Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[JaRoDD]

Kyllä takasumareiden pitäisi toimia yksinäänkin kiltisti - kunhan tosiaan on jotain ajovaloa päällä (tai siis pelkät parkit riittää)
Taitaapi nyt olla jossain jotain maavikaa? Kytkentäkaaviosta voisi ehkä vilkasta, mitä yhteistä on etu- ja takasumareilla, siitä lähteä sitten purkamaan vyyhtiä. Releistä en osaa sanoa tuon taivaallista.
Mutta jos etusumarit päällä takasumari(t) toimii mutta ei ilman, väittäisin yhteneväisyyden löytyvän etusumarien nurkilta. Maadottuuko samalla kertaa molemmat releet (jos releohjatut) tms?

Eikös takasumari nimenomaan edellytä ajovalojen päälläolon syttyäkseen? Jos jaksais raahautua ulos, kävis testaamassa...

[puunakki]

Mistähän mahtaisi löytyä imuputkea (sitä joka tulee ilmamassamittarin jälkeen) ja tyhjäkäyntimoottoria? Kyseessä siis 1.8ts jossa cf2(?) kone, siis se jossa on vielä perinteinen kaasuläppä joka ei toimi sähköllä.

[Sautio]

Kyllä takasumareiden pitäisi toimia yksinäänkin kiltisti - kunhan tosiaan on jotain ajovaloa päällä (tai siis pelkät parkit riittää)
Taitaapi nyt olla jossain jotain maavikaa? Kytkentäkaaviosta voisi ehkä vilkasta, mitä yhteistä on etu- ja takasumareilla, siitä lähteä sitten purkamaan vyyhtiä. Releistä en osaa sanoa tuon taivaallista.
Mutta jos etusumarit päällä takasumari(t) toimii mutta ei ilman, väittäisin yhteneväisyyden löytyvän etusumarien nurkilta. Maadottuuko samalla kertaa molemmat releet (jos releohjatut) tms?

Jotenkin oudosti noi toimii, hanskalokeron takaa löytyi sumareiden rele joka napsahtaa kun laittaa etusumarit päälle, sen jälkeen kun laittaa takasumarit päälle niin mitään releen napsumista ei kuulu.

Just sain sisustan kasattua niin ei kyllä viitsisi kovin paljoa lähteä autoa enää purkamaan. Akku on näköjään nyt ihan loppu 3 vuoden seisonta-ajan seurauksena, nyt ei enää varaudu kunnolla vaikka se on ollut latauksessa yön yli. Päärele vaan alkaa räpsimään kun kääntää avaimesta virrat päälle. Vielä viikko sitten jaksoi täyteen ladattuna sentään startata. Täytyy kokeilla sumareiden toimintaa uudella akulla, tuolla nykyisellä kun ei saa enää edes jännitteitä mitattua (eilen vielä sentään päärele toimi kun akku oli laturin perässä, taisi akku sipata nyt lopullisesti).

Edit: ei vika korjaantunut itsestään uudellakaan akulla, toisen takasumarin jännite edelleen 0,2V, eikä takasumareita saa syttymään kuin laittamalla ensin etusumarit päälle. Saa nyt toistaiseksi olla noin, toivottavasti katsastusinssi ei kokeile sumareita

[Sautio]

Edit: Takasumarien kytkentä ei mene sumuvalojen releen kautta vaan kiekkamittarin. Omasta potilaastani oli kierroslukumittarin takaa toisen sumarin johto poikki, nyt molemmat toimivat hienosti. Näköjään pitää olla ajovalot päällä jotta takasumarit kytkeytyvät ilman etusumareita, parkit päällä pitää kytkeä ensin etusumarit päälle.

[banditbusa]

Oisko kellään tietoo paljonko on 2 litrasen tessun venttiilikopan kiristys momentti???

[jkk]

heitän kysymyksen tänne vaikka koskeekin 147:aa, tekniiikka on samanlainen:

Pitäs takaiskarit ja jouset vaihtaa, mutta kannattaako tilata samalla uus pölysuojasarja ja iskarin yläpäät? katsuri ei ainakaan yläpään laakeroinnista maininnut, mutta tahtooko nuo mennä paskaks? vai onko porukka vaihtanut pelkästään jouset ja iskarit? kilsoja 140 tkm.

[Jarsan]

^^Heittäisin muistista 10Nm.

^156:ssahan nuo yläpäät tuppaa kyllä märkänemään, joten ehkä ne varuiks. Saahan ne täällä myytyä sitten eteenpäin pienellä tappiolla, jos ei tarvikaan. Pölysuojat varmaan menee vanhatkin, jos ei näy olevan paloina haitariosaltaan.

[banditbusa]

^ Ok, 10Nm varmaan lähellä. Hennostihan se on kiristettävä.

[Pasi]

Oisko kellään tietoo paljonko on 2 litrasen tessun venttiilikopan kiristys momentti???

1.8 se on 10 nyyttonia

[Jarsan]

^Ja JTS:ssä. Sama momentti tais olla kaikkiin noihin nelosiin.

[banditbusa]

Ok, kiitti tiedosta

[JPeltola]

Kysymys CF2 156 V6:sten ja dnEcuDiagin omaaville:

Jos teillä on dnEcuDiag kiinni täyskaasukiihdytyksen aikana, niin mitä arvoja teillä näkyy kohdissa:
1. Throttle valve angle (Huom! throttle pedal ja throttle valve ovat eri asioita)
2. Open loop due to software strategies

Tai jos joku liikkuu Vantaan suunnalla sellaisella, niin voitaisiin testata...

[Macela]

Mites mistähä saattaais johtua seuraavanlainen:

Jos nyt lähden ajamaan niin kytkin tuntuu normaalilta, mutta jos oon vaikka yli puoltuntia ajellu "kaupunkiajoa" niin kytkintä painettaessa alkaa tuntuu kuin "naksahtaisi" tai muuten vaan röpelöinen tuntuma. Vähän kun jäis matto polkimen alle väliin ja napsahtais sen yli.

- Röpelöinen tuntuma kytkimessä vaan jos vaihde päällä, eli jos vaihde on vapaalla niin kytkin tuntuu normaalilta.
- Ei välttämättä tapahdu jokaisella vaihteen vaihdolla aina.
- Ajoon ei vaikuta mitenkään muuten kuin että jalassa tuntee sen painettaessa.

Jos auto on vaikka tunnin ajamatta niin kytkin tuntuu taas normaalilta.

[Oleino]

Onko sedanissa ja farkussa samanlaiset takalasinnostimet?

Erilaiset näyttää olevan mikäli on eperiä uskominen. Lukkolaitteet on sen sijaan samanlaiset. (vertasin '98 berlinaa ja '00 sw:tä)

[Antieko]

^^

Mulla alkoi samalla tavalla. Lopulta poljin jäi pohjaan ja se piti nostaa ylös. Sitten se taas vähän aikaa toimi. Ilmattiin ja tuntui että auttoi. Viimein kumminkin se polkimen sylinteri petti.
Vaihdettiin samalla kytkimenkin puoleinen sylinteri ja jarru/kytkin nesteet. Sen jälkeen kytkin ollut jo kolme vuotta ok.

[Sautio]

Millainen johtopulikka pitäisi ostaa jotta sillä pääsisi lukemaan ja nollaamaan 156:n Airbag-vikakoodit?
Näemmä ainakaan pinneiltään modattu Elm-327-puikula ei käy koska Alfan ECU ei suostu uskomaan että Elm-327 ei olekaan oikeasti esim VAG-KKL vaikka johtojärjestys olisikin oikein
Olen maksanut jopa lisenssinkin tuosta Ecuscanista, siinä mielessä olisi hauska saada se myös toimimaankin jossain pulikassa

[jalittam]

En minäkään usko elmin olevan vagina, saati sitten mes. Kandeiskohan kokeilla elm-ajureita?
01 vuotinen kyseessä? Mitään asiasta tiedä, mut...

[Sautio]

^ Joo 2001 -vuosimallin auto kyseessä. No ei se haittaa jos sinä et usko ELM:iä VAG:ksi, mutta kuinka saa Alfan ECU:n huijattua uskomaan?
Siis jostain netistä tilaukseen halpa VAG/KKl -johto ja siihenkö pitää vielä tehdä modaus vaihokytkimellä pinnien 3 ja 7 väliin?

[jalittam]

Elm/vagina eri mokkulat. Jos elm ei yhteensopiva alfan bägiboxin kans ja kkl on, ni ei voi ku hommata vaginakaapeli. Mä oon turhan kaukana lainatakseni vaginaa, mut lienee paikallisia kaapeliapuja tarjolla sieläpäin. Pitäs olla vapaaehtoisketjukin jossain tällä foorumilla - varmaan saanet apua sen kautta.

[jeQQ]

Mulla saapui just vag kkl kytkimillä, saat lainata, pistä pm.

[sämpy]

Menee vähän OT:ksi, mutta tilasin aiemmin keväällä yhen (halvin mitä ebaystä löyty) modauskytkimellisen fakkomin, enkä saanu sitä toimimaan sitten millään W7 PC:ssä. Ei löytynyt muka toimivia ajureita eikä kelpuuttanut mitään mukana tulleelta levyltäkään. Googlasin kaikenlaisia apuja ja ajureita ja muita helppejä, mutta ei onnistunut sitten millään. Kaverin W-seiskaan oli pari vuotta sitten sama homma. Sitä en sitten lähtenyt koittamaan, että räjäytetään kaikki ajurihommat koko vinkkarista hemmettiin tai jotain ekstremeä en tiedä tarkkaan.
Nielin 8 euron tappioni ja hommasin toisen piuhan. Senkin sai asentaa uudestaan manuaalisesti ja vähän kikkailla että sai toimimaan, mutta se sentään nyt toimii.
Sellanen minkä hommasin kolmisen vuotta sitten, niin se on ihan piuha kiinni ja automaatti asennus ja siinä se. En ymmärrä mitä eroja näissä sitten on. Kaikki samanlaisia sinisiä piuhoja joissa sama dippikytkin. Tuollaisia:

http://www.ebay.com/itm/KKL-VAG-409-USB ... 1c421088cd

[jkk]

^multiecuscanin sivuilla oli juttua noista halpis kaapeleista ettei toimi normaalisti välttis. Mystified cable tais olla terminä?

[puunakki]

1.8 tessun laatikkoöljyt, onko kovakin homma vaihtaa ja mitäs öljyä sinne kannattaa laittaa? Kakkosvaihde aina rusahtaa kun vaihtaa isommalta, esim. moottorijarruttaessa.

[vesikilppari]

Heittäkää vinkkiä kuka tai mikä paja tekis edullisimmin jakopäärempan Tampereen seudulla? 180 000 tulee JTS: llä lasiin ja uusintaa pitäis tehdä mut itse en hommaan ala.

Voisko hihna olla sen verta kulunut tjtn että kun kierrokset on siellä 2500-3000 niin on kuuluvinaan sisälle ylimääräistä, jotenkin korkeampaa ääntä? Itse en ole kuullut mutta parempi puolisko on mukamas huomannut.

[Alfred Romero]

ja korkeampi ääni on..?
ujellusta, vikinää, naksuttelua?

[sämpy]

..alakerran laakerien naputusta...?

Pitäis varmaan hommata lukkopalat itselle, kun näille jakopäärempoille tuntuisi olevan kysyntää.

[Aquatica]

Heittäkää vinkkiä kuka tai mikä paja tekis edullisimmin jakopäärempan Tampereen seudulla? 180 000 tulee JTS: llä lasiin ja uusintaa pitäis tehdä mut itse en hommaan ala.

Voisko hihna olla sen verta kulunut tjtn että kun kierrokset on siellä 2500-3000 niin on kuuluvinaan sisälle ylimääräistä, jotenkin korkeampaa ääntä? Itse en ole kuullut mutta parempi puolisko on mukamas huomannut.

Nokian Autotalot taitaa tehdä osineen vieläkin alta 500euron. http://www.nokianautotalo.fi/
Sitten Nokian Team F40, josta myöskin kuullut erittäin hyvää. Kokemuksia ei tietenkään kummastakaan lafkasta sen enempää, kuin mitä huoltotiedustelua Autotalosta joskus.

[Aloitteleva holisti]

Piti viedä fillari huoltoon, mutta jäi viemättä, kun en saanut penkkejä kaadettua. Eikö 99 vuosimallin sedanissa oikeasti ole penkit taittuvaa mallia, vain olenko niin puusilmä, että en löydä namiskuukkelia, jolla sais kaadettua?

[Macela]

Piti viedä fillari huoltoon, mutta jäi viemättä, kun en saanut penkkejä kaadettua. Eikö 99 vuosimallin sedanissa oikeasti ole penkit taittuvaa mallia, vain olenko niin puusilmä, että en löydä namiskuukkelia, jolla sais kaadettua?

Penkit juu ei kaadu. Eikös se ole jollain tapaa kiinteä takapenkin alta/takaa jotta kori olisi jäykempi ja mahdollisesti myös hiljasempi sisältä?

[_rico]

Piti viedä fillari huoltoon, mutta jäi viemättä, kun en saanut penkkejä kaadettua. Eikö 99 vuosimallin sedanissa oikeasti ole penkit taittuvaa mallia, vain olenko niin puusilmä, että en löydä namiskuukkelia, jolla sais kaadettua?

Etupyörä irti ja fillari takapenkille. Mahtuu helposti.

[jeQQ]

Ei kait ne mihinkään jäykkyyteen liity, on vaan säästetty.

[Alfissimo]

Kyllä se muuten jäykistää. Levyllä täytetty reikä muuttaa muotoaan tyhjää reikää vähemmän.

[Tuomas K]

On ne muutkin valmistajat onnistuneet tekemään kääntyviä takapenkkejä

[JPeltola]

Kysymys CF2 156 V6:sten ja dnEcuDiagin omaaville:

Jos teillä on dnEcuDiag kiinni täyskaasukiihdytyksen aikana, niin mitä arvoja teillä näkyy kohdissa:
1. Throttle valve angle (Huom! throttle pedal ja throttle valve ovat eri asioita)
2. Open loop due to software strategies

Tai jos joku liikkuu Vantaan suunnalla sellaisella, niin voitaisiin testata...

Kuulemma 80% maksimikaasu on normaalia.

[puunakki]

Mistähän mahtaisi löytyä halvimmalla kiristinrulla 1.8 tessuun, siis se etummainen ilmastoinnin kompuran vieressä (taaempi onkin vissiin vain ohjainrulla) ja kuinka hankala se on vaihtaa? Itse apulaitehihna ainaki vaihtuu helposti

[Sautio]

^Halvimmalla olen saanut tilattua varaosia Sparetolta.

[puunakki]

Joo aika edukkaasti näyttää olevan. Tarvii viä tsekata ohjainrullan kunto, josko senkin vaihtaisi samalla.

[Aloitteleva holisti]

Piti viedä fillari huoltoon, mutta jäi viemättä, kun en saanut penkkejä kaadettua. Eikö 99 vuosimallin sedanissa oikeasti ole penkit taittuvaa mallia, vain olenko niin puusilmä, että en löydä namiskuukkelia, jolla sais kaadettua?

Penkit juu ei kaadu. Eikös se ole jollain tapaa kiinteä takapenkin alta/takaa jotta kori olisi jäykempi ja mahdollisesti myös hiljasempi sisältä?

Thänks! Vähän erikoista, kun Boselift sw:ssa kuitenkin taittu, ehkä "perhemallissa" ajateltu olevan enempi käyttöö, tai uudemman version hienouksia Täytyy viedä ajamalla tai survoo takapenkille, niinkuin joku ehottikin

[vesamaan]

takakonttiin takapyörä edellä, etufillari jää ulkopuolelle, luukku alas runkoa vasten niin että on jotain pehmikettä välissä. Hyvin toimii

[Aquatica]

^^
Olen kuullut _tarinaa_ Berlinasta, jossa takapenkit kaatuu. Lisävarusteltu versio.
Olen myös kuvan nähnyt. Se ei siltikään toki kerro, onko kyseessä tehdasversio vai jälkiasenteiset kaatuvat penkit...

[Macela]

Uutta jutskanpuikulaa pukkaa:

Kaks kertaa nyt käyny lyhyen ajan sisällä sillain että hiljasesta vauhdista auto vaan sammuu, taitanu olla molemmilla kerroilla kytkin pohjas ja kierrokset tyhjäkäyntitasolla. Molemmilla kerroilla saanu sen jälkeen ekalla käymään ja matka jatkunu. Ideoita?

Edit: Luen tätä atm

Tarkasta myös se haitari imuputki. Kytkin pohjaan --> veto pois --> moottori liikahtaa --> imuputken halkeamasta pääsee vuotamaan ilmaa --> moottorinohjaus sekoaa --> auto sammuu.

Yksi vastaavanlainen V6, samoilla oireilla, tullut aikaisemmin vastaan.

Hmm.. voisko olla tuo edellisten omistajien teippikorjauksella jotain arpaa tähän.

[Sautio]

Onko jotain tyypillistä ilmastoinnin vikapaikkaa kun kompuran magneettikytkin ei lähde vetämään? Kylmäainekato on toki ensimmäinen vaihtoehto mutta ainakin huoltoventtiilistä pihisi kun siitä painoi. Ehkei painetta ole tarpeeksi, mutta voikos vaikka jokin rele olla jumissa 3 vuoden seisonta-ajan vuoksi?

[Aquatica]

Liikaa painetta (tukos), liian vähän ainetta (ei paineita, riittävästi). Vikakoodinlukija ehkä saattais osata kertoa, mutta varmaan helpoin viedä kylmästöintikoneeseen kiinni ja katsoa, että siellä kamaa on? Olikos tuo nyt sitä 500g, 550 vai 650g matskua?

[wileythecoyote]

Alfa alkoi kiihdytyksen jälkeen kuulostamaan 1.8 tessun sijasta scanialta. Mietin, et meniköhän nyt veivilaakerit, hyppäskö hihna, vai mikä tuli?
https://youtu.be/M0JDCavSnFU

[Aquatica]

Video blokattu ei-kutsutuilta?

[wileythecoyote]

Nyt pitäis näkyä

[Aquatica]

Oho. Aika karu. Kuulostaa kalliilta.

Kiertää kuitenkin nätisti, mut en kyl pyörittelis konetta ny. Vähän kuulostaa jopa siltä, että joku rulla olis paukahtanut irti tai vastaavaa?

[wileythecoyote]

Silläpä juuri jos joku tunnistaa äänen. Jos on hihna pompannu, niin kone on joka tapauksessa menny, mut jos veivilaakeri, niin syyllisen pytyn kait löytää, kun irrottelee tulppia yksitellen ja kuuntelee, milloin kolina vaimenee. Käsittääkseni veivinlaakerin voi vaihtaa vieläpä alakautta, joten ei olis mahton homma.

[m.sa]

Voi vaihtaa, mutta luultavasti on kampiakselikin koneistuksen tarpeessa. Jos tuo kolina tulee alakerrasta niin tuskin selviää pelkällä veivin laakeriliuskojen vaihdolla. Tai voihan se toimia hetken.. Mutta tsekkaa se jako ekana, siihen ei mene kuin puoli tuntia.

[wileythecoyote]

mites tuo käytännössä suoritetaan?