Alfa Romeo 159

[Mirafiori]

[EVO]

Alfa teki sen taas...uskomattoman hieno

Sopivasti 156:n näköinen, mutta kuitenkin niin erilainen...kyllä taas passaa ajella

[Kaalipata]

Voe helevetti!

Tuli sitten kerralla päätettyä seuraava autoni Taitaa mennä vielä kauan kun siihen tosin on varaa... Anyway, ällistyttävän kaunis sedan, muuta ei pysty sanomaan!

[Maho]

Ei voi sanoa mitään. Vetää sanattomaksi. Kuola valuu suun molemmin puolin. Onneksi hinta tulee olemaan tuolle 3,2V6 Q4:lle semmoinen, ettei sitä oikeesti tartte koskaan ostaa. Jos nyt ikinä suomessa semmoista nähdään

[Boxer33]

Miten se voikin näyttää noin paljon paremmalta, kun aikaisemmat arvailut. Todella harmoninen kokonaisuus, kyllä siinä silmä lepää, lompakko ja kaasujalka tuskin..

[Have]

Aika siisti on, mutta kahvat takaovissa

Onko tämä nyt sitten 156:n korvaaja vai onko tulossa vielä joku 157/158?

[rim]

Eipä tarvikaan sitä GT:tä varmaan miettiä, upea ! GT:kin on upea, mutta 159 ehkä sopii meikäläisen tarpeisiin paremmin tilojensa puolesta. Harmi vaan ettei varmaan taida tänä vuonna Suomeen ehtiä ?

[155156]

Jep! Hyvältä näyttää .

Seuraava jännityksen aihe on uudet moottorit, erityisesti V6. Alfan nykyinen V6 on melko tough act to follow.

Näyttäisi olevan kooltaan lähes identtinen 166:n kanssa, ainoastaan muutaman sentin lyhempi, mutta akselväli, leveys ja korkeus lähes samat.

[-Tomi-]

nam nam näyttää melkos komeelta

[Maclane]

Hieno on!

Kummasti tuolla kyllä näyttäisi olevan tilaa niille takakahvoille, mutta ei sitten jos kerran näin on päätetty.

Kokonaisuudessaan oiva. Löytyy 156:n perintöä modernisoituna, hieman 166:tta, Breraa jne.. Kahvat itsessään ovat nekin mielenkiintoinen yksityiskohta. Istuvat uuteen terävämpään kylkilinjaan. Edestä ja takaa ei juuri pahaa sanottavaa, eli mielenkiinnolla odotetaan auton ilmestymistä katukuvaan!

[90]

näyttää kyllä kertakaikkisen hyvältä..
keulan ilme on todella häijy lisäksi kylkiprofiili nousee nätisti mentäessä keulasta perää kohti..kaikki piirteet siis kohdallaan..

[corse]

Asiaa! italialaista osaamista

[J. Saari]

Taisi taas putkahtaa autoilumaailmaan yksi uusi persoonallisuuden virstanpylväs... Kaunis! 156-malliin kun on silmä niin ihastunut niin tuokaan ei ainakaan haittaa että hieman samaa näköä löytyy. Ja varmasti tämä tulee olemaan yksi niistä harvoista viime vuosien automalleista joita tien päällä tulee oikeasti ihailtua.

[Copyfighter]

Edestä ja takaa erinomaisen näköinen, mutta miksi minulle tulee mieleen uusi Mondeo sivustapäin katsottuna?

[MK]

166:sta kehuttiin aikanaan jossain englantilaisessa lehdessä kauneimmaksi sedaniksi mitä koskaan on tehty, onneksi linja jatkuu.

[J. Saari]

Kummasti tuolla kyllä näyttäisi olevan tilaa niille takakahvoille, mutta ei sitten jos kerran näin on päätetty.

Minäkin jään kyllä hieman kaipaamaan niitä "piilotettuja" kahvoja. Bellassakin on hauska kuulla ooppelikansan juttuja: "jaa täskään ei aukee takaovet ku sisäpuolelt" "onks täst olemas neliovinenkin malli" Niin oliko tämä tavallisempi ratkaisu nyt sitten joku markkinointipuolen määräys, ettei suuri yleisö pelästyisi erikoisempaa ideaa? Jos oli niin kiroan kyllä mokomat propellihattuiset taloustieteilijät.

[Ltn]

Kummasti tuolla kyllä näyttäisi olevan tilaa niille takakahvoille, mutta ei sitten jos kerran näin on päätetty.

Minäkin jään kyllä hieman kaipaamaan niitä "piilotettuja" kahvoja. Bellassakin on hauska kuulla ooppelikansan juttuja: "jaa täskään ei aukee takaovet ku sisäpuolelt" "onks täst olemas neliovinenkin malli" Niin oliko tämä tavallisempi ratkaisu nyt sitten joku markkinointipuolen määräys, ettei suuri yleisö pelästyisi erikoisempaa ideaa? Jos oli niin kiroan kyllä mokomat propellihattuiset taloustieteilijät.

Mulla taas kaveri tuossa viime viikonloppuna avas auton etuoven, ja alkoi ihan tosissaan kysymään missä on se kahva jolla saa etupenkin taitettua, että pääsee taakse istumaan. Olin vähän että wtf. Niin, luuli siis 156:tta coupeksi. No, oli sillä kyllä vähän promillejakin. Muutamia muitakin samantapaisia kohtauksia on ollut!

159 näyttää loistavalta, parhaannäköinen tekele omassa kokoluokassaan jälleen kerran!

[chiarezza]

Härrekuud että on kaunis..ihan tulee tippa silmään.
Taitaa olla meikäläisenkin seuraava (tai siis sitä seuraava) auto tuossa, kunhan saisi sen ensimmäisen Alfan hommattua ensin.

Itsekin jäin vähän kaipailemaan niitä piilotettuja kahvoja, mielestäni kaunis yksityiskohta ja olisi sopinut tuohonkin. Toisaalta takaoven kahvat tuovat tuossa tiettyä "jatkuvuutta" muotoihin, ei paha noinkaan.

[rim]

Tuossa on hauska yksityiskohta että sivuvilkun muotoilu on aika lähellä kahvojen muotoilua, samassa linjassa kahvojen kanssa.

[Epezi]

Kyllä! tulihan se sieltä.
Aivan mahtava, sama se mistä kulmasta kattoo

[hamppi]

aivan saakutin hieno!!
hakkaa kyllä kaikki uudet bemari ja audi korimallit mennen tullen jos (ja kun) riviin laitetaan!

[OL]

No on se kyllä nätti!! Kuola valuu.. Kyllä Alfalla osataan

[alfista]

Kettu!!! nyt vasta pääsin tänne! Onko saitti ollut poikki vai tekikö työpaikan mikrotuki vain piruuttaan kiusaa ja sulki pääsyn saittiin!!!???

Asiaan: Siisti, soittelin jo tänään että mitä jos vaihdettais.

[Hamil]

Pidän erittäin paljon tästä alfan uudesta agressiivisesta muotoilusta.
Takahvoista piilotettuna on varmaankin luovuttu sen takia, että nyt käydään kunnolla kilpailemaan BMW 3 ja Audi A4 kanssa tästä premium kuninkuudesta. Kun muistetaan vielä juuri tulleet GT ja Brera niin mitä sitä urheilullisuutta enää 159 liikoja laittamaan. Lisätään sen sijaan tyyliä ja laatua. Hienoa, hyvä Alfa! Hinnat kyllä kiinnostaa... Mitäs veikkaatte? Itse ennustan lievää nousua.

EDIT: Keula on muuten tyylikkäin ikinä. Käsi ylös kuka on samaa mieltä

[Rolle]

Keula on muuten tyylikkäin ikinä. Käsi ylös kuka on samaa mieltä

_o/ todellakin samaa mieltä, josko sitten x vuoden päästä ostais taas Q4:sen

Onko saitti ollut poikki vai tekikö työpaikan mikrotuki vain piruuttaan kiusaa ja sulki pääsyn saittiin

Kohdistaisin katseeni tuonne mikrotuen suuntaan

[ahma]

Ihan törkeän tyylikäs!

Tuli mieleen se 2005:nen Mustang. Ei ulkomuodoista, vaan siitä että käytetään vanhaa teemaa, mutta haetaan siihen särmää ja räyhäkkyyttä.

Ei taida olla köyhällä varaa moiseen..

[HANU]

Onko hinnoista tietoo?

[Ottimo]

Pleased to meet you, hope you get in to my autotalli!!

[Rasvis]

Nokka on hieno ja kylkilinjakin jees, mutta tuo perä... Noh, saas nähdä miltä näyttää luonnossa.

Mihinkäs se eturekisterikilpi laitetaan?

[Epezi]

saisikohan poliisilta erikoisluvan että ei tarttisi eteen laittaa kilpee
Pilaa meinaan aikas paljon tuota ulkonäköä

[J. Saari]

saisikohan poliisilta erikoisluvan että ei tarttisi eteen laittaa kilpee

Kuinkakohan paljon näistä päättävissä virkaihmisissä mahtaa olla alfailijoita... Ottakaa luvankyselyreissulle sitten piilokamerat mukaan ainakin.

Tosiaan tuo keula on kyllä yksi herkullisimmista muotoilujutuista mitä autoissa kuunaan olen nähnyt, tosin tuo kilpi taatusti hieman heikentää taiteilijan kynänjälkeä. Mutta malliesimerkki mm. niille jotka piirtävät ajovalot sinne puoleenväliin konepeltiä.

[alfista]

Mikä mahtaa olla vannekoko?

[Rolle]

Eikös noi ollut tietokonekuvia, mutta 18" jos jotain pitää sanoa, ei voi olla muuta.

[V6]

"the Alfa Romeo technicians worked with suppliers to develop special tyres, the largest in their category, right up to 235/45 R 18."

[Ottimo]

Minun täytyy palata tähän lempiaiheeseni eli uuden mallin akseliväliin. Mirafiorihan on kiven kovaan väittänyt että se olisi 280,5 cm mutta pressreliisit nyt sanoo 270. How come Signorino Mirafiori?

[Artiste]

Tyylikäs! Jospa joskus ois alla tommonen. No kunhan ensin saa edes 156 V6:n hankittua...

[Have]

http://www.carpages.co.uk/alfa_romeo/al ... =607786421 tuoll on enemmänkin tekstiä kyseisestä autosta.

[V6]

tässä on hyvä sivusto kaikista merkeistä , esim uusi 159 oli tuolla aikaisemmin kuin italiaspeedin sivuilla.

http://car.kak.net/

[Mirafiori]

Minun täytyy palata tähän lempiaiheeseni eli uuden mallin akseliväliin. Mirafiorihan on kiven kovaan väittänyt että se olisi 280,5 cm mutta pressreliisit nyt sanoo 270. How come Signorino Mirafiori?

Huomasin...fiat auton tiedotteessa on muitakin virheitä....akseliväli on oikeasti 10cm ilmoitettua suurempi

Fiat croman tiedotteessakin oli 270cm, kun oikea mitta on 283cm

[Ottimo]

Minun täytyy palata tähän lempiaiheeseni eli uuden mallin akseliväliin. Mirafiorihan on kiven kovaan väittänyt että se olisi 280,5 cm mutta pressreliisit nyt sanoo 270. How come Signorino Mirafiori?

Huomasin...fiat auton tiedotteessa on muitakin virheitä....akseliväli on oikeasti 10cm ilmoitettua suurempi

Fiat croman tiedotteessakin oli 270cm, kun oikea mitta on 283cm

Siis oletko tosissasi, että nyt julkaistavissa tiedotteissa jotka ainakin vaikuttavat virallisilta on tällaisia poikkeuksia todellisista arvoista. Sehän on aivan järkyttävää! Olin ihan varma että nyt viimeinkin joutusit tunnustamaan olleesi väärässä Oisko tämä sitten sellainen tahallinen juttu jolla saadaan aikaiseksi vielä isompi yllätyseffekti autonäyttelyn yhteydessä? Ei ymmärrä.

[Mirafiori]

en osaa sanoa....

se nähdään aikanaan

[Rolle]

Erittäin mielelläni kuulisin perustelut tuollaiselle "virheelle", sen ymmärrän että kusetetaan mahdollisia asiakkaita erinäisillä huhuilla mutta että virallisissa tiedotteissa on uusi asia. Ehkä se vielä joku päivä selviää.

EDIT: Tässä riehumisen keskellä tuli mieleen että mistä eri paikat repivät noita tietoja, ja mikä on se virallinen tiedotuskanava?

[Curva Grande]

Mitähän mahtaa kuulua 2,8 V6:selle jonka aiempien tietojen mukaan piti kuulua "aloituskokoonpanoon". Ongelmia vai muuten vain uusia aikatauluja ?

[alfista]

Jos valita voisi, niin 2,2 Turbo Q4... mmmmm mmmm. Ihan siksi, että virittäminen olisi helppoa. Mistähän pannusta lähtien on tuplapakoputket?

[Curva Grande]

Tuplaputket tulee muistaakseni 2,2 vapariin ja siitä ylöspäin.

[Mirafiori]

Mitähän mahtaa kuulua 2,8 V6:selle jonka aiempien tietojen mukaan piti kuulua "aloituskokoonpanoon". Ongelmia vai muuten vain uusia aikatauluja ?

ainakin toistaiseksi kehittäminene pysäytetty

2,2 ja 3,2 on tilavuudeltaaan iso ero, mutta tehoina vähemmän

tosin en yllättyisi vaikka tuosta v6 moottorista "löytyisi" lopulta ne 280hv...

itse paikkaisin tehoaukkoa soft turbolla
esim
2,2 Jts 185hv
--2,2TurboJts 220hv---
3,2 v6 260hb

moottorit 159:ään olivat siis

1,8 130hv (ei alkuvaiheessa)
1,9 JTS 160hv
2,2 JTS 185hv
3,2 V6JTS
1,9 JTD Multijet 120 ja 150hv
2,4 JTD Multijet 200hv

Tulossa on myös uusi 3,0JTD Multijet 250hv....se todellinen bemarintappaja.....

niin 3-sarjahan on n.14cm lyhyempänä kevyempi joten tehoja pitää olla jos mielii pitää bemarin takanaan...premium pohjalevy on muutenkin ennennäkemättömän jäykkänä rakenteena varsin painava......puhutaan siis ferrarin tasoisista ominaisuuksista....turvallisuuteenkin varmasti positiivinen juttu


toivottavasti Delta ymmärtää viimein 159:n kohdalla ottaa dieselit valikoimiinsa...

haluaisin muutenkin muutoksia deltan toimintaa....pitäisikö asiaan ottaa kantaa Torinon kautta?

[Curva Grande]

2,2 tulee sitten tavallaan nykyisen 2,5:sen paikalle. Aika vaativa paikka nelikolle. Turbo tekisi terää.

[Epezi]

pitäisikö asiaan ottaa kantaa Torinon kautta?

KYLLÄ! Kerätään vaikka adressi tai kolehti tai ihan mitä vaan... pidetään vaikka mielenosoitus

[EVO]

Jees, laitetaan Corleonen pojat deltan pihalle hieman neuvottelemaan...rupee jotain tapahtumaan

Onkos Q4 aina vakiona V6:ssa?

[alfista]

Tarvittaisiin uusi tai kilpaileva maahantuoja. Deltaa kiinnostaa enemmän korealaisten myynti. Alfaa myydään Deltalla vain erikoistarjous-erissä, jolloin hinnoissa pääsee järjelliseen tasoon. Taitavat ostaa saksan jämäeriä tänne myyntiin...

OT: Huomenna taas kun foorumimme delta-jäsenet heräävät, saamme tähänkin paljon vastakommentteja.