuskin muuten. Ed.talvi tuli itsekin kitkutettua liukkailla kitkoilla kun ei viitsinyt olevinaan investoida renkaisiin, viime syksynä kun eräänä aamuna Tarvontiellä Turkuun ajaessa olis seissyt jarrupolkimella 140:n vauhdista, hirven seistessä tiellä, tuli mieleen ajatus että ehkä ne tavirenkaatkin on aika vihdoin käydä ostamassa... Muuten aika vähän on hirviä osunut mun tielle vaikka aika paljon ajosta tuleekin potenttiaalina hirvivaara-aikana, tai sitten en niitä ole vaan huomannut . Lähimpänä on tainnut olla aikoinaan Hämeenlinnaan mennessä kun peuralauma hyppäsi tielle, mutta ihan viime tingassa tekivät U-käännöksen. Se oli ihan senteistä kiinni ettei osunut.

Toinen vaaranpaikka on jonossa ajaminen, lyhyillä turvaväleillä. Tossa jokuvko sitten vastaantulevien kaistalla moottoripyöräilijä olisi lytistynyt autojen väliin ellei olisi tajunnut vetää pientareelle kun eka auto teki täysjarrutuksen peurojen tullessa tielle, pärrän perässä tullut sai just pysähtymään ettei osunut siihen... Eli pidetään ne turvavälitkin kunnossa.

Ja tosiaan hienoa että VJ selvisi noin pienin vaurioin!

[Polforea]

Eli pidetään ne turvavälitkin kunnossa.

Toissakesänä katselin TVR:n ratin takaa, kun parinsadan metrin päässä edellä mennyt veti liinat kiinni kauriin pomppiessa edestänsä. Ei osunut, mutta koska ne ei aina liiku yksin, nostin minäkin jalan kaasulta ja vilkautin hieman jarruvaloa tiedoksi takanatulijalle valmistautuessani itsekin lyömään liinat kiinni.

Jarruvalon välähdettyä ei mennyt montaa sekuntia, että takanani ollut asiallinen, arviolta 100 metrin turvaväli lyheni n. 10-metriseksi. Ou jee.

[h_lauri]

Kauniaisten kankkusen nuppi on nyt siinä tilassa, että päivittelen: aloitin 2.1. penkissä 30 kilolla ja nyt oli 72,5. Juu mulle tuoki o kivaa, mut haukkoi pitää ruveta tekee 15:llä, muuten rouva ja tytär menee ohi.

[sataviisviis]

Sielä olisi tänään illalla pari parrakasta vanhaa veikkoa syömässä työpaikallani

Edit: Samat kaverit esiintyy jossain bändissä Kaisaniemessä.

[Rk-alfagtv]

Alfa menee myyntiin, mutta sanotaanko nyt näin, että eräs toinen asia ilahduttaa vastaavasti. En taida uskaltaa liikaa avata täällä vielä joku tuttu lukee kuitenkin, mutta toisaalta eipä liene vaikea arvata syy nuorten miesten autosta luopumiseen

Muutenkin kivaa, duunissa menee kaikki hyvin, tupakasta olen päässyt eroon lopullisesti ja ei voisi elämä paremmalla mallilla olla

[Albertolli]

Hetkeä ennen kuolemaansa voi todeta, että on päässyt tupakasta lopullisesti eroon, ei aiemmin. Siihen asti se on vain pitkittynyt tupakkalakko. Tämän kuullut useammalta lopettaneelta...

[Jakke]

Huomenna tähän aikaan mulla saattaa olla 166

[vesamaan]

Hetkeä ennen kuolemaansa voi todeta, että on päässyt tupakasta lopullisesti eroon, ei aiemmin. Siihen asti se on vain pitkittynyt tupakkalakko. Tämän kuullut useammalta lopettaneelta...

Komppaan. 16 v ollut ilman savuja ja vieläkin tekis joskus mieli. Emännälle sanoin että kun lääkäri sanoo että on puoli vuotta jäljellä niin rupeen kiskomaan hyviä sikaareja.

[jkk]

Hetkeä ennen kuolemaansa voi todeta, että on päässyt tupakasta lopullisesti eroon, ei aiemmin. Siihen asti se on vain pitkittynyt tupakkalakko. Tämän kuullut useammalta lopettaneelta...

Komppaan. 16 v ollut ilman savuja ja vieläkin tekis joskus mieli. Emännälle sanoin että kun lääkäri sanoo että on puoli vuotta jäljellä niin rupeen kiskomaan hyviä sikaareja.

lopetettiin muijan kaa yhes tupakointi 1 v 3 kk sit ja hyvin menny tähän asti, melkee 5 tonnia säästyny rahhoo sen vuoks välil tekis mieli, mutta ei uskalla jos se siitä lähtee taas...

[BigShowMan]

Kesäloma alkaa 6 työpävän päästä ja kestää lähes elokuuhun!

kauden pelit ovat menneet recordilla 4 - 0, pistekeskiarvolla 48 tehtyä, 3,25 päästettyä (joista oma puolustus ei ole päästänyt yhtäkään, vaan erikoistilanteista ja hyökkäyksen möhlinnästä on rokotettu)

Lisäksi omat ensimmäiset 3 tuomarointia ovat menneet ilman suurempia kommelluksia, koko ajan oppii enemmän ja osaa katsoa oikeita asioita kentällä.


tästä on hyvä jatkaa kohti keskikesän juhlaa!

[tinke]

Huomenna tähän aikaan mulla saattaa olla 166

Tämä ennustus totetui melkein minuutilleen

[lerppu]

Kesäloma alkaa 6 työpävän päästä ja kestää lähes elokuuhun!

kauden pelit ovat menneet recordilla 4 - 0, pistekeskiarvolla 48 tehtyä, 3,25 päästettyä (joista oma puolustus ei ole päästänyt yhtäkään, vaan erikoistilanteista ja hyökkäyksen möhlinnästä on rokotettu)

Lisäksi omat ensimmäiset 3 tuomarointia ovat menneet ilman suurempia kommelluksia, koko ajan oppii enemmän ja osaa katsoa oikeita asioita kentällä.


tästä on hyvä jatkaa kohti keskikesän juhlaa!

Hä - siis muille pataan kuusnolla jokamatsi!? Onko sarjataso väärä - pitäisikö rautamaljan sijaan olla tavoittelemassa spagetista tehtyä?
Kiva että pelit kulkee - naurattaa vaan puolustusta satunnainen safety. Saapahan huilata, melkein kivempaa ku 3-and-out.

[Jakke]

Huomenna tähän aikaan mulla saattaa olla 166

Tämä ennustus totetui melkein minuutilleen

Juu näinpä kävi. Kiitoksia vaan kaupoista. Kotimatka sujui hyvin ja onnistuin väistämään jopa kissan raato hampaissaan tielle juossutta kettua

[BigShowMan]

Hä - siis muille pataan kuusnolla jokamatsi!? Onko sarjataso väärä - pitäisikö rautamaljan sijaan olla tavoittelemassa spagetista tehtyä?
Kiva että pelit kulkee - naurattaa vaan puolustusta satunnainen safety. Saapahan huilata, melkein kivempaa ku 3-and-out.

Siis viime vuonnahan oltiin rautamaljassa, mutta hävittiin... talvella tarjottiin ykkösen paikkaa luopumisten takia, mutta seurajohto päätti, että noustaan pelaamalla ja kehitytään vielä yksi kausi. Noh eteenpäin on menty, tosin ei ehkä vielä ihan ykkösen tasoista, mutta lähellä. Tekemistähän tossa on vielä joukkueena vaikka kuinka ja edelleen virheet peittyvät yksilöiden tekemien loistosuoritusten alle.

keskimäärin on mukavampi voittaa kuin hävitä, mutta ohan noi tulokset aika runsaita... joka otteluun ollaan tosin lähdetty kurinalaisesti, kovaa ja omaa suunnitelmaa toteuttaen. Kolme ja ulos on ollut hyvin pitkälti tän kauden puolustuksen systeemi... keskimäärin kerran neljänneksessä saa vastustaja uudet yritykset.

tehdään nyt tämä kausi duunia ja käydään voittamassa rautamalja, niin ei jää mitään jossitteluja kuuluuko joukkue ykköseen!

[lerppu]

^Harmittavaisen iso pykälä sitten ykkösen ja kakkosen välissä. Jos tekemistä vielä riittää ykkösen tasoon ja nyt matsit menee sillee ettei vastustaja saa ees uusia yrityksiä... Siinä ei puolustuksen staminaa paljon testata - mites sitten kun joutuukin oleen kentällä vaikka yli puolet matsista ja pitäis laittaa tärkee stoppi kireen pelin lopulla? Jaksaako? Joo, oon hieman puolustusnäkövinkkelistä liikkeellä, vaikka tosimiesten 90-luvulla pelattiinkin molempiin suuntiin, kun ei ukkoja ollut jengissä aina ihan tarpeeksi!
Nythän on se kevennetty nelossarjakin olemassa, näinköhän siellä jaksais käydä fiilistelemässä veteraani... (paskat - se on helppo näppiksellä huudella, oikeesti mihinkään oo menossa...)

[Nelli]

Kerrankin ei muuten ota yhtään päähän että kesäloma oli toukokuussa Ihan totta!