Nettiautosta bongattu

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 09 Tammi 2015, 17:15

Mitkäs ihmeen penkit noi on...

kovan onnen soturi

-HH- kirjoitti:
Pele kirjoitti:Nettivaraosasta bongattu HF-16 http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1963199
Jaa-has, status ei myynnissä. Pelekö tuon haki talteen?

Harmillinen kohtalo, mutta toisaalta varmaan tuon purkuosat jatkaa elämää jonku toisen gralessa.

Carlo Coppa · Viesti Kirjoittaja **Carlo Coppa** » 09 Tammi 2015, 18:02

jeQQ kirjoitti:Mitkäs ihmeen penkit noi on...

Ja mikä on tuo pi**un näköinen härpäke keulalla

?

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 09 Tammi 2015, 19:05

jeQQ kirjoitti:Mitkäs ihmeen penkit noi on...

Sportpack-sisusta. Myöskin alustassa vakiosta poikkeavaa palikkaa.

VMTD · Viesti Kirjoittaja **VMTD** » 09 Tammi 2015, 20:21

Taisi kuitenkin nuo penkit olla Ti-mallin varustus.

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 09 Tammi 2015, 20:37

Minähän kiinnitin huomion pelkästään mittareihin ja kojelautaan...

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 09 Tammi 2015, 21:11

Kohtalaisen messevät..

Takapenkeissäkin eroa?

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 09 Tammi 2015, 21:17

Ainakin facelift TI:ssä nuo penkit on tunteneet olevan aina nahkaa ja ainakin aina säätyvällä säärityynyllä.
Istuinosa on ainakin lähes identtinen penkkeihin joita usein GT:issä näkee.

Pele · Viesti Kirjoittaja **Pele** » 09 Tammi 2015, 22:15

-HH- kirjoitti:
Pele kirjoitti:Nettivaraosasta bongattu HF-16 http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1963199
Jaa-has, status ei myynnissä. Pelekö tuon haki talteen?

En. Uteliaisuuttani kyllä kyselin, mutta pidin hintaa vähän turhan kalliina kuntoon/auton historiaan nähden (saanut lapikasta aikoinaan ainakin kahden koneremontin verran), ja kun ei tuollaiselle nyt ihan välttämätöntä tarvettakaan ole.
Hankintalistalla on monenlaista muutakin prioriteetiltään tärkeämpää Lanciaan liittyvää juttua menossa

JMC · Viesti Kirjoittaja **JMC** » 09 Tammi 2015, 23:13

Jep, Ti:n recarot. Nahkaisena olis vielä kivemmat, mutta kyllä noillakin istuis

Ilmeisesti kaikissa Ti:n penkeissä ei kuitenkaan ole säädettävää sääri tukea? Eikai noita Ti malleja ole ollut prefaceliftinä ollenkaan?
Ja takapenkitkin on erilaiset, jos tuossa siis on Ti:n koko sisusta. Tää kuva on tosin farkusta mutta kuitenkin..

E: vai onkohan noita muuten saanut ruksattua joskus lisävarusteena vanhempaankin malliin, ilman erillistä ulkonäköpakettia?
E2: Kyllä alfissimo oli oikeassa, tuo on sportpack sisusta. 1998-2001 noita penkkejä on saanut ruksittua sportpack2 paketin mukana..

mutt · Viesti Kirjoittaja **mutt** » 10 Tammi 2015, 10:19

-TTY- kirjoitti:
mutt kirjoitti:Ei nettiautossa, mutta LCF:n torilla sopuhintainen Thesis:
http://www.lanciaclubfinland.fi/index.php?page=41
Saattaisi nuo varoitusvalo-ongelmat, tai ainakin osa niistä korjaantua uudella akullakin.
Samalla foorumilla myös V6 Kappa. Ilmoitus tosin on vanha kuin taivas mutta onkohan kellään mitään tietoa tuosta? Onkohan liikenteessä/myynnissä vielä? Puhelukin meni ilman hälytyksiä vastaajaan...

Mennyt oli "jo."

-TTY- · Viesti Kirjoittaja **-TTY-** » 10 Tammi 2015, 11:13

mutt kirjoitti:Mennyt oli "jo."

No ei nytihan kauhean suurena yllätyksenä tullut että vuoden vanha ilmoitus ja auto on mennyt, jopa Lancian kohdalla. Kiitos kuitenkin vaivannäöstä.

mutt · Viesti Kirjoittaja **mutt** » 10 Tammi 2015, 20:07

Siinä olisi toinen Lancia, ja tämä on jo törkeän halpa.
http://www.nettiauto.com/lancia/flaminia/6959314
Sivistysmaissa tuolla hintaa saa melko mittavia kori- ja muita remontteja kaipaavia yksilöitä.

TTi · Viesti Kirjoittaja **TTi** » 11 Tammi 2015, 16:02

Flaviaa näkemättä vähän vaikea arvioida hintapyynnön edullisuutta, kun yksi kuva ei paljon kerro. Lokakuun 2014 Ruoteclassiche listaa peruskuntoisen arvoksi 10 000 euroa. Peruskuntoinen tarkoittaa heillä sitä, että auto on hyvässä kunnossa kaikinpuolin, muttei erinomainen eikä näyttelykuntoinen.

Samalla myyjällä kaupan 130 Coupe, jota voisi myös pitää tosi edukkaana, mutta italo-lehti ei osaa arvostaa Fiatia yhtään Lanciaa arvokkaammaksi.

Ruoteclassichen taulukot voi toki olla yltiövarovaisia. Esim. Padovassa oli nyt lokakuussa myynnissä vm-77 Saab 96 hintapyynnöllä 9 500 euroa

RC antaa tuollaisen listahinnaksi 3 500.

peksu · Viesti Kirjoittaja **peksu** » 11 Tammi 2015, 17:40

Kävin viikko sitten katsomassa nuo molemmat.
Fiat on korinvaihtopeli; ilmeisesti kuitenkin hyvin tehty, mutta prosentteja on

.

Lancia oli ihan kohtuukuntoisen näköinen, maali kupli ainakin parista paikasta (toinen helma ainakin yhdestä kohtaa ja takaluukun kansi). Sisältä siisti ja tästä kyseisestä yksilöstä löytyy juttu Mobilisti 1/90 numerosta. Aika erikoinen historia, italialainen turisti möi sen täällä Suomessa suomalaiselle ostajalle.

Myös tämä (nokalla merkki Seat, kaikkialla muualla Fiatin merkit) on saman kaverin autoja.
http://www.tori.fi/uusimaa/Fiat_850_163 ... w=1&last=1

Ja olihan siellä muitakin autoja ja moottoripyöriä ostettavaksi...

Eero · Viesti Kirjoittaja **Eero** » 11 Tammi 2015, 21:56

Ei Alfoja, mutta nyt nettiautossa myynnissä peräti kaksi Fiat Regataa, joista toinen on automaatti. Melko tehokkaasti ovat hävinneet katukuvasta.

J-H · Viesti Kirjoittaja **J-H** » 11 Tammi 2015, 21:59

Eero kirjoitti:Ei Alfoja, mutta nyt nettiautossa myynnissä peräti kaksi Fiat Regataa, joista toinen on automaatti. Melko tehokkaasti ovat hävinneet katukuvasta.

Isälläni oli 90-luvun lopussa Regata, ja jo silloin se oli siinä kunnossa etten ihmettele juurikaan miksei niitä hirveämmin ole säilynyt

Tämän myynnissä olevan automaatin näinkin livenä joululomalla !

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 11 Tammi 2015, 22:13

J-H kirjoitti:
Eero kirjoitti:Ei Alfoja, mutta nyt nettiautossa myynnissä peräti kaksi Fiat Regataa, joista toinen on automaatti. Melko tehokkaasti ovat hävinneet katukuvasta.
Isälläni oli 90-luvun lopussa Regata, ja jo silloin se oli siinä kunnossa etten ihmettele juurikaan miksei niitä hirveämmin ole säilynyt Tämän myynnissä olevan automaatin näinkin livenä joululomalla !

Tuttu juttu meikällekin, 80-luvulla lasten ollessa pieniä meillä oli vm.85 Regata 100S perhekulkineena.
Kiva pirssi ajaa, mutta rupesi jo 5-vuotiaana aloittamaan Torino by night-showta ja pellit lahoamaan. Käyttis vaihtui tuosta sitten Toyota-kantaan pitemmäksi aikaa.

Jt

Camber · Viesti Kirjoittaja **Camber** » 11 Tammi 2015, 22:32

Jiitee kirjoitti:
J-H kirjoitti:
Eero kirjoitti:Ei Alfoja, mutta nyt nettiautossa myynnissä peräti kaksi Fiat Regataa, joista toinen on automaatti. Melko tehokkaasti ovat hävinneet katukuvasta.
Isälläni oli 90-luvun lopussa Regata, ja jo silloin se oli siinä kunnossa etten ihmettele juurikaan miksei niitä hirveämmin ole säilynyt Tämän myynnissä olevan automaatin näinkin livenä joululomalla !
Tuttu juttu meikällekin, 80-luvulla lasten ollessa pieniä meillä oli vm.85 Regata 100S perhekulkineena.
Kiva pirssi ajaa, mutta rupesi jo 5-vuotiaana aloittamaan Torino by night-showta ja pellit lahoamaan. Käyttis vaihtui tuosta sitten Toyota-kantaan pitemmäksi aikaa.

Jt

Mullakin ollu Regata 100S. Oli muuten tehosekseen hätänen peli, eihän se tosin paljoa painakkaan

vrahikai · Viesti Kirjoittaja **vrahikai** » 12 Tammi 2015, 01:01

Kyllä niitä vaan olisi hienoja Alfoja vielä Saksassakin poimittavaksi!

Mitenköhän se katsuri Suomen päässä suhtautuisi ahdettuun 3.2 159:iin?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =203055263

Verottaja varmasti ainakin olisi hellempi tuollaiselle Breralle pakokaasuahtimella:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =203872227

Jonain päivänä...

Polforea · Viesti Kirjoittaja **Polforea** » 12 Tammi 2015, 08:28

^Kun leimasedälle lyö kouraan:
-Hyväksytyllä tuloksella olevan todistuksen käytönaikaisesta päästömittauksesta
-Alle 312hv uskottavat dynolaput
-Uskottavan (=oikean) listan vaihdetuista osista
...niin leimasetä printtaa otteen, ojentaa kilvet, pyytää rahaa ja toivottaa hyvää matkaa. Edellyttäen toki, että auto on muuten kunnossa. Vaan tuo ensimmäinen paperi on sen hintainen, että väitän sen jäävän haaveeksi.

Miksi muuten mua aina epäilyttää jälkiahdetut kulkineet, joiden myynti-ilmoituksessa ei ole kuvaa moottoritilasta?

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 12 Tammi 2015, 10:08

Polforea kirjoitti:^Kun leimasedälle lyö kouraan:
-Hyväksytyllä tuloksella olevan todistuksen käytönaikaisesta päästömittauksesta
-Alle 312hv uskottavat dynolaput
-Uskottavan (=oikean) listan vaihdetuista osista
...niin leimasetä printtaa otteen, ojentaa kilvet, pyytää rahaa ja toivottaa hyvää matkaa. Edellyttäen toki, että auto on muuten kunnossa. Vaan tuo ensimmäinen paperi on sen hintainen, että väitän sen jäävän haaveeksi.

Miksi muuten mua aina epäilyttää jälkiahdetut kulkineet, joiden myynti-ilmoituksessa ei ole kuvaa moottoritilasta?

pitäisi mennä suoraan kyllä kilpiin suomessa jos saksassakin on mennyt, samoilla dokumenteilla.

tuo Brohl tarjoaa valmista settiä jossa Tüv-hyväksyntälaput kulkee mukana. Miedompi taisi olla juuri tuon 310hv luokkaa joka menee vakioalustalla ja jarruilla, kireämmässä (joka tämä on) taisi olla sitten jo näihinkin palikkaa??

Samaa mieltä konehuoneesta, kyllä kuvia pitäs olla asennuksesta!

Polforea · Viesti Kirjoittaja **Polforea** » 12 Tammi 2015, 10:20

Ohh, jos tosiaan on valmis setti jossa on sopivat dokumentit mukana, niin sitten tosiaan joo. Vaan riittäkö nekään ilman erikoislupaa, kun tuohan tosiaan on ainakin ilmoituksen mukaan 360hv tehoilla, joka puhkoo Suomen +20% rajan aika reippaasti? Ts. saako jälkiasennussarjan valmistaja (mahdollisesti noilla alusta- ja jarrupäivityksillä) puhkottua tuon rajan ihan virallisesti?

vrahikai · Viesti Kirjoittaja **vrahikai** » 12 Tammi 2015, 10:56

^^Osalistauksesta löytyy "optimierte Bremsanlage".
Samaa konehuoneen kuvaa itsekin ihmettelin. Puuttumisen ymmärtäisi perusmallissa hyvin, mutta kun laitetta kaupataan nimenomaan ahtimella. Erityisen ihmeellisen asiasta tekee, että kauppiaana on nimenomaan Werner Brohl GmbH. Olisivat nyt vaikka laittaneet saman videolinkin, mitä tuotekuvauksen yhteydessä sivuillaan jakavat. Sinänsä lafka vaikuttaa melko luotettavalta, Alfa-erikoisliike vuodesta 1976.

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 12 Tammi 2015, 11:43

Polforea kirjoitti:Ohh, jos tosiaan on valmis setti jossa on sopivat dokumentit mukana, niin sitten tosiaan joo. Vaan riittäkö nekään ilman erikoislupaa, kun tuohan tosiaan on ainakin ilmoituksen mukaan 360hv tehoilla, joka puhkoo Suomen +20% rajan aika reippaasti? Ts. saako jälkiasennussarjan valmistaja (mahdollisesti noilla alusta- ja jarrupäivityksillä) puhkottua tuon rajan ihan virallisesti?

riippuu ihan siitä mitä tuo tüv -dokkari pitää sisällään? periaatteessahan luotettava taho voi teettää vaikka 159 farkusta avon jos hyväksyttää muutoksen ja se natsaa johonkin direktiiviin/standardiin

no, vähän extreme esimerkki tuo avon teko kyllä

sanctus · Viesti Kirjoittaja **sanctus** » 12 Tammi 2015, 13:34

Porissa huudellaan pariakin Alfaa. (Diesel)Bensiini-159:n viimeisin huuto vaikuttaa alhaiselta, mutta auto on katsastamaton, eikä kuntotarkastuksen kohta "joutokäynnillä ylimääräistä ääntä" viittaa välttämättä löytöön.

https://www.huutokaupat.com/fi/haku/?term=alfa+romeo

Heh, heh. Diesel juuh.

ORBITA · Viesti Kirjoittaja **ORBITA** » 12 Tammi 2015, 13:51

^Taitaa olla kumminkin bensiini.
Tiedä sitten lähteekö tolla summalla?

Isola · Viesti Kirjoittaja **Isola** » 12 Tammi 2015, 20:15

Polforea kirjoitti:Ohh, jos tosiaan on valmis setti jossa on sopivat dokumentit mukana, niin sitten tosiaan joo. Vaan riittäkö nekään ilman erikoislupaa, kun tuohan tosiaan on ainakin ilmoituksen mukaan 360hv tehoilla, joka puhkoo Suomen +20% rajan aika reippaasti? Ts. saako jälkiasennussarjan valmistaja (mahdollisesti noilla alusta- ja jarrupäivityksillä) puhkottua tuon rajan ihan virallisesti?

Ihan faktaksi en uskalla sanoa, mielestäni ei ainakaan ilman poikkeuslupaa. Selvittelin noita muutosten ehtoja jossain vaiheessa enemmänkin. Ajoneuvolainsäädännön harmonisoinnissa EU:ssa on aika pitkälti se periaate, että yhteiset sisämarkkinat koskevat uusia autoja. Käytetyt ovat enemmän kansallisen lainsäädännön piirissä. Suomessa LM:n päätös auton rakenteen muuttamisesta pani aikaisemmin tiukahkon rajan tuohon +20 % kohdalle. Vuonna 2002 tehty muutos teki ainakin teoriassa isommatkin tehonlisäykset mahdollisiksi. Edelleen se kuitenkin edellyttää poikkeuslupaa, jonka saamisen TÜV:n todistus vaatimustenmukaisuuden täyttymisestä tietenkin tekee ainakin teoriassa mahdolliseksi. Käytännön todennäköisyydestä en uskalla sanoa muuta kuin että itse en lähtisi ensimmäisenä kokeilemaan. Mistään en löydä tukea sille oletukselle, että mikä tahansa Saksassa hyväksytty muutos kelpaisi suoraan täälläkin, koska auton alkuperäinen EY-tyyppihyväksyntä ei ole enää voimassa muutosten osalta.

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 13 Tammi 2015, 18:18

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/6966995

Kenelle tämä meni? Jos olisin aikaisemmin tämän nähnyt niin olisin aika varmasti ollut valmis tuon hankkimaan tavalla tai toisella. Läheltäkin olisi ollut....

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 14 Tammi 2015, 00:13

http://www.ebay.de/itm/4-Zender-Alufelg ... 43d5ec357f
http://www.ebay.de/itm/Original-Alfa-Ro ... 2eda65a4c6

Namnam

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 14 Tammi 2015, 01:06

jeQQ kirjoitti:http://www.ebay.de/itm/4-Zender-Alufelg ... 43d5ec357f
http://www.ebay.de/itm/Original-Alfa-Ro ... 2eda65a4c6

Namnam

Aijjai nuo sopisi mustaan GTV:hen niiiiin nätisti!

Toner · Viesti Kirjoittaja **Toner** » 14 Tammi 2015, 18:34

Onpa nätti Alfa. Pitäiskö käydä kattomassa

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/6974710

Abarth · Viesti Kirjoittaja **Abarth** » 14 Tammi 2015, 18:55

Mandeprkl kirjoitti:http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/6966995

Kenelle tämä meni? Jos olisin aikaisemmin tämän nähnyt niin olisin aika varmasti ollut valmis tuon hankkimaan tavalla tai toisella. Läheltäkin olisi ollut....

Mitä tässä oli hintana?

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 14 Tammi 2015, 19:13

Ilmoituksessa oli muistaakseni 8000€.

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 16 Tammi 2015, 14:48

Hämmentävää: http://m.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/6 ... 0&vifNav=Y
Äkkiä tuli myyntiin, tuolla hinnalla pysyykin myynnissä.

Vode · Viesti Kirjoittaja **Vode** » 16 Tammi 2015, 14:58

^224tkm ajettu, vm04 ja 13500e

morjens.

Facelift (Phase 3), valmistettu Pininfarinassa

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 16 Tammi 2015, 18:20

Vode kirjoitti:^224tkm ajettu, vm04 ja 13500e morjens.
Facelift (Phase 3), valmistettu Pininfarinassa

Varmaan tarkoitettu että rakennettu Pininfarinan tehtailla eikä Aresessa Alfan tehtailla kuten vanhemmat. (-2000?) Tai sitten ymmärretty jotain väärin. Made in Pininfarina...?

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 16 Tammi 2015, 19:15

Onko tää pyörinny tääl foorumilla? mut on nakitettu dieselfarkku hakuun

tai oiskos jolla kulla myydä jotain vastaavaa?

yv:tä...

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6940942

Macela · Viesti Kirjoittaja **Macela** » 18 Tammi 2015, 17:57

"takakaaressa ruostevaurio"

Juutas · Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 19 Tammi 2015, 09:02

Toner kirjoitti:Onpa nätti Alfa. Pitäiskö käydä kattomassa

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/6974710

Tulipa tuo käytyä hakemassa. Onko ennestään tuttu peli sulle vai...?
Mukava ja soiva peli tähän asti.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 19 Tammi 2015, 12:55

Juutas kirjoitti:
Toner kirjoitti:Onpa nätti Alfa. Pitäiskö käydä kattomassa

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/6974710
Tulipa tuo käytyä hakemassa. Onko ennestään tuttu peli sulle vai...?
Mukava ja soiva peli tähän asti.

Aivan identtinen rouvan 147:n kanssa. Onnea vaan, hyvä peli on tuollainen!

Toner · Viesti Kirjoittaja **Toner** » 19 Tammi 2015, 15:01

Juutas kirjoitti:
Toner kirjoitti:Onpa nätti Alfa. Pitäiskö käydä kattomassa

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/6974710
Tulipa tuo käytyä hakemassa. Onko ennestään tuttu peli sulle vai...?
Mukava ja soiva peli tähän asti.

Juu, rouvan vanha autohan tuo! Oli meillä vajaat pari vuotta, toimi hyvin, eikä koskaan jättänyt tielle. Eipä tuo montaa päivää näköjään ehtinyt liikkeessä homehtua... Vaihdettiin tuo Delta-Autossa tilavampaan ja tylsempää kulkupeliin, mutta paluu Alfan rattiin on satavarmana tulevaisuudessa vielä edessä. Ei kahta ilman kolmatta

ABS-anturi/nopeusanturi (?) tuossa ajoittain kettuili ja sytytteli vikavaloja, mutta sen suurempia murheita meillä ei sen kanssa ollut. Asiasta kyllä liikkeelle mainitsin, mutta lienevätkö tehneet sille mitään? Eli jos JES järjestää jonain kylmänkosteana aamuna pienen valoshow:n, niin ei kannata panikoida sen suurempia.

Ranttall · Viesti Kirjoittaja **Ranttall** » 19 Tammi 2015, 18:50

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6981486

Foorumilaisilla tietoa tästä?

HANUlle laitoinkin juuri viestiä mutta muilla tietoa kyseisestä yksilöstä? Takalasissa CARFin ja AREFin tarrat, mahtaako entinen omistaja olla foorumilaisia?

Ei ole V6 mitä olin aiemmin hommaamassa mutta Alfakuume on kova ja lääkkeitä pitäisi saada nyt nopeasti ja tuollainen FL 156 alkoi nyt houkuttelemaan oikein kunnolla.

Paljonko mahtaa noin suunnilleen olla verot ja vakuutukset vuodessa tuollaiseen kaksilitraiseen, 2000 vuosimallin T. Sparkkiin verrattuna?

_rico · Viesti Kirjoittaja **_rico** » 19 Tammi 2015, 19:13

^OHO, jo kolmas vastaava kuin meikäläisellä. Eli siis uusi keula vanhalla TS koneella.

palkus · Viesti Kirjoittaja **palkus** » 19 Tammi 2015, 19:38

nätti FL. Hiukan tarttee kritisoida tuota ilmoitusta. Eli mistä tuo -05 vuosimalli on tuohon revitty, näppäilyvirhe?

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 20 Tammi 2015, 03:32

^
Olisko peräti Nettiauton automaaginen autotietosysteemi? Kovasti se minun '02 boseliftistäkin silloin aikaan valitti, ettei se ole 2003 vaikka mitä tekee... Loppuvuosi = seuraavan vuoden malli, automaattisesti, täällä Pohjolassa...

Ranttall · Viesti Kirjoittaja **Ranttall** » 21 Tammi 2015, 21:15

Ranttall kirjoitti:http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6981486

Foorumilaisilla tietoa tästä?

HANUlle laitoinkin juuri viestiä mutta muilla tietoa kyseisestä yksilöstä? Takalasissa CARFin ja AREFin tarrat, mahtaako entinen omistaja olla foorumilaisia?

Ei ole V6 mitä olin aiemmin hommaamassa mutta Alfakuume on kova ja lääkkeitä pitäisi saada nyt nopeasti ja tuollainen FL 156 alkoi nyt houkuttelemaan oikein kunnolla.

Paljonko mahtaa noin suunnilleen olla verot ja vakuutukset vuodessa tuollaiseen kaksilitraiseen, 2000 vuosimallin T. Sparkkiin verrattuna?

Hakikos joku foorumilainen tämän itselleen?

Ehdin jo sopia Kamuxin kanssa välirahasta ja huomenna olin menossa koeajamaan ja tekemään kaupat mutta joku oli käynyt tänään ostamassa auton.

Noh, etsintä jatkuu.

palkus · Viesti Kirjoittaja **palkus** » 21 Tammi 2015, 21:41

^sedani FL on menevä malli ja vähän kalliimpi kuin vastaava farkku. Kysynnän ja tarjonnan laki.

-TTY- · Viesti Kirjoittaja **-TTY-** » 21 Tammi 2015, 23:15

Viimeisen päälle Thesis. Eipä noilla paljo hintaa ulkomailla tunnu olevan...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/la ... ORT&noec=1
Vaikka enemmän Kappa-kuume onkin päällänsä, niin olishan tuollainen 3.2 Thesis herkku.

quppe · Viesti Kirjoittaja **quppe** » 22 Tammi 2015, 08:20

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6964861

Rehellisen oloinen myyjä, kun tykkää itsekkin esiintyä kuvissa..

Hinta melko huokea