Muiden merkkien uutuuksia.

[Rasvis]

Tuningauton karikatyyri, more is more.

Vuosituhannen vaihteen Toyotat alkavat näyttää aina vaan paremmilta.

[Farina]

Tuningauton karikatyyri, more is more.

Vuosituhannen vaihteen Toyotat alkavat näyttää aina vaan paremmilta.

Tämän rumuutta ei tuo tuning-auton karikatyyrikään ylitä:

[Rasvis]

Tällä mielipiteellä varmaan tilaa kivisateen mutta minusta tuo vuosituhannen vaihteen Yaris verso on aina ollut ihan hauskasti muotoiltu. Tuollaista kiinteistöhuoltojen ja siivousfirmojen käyttämää halpaa pikkutötteröä ei tietenkään ole yritettykään muotoilla urheilullisen tai arvokkaan näköiseksi, mutta kategoriassa Cheap 'n' Cheerful" se pärjää minusta ihan hyvin.

[unknown]

...mutta, yaris taitaa lopulta olla yksi niistä laitteista, millä pääsee perille, kulkematta merkkihuollon kautta, joten jos pitää valita käveleminen tai Yaris, niin minä ainakin valitsen Yariksen.
toisaalta se vanha sanonta pitää tässäkin paikkaansa, mitä kuulee monen Audi-miehen sanovan; "Laatu maksaa ja monimutkainen insinööritekniikka ei ole ongelmatonta"

[Polforea]

Tuo kyseinen kuva Variksesta on ehkä paras ikinä. Väri ja kuvakulma saa autoon kummasti eloa, eikä se näytä tuossa yhtään niin rumalta kuin arjenharmaat, likaiset veljeksensä arkiliikenteessä livenä.

[willez]

Honda NSX 2015

*Tuplaturbo v6 550hp
*Hybridi
*Neliveto
*9-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto
*Etuvanteet 8,5"x19" , Takavanteet 11"x20"

Aikamoinen laitos !

[Mandeprkl]

Honda NSX 2015

*Tuplaturbo v6 550hp
*Hybridi
*Neliveto
*9-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto
*Etuvanteet 8,5"x19" , Takavanteet 11"x20"

Aikamoinen laitos !

Tuo keula on vaan jotenkin niin mitäänsanomaton.. Olis nyt edes luukkulamput tuonut takaisin!

Uusi Ford GT:kään ei jaksa sytyttää niinkuin edellinen GT40 kun esiteltiin..
http://www.theverge.com/2015/1/12/75313 ... -ever-made

[Polforea]

Luukkulamput taitaa olla jalankulkijaturvallisuuden nimissä no-no .

[Giallo Pozzuoli]

Ford GT nokittaa Hondan



Jostain olin lukevinani USA:n katuhinnan asettuvan $125000 tuntumaan, ei niin paha hiilikuiturunkoiselle 600hv autolle.

[Polforea]

Ariel Nomad eli kurapolkuatomi. Nimestä ehkä sopisi jättää tuo "no" pois...

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=31431



Kattokaa video, tuo näyttää jokseenkin lupaavalta laitokselta

[S_A]

Toiotista pari sanaa. Ei ne tunteita herätä. Kukaan ei niistä ole kiinnostunut tien päällä.
Ovat ns. tavallisen ihmisen kippoja. Toiset sanoo, ettei Toiotalla voi ajaa koska se on Toiota.
No oli miten kamalaa sellasen ajaminen kun se on Toiota ja naapurit ja kaverit vtuilee kun
sulla ei ole Audia, niin kyllä se niin on tällä kokemuksella, ettei Toiota jätä tielle.
Kulkee kuin kello ja toimii kuin kello. Oli kilsoja sitten miten paljon tahansa siinä, ei ongelmia.
Toisin ei voi sanoa esim. näistä hienoista elämäntapa Audeista sun muista VAGGGI autoista, jollanen
on vaan oltava koska Toiotalla ei voi ajaa kuulemma.....

Kuulemma myös nykysestä Avensiksesta tulee vielä päivitetty versio ennen täysin uuden
mallin tuloa 2017.

Ja ööö Fort GT:n ahdettu V6 on isoin moka mitä voi mennä tekemään.
Kyllä nyt jos esikuvana on Amerkkailaista muskeli-legendaa katsoen Ford GT40, pitäs kyllä jatkokehitelmänkin sisältää toi Veekasi.....

[Jiitee]

^tässähän se on se alfistin dilemma, audimainen premium olisi kivaa ja toyotamainen laatu-luotettavuus haluttavaa. Sitten vielä sitä odotettua Giuliaa saa odottaa ja odottaa... ei ihme, että tässä alkaa hatuttaa...

Jt

[-TTY-]

^^Ei se ole ilman poikkeuksia tuokaan, se mitä kaveri valitti diesel-Avensiksestaan viime syksyn aikana kuulosti just siltä että ei koskaan missään milloinkaan itselle. Ja kyseessä oli kuitenkin vielä takuun piirissä oleva auto. Tai voihan tietty olla myös se kuuluisa perjantai-malli, nopeasti rojut sisään, pelti kiinni, valmis ja viikonlopun viettoon

[Aquatica]

^
Dieseleissä on aika paljon kaikennäköistä toitsulla nykysin. Tosin aika monella muullakin. Sinänsä hyvä, että takuuseen menee kasapäin uusia moottoreita, kansia ym. mutta kun se vika ei vaan korjaannu

[willez]

^ Kyllä. Nuo toyotan diisselit on susia. Jos simmosen meenaa ostaa,kannattaa varmistaa onko kone vaihdettu. Uusiin tojoihin tulee bemarin 4-syl diiselit.

[S_A]

^^Ei se ole ilman poikkeuksia tuokaan, se mitä kaveri valitti diesel-Avensiksestaan viime syksyn aikana kuulosti just siltä että ei koskaan missään milloinkaan itselle. Ja kyseessä oli kuitenkin vielä takuun piirissä oleva auto. Tai voihan tietty olla myös se kuuluisa perjantai-malli, nopeasti rojut sisään, pelti kiinni, valmis ja viikonlopun viettoon

On niissä kuulemma ollut jotain erikoisia ongelmia. En tiedä tarkemmin. Itse en ole diisseli Toiotaa omistanut koskaan.
Omassa kommentissani tarkoitin tosiaan bensakoneellisia Toiotia. Niitä on useampi ollut, useampi käytetty. Ei mitään vikoja. Ei yhtään mitään.

Joo Bemarin Diisselit tulee Toiotalle kuten myös käsittääkseni Toiotan hybriditekniikka menee sitä vastoin Bemarille.

[Aquatica]

^
Eipä ole minullakaan omakohtaista kokemusta tojotista, kuin yhden haljenneen kannen verta. Eikä sekään toki ollut oma auto, vaan korjaamolla tuli pällisteltyä.
Tojotalla oli kaveri, kuka kertoi karua stooria nykyisestä D-4D:stä. Seinällinen vaihtokoneita odottamassa "huollon yhteydessä vaihdettavaksi" joutumista...

Listalta taisi unohtua imusarjan ongelmat, jotka hajottavat koneen. Ja halkeilevat männät. Toki tojon volyymi on aivan eri maata, kuin kaikilla muilla - ja takuuhomma toimii ilmeisesti erinomaisesti näin omistajan kannalta; takuuseen vaihdetaan reilusti yli takuuajankin jälkeen ihan goodwillinä, koska maine on arvokkaampi kuin voitot. Tai olettaisin tuon olevan syynä. Tai sitten niillä on "ilmaa" hinnassa niin paljon, että pari moottorinvaihtoa ensimmäisen omistajan aikana "ei tunnu". En tiedä.

Ja onhan niitä ehjiäkin, mutta eikös se vähän niin olekin, että jos jotain valmistetaan riittävän paljon, on joskus pakko tulla myös toimivaa? Sama kun laittaisi miljoona apinaa hakkaamaan näppäimistöä; jossakin vaiheessa sieltä tulisi Shakespearen koko tuotanto sellaisenaan pihalle, kun tarpeeksi kauan antaisi hakata niitä näppiksiä...

[Jiitee]

^ on niitä ehjiäkin D4-D-moottoreita, ainakin työkaverilla. Ajaa työmatkaa n.,200 km päivässä ja nyt mittarissa
oliko vm.2010 Avessa reilu 200 tkm.
Tosiaan tuo 1st gen D4-D lienee huonoin moottori, mitä Toyota on tehnyt pitkään aikaan. Esim. Landcruiserien riisselit tuntuvat kestävän puoli milliä helposti....
Toyota on panostanut eniten osaamista bensa- ja hybriditeknologiaan sekä nyt näihin polttokennoihin. Selkeä strateginen valinta, varsinkin Usassa ja Aasiassa riisseli on marginaalinen voimanlähde.

jt

[mutt]

audimainen premium

Niin mikä? Jos Alfaan moista haluaa, niin eikö 155 ole oikea valinta, sehän on 90-luvulta, niinkuin Auditkin näyttää olevan.

[Ottimo]

Näin kuvia uudesta Audi Q7:sta ja ensimmäinen ajatus on että tämän täytyy olla vitsi, on kyllä niin ruma ja vanhanaikaisen näköinen että... http://www.autoexpress.co.uk/89774/new- ... pictures#0

[Raimo Miettinen]

http://www.autozeitung.de/auto-neuheite ... panorama=1

BMW:n 1-sarjalainen (facelift) 2015

[Shuttle]

Tuo bemmihän näyttää hyvältä mitä ei voi valitettavasti sanoa tuosta Audista.

[S_A]

Näin kuvia uudesta Audi Q7:sta ja ensimmäinen ajatus on että tämän täytyy olla vitsi, on kyllä niin ruma ja vanhanaikaisen näköinen että... http://www.autoexpress.co.uk/89774/new- ... pictures#0

No mitä voi olettaa. Ne on nytkin Lambon kopioita valoineen ja muotoineen. Sama tulee jatkumaan. Pitäkööt tunkkinsa tässäkin asiassa.

[S_A]

http://www.autozeitung.de/auto-neuheite ... panorama=1

BMW:n 1-sarjalainen (facelift) 2015

Bemari on myös ottanut tälläsen "tehdään autoista pyöreitä" tyylin, kuten Märsukin nykyään. Kattelin tänään GLA:ta liikennevaloissa. ON se metkan näkönen se prrrssse osa siitä. Keula on sivusta katsottuna vähän töks.

[S_A]

Ford GT:stä pitää vielä sanoa sellanen, että on se nätti autona kyllä näitä kuvia kun katsoo.
http://www.roadandtrack.com/car-shows/d ... ur-dreams/

Kerrankin joku on keksinyt jotain vähän erilaista, ja ilman Kerrsejä ja Hypdideitä. Mutta...se veekutonen...
Eih...miksi miksi Ford MIKSI käytitte samaa nimeä kuin aiemman mallin kunnianosoituksessa GT40:Selle.
Veekuus on vähän...........vaikka noissa videoissa mitä Juuutuupe tarjoaa; niin... ei se nyt oikeen sovi.

[palkus]

audimainen premium

Miksi pitäisi kopioida audin ulkonäköä? Kopiointi kuuluu tuolla idempänä kulttuuriin, ei niinkään esim. Italiassa.

[Jiitee]

audimainen premium

Miksi pitäisi kopioida audin ulkonäköä? Kopiointi kuuluu tuolla idempänä kulttuuriin, ei niinkään esim. Italiassa.

Tarkoitin tässä yleistä premium-vaikutelmaa kokonaisuudessaan laatu yms.mukaan lukien, ei pelkästään muotoilua.
Jt

[Jiitee]

JOS harkitsisin ihan pakasta vedetyn auton ostoa ja JOS se olisi talouden ainoa käyttis , niin
tutun ja turvallisen Avensiksen saa aika maukkaalla varustepaketilla... jopa oma suosikkisisustus nahka-alcantara mukana ... hmmm...
mutta tuo juttu on jo kokeiltu ( uuden auton tuoksu yms. pariin- kolmeen kertaan ) , joten ajan mielummin käytetyilla ja sijoitan tuonkin rahan fefe-rahastoon ...

http://www.toyotaautotalot.fi/ajankohta ... taa-kaiken

Vaimolle ei kannata näyttää... innostuu vielä liikaa

JT

PS. Juuri kuvittelin miltä se tuleva ( vielä mielikuvitus ) takaveto-Giulia maksaisi samoilla varusteilla ...
40 t€ ?

PS2. Avensista mainostetaan rohkeasti made in britain - sloganilla ...
70-80-luvulla oli meininki erilainen ... puolen tunnin British Quality - retropläjäys
https://www.youtube.com/watch?v=VTCfJKNE2hg

[Albertolli]

^Tuosta Avesta puuttuu sielu, tyyli ja moottori?

[Jiitee]

^Tuosta Avesta puuttuu sielu, tyyli ja moottori?

Joo, harrasteautossa pitää nuo olla kunnossa, mutta käyttikseen riittää vähempikin sielu ja
isompi luotettavuus/ pienet ylläpitokulut. Mitä kukin nyt haluaa painottaa, mutta pidän harrasteautot
ja käyttikset kyllä erillään. Jopa JTD-156:lla tekee tuskaa ajaa suolasohjossa, mitä en tunne ollenkaan Kialla ajaessa...

JT

[Albertolli]

Meinaan vaan kun takaveto-Giulia mainittu, niin mainitsin pari asiaa mistä se hypoteettinen hintaero voisi muodostua.

[Aquatica]

^Tuosta Avesta puuttuu sielu, tyyli ja moottori?

Joo, harrasteautossa pitää nuo olla kunnossa, mutta käyttikseen riittää vähempikin sielu ja
isompi luotettavuus/ pienet ylläpitokulut. Mitä kukin nyt haluaa painottaa, mutta pidän harrasteautot
ja käyttikset kyllä erillään. Jopa JTD-156:lla tekee tuskaa ajaa suolasohjossa, mitä en tunne ollenkaan Kialla ajaessa...

JT

Siksikö, että se on 156? Kyllähän sen ymmärtää, ettei haluaisi ajella suolasohjossa... Mutta kun on käyttis, niin on käyttis ;(

PS.
Ei se Kia myöskään ruostu yhtä herkästi ku 156, vaikka toki peltiähän nekin vaan on

[palkus]

Eikö tuo anjovis ole jo aika vanha malli, varsinkin japsi-mittakaavassa. Noihin viimesiin malleihin nyt yleensäkin lyödään lisävarusteita samaan rahaan, jotta saadaan pois nurkista.
Ei taida 40k€ piisata kuin kaikkein perusvarustelluimpaan Kiuluun. 320 penarin lähtöhinta ~40k€. Ei uus Giulia? tuosta paljon halvempi tule olemaan.

[lerppu]

Korskuva ori on paljastanut uutuuden, hämmennystä herätti videon kohta 1:20.
http://2015f1car.ferrari.com/desktop/en/#revelation

[Aquatica]

Sponsoritarrahan se...

[Raimo Miettinen]

http://www.autoblog.com/2015/02/03/ferr ... -official/

Ferrari 488 GTB korvaa 458 Italian.

[alfista]

Fiat 124 Spider

Lienevät luonnoksia tai photoshoppeja, mutta konsepti ei ole ollenkaan hölmön tuntuinen, varsinkin Abarth voisi olla omistamishaluja herättävä malli.

http://www.allaguida.it/articolo/nuova- ... oto/60551/
http://www.omniauto.it/magazine/28895/f ... ronta-2016

[AlfaTom]

Tuo sukunäköisyys 500-malliin häiritsee ainakin minua. Fiatin kompaktimallin maski ei herätä kovin urheilullisia mielikuvia, toivottavasti tuo maski muuttuu tuotantoversiossa huomattavasti uskottavammaksi.

Sama 500X-mallin kanssa. Jos pitäisi valita Fiat 500X:n ja Jeep Renegaden välillä niin en miettisi sekuntiakaan kun valinta kohdistuisi Jeeppiin. Mielestäni erittäin jeeppimäinen ulkonäkö on todella onnistunut, jättää laimean Compass-mallin valovuosien päähän. Uusi Cherokee on oudon näköinen, ajovalot ei miellytä. Mikä vika on pyöreissä valoissa?

[Kivijärvi]

^^
onkohan toi edes oikea Fiat? Näyttää joltain photoshopilta ja Alfatomin kanssa samalla linjalla, että ihan liikaa 500:n näköinen. Ellei ole Fiat 500 Barchetta sitten oikealta nimeltään. Sikäli voisi ollakin, että 500-mallistoa ollaan kasvattamassa muiden mallien kustannuksella.

Tosin, miettikää mielessänne, miltä joku Fiat 500 Bravo näyttäisi... Tai Fiat 500 Dóblo...

[sämpy]

Niin, kovasti muistuttaa 850 Spideria, mutta ei lainkaan nelkkua..

Sama 500X-mallin kanssa. Jos pitäisi valita Fiat 500X:n ja Jeep Renegaden välillä niin en miettisi sekuntiakaan kun valinta kohdistuisi Jeeppiin. Mielestäni erittäin jeeppimäinen ulkonäkö on todella onnistunut, jättää laimean Compass-mallin valovuosien päähän. Uusi Cherokee on oudon näköinen, ajovalot ei miellytä. Mikä vika on pyöreissä valoissa?

Olen samaa mieltä että Renegade oli heti silmää miellyttävä, persoonallinen mutta silti selkeä Jeep. Peruskori sinänsä ei ehkä kovin nätti. Mutta kun luki lukijoiden kommentteja, niin oli kauhea ruma laatikko. Samojen ihmisten mielestä Tojotan uus vetyauto on tosi hienon näköinen.

Onko missään summattu, että miten se keskiverto Pirkko oikein arvioi autojen ulkonäköä? Epämääräisen sutjakka ja kiiltävä sekä kiva väri, menemättä yksityiskohtiin? Kun ei kromi eli blingikään nyt ole yksistään se juttu. Siis näiden ihmisten mukaan jotka ei erota mersua tojotasta, niin miten ne autoja katsoo? Sen verta yllätti Jeepin saama loka, autossa kumminkin ihan kivat persoonalliset valot eikä muotoilu pitäisi olla ainakaan Jukea pahempi. Vai ehkä pitäisi olla sutjakampi keula? Toisaalta Cactus saanut kanssa haukkuja?

[insinörtti]

^ Jokin aika sitten pääsin vaihtamaan ajatuksia parin vajaa 30 vee neitokaisen kanssa. Kuulemma auton pitää olla joko mersu, "koska isälläkin on" tai audi "koska niissä on niin hienot ajovalot".

Joo, suht pieni otos ihmiskunnasta, mutta päähäni tarttui ihan muutaman viikon sisään jostain lehti/nettiartikkelista sellainenkin tieto, että Audilla uusia malleja suunnittelee 5 vai oliko peräti 7 hengen tiimi, joista 2 keskittyy pelkästään (päivä)ajovalojen muotoiluun.

[mutt]

^Muu muotoilu seuraakin sitten jo 90-luvulla "hyväksi" havaittuja linjoja. Mersu on kyllä onnistunut nuorentamaan imagoaan, eihän tästä pitkä aika ole, kun ne profiloitui eläkeläispappojen ajopeleiksi. Bemarilla taas on luovuttu muotoilusta tarpeettomana, miksi panostaa sellaiseen, mikä ei ole myynnin kannalta olennaista.

[willez]

Uus sivikki. Mielenkiintonen kapistus.

Ilmeisesti aika lähellä totuutta:
*280hp
*270km/h
*2.0l vtec turbo, kiertää 7000-7500rpm

[Smacket]

^ Tykkään. Tosin epäilen että ei tule ihan noin "rohkeana" tuotantoon...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[willez]

Huhujen mukaan "pitäis olla" erittäin lähellä tätä. Tuotantomalli esitellää Genevassa ens kuussa. Saas nähä mitä hinta suomessa Koeajolla on pakko käydä jos mahdollista.

Tuossa on myös "+R" nappula,jolla saadaan radalle sopivaksi. Autossa on myös aktiivinen alusta,joka reagoi "välittömästi" tienpinnan muutoksiin jne. Myös kiihdytyksissä saadaan vetely pois,kun on tosiaan etuvetoinen. Edessä 350mm laikat Brembon 4-mäntäsillä

Edit : Ja kun tuo julkaistaan,sukeltaa EP ja FN-koristen type-r hinnat. Kattelinkin juuri noit FN-koristen hintoja, 3-4k€ tippunut siitä kun viimeksi kattelin noita. Siis 2-3kk sitten

[Shuttle]

^Käypä Metro Autossa koeajolla. Siellä oli suht siistin oloinen Type-R vaihtoautopuolella. Hintakin oli kohtuullisen sopivalla puolella.

[Smacket]

Tuosta Civikistä tulikin mieleeni, että näin vanhana relluharrastajana sydäntä lämmittäisi käydä tyypittämässä uutta Megane RS:ää. Alkaa olla aika häijy paketti ja voimaa mukavasti:



275 heppaa kevyessä ja ketterässä korissa lupaa hyvää

http://www.topgear.com/uk/car-news/rena ... 2014-05-14

[willez]

^Käypä Metro Autossa koeajolla. Siellä oli suht siistin oloinen Type-R vaihtoautopuolella. Hintakin oli kohtuullisen sopivalla puolella.

Nojoo Kävin itseasiassa ajamassa sitä viimevuoden puolella. Auto on saksasta tuotu latvian ja liettuan kautta viron läpi suomeen. Jossain välissä mällätty perseeseen oikeen kunnolla. Kilikalilla vedettu takapää. Joku on tuunannu sitä varmaan siinä vaiheessa samalla. Hinta on törkeä suhteessa muihin myytäviin ja "hinta on tiukka". Ei kiitos.

[Shuttle]

^No helevettiläinen. Tuosta en kyllä sitten ollut tietoinen ja ihmekös sitten ellei kelpaa. Itsellä se vaan pisti silmään, kun käytiin siellä potkimassa Pösö 508:n renkaita, kerta oli sopiva kokonaisuus vaihtoautopuolella. Vaikuttaa muutenkin kyllä sellaiselta kokonaisuudelta, että voi morjens .

[Vittorio Jano]

Kialta taas varsin onnistunut konsepti: