Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[jkk]

Eikös noita ole kahta tyyppiä; (mono)etyleeni ja propyleeni glykoli. Etyleeni sopii alumiinisiin koneisiin, eikä noita tyyppejä saa sekottaa koska vaaarana on vaahtoaminen ja sakkautuminen yms. Eikä eri värejä pidä sekottaa. Lisäaineistukset sit vaikuttaa siihen väriin. Näin mä ymmärsin kun mulle selitettiin.

[Aquatica]

Joo, väri määräytyy pääsääntöisesti väriaineilla ja lisäaineistuksella. Siinä on jotain säännöksiä.
Päätyyppejä on tietääkseni 2 + 1 , eli juurikin nuo mainitsemasi ja "joku special case", mikä on ehkä joskus ollut käytössä jossakin tai sitten vain urbaania legendaa.
Jotain juttua muistelen tosiaan siitä, että ooppelilla olisi noita erikoisia liruja ollut, mitkä ei sitten olleet yhteensopivia minkään kanssa - ei etyleenin saatika propyleenin (vai propanoli?) kanssa...

[Sakkeus]

Abs valopalaa ja vikakoodi oli venttiilirele... Saako erikseen ja missö se siaitsee? Jos ei niin mitä kaikkea uusittava? Ja jos joltain löytyy niin pm pikasesti kiitos

[Sakkeus]

Abs valopalaa ja vikakoodi oli venttiilirele... Saako erikseen ja missö se siaitsee? Jos ei niin mitä kaikkea uusittava? Ja jos joltain löytyy niin pm pikasesti kiitos

[Venttiville]

Hei!

Mitäkäs suosittelette vaihtamaan nyt kerralla autoon sitten? Eli tarkoituksena olisi vaihtaa molemmat alatukivarret ja kallistuksenvaimentimet eteen. Ylätukivarret vaihdettu reilu vuosi sitten molemmille puolille eteen. Onko jotain muuta syytä vaihtaa samalla tai huomioida?

[jkk]

^no koiranluut kannattaa heittää samalla vaihtoon, on halpoja ja vanhat kolisee kuitenkin kohta ellei jo nyt.

[Aquatica]

Vai tarkoittikohan nimenomaan kallistuksenvaimentimilla koiranluita?

[jkk]

^saattoipi olla, mutta en ollut iha varma. vaimentimesta kun tuli mielee iskari

[Aquatica]

^
Iskari kuitenkin viralliselta nimitykseltään HEILAHDUKSENvaimennin. Tyhmältähän se kuulostaa. Kallistuksenvaimentimia kuitenkin on vaan yks, mutta kallistuksenvaimentimien linkkejä (tai yhdystankoja) on kaks, eli koiranluut.

[Venttiville]

Tarkoitin juuri kallistuksenvaimenninta/yhdystankoa (http://www.topautoosat.fi/trw-2204259.html). Omasta mielestäni se on virallisempi nimi, mutta kukin tietenkin voi kutsua kyseistä osaa millä nimellä tahansa.

[jeQQ]

Koiranluu, niin kaikki tietää, mistä kyse..

[Aquatica]

Juu, kyllä tuo on kansankielellä koiranluu ollut vaikka mitenkä kauan. Myös korjaamolla käytetään tuota, pelkästään siksi, että on selkeä.
Eihän kukaan puhu heilahduksenvaimentimestakaan? Vai tiedättekö jonkun?
Nimittäin tuo on iskunvaimentimen oikea nimi. Iskunvaimennin EI ole oikea nimi

[jkk]

^katsastuslapuissa puhutaan heilahduksenvaimentimista ainakin k1 aseman lapussa...

[Aquatica]

^
Koska taitaapi olla, että Trafi määrää sen nimen käytön, tai siis ei välttämättä määrää vaan se on alunperin ollut sillä nimellä, virallisessa dokumentaatiossa?
Mutta konttorilla ne puhuu myös kallistuksenvakaajan yhdystangosta, ei koiranluista (siis paperilla). Suullisesti kertovat suomeksi, toki.

[Stiletto]

Jäähytysnesteistä senverran vielä että Jos lisäät niin lisää samanväristä. Jos ET tiedä minkäväristä motissa on on varminta lisätä Valvolinen MaXlifeä. Valmistajan mukaan se sopii molempien yleisempien eli vihreän tai punasen kaveriksi. (älkää kysykö miksi).

Mersut,Bmw ja ooppelit käyttää myös sinistä,,,sitä voi sekottaa vihreän kanssa. Patarautakoneisiin ok.

Punasta G12 nestettä suositellaan alumiinilohkon omaavien moottorien nesteeksi,,on silikaattivapaa.Yleisin vm.+2000 autoissa.

Sitten vielä erikseen on se propyleenineste joka on yleensä oranssia ja ympäristöystävällisempää..muuta hyötyä siitä ei olekkaan.
Niin ja onhan vielä keltastakin ja VAGinoissa pinkkiä G13 luokituksen omaavia nesteitä..vaikeeks on menny.

[jargon]

Osuukos muilla oikea hammastangon suojakumi kallistuksenvaimentimeen? Vaihdoin uuden kumin ja vähän epäilyttää tuo kesto, edellinenkin oli tuosta kohtaa rikki..
Autoa madallettu 30mm, johtuneeko tuosta että hieroo kumin rikki.

[Alfissimo]

Siis osuuko vakaajatankoon vai koiranluuhun? Omassa madallus samaa luokkaa, eikä osu suojakumi kyllä kumpaankaan.

[jargon]

vakaajatankoon osuu

[Aquatica]

Sitten siellä kyllä taitaa jotakin olla pahasti vinksallaan? Vakaaja irti ? Tai hammastanko irti? Tai väärin kiinnitetty tai jollain patentilla vedetty?

[Desmoquattromaschio]

Mie oon kyl vastaavista osumista kuullut muunmerkkisissä laitteissa kun Tuning-Terot on vähä rakennellu niit madalluksiaan

[Alfissimo]

Johan sen tangon täytyy olla irti kumeistaan tai koiranluista, että pääsee hammastangon kumeihin osumaan.

[jkk]

Niin kauan kun vakaaja on koiranluissa ja rungossa kii niin ei siinä pääse tulemaan niin suurta liikettä et se osuis. Voisko olla vaikka koiranluun nivel vaikka poksahtanu paikaltaan? Ei muutaku auto pukeille ja inspektoimaan.

[Tuomas K]

Altapäin on kohtuu ahdasta väännellä oikein millään. Tuolla kiinalaisella, ihan hyvännäköisellä, avaimellakin voi olla ahdasta. Tilanne muuttuu radikaallisti, jos ruuvaa sen apumiehen puoleisen pois tieltä, sitten pärjää ihan kiintoavaimella.

Tällä konstilla onnistui kuskin puolen jälkimmäisen lambdan irrotus ja kiinnitys, kiitoksia. Ei sitä tilaa noinkaan liikaa ollut, mutta riittävästi, kun askarteli sopivan erikoistyökalun:


Vielä yksi kymysys perään; takapönttö ja välipönttö pitää vaihtaa, mahtaako joku muistaa ulkoa mikä on välipöntön etupään liitoksen mutterien kierre?

[alfa 156 v6]

Vielä yksi kymysys perään; takapönttö ja välipönttö pitää vaihtaa, mahtaako joku muistaa ulkoa mikä on välipöntön etupään liitoksen mutterien kierre?

perus M8

[Tuomas K]

Kiitos!

[Camber]

Mites kun tuli käynnistyksen yhteydessä abs system failure näytölle huonon akun takia niin jääkö vikakoodi muistiin?
Akun vaihdolla kyllä loppui herjat, mutta kun pitäis leimalle viedä niin tarviiko nollailla koodeja ennen sitä? Omalla fiat ecu scanilla ja vag-kkl kaapelilla kun ei abseihin päässy käsiks.

[toolman]

Mites kun tuli käynnistyksen yhteydessä abs system failure näytölle huonon akun takia niin jääkö vikakoodi muistiin?
Akun vaihdolla kyllä loppui herjat, mutta kun pitäis leimalle viedä niin tarviiko nollailla koodeja ennen sitä? Omalla fiat ecu scanilla ja vag-kkl kaapelilla kun ei abseihin päässy käsiks.

Eipä ne lue abs ecua konttorilla!

[Camber]

Okei kiitti!

[Tuomas K]

Tuli tuossa pakoputkea vaihtaessa todettua että 156 kaipaisi pientä hitsausta

Mahtaisiko harrastajissa olla ketään joka askartelisi mulle takajalkatilat kuosiin (vedenpoistoreikien ympäristö)? Talkoilla ei tarvitse tehdä...

[vesamaan]

Tuli tuossa pakoputkea vaihtaessa todettua että 156 kaipaisi pientä hitsausta

Mahtaisiko harrastajissa olla ketään joka askartelisi mulle takajalkatilat kuosiin (vedenpoistoreikien ympäristö)? Talkoilla ei tarvitse tehdä...

Yks nimi pulpahtaa mieleen .... Ja taitaa olla vielä lomallakin palkkatöistä?

Eikun yhteyttä jäsen Alfissimoon....

[Alfissimo]

Tuli tuossa pakoputkea vaihtaessa todettua että 156 kaipaisi pientä hitsausta

Mahtaisiko harrastajissa olla ketään joka askartelisi mulle takajalkatilat kuosiin (vedenpoistoreikien ympäristö)? Talkoilla ei tarvitse tehdä...

Eihän nämä yleensä ruostu... . Kyllähän tuo onnistuu, jos ei matka tee kiusaa.

Yks nimi pulpahtaa mieleen

Onkos Miggerissä kaasua? Omasta kahva yhä pasana...

[vesamaan]

Onkos Miggerissä kaasua? Omasta kahva yhä pasana...

Eikös sitä viimeksikin tullut? tai jotain tökkimistä tais olla, pitää tiistaina käydä täyttämässä. Tai sit on kahvassa jotain häikkää....

[Alfissimo]

Kyllä se vähän valikoivasti suhisi.

[Alfred Romero]

vedenpoistoreikien ympäristö?
kun sen kumin raapii pois, niin puoli pohjaa menee uusiksi. ja vähän sisähelmaa. ja pohja 10cm leveydeltä kuskin jalkoihin asti. ja vähän takasiltaa.
en mä piruja seinille maalaa. siltä "ympäristöltä" se mullakin ensin näytti. ja repsikan etujalka tila siitä helman vierestä. pidetään peukkuja että sun ei oo niin sulanut. se pohjakumi kun ei paljasta mitään päällepäin. kummasti sinne puukko vaan väliin uppoaa..

[Aquatica]

Olen varmaan onnekas, kun piikillä ei ainakaan kohtuutonta voimaa käyttämättä läpi mennyt mistään?! Huh.

[Alfissimo]

"Vedenpoistoreiät" on todennäköisesti jalkatilojen takareunassa olevat tehtaan aukot, joiden pitäisi olla kiinni, mutta useimmiten irvistävät... Uudemmissa ei välttämättä ole sitä samaa kumivaahtoa, kuin vanhemmissa.

[Alfred Romero]

varmaankin juuri näin. meisän koslassa oli se perinteinen iso kumitulppa ja sen lisäksi sieltä löytyi ne 5 reikää per puoli jalkatilan takareunasta. onkos ne jotain maalin valumisreikiä vai mitä?

[Tuomas K]

vedenpoistoreikien ympäristö?
kun sen kumin raapii pois, niin puoli pohjaa menee uusiksi. ja vähän sisähelmaa. ja pohja 10cm leveydeltä kuskin jalkoihin asti. ja vähän takasiltaa.
en mä piruja seinille maalaa. siltä "ympäristöltä" se mullakin ensin näytti. ja repsikan etujalka tila siitä helman vierestä. pidetään peukkuja että sun ei oo niin sulanut. se pohjakumi kun ei paljasta mitään päällepäin. kummasti sinne puukko vaan väliin uppoaa..

Heh, kyllä mä sitä rapsuttelin sen verran ettei se ihan noin paha ole, mutta ainahan niistä löytyy yllätyksiä

[Alfred Romero]

jep. meidän oli kohtuu paha. paloi lankaa, norttia ja hermot.

[Alfissimo]

Nonni, tarvitseeko alkup. Meta-ohjain jotenkin opettaa autolle paristo- yms. vaihdon jälkeen? Jos tarvitsee, niin kuinka?

[Aquatica]

Stiletti paritetaan muistaakseni auton vieressä nappia pohjassa pitäen 10s, Kunnes ovet joko aukeaa tai menee lukkoon - mahtaisiko olla sama tuossa?

[teletappi]

Käytin kiesiä autopesulassa jonka jälkeen valo mittaristossa kertoo että jokin polttimo olisi palanut. En kuitenkaan ole löytänyt valoista mitään vikaa. Kaikki toimii, käy ja kukkuu. Dear Eki, missä vika?

Ps. Parkkipolttimot eivät ole mallia Alkuperäinen, mutta palavat kuitenkin ja ovat toimineet tähän asti ilman vikoja. Vastuksestako kärry arvaa valojen kunnon?

[Dio Natale]

Tarkista toinen rekisterikilven valo.Tai annat sille pienen avokkaan.

[GiuliaSuper]

Ettei olisi rekisterikilven polttimo tullut tiensä päähän? Siitäkin tulee herja ainakin 2003 vuoden 156:ssa.

Dio Natale kerkes eka.

[Aquatica]

Parkit, rekisterikilven valot, jarruvalot. Joidenkin tarinoiden mukaan myös sumuvalot sytyttää vikavaloa, mutta tästä ei ole käryä?

Sen sijaan outo mielikuva on siitä, että palanut polttoaineen merkkivalo sytyttäisi myöskin palanut polttimo-lamppusen? (lämpöjen varotusvalon pimeneminen pistää moottorille vikavalon tuohon lisäksi)

[teletappi]

Tattis! Toinen rekisterikilven valo oli siis pimeä. Enpä edes muistanut että sielläkin on valoja. Kiitos kaikille!

[-TTY-]

Vastuksestako kärry arvaa valojen kunnon?

Lievä OT, mutta myös vääränlainen polttimo voi sytyttää tuon valo palanut- valon. Aikanaan Volvo 940:ssa kiilui mittaritaulussa oranssi hämähäkki vaikka jokaikinen valo ulkopuolella pelasi. Tarkistin sitten polttimot ympäriinsä ja kun vaihdoin takaparkit 10w:stä manuaalin mukaisiin 5w:iin, sammui myös häiriövalo. Alfojen kohdalla ei tuollaisesta kokemusta (vielä)

[koltiainen]

Vastuksestako kärry arvaa valojen kunnon?

Lievä OT, mutta myös vääränlainen polttimo voi sytyttää tuon valo palanut- valon. Aikanaan Volvo 940:ssa kiilui mittaritaulussa oranssi hämähäkki vaikka jokaikinen valo ulkopuolella pelasi. Tarkistin sitten polttimot ympäriinsä ja kun vaihdoin takaparkit 10w:stä manuaalin mukaisiin 5w:iin, sammui myös häiriövalo. Alfojen kohdalla ei tuollaisesta kokemusta (vielä)

Mulla on samoja kokemuksia volvojen valoista, työkaveri aina kyseli "miks tää auto vit***lee sulle?" kun oranssi pi****n kuva valo paloi.

Kuvassa numero 9.

Mullakin oli vikana liian tehokkaat polttimot.

[Tuomas K]

Onko JTS-koneen eculle olemassa softapäivitystä? Tuo oma mosse on ihan alkupään JTS-koneita ja alkuperäisellä softalla. Useammankin kerran olen netissä törmännyt mainintoihin tuoreemmasta softasta, mutta Autokeskuksessa asentaja oli vahvasti sitä mieltä että siihen ei olisi mitään päivitystä olemassa.

[palkus]

^en nyt varma ole, mutta ecu päivitystä ei vissiin ole/tehdä. Jäsen Jarsan varmaan tietää paremmin.