Liikenteestä

[vto]

Urpot, jotka eivät osaa lukea autonsa manuaalia ja ajavat takavalot pimeinä.
Hämeenlinnan motarilla 2 Kia Sportagea, toinen Kaivokselan ja toinen Keimolan kohdalla n. klo15.10.

Tätä samaa asiaa olen myös miettinyt, että miten on mahdollista.
Ajettuani Aviksen Skoda Roomsteria huomasin, että kaikissa vuoden 2013 autoissa ei ole "valoautomatiikkaa". Luulen, että suurin osa näistä parkkivaloilla ajavista luulee, että heillä on ajovalot päällä.

"Päivävalo-LEDeissä" olen huomannut päivän hämärtyessä, että Giulietassa on tiukemmat parametrit takavalojen syttymiselle kuin esim. Toyotassa ja Volkkarissa.
Dvs. Giulietassa syttyy valot kun muut menee liikenteessä vielä ilman takavaloja.

[Tuomas K]

Urpot, jotka eivät osaa lukea autonsa manuaalia ja ajavat takavalot pimeinä.
Hämeenlinnan motarilla 2 Kia Sportagea, toinen Kaivokselan ja toinen Keimolan kohdalla n. klo15.10.

Tätä samaa asiaa olen myös miettinyt, että miten on mahdollista.
Ajettuani Aviksen Skoda Roomsteria huomasin, että kaikissa vuoden 2013 autoissa ei ole "valoautomatiikkaa". Luulen, että suurin osa näistä parkkivaloilla ajavista luulee, että heillä on ajovalot päällä.

Joskus hämmästyin kun huomasin että jossain kitymaasturissa paloi ulkona pelkät päivävalot edessä ja takana ei mitään, mutta sisällä paloi kyllä mittarivalot.

Saisi nuo mittarivalot olla kytketty toimimaan vain ajovalojen kanssa, toimisi jonkunlaisena vihjeenä puupäille että kun ei mittareita meinaa enää nähdä niin voisi laittaa vähän valoja päälle. Moni varmaan kuvittelee että autossa palaa valot kun mittarivalot toimii. Vai onko kaikki niin tikitaalista nykyään että ilman mittarivaloja ei näkyisi mitään päivälläkään...

[Macela]

80:n talvirajoitus, rennosti jotain satasta ajoin ja tuliki poliisiauto vastaa väläyttäen valoja. (karjapuskurista pitkiä tms)

Pimeetä oli ja itellä kyllä ajovalojen lisäks etusumarit päällä mutta tuskin niistä väläyttivät?

Tuleekoha postia vai oliko vaa huomautus väläytys?

[h_lauri]

Mua vastaan tuli viime viikolla joku priuspösilö ilman mitään valoja ip neljän aikoihin. Sammutin omat valot, pistin päälle, sammutin, takas päälle. Ei mitään reaktiota. Vilkuttelin sit nopees tahdis pitkiä ni kääkkä vilautti mulle pitkiä kerran takas ja jatko ilman valoja eteenpäin.

Eilen ja toissapäivänä muuten huomasin, et valot vaan imeytyy jonnekin. Piti oikeen edessämenevän pelleistä kattoo et kai mul o valot päällä.

[Aquatica]

80:n talvirajoitus, rennosti jotain satasta ajoin ja tuliki poliisiauto vastaa väläyttäen valoja. (karjapuskurista pitkiä tms)

Pimeetä oli ja itellä kyllä ajovalojen lisäks etusumarit päällä mutta tuskin niistä väläyttivät?

Tuleekoha postia vai oliko vaa huomautus väläytys?

Kokemuksista voi sanoa, että niillä ei ollu tutka/kamera tallentamassa, joten väläyttivät vaan huomiota kiinnittämään. Muutamalle kaverille ja jopa itselleni joskus poliisiauto pitkiä väläyttänyt, kun ollut hilkun liikaa vauhtia...

[Finest]

Joku hurja oli muuttanut 3d kinnerin 2d:ksi.
Punainen astra, almera tms. Josta ainakin kuskin ovi puuttui

[Alfissimo]

Pistää vihaksi
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014120 ... 7_uu.shtml

[Hepa]

^Niinpä!

Juuri meinasin itsekin linkittää. Toivottavasti tuosta joku muukin kuin yks kuski oppii jotain.

[Giallo Pozzuoli]

Taas kerran koetti valkoinen audi tulla väkisin kylkeen kaistaa vaihtamalla ilman vilkkuja tietenkin. Tälläkertaa kyseessä oli 4-ovinen A3. Valkoinen A2 ja A8 on vielä kokematta muut paperikoot on sitten koettu jo useampaankin kertaan.

[Tazio]

^
Pistän yhtä paremmaksi, mun kupongissa on A2:enkin - tosin taisi olla hopea, yritti työntää massalla Urheilukyljen pois tieltä. A8:ia odotellessa

Q:uita on myös koko sarja kerätty.

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Pujazuba]

Pistää vihaksi
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014120 ... 7_uu.shtml

Tämä on erittäin surullista mutta liiankin helposti tapahtuva. Itsekin kun aamuisin ajan 2-3 koulualueen läpi jossa on paljon pikkusii liikkumassa en käsitä näitä 55 km/h 40 tai jopa 30 alueella ajavia kun se raja on laitettu siihen tosi hyvästäkin syystä. Sen lisäksi kun lisätään vielä pakkomielle näppäillä ääliöpuhelinta ratin takana ihme ettei pivittäin kuole sata!

[Polforea]

Kaveri asuu tuossa ihan kohdalla, ei ollut kuulemma tapaus mukavaa nähtävää. Kuitennii, tämä samainen kaveri on kironnut jo pitkään, kun ihmiset ei yhtään välitä tuolla liikennesäännöistä - vauhdit on aivan liian kovia, väistämissäännöt on hukassa jne. Eli aikapommi on tässä(kin) kytenyt, pienellä jännityksellä olen odottanut, koska tuolta kuuluu oikeasti ikäviä uutisia ja nythän tuo kävi

[S_A]

Pistää vihaksi
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014120 ... 7_uu.shtml

Tämä on erittäin surullista mutta liiankin helposti tapahtuva. Itsekin kun aamuisin ajan 2-3 koulualueen läpi jossa on paljon pikkusii liikkumassa en käsitä näitä 55 km/h 40 tai jopa 30 alueella ajavia kun se raja on laitettu siihen tosi hyvästäkin syystä. Sen lisäksi kun lisätään vielä pakkomielle näppäillä ääliöpuhelinta ratin takana ihme ettei pivittäin kuole sata!

Joo tää pistää oikeasti vihaksi. Aikuisia ihmisiä ajaa tollasessa paikassa kuin maan omistajat. Järvenperässä samaa touhua joka ikinen päivä. Eilenkin tuli Märsu vastaa noin 50kmh siinä iltapäivällä 30kmh alueella alakoulun kohdalla. Leikkasi mun puolelle vielä mutkassa kun oli niin vauhtia, ettei voinut omalla puolella ajaa.

No...tähän onnettomuuteen vielä sen verran, että tais saada muutaman vuoden unettomia öitä tuo autoilija, joka kiireellään ja ajattelemattomuudellaan tappoi tietoisella valinnalla lapsen. Kello 14.30 ei ole edes pimeää, mitä helvettiä, aikuisia ihmisiä tietävät varmasti aivan takuulla tien, ei tonne kukaan huvikseen eksy ajamaan?!?!!?! Helvtin idiootit! Toivottavasti tuo sai elinikäsen unettomuuden ja sääliä en anna yhtään. Stanan kpäät.......

[S_A]

Taas kerran koetti valkoinen audi tulla väkisin kylkeen kaistaa vaihtamalla ilman vilkkuja tietenkin. Tälläkertaa kyseessä oli 4-ovinen A3. Valkoinen A2 ja A8 on vielä kokematta muut paperikoot on sitten koettu jo useampaankin kertaan.

Joo maastari heepot kunnostautuivat eilen taas. Mukavaa seurattavaa.

Mannerheiminintiellä on sitten muuten Tullinpuominkohdalla vähintääkin Jouluun asti kestävä remontti, kaistoja kiinni siinä pysäkin kohdalla Shellin kohdalla siis. Joten tästä tulee ihan kivaa, vaikka ruuhka-aikoina eivät sitä remonttia tee.

[sämpy]

Kukahan oli muuten se älypää joka keksi tuossa tehdä ainoasta laillisesta ajokaistasta kääntyvän ja bussikaistasta suoraanmenevän. Oliko tarkoitus tehdä ajamisesta niin veemäistä että liikenne vähenisi. Ruuhka-aikaan mielenkiintoista sumputusta ja sukkulointia havaittavissa viimeisen vuoden ajan. Ihan ilman tietyötäkin.

[Polforea]

^Tuo on paikkana kyllä todella porsö näin yksittäisen, vierailevan kuskin näkökannasta.. Se bussikaista tosin loppuu edelliseen risteykseen ja jatkuu taas tuon vittuiluristeyksen jälkeen, eli siinä on se ***vetin lyhyt tynkä aikaa vaihtaa kaistaa, että pääsee suoraan. Onneksi jos siitä päätyy kääntymään vasemmalle, niin seuraavista oikea-oikea-vasen -kombolla pääsee takaisin (huhu kertoo, että tuohon takaisin manskulle kääntymiseen on joskus jäänyt tummia jälkiä tienpintaan, kun tyytyväiset kansalaiset ovat menneet lankaan). Nykyään tuossa osaa itse ottaa rauhallisesti ja siinä lyhyen kaistanvaihtokohdan kanssa vaikka seistä paikallaan vilkku päällä sen aikaa, että pääsee vaihtamaan kaistaa turvallisesti. Se edellinen risteys ei välttämättä montaa autoa vedä, mutta ei täällä (pk-seudulla) liikenteen sujuvuus aina ole se ykköstekijä...

Kai siihen risteyssuunnitteluun joku liikennevirtatekninenkin syy on, eikä sitä oikein ole tilaa leventääkään. Mutta voisi siihen edes opasteet laittaa.

[h_lauri]

Joku lokaali rienapoikaporukan mäntti teki Tuomarilan liittymässä pientareesta itselleen oman kaistan. No, pääsihän tuo motarille kolmisen autoa mun eteen.

[sanctus]

Ihan 5/5 spedeilyä ollut näiden surullisten päälleajojen uutisointikin. "Kuljettaja ei ehtinyt pysäyttää ajoissa ennen suojatietä", "tie on vaarallinen" jne.

Juon uima-altaallisen homeopaattisia ihmelääkkeitä, jos esim. tuossa Vantaan yliajossa pääsyy ei ollut kuljettajan jäätävä ylinopeus ja sitä myöten totaalisen väärä tilannenopeus.

[mattijus]

Jos / kun syy oli ylinopeus, korjaavana toimenpiteenä moottoriteille laitetaan 80km/h rajoitukset ja läjä kameratolppia.

[h_lauri]

^Huopalahdentie esimerkkinä. Yksi sekopää ajaa punaisia päin ja koko porukka kärsii seuraukset. Hotakainenko siitä kirjoitti sen Ihmisen osa vai minkä kirjan.

[sanctus]

Eiks motareilla ole talvinopeutena 100 km/h ja muina yleisestävinä kolarinestoratkaisuina esim. keskikaide, jotteivat kuskit suotta hortoilisi vastaantulevien puolelle.

Tuolla Vantaalla rajoitus tais olla 30 km/h:ssa ja ilmeisesti ihan syystä. Tosin yliajon syytä ei liene vielä selvitetty.

[jkk]

^Huopalahdentie esimerkkinä. Yksi sekopää ajaa punaisia päin ja koko porukka kärsii seuraukset. Hotakainenko siitä kirjoitti sen Ihmisen osa vai minkä kirjan.

Näin skidinä tuon huopalahdentien tapauksen juuri törmäyksen jälkeen. Audikuski vetäs ylinopeutta päin punasia. Tyttöraukkaa yritettiin elvyttää siinä epätoivosessa tilanteessa. Audikuski yritti valehdella itsensä kiipelistä niinkuin tämä vantaan mersumulkku joka ei muka muista mitään.

[S_A]

^Tuo on paikkana kyllä todella porsö näin yksittäisen, vierailevan kuskin näkökannasta.. Se bussikaista tosin loppuu edelliseen risteykseen ja jatkuu taas tuon vittuiluristeyksen jälkeen, eli siinä on se ***vetin lyhyt tynkä aikaa vaihtaa kaistaa, että pääsee suoraan. Onneksi jos siitä päätyy kääntymään vasemmalle, niin seuraavista oikea-oikea-vasen -kombolla pääsee takaisin (huhu kertoo, että tuohon takaisin manskulle kääntymiseen on joskus jäänyt tummia jälkiä tienpintaan, kun tyytyväiset kansalaiset ovat menneet lankaan). Nykyään tuossa osaa itse ottaa rauhallisesti ja siinä lyhyen kaistanvaihtokohdan kanssa vaikka seistä paikallaan vilkku päällä sen aikaa, että pääsee vaihtamaan kaistaa turvallisesti. Se edellinen risteys ei välttämättä montaa autoa vedä, mutta ei täällä (pk-seudulla) liikenteen sujuvuus aina ole se ykköstekijä...

Kai siihen risteyssuunnitteluun joku liikennevirtatekninenkin syy on, eikä sitä oikein ole tilaa leventääkään. Mutta voisi siihen edes opasteet laittaa.

Niin siis se Mannerheimintien ja Reijolankadun risteys suuntana etelä eli keskustaan päin kohta?
Joo, se on kiva sumppu joo. En tiedä mistä toi idea tohon lähti, mutta se on niitä paikkoja, missä mitataan kenellä mopo kulkee kovempaa ja kuka uskaltaa tiukimpaan väliin ajaa. Ainakin siltä se näyttää.
On siinä nähty parikin kertaa aikamoinen kiihdytyskisa, kumpi ehtii ekana punasiin oleviin Reijolankadun suojatien valoihin.

Bussin kuljettajan näkökulmasta; haista pska paikka. Etenkin kun on näitä ihmisiä, jotka tulevat vasenta kaistaa miljoonaa ja jarrut kiinni ja olemattomiin väleihin sen viimisenkin turvavälin ulos mitaten. No ei siinä mitään, meidän pitää vaan ne ennakoida ja jättää sitä väliä ja jättää vielä ja varautua jokaisen ohi menevän auton kohdalla siihen, että se tulee eteen seiso se jono edessä tai ei seiso. Ei siinä ole mitään muuta vaihtoehtoa, siltikin toisinaan tulee liian äkkinäisiä jarrutuksia, juuri näitten "tohon 2m väliin ehtii ennen jonoa" ja sitten on pakko jarruttaa.
Liukkaalla kelillä toisinaan vielä hauskempaa kun "tohon 2m väliin pitää päästä", ja sitten se on sitten sitä itteään.

Mutta ei hätää. Ainahan voi tehdä niin kun toisinaan näkee; eli ladata urku auki jonon vierestä sen sulkuviivan yli ja jakajaa hipoen koko jonosta ohi. Pari kertaa on munkin kohdalla sitä yritetty, että "tosta mahtuu vielä". Onneksi nää varsin "hyvän käytöksenomaavat Suomen kokeneimmat B kortti kuskit" kyllä näkee peilistä niin ehtii vähän ennakoida.......

Ja sananen vielä siitä, että on se kaistan vaihto vaikeaa sen Tukholmankadun jälkeen, sen on oltava kun kaikki haluavat rikkoa lakia ja tulla siihen oikealle kaistalle ennen Tukholmankatua......

[S_A]

^Tuo on paikkana kyllä todella porsö näin yksittäisen, vierailevan kuskin näkökannasta.. Se bussikaista tosin loppuu edelliseen risteykseen ja jatkuu taas tuon vittuiluristeyksen jälkeen, eli siinä on se ***vetin lyhyt tynkä aikaa vaihtaa kaistaa, että pääsee suoraan. Onneksi jos siitä päätyy kääntymään vasemmalle, niin seuraavista oikea-oikea-vasen -kombolla pääsee takaisin (huhu kertoo, että tuohon takaisin manskulle kääntymiseen on joskus jäänyt tummia jälkiä tienpintaan, kun tyytyväiset kansalaiset ovat menneet lankaan). Nykyään tuossa osaa itse ottaa rauhallisesti ja siinä lyhyen kaistanvaihtokohdan kanssa vaikka seistä paikallaan vilkku päällä sen aikaa, että pääsee vaihtamaan kaistaa turvallisesti. Se edellinen risteys ei välttämättä montaa autoa vedä, mutta ei täällä (pk-seudulla) liikenteen sujuvuus aina ole se ykköstekijä...

Kai siihen risteyssuunnitteluun joku liikennevirtatekninenkin syy on, eikä sitä oikein ole tilaa leventääkään. Mutta voisi siihen edes opasteet laittaa.

Niin siis se Mannerheimintien ja Reijolankadun risteys suuntana etelä eli keskustaan päin kohta?
Joo, se on kiva sumppu joo. En tiedä mistä toi idea tohon lähti, mutta se on niitä paikkoja, missä mitataan kenellä mopo kulkee kovempaa ja kuka uskaltaa tiukimpaan väliin ajaa. Ainakin siltä se näyttää.
On siinä nähty parikin kertaa aikamoinen kiihdytyskisa, kumpi ehtii ekana punasiin oleviin Reijolankadun suojatien valoihin.

Bussin kuljettajan näkökulmasta; haista pska paikka. Etenkin kun on näitä ihmisiä, jotka tulevat vasenta kaistaa miljoonaa ja jarrut kiinni ja olemattomiin väleihin sen viimisenkin turvavälin ulos mitaten. No ei siinä mitään, meidän pitää vaan ne ennakoida ja jättää sitä väliä ja jättää vielä ja varautua jokaisen ohi menevän auton kohdalla siihen, että se tulee eteen seiso se jono edessä tai ei seiso. Ei siinä ole mitään muuta vaihtoehtoa, siltikin toisinaan tulee liian äkkinäisiä jarrutuksia, juuri näitten "tohon 2m väliin ehtii ennen jonoa" ja sitten on pakko jarruttaa.
Liukkaalla kelillä toisinaan vielä hauskempaa kun "tohon 2m väliin pitää päästä", ja sitten se on sitten sitä itteään.

Mutta ei hätää. Ainahan voi tehdä niin kun toisinaan näkee; eli ladata urku auki jonon vierestä sen sulkuviivan yli ja jakajaa hipoen koko jonosta ohi. Pari kertaa on munkin kohdalla sitä yritetty, että "tosta mahtuu vielä". Onneksi nää varsin "hyvän käytöksenomaavat Suomen kokeneimmat B kortti kuskit" kyllä näkee peilistä niin ehtii vähän ennakoida.......

Ja sananen vielä siitä, että on se kaistan vaihto vaikeaa sen Tukholmankadun jälkeen, sen on oltava kun kaikki haluavat rikkoa lakia ja tulla siihen oikealle kaistalle ennen Tukholmankatua......

[Polforea]

Oli ihan pakko tarkistaa, että joo, Reijolankadun risteys tosiaan on kyseessä. Tutummin rokkimäkin risteys. Joskus näkee tosi jänniä kaistanvaihtoja siinä Tukholmankadun risteyksessäkin.

[h_lauri]

Ajan joka aamu tuosta kohdasta, Tukholmankatu, mansku, Reijolankatu ja illalla toisinpäin. Ei se nyt mitään vaikeaa ole se kaistanvaihto, vaikka olenkin keski-ikäinen, keskivertoa parempi kuljettaja.

[S_A]

On se joillekin. Oot siinä pysäkillä ja vasenta kaistaa ajaa autoletka. Kun lähdet pysäkiltä, on edessä 5-10 henkilöautoa, ja vasenkaista 1 tai 2 autoa. Kaikki jotka suoraan ajavat kääntymättä Tukholmankadulle, tekevät väärin siinä. Mutta ei se mitään, odottakoot bussit sielä takana kun kaistaa ei voi vaihtaa risteyksen jälkeen.

TOKI, sitten kun kaikki vaihtavat sen risteyksen jälkeen on taas Reijolankadun kohta tukossa. Mutta jokaisen oma asia sitten on se, että kestääkö pokka olla sielä bussien välissä odottamassa. Kyllä jokainen tietää olevansa enemmän tai vähemmän väärässä paikassa sillon kun on bussia edessä ja takana siinä Shellin pysäkin nurkalla, jos ajat siitä Suoraan vielä kääntymättä Tukholmankadulle.

No tää on tätä, joskus vaan huvittaa että mikä kiire siihen on oikeasti. Yksi Oooppeli kuski peruutti vasemman kaistan jonosta, että pääsi oikealle kaistalle poikittain varmasti liittymään suoraan ajavien kerhoon....
Iso aikuinen ukko ja ei osannut kaistaa vaihtaa risteyksen jälkeen...

Ja tosiaan toi Shellin nurkalla oleva tietyö, 2 kertaa puolen tunnin sisään meinasin saada molempiin suuntiin auton kylkeen suoraan sanoen kaistanvaihtotilanteessa, siis henkilöauto vaihtoi kaistaa suljetun kaistan takia.
Näkivät sen suljetun kaistan opasteen, samantien ratista oikealle, vaikka ajoin auton mitan vieressä edellä.
Ekalla kerralla oli ihan puolesta metristä kiinni, ettei Skeida osunut etupyörän taakse, ja tokalla kerralla Reijolan kadun jälkeen pohjoseen päin ajaessa sama homma. Bussi vieressä niin nää vaan vaihtaa sitä kaistaa....kattomatta peiliin tai vierelle tai mitään muutakaan...

SInäänsä ihan mielenkiintosta, tulee poikkeava tilanne niin kaikki unohtuu.....ihan kaikki. Samantien vaan ratista ja silleensä... Hyvä meininki.

[h_lauri]

Paciuksenkadun shikaanissa oon meinannu kaks kertaa saada kylkeeni, kun se nyt vaan on niin vaikeaa saada selville, että vasen eturengas on suunnilleen vasemman jalan kohdalla ja auton kylki siitä hiukan ulompana. Sitä kun ei huomaa, pitää ajaa puoliksi viereiselle kaistalle.

[Polforea]

TOKI, sitten kun kaikki vaihtavat sen risteyksen jälkeen on taas Reijolankadun kohta tukossa.

Se tynkä, jolla kaistaa kuuluu oikeaoppisesti vaihtaa, kun on menossa suoraan kohti etelää, on ihan prkleen lyhyt, eikä kaistanvaihtoa helpota yhtään ne mainitsemasi ajoissavaihtajat, jotka tulee suoraan sitä bussikaistaa pitkin. Niistä kun monet on vieläpä tärkeitä ihmisiä, joiden pitää päästä ekana, niin osalla on jopa ihan hyvin vauhtia.

Mutta kuten todettu, vilkku päällä parkkiin vaan. Tilaa tulee viimeistään kun takana on punaiset, yleensä jopa vähän aiemmin.

[S_A]

Joo niin on. Oon aika usein sanonut, että jos siihen Tukholmankadun kulmaan laittaisi bussikaistoja valvovan kameran; poliisi tienaisi vuoden palkat aika monelle todella nopeasti.
Mutta joo, toi on niitä hauskoja paikkoja joo koko Tullinpuomin seutu molempiin suuntiin ajattaessa.

[Alfissimo]

Öö, siis onkos siinä Tullinpuomilla tehty pohjoiseen mennessä jotain kaistajärjestelyjä viimeisen vuoden aikana? Meinaan vaan kun siinä tuli itselle jotenkin silmille se loppuva, siis kääntyvä, vasen kaista ja rupesin oikein miettimään, että onkos tää aina ollut näin, eikä oma päänsisäinen gt-kartta just riitä muistamaan vuoden taakse, kun siitä edellisen kerran ajoin.

[GreenThing]

Se on hienoo ku porukka ei käy kattomassa että palaako auton perässä yksikään tuikku.
Ja sitten nää samat tyypit tykkää viel vaihella motarilla kaistaa ilman vilkkua...

[h_lauri]

Öö, siis onkos siinä Tullinpuomilla tehty pohjoiseen mennessä jotain kaistajärjestelyjä viimeisen vuoden aikana? Meinaan vaan kun siinä tuli itselle jotenkin silmille se loppuva, siis kääntyvä, vasen kaista ja rupesin oikein miettimään, että onkos tää aina ollut näin, eikä oma päänsisäinen gt-kartta just riitä muistamaan vuoden taakse, kun siitä edellisen kerran ajoin.

Ennen manskua pääsi kahta kaistaa pitkin eteenpäin ja muistaakseni molempiin suuntiin. En muista, milloin keskikaista muuttui vain vasemmalle kääntyville.

[Alfissimo]

Ok, eli vanhasta muistista olin siis oikeassa, kun pysyin sillä keskikaistalla suoraan mennäkseni. Hippusen tuli joo yllätyksenä, mutta onneksi Helsingissä ajellessa kyttään suunnan kaista-/tiekylteistä, juuri tästä syystä, ettei siihen vanhaan muistiin voi aina luottaa, siis muistiin yleensäkään, muttei myöskään siihen, että sama kaista menisi vuodenkin jälkeen samaan suuntaan. Ihan hyvin siitä kyllä pääsi oikean puoleiselle kaistalle, eikä tarvinnut edes kiilata ketään, kellon ollessa n.18.00.

[Tuomon]

Taas kerran koetti valkoinen audi tulla väkisin kylkeen kaistaa vaihtamalla ilman vilkkuja tietenkin.

Minulta taas yritti hopea 159-farmari viedä ympyrässä takakulman. Tahallaan! Jos näillä automerkeillä nyt näissä perseilyissä jokin erityinen merkitys on. Tuskin tietty olisi yrittänyt kulmaa metsästää ja sen jälkeen roikkua perseessä kiinni km verran jos olisin itsekin ollut Alfalla liikkellä juuri tuolloin.

[Raimo Miettinen]

Nyt kelpaa ajella taas, kun tuli uudet xenonit hommattua! Varmasti myös liikenneturvallisuus parani, mutta ei sitä tahtonut uskoa vanhojen olleen noinkin himmeät (vasen punertava).

[GreenThing]

Tänään ei meinannut ajaa kuin 2 eri vaginetta suoraan kylkeen.
Selkeesti tekee jonkun häivemoodin tuo musta katto...

[Aquatica]

Aamupäivällä lahden motaria pitkin kohti Lahtea ja Kärkkäistä ajaessa tehty havaintoja;
Ennen aurausta tiet oli vähän mitä oli. Lunta alkoi vähän ennen lahtea tulemaan, porukka leikannut mutkissa (moottoritiellä...) puolisen kaistaa, paikoin kaistat oli TODELLA kapeat.

Sen lisäksi, n. 10km ennen Lahtea, 2km välein about, oli 2 ulosajoa. Toisessa oli hinausauto paikalla ja toisessa oli juuri joku pysähtynyt avustamaan. Tästä hetki ja tiet meni niin heikkoon kuntoon, että aiheellisesti ajeltiin 60-70kmh matka (n. 6km Renkomäen liittymää ennen). Oli taas vaikeata. Sieltä sitten poistuttiin Vanhan Lahdentien kautta ja sielläkin alkumatkassa oli paljon lunta, sohjoa ja jäätä - mutta kivaa oli

[Garmund]

Tuntuu, että noissa "läpikulkutaajamissa" (esim. Klaukkala) on keskivertoa enemmän autoilijoita, keitä ei paljoa kiinnostaisi ajaa taajamarajoitusten mukaan. Äskenkin joku paku ajoi puol klaukkalaa parin kolmen metrin päässä takana.

Pienestä sitä on näköjään iloinen, tosin; Se käänty motarille perässä, rampilta motarille kääntyessä se näytti olevan sadan-kahdensadan metrin päässä. Tuli jonkun verran virnisteltyä

[UupunutRomeo]

Oli vaikea aamu monelle, ajelin Forssa-Helsinki välin ja ei voi kun ihmetellä menoa. Siellä ajellaan 80kmh alueella 40-50kmh nopeutta paskat housussa (olisiko viisaampi jäädä kotiin ?) ja kun pyyhkin ohitse ihan nätisti "ohitusvälillä" ~100m vilkutellaan pitkiä perään...voivoi, minusta nyt vaan aamuinen keli ei ollut mitenkään hankala jotta olisi alle rajoitusten ajella. 10cm lunta ja rassukat töpöstelee tuppoina tiellä.....

[h_lauri]

Eiku toi alfa on vaan suunniteltu Suomen oloihin.

[Aquatica]

Oli vaikea aamu monelle, ajelin Forssa-Helsinki välin ja ei voi kun ihmetellä menoa. Siellä ajellaan 80kmh alueella 40-50kmh nopeutta paskat housussa (olisiko viisaampi jäädä kotiin ?) ja kun pyyhkin ohitse ihan nätisti "ohitusvälillä" ~100m vilkutellaan pitkiä perään...voivoi, minusta nyt vaan aamuinen keli ei ollut mitenkään hankala jotta olisi alle rajoitusten ajella. 10cm lunta ja rassukat töpöstelee tuppoina tiellä.....

Jos tuolla Lahdenväylällä olisi ollutkin vain 10cm lunta, niin mitään hätäähän ei olisi ollut. Mutta kun siellä oli vähän kaikkea;
Sitä todella nihkeätä, osittain jäistä sohjoa 10-20cm kerros (ei aurattu) ja jäätyneet urat. Tämä itsessään on jo aika ilkeä kombinaatio, niin sitten kun tuohon loskaan sattui osumaan niin meni jännäksi; ensin renkaat nousi jääkerroksen päälle, mutta sitten hörppäsi syvälle ja alkoi menemään ikäväksi...
Sitten tosiaan kun nuo ei osaa ajaa kaistalla jos ei ole kaikki kaistaviivat näkyvissä (eikä aina silloinkaan), niin hyvä soppa kasassa.
Ja tosiaan heti etelämmässä kaikki ongelmat oli pois, loskaa (myös jäistä) oli, mutta se oli paljon pehmeämpää vielä Mäntsälän korkeudella, ettei siitä ollut harmia juurikaan.

Tuota pitkien vilkuttelua en oikein älyä, jos puhtaasti ja asiallisesti ohi pyyhkäisee. Mutta omat renkaat ei ainakaan olleet riittävän pitävää mallia enää ohittelemaan viimesen 10km matkalla

[S_A]

Tänään tuossa kotikujalla juttelin faijan kanssa hänen autonsa vieressä kun sellanen oikeen vanha Mersu, sellanen vanhan taksin näkönen luuska diisseli tuli risteykestä tälle kujalle ja sitten heilutti hanuriaan puolelta toiselle koko suoran verran siinä loskalillussa. On se kyllä kovin vähän pyydetty miettimään sitä, että jos se luuskamersu ei pysykään näpeissä ja menee pysäköityjen autojen sekaan ja parin ihmisen päälle vielä siinä ohella......

KUn minä tiedän, että siinä diisselin romussa ei ole voimaa ja sen diisselin romun kuljettaja on todennäkösesti tavallista parempi kuljettaja.....

[-TTY-]

Oli vaikea aamu monelle, ajelin Forssa-Helsinki välin ja ei voi kun ihmetellä menoa. Siellä ajellaan 80kmh alueella 40-50kmh nopeutta paskat housussa (olisiko viisaampi jäädä kotiin ?) ja kun pyyhkin ohitse ihan nätisti "ohitusvälillä" ~100m vilkutellaan pitkiä perään...voivoi, minusta nyt vaan aamuinen keli ei ollut mitenkään hankala jotta olisi alle rajoitusten ajella. 10cm lunta ja rassukat töpöstelee tuppoina tiellä.....

Oli hyvinkin samanlaiset fiilikset tänään Kotkan tiellä kun Haminassa pyörähdin. Keskiviivan kohdalla vaan oli sitten sellainen kannas että piti ohituspaikat katsella aika tarkkaan. Sitten eteen tulikin sellainen jono että oksat pois, nielin sapen, vaihdoin pienemmälle ja siirryin köröttelemään itsekin. Kaksi autoa bongasin metsähallituksen puolelta. Unohtaako ihmiset oikeasti aina kesän aikana miten talvella ajetaan? Yhtään quattro-kuskia en matkan aikana nähnyt, nehän on monesti voimansa tunnissa näillä keleillä

[Alfissimo]

Yksi A4-quattrokuski tänään osui kohdalle, joka ilmeisesti ajeli kilpaa itsensä kanssa, mutta vaikutti siltä, että kovasti olisi yrittänyt Alfaa haastaa kisaan. Juuei tarvetta moiseen.

[legza]

Oli vaikea aamu monelle, ajelin Forssa-Helsinki välin ja ei voi kun ihmetellä menoa. Siellä ajellaan 80kmh alueella 40-50kmh nopeutta paskat housussa (olisiko viisaampi jäädä kotiin ?) ja kun pyyhkin ohitse ihan nätisti "ohitusvälillä" ~100m vilkutellaan pitkiä perään...voivoi, minusta nyt vaan aamuinen keli ei ollut mitenkään hankala jotta olisi alle rajoitusten ajella. 10cm lunta ja rassukat töpöstelee tuppoina tiellä.....

Oli hyvinkin samanlaiset fiilikset tänään Kotkan tiellä kun Haminassa pyörähdin. Keskiviivan kohdalla vaan oli sitten sellainen kannas että piti ohituspaikat katsella aika tarkkaan. Sitten eteen tulikin sellainen jono että oksat pois, nielin sapen, vaihdoin pienemmälle ja siirryin köröttelemään itsekin. Kaksi autoa bongasin metsähallituksen puolelta. Unohtaako ihmiset oikeasti aina kesän aikana miten talvella ajetaan? Yhtään quattro-kuskia en matkan aikana nähnyt, nehän on monesti voimansa tunnissa näillä keleillä

Veikkaan että on aika paljon renkaista kiinni. Joillakin ne on vaan näön vuoksi eikä voi ostaa uusia kun vanhat vielä lailliset, Ja sitten ollaan tukkona kun tietää olevansa lähinnä kyytiläisenä. Tai sitten ne ei näe ajaa, jos ei voi takavaloja katsella? Kaks autoo ohittanut tässä parin viikon aikana ja molemmat löys kaasupolkimen ohituksen jälkeen.

[jkk]

Oli vaikea aamu monelle, ajelin Forssa-Helsinki välin ja ei voi kun ihmetellä menoa. Siellä ajellaan 80kmh alueella 40-50kmh nopeutta paskat housussa (olisiko viisaampi jäädä kotiin ?) ja kun pyyhkin ohitse ihan nätisti "ohitusvälillä" ~100m vilkutellaan pitkiä perään...voivoi, minusta nyt vaan aamuinen keli ei ollut mitenkään hankala jotta olisi alle rajoitusten ajella. 10cm lunta ja rassukat töpöstelee tuppoina tiellä.....

Oli hyvinkin samanlaiset fiilikset tänään Kotkan tiellä kun Haminassa pyörähdin. Keskiviivan kohdalla vaan oli sitten sellainen kannas että piti ohituspaikat katsella aika tarkkaan. Sitten eteen tulikin sellainen jono että oksat pois, nielin sapen, vaihdoin pienemmälle ja siirryin köröttelemään itsekin. Kaksi autoa bongasin metsähallituksen puolelta. Unohtaako ihmiset oikeasti aina kesän aikana miten talvella ajetaan? Yhtään quattro-kuskia en matkan aikana nähnyt, nehän on monesti voimansa tunnissa näillä keleillä

Veikkaan että on aika paljon renkaista kiinni. Joillakin ne on vaan näön vuoksi eikä voi ostaa uusia kun vanhat vielä lailliset, Ja sitten ollaan tukkona kun tietää olevansa lähinnä kyytiläisenä.

Joo tätä en tajuu, joko se on tyhmyyttä tai köyhyyttä. Ja jos se on köyhyyttä niin auton voi myydä pois jos ei oo varaa ostaa renkaita ja jos se on tyhmyyttä niin

Monesti kun kauppakeskuksen parkkiin ajelen niin kattelen kävellessäni muita autoja jostain syystä ja muutamissa on vieläkin kesärenkaat alla...

[S_A]

http://m.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1418697865594.html

Audisti paras kuski joo......
Onneksi jäi kiinni.

[sämpy]

oliko sihti tuohon artikkeliin?
http://m.iltasanomat.fi/kotimaa/art-141 ... st-popular

[S_A]

Hemmetin puhelimet. joo se 200kmh audisti uutinen ton linkin piti olla.