Irroitusasiaa 156:n sisähiluille.

[-Tomi-]

Eli tarttis irroittaa seuraavia osia sisältä maalauksen takia. Maalan ne korinväriseksi (hopealla), mahtaako tarvita jotain maalia pohjalle?. Osan tiedän miten irroittaa ja osasta on veikkaus. Mutta kysyn nyt kuitenkin, ettei sitten ole osat rikki ja ärräpäitä lennä

- Tuulettimien suuttimien kehykset. (ne ympyrän muotoiset)
- Oven kahvojen kehykset. (ne missä on kahvat)
- Oven avauskehykset (ne missä on ikkunanavauskytkimet)
- Mittariston rinkulat
- Merkkivalotaulunkehys (mittariston välissä)
- Säilytyskuppi härpäke, missä peilien säädöt ja sumarit. (etupenkkien välissä)
- Vaihdekepinnuppi

kits

[Maunu]

Kyllä aikoo mies maalata paljon.

Ilmasuuttimet lähtee muistaakseni ihan vetämällä.

Mittariston rinkuloissa ja check controllissa on ruuvi yläosassa.

Vaihdekepinnuppi lähtee vetämällä ylöspäin (vi*un tiukassa muuten).

Muita en kommentoi kun ei oo varmaa tietoa.

Service cd antaa aika hyvät ohjeet jokaisen osan irroittamiseen.

[Abarth]

Maalan ne korinväriseksi (hopealla), mahtaako tarvita jotain maalia pohjalle?.

Tarviit muovipohjamaalin.
Putsaa osat kunnolla ennen maalausta esim. silikoninpoistoaineella.

Vaihdekepinnupissa maalit tuskin kauaa pysyvät. Parempi ois vaihtaa koko nuppi.

[Maho]

Maalan ne korinväriseksi (hopealla), mahtaako tarvita jotain maalia pohjalle?.

Vaihdekepinnupissa maalit tuskin kauaa pysyvät. Parempi ois vaihtaa koko nuppi.

Tai maalauksen jälkeen sata kerrosta jotain lakkaa päälle? Tuon kohdalla kyllä varmaan pääsee helpommin/halvemmalla kun ostaa uuden nupin.

[-Tomi-]

joo uus nuppi on odottamassa asennusta, en maalaa vanhaa. en vain viitsinyt alkaa erittelemään mitä teen millekin osalle :o

[KJS]

- Tuulettimien suuttimien kehykset. (ne ympyrän muotoiset)

En oikein itsekään päässyt selville, miten sain ne ehjänä irti, mutta laitan jossain vaiheessa kuvan irti olevasta osasta albumiini. (Itsellä noiden suuttimien paikalla on keskiäänet)

- Oven kahvojen kehykset. (ne missä on kahvat)

Kromatun avauskahvan takana on muovinen peittolevy, jonka alla on ruuvi. Ruuvi auki ja vääntää varovasti osan takaosasta, niin lähtee irti. Ruuvi kannattaa laittaa takaisin paikalleen siksi aikaa kun osa on irti, ettei avauskahva heilu turhaan irrallaan

- Oven avauskehykset (ne missä on ikkunanavauskytkimet)

"Kahvan" pohjalla oleva kumimatto lähtee vaikka talttapää meisselillä, ei ole käytännössä millään kiinni ja sen alla on yksi kuusiokoloruuvi

- Mittariston rinkulat

Rinkulan yläreunassa on yksi ruuvi, se auki ja rinkula melkein putoaa käteen.

- Merkkivalotaulunkehys (mittariston välissä)

Ei hajuakaan

- Säilytyskuppi härpäke, missä peilien säädöt ja sumarit. (etupenkkien välissä)

Sama kuin edellä

- Vaihdekepinnuppi

Taitaa olla mission impossible saada ehjänä. Moralla halkeaa nätisti.

[-Tomi-]

kits tiedoista

[24valve]

Jos haluat että maali myös pysyy muovihiluissa kehottaisin ensin pesemään osat automaalaukseen tarkoitetulla pesuaineella. Pohja kannattaa ehdottomasti karhentaa. Tämän jälkeen vielä pyyhintä pesuaineella.
Siihen päälle muovitartunta-aine. Tämän jälkeen voit aloittaa värjäyksen.

Karhennukseen karhunkieli on ylivoimainen apuväline. Harmaa on hienompi ja punainen karheampi, hae litkut ja karhunkielet jostain automaaleja myyvästä liikkeestä. Ei kustanna paljoa.

[LeBLoB]

itse maalasin folia tec maaleilla sisustanosia syksyllä.

Näin tein itse:
eli kevyt hionta hienolla paperilla 400-800 (osa osista oli saanut enemmän siipeensä joten niiten hiomiseen käytin karkeempaakin paperia)

folia tec muovipinnoille tarkoitettua maalia 4-5 ohutta kerrosta kerrosta ja tietysti välihionta.

Loppuksi maalin kovetetta samaisen firman valikoimasta (ilmeisesti jotain lakan tapasta).

Osat ollut nyt puoli vuotta käytössä ja kestäneen kulusta todella hyvin.