Maastopyöräilykeskustelua Alfa-palstalla

EmmiMaria · Viesti Kirjoittaja **EmmiMaria** » 24 Heinä 2015, 13:39

Lastenhoitajan peruutettua joudun jättämään huomisen bike weekendin 30km ajon väliin, jos joku tuntee tarvetta päästä metsään fillarin kanssa voin luovuttaa osallistumisen..

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 26 Heinä 2015, 22:24

Ei 29" vaan ole mun juttu. Myyntiin meni Charge ja tilalle tilasin Cube LTD SL 27.5:n. Kaverin KTM 27.5 kokeilin niin on se pienempi vaan mukavan ketterä.

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 27 Heinä 2015, 21:10

Ei onnistu Jämi valitettavasti tällä kertaa. Mutta menkää ajamaan kellä on mahdollisuus

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 12 Elo 2015, 10:33

Tour de Pori 2015 ajetaan 10.10.2015 klo 10.10 Seuraa tapahtuman järjestelyjä FB-ryhmässä "Tour de Pori 2015"

Jokaiselle löytyy sopiva vauhtinen ryhmä. Viime vuonna mukana yli 100 henkilöä, tänä vuonna paljon enemmän eli iso tapahtuma on tulossa!

Janne · Viesti Kirjoittaja **Janne** » 26 Elo 2015, 10:59

Aaaarmoton runkospeksaus on taas käynnissä kun tekis mieli ottaa askel eteenpäin ja panostaa hyvissä ajoin ensi kauteen.
Täällä kun sattuu olemaan maastohommista hyvin perillä olevia kavereita, niin jos teillä sattuu silmiin myynnissä olevia (joko uutena tai käytettynä) tähän alle listattuja runkoja/runkosettejä/pyöriä, niin laittakaahan minulle vinkkiä.
Nämä on kiven alla. Pituutta minulla on n.179cm, joten M-L koon välimaastossa mennään.

- Pivot LES carbon 29er (tämä toimii vaihteellisenakin, mutta saa sinkulaoption)
http://reviews.mtbr.com/bike-test-pivot ... 110_196186#
- Specialized Stumpjumper carbon single speed
http://www.specialized.com/us/en/bikes/ ... inglespeed
- Niner One 9 RDO SS
http://www.ninerbikes.com/one9
- Trek Superfly carbon SS
- joku muu, vinkkejä otetaan vastaan?

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 27 Elo 2015, 10:02

Hyvännäköisiä fillareita kaikki. Minulla on jäänyt kaluston päivitys tuohon läskipyörään keväällä joten olen aika lailla ulkona muusta. SS on muutenkin kokeilematon alue, pl katkenneen vaihtajankorvan seurauksena metsässä pariinkin otteeseen rakennettu versio.

Pavunlaskija · Viesti Kirjoittaja **Pavunlaskija** » 27 Elo 2015, 11:59

Tilasin elämäni ensimmäisen polkupyörän.
http://www.chainreactioncycles.com/fi/e ... prod120705

Oon viimeset 20v polkenu äitin entisellä 32v vanhalla Nopsa -naistenpyörällä silloin kun en ole autolla tai kävellen liikkunut. Nyt työpaikka muuttaa niin lähelle kotia ettei autoilussa ole paljon järkeä ja ajattelin, että halvalla voisi jonkin vähän järkevämmän polkupyörän ostaa. Hintahaarukkana oli 500€. Metsään ei ole tarkoitus mennä, mutta kesät/talvet yritän pyörällä töihin kulkea.

Talvipyöräilyssä vähän jännittää turvalleen vetäminen. Potta löytyy, mutta onko tällaisista rannetuista mihinkään ja mahtuvatko talvirukkasen alle?
http://www.chainreactioncycles.com/fi/e ... prod129520

Albertolli · Viesti Kirjoittaja **Albertolli** » 27 Elo 2015, 13:13

^Saakohan tuosta samalla lailla Ti mallia kuin Alfoista?

Giallo Pozzuoli

Marzocchi lopettaa toimintansa. Harmi homma

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 30 Elo 2015, 12:09

^
Noinko tuossa nyt kävi? Loppuuko koko touhu vai vain maastopyöräpuoli?
Myynnissähän taisivat olla jo jonkin aikaa

Oliko tässä jotain sählää sen tuotannon siirrossa Taiwaniin vai alkoivatko vaikeudet sen jälkeen?

Ikävää sinänsä aina kun vanha firma polkaisee tyhjää.

-Tazio

Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

Giallo Pozzuoli

^ Koko toiminta loppuu.
linkki.

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 30 Elo 2015, 21:38

Kurja uutinen, mutta markkinat puhuu ja Marzocchilla ei ole pitkään aikaan ollut mitään fillariharrastajalle.

Kerran Z1 eri versioineen oli parasta mitä rahalla sai ja niitä jonotettiin vaikka kuinka pitkään. Kyseinen keula oli mielestäni nykyisen "toimivan" joustokeulan esikuva, kaikki muut merkit oli enemmän jonkin asteisia hyppykeppejä jotka ei oikeaa ajoa kestäneet.

Janne · Viesti Kirjoittaja **Janne** » 31 Elo 2015, 10:16

^
Tuo on totta. Marsun Z1 on parasta aikoinaan sekä tekniseltä toteutukseltaan että myös työn laadulta. Marsut oli myös kysyttyä tavaraa pyörävarkaiden keskuudessa. Minultakin on pöllitty 2 drop offia aikoinaan.

Antijape · Viesti Kirjoittaja **Antijape** » 02 Syys 2015, 12:24

Gasolina kirjoitti:Tour de Pori 2015 ajetaan 10.10.2015 klo 10.10 Seuraa tapahtuman järjestelyjä FB-ryhmässä "Tour de Pori 2015"

Jokaiselle löytyy sopiva vauhtinen ryhmä. Viime vuonna mukana yli 100 henkilöä, tänä vuonna paljon enemmän eli iso tapahtuma on tulossa!

Onko Gaso jotain linkkiä tuohon tapahtumainfoon? En äkkiseltään löytänyt. Faceakaan ei ole...

Giallo Pozzuoli

Eurobike-messut: Maastopyörä ilman sähkömoottoria katoamassa kaupoista 10 vuodessa. Rohkenen hieman epäillä tätä väitettä. On kuitenkin suuri joukko niitäkin jotka polkee mieluummin sillä huomattavasti kevyemmällä fillarilla ilman apuvoimia.

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 03 Syys 2015, 08:31

Antijape kirjoitti:
Gasolina kirjoitti:Tour de Pori 2015 ajetaan 10.10.2015 klo 10.10 Seuraa tapahtuman järjestelyjä FB-ryhmässä "Tour de Pori 2015"

Jokaiselle löytyy sopiva vauhtinen ryhmä. Viime vuonna mukana yli 100 henkilöä, tänä vuonna paljon enemmän eli iso tapahtuma on tulossa!
Onko Gaso jotain linkkiä tuohon tapahtumainfoon? En äkkiseltään löytänyt. Faceakaan ei ole...

Tapahtuman infopaketti, keskustelua jne on tuolla FB-ryhmässä. Koetan laittaa tänne infoa ja vastailla kysymyksiin.

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 03 Syys 2015, 08:37

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Eurobike-messut: Maastopyörä ilman sähkömoottoria katoamassa kaupoista 10 vuodessa. Rohkenen hieman epäillä tätä väitettä. On kuitenkin suuri joukko niitäkin jotka polkee mieluummin sillä huomattavasti kevyemmällä fillarilla ilman apuvoimia.

Uutisointi on samaa sarjaa väitteen kanssa, että robottiautot painelevat itsenäisesti liikenteen seassa 10 vuoden päässä.

Albertolli · Viesti Kirjoittaja **Albertolli** » 03 Syys 2015, 08:47

Eilen sain Grisleyn takaisin huollosta ja vesisateesta huolimatta piti käydä pieni lenkki heittämässä. En muistanutkaan kuinka pitkä stemmi tuossa on. Ajoasento on melkoisen kurottava. Toisaalta se on varsin kiva ajaa

Viikonloppuna täytyy käydä Nukarin kosken reittejä koluamassa.

Antijape · Viesti Kirjoittaja **Antijape** » 03 Syys 2015, 09:55

Gasolina kirjoitti:Tapahtuman infopaketti, keskustelua jne on tuolla FB-ryhmässä. Koetan laittaa tänne infoa ja vastailla kysymyksiin.

Tunnen itseni avuttomaksi... Googlaus: tour de pori 2015 site:facebook.com ei tuota mitään fiksua tulosta. En siis löydä ko. tapahtumaa saati infoa. Joka tapauksessa kaipaisin listaa lenkkivaihtoehdoista, kartat jne tiedot mitä nyt löytyy...

Farina kirjoitti:Uutisointi on samaa sarjaa väitteen kanssa, että robottiautot painelevat itsenäisesti liikenteen seassa 10 vuoden päässä.

Kävin viime vkoloppuna markkinoilla jossa esiteltiin noita haibiken sähkömaastureita. Minkäänlaista sähköpyörää en ennen ole ajanut, mutta myyjän painostuksesta kävin tuota testaamassa. "Oikeaa" maastoa ei läheltä löytynyt, pääasiassa nurmikkoa, pientä ojaa, kumparetta jne. Oma lopputulema oli se että polkurymistelyyn, nousuissa jne varmasti mukava ja lisää hauskuutta. Fiilis on erikoinen kun polkaisulla mennäänkin ihan eri tavalla mitä ennen. Kun taas ajattelen omaa ajoa jossa usein pyörää kannetaan, hypitään ojien yli, puurunkojen yli, teknistä kalliota/kivikkoa jne niin ei kyllä mulle sovellu. Painava ja kömpelö. Lisäksi niin paljon kaikkea vempelettä kiinni ettei tuolla uskalla edes kaatua kunnolla. Mutta, voin kyllä harkita asiaa jos paino puristetaan 10kg tienoille.

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 03 Syys 2015, 12:19

Antijape kirjoitti:
Gasolina kirjoitti:Tapahtuman infopaketti, keskustelua jne on tuolla FB-ryhmässä. Koetan laittaa tänne infoa ja vastailla kysymyksiin.
Tunnen itseni avuttomaksi... Googlaus: tour de pori 2015 site:facebook.com ei tuota mitään fiksua tulosta. En siis löydä ko. tapahtumaa saati infoa. Joka tapauksessa kaipaisin listaa lenkkivaihtoehdoista, kartat jne tiedot mitä nyt löytyy...

______________________________________________________________________________________

Antijape · Viesti Kirjoittaja **Antijape** » 03 Syys 2015, 14:36

Gasolina kirjoitti: tässä linkki reitteihin: https://www.dropbox.com/sh/v154r6hpgaqr ... d9O6a?dl=0
.....

Kiitos!

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 03 Syys 2015, 16:38

Tervetuloa mukaan!

Albertolli · Viesti Kirjoittaja **Albertolli** » 04 Syys 2015, 08:57

Kävinkin eilen kosken lenkin kaatosateessa kun viikonloppuna muualla. Huomioina vanhat kuluneet renkaat, jotka osaltaan pilasivat ajonautintoa kun jyrkimmissä kohdissa löi tyhjää. Lisäksi polkimet pitäisi laittaa vaihtoon kun kengät ei oikein asetu nykyisille kunnolla. Ei kenelläkään olisi jäänyt kaapinperukoille ylimääräisiä SPD sopivia polkimia?

Wile E. Coyote

Farina kirjoitti:
Giallo Pozzuoli kirjoitti:Eurobike-messut: Maastopyörä ilman sähkömoottoria katoamassa kaupoista 10 vuodessa. Rohkenen hieman epäillä tätä väitettä. On kuitenkin suuri joukko niitäkin jotka polkee mieluummin sillä huomattavasti kevyemmällä fillarilla ilman apuvoimia.
Uutisointi on samaa sarjaa väitteen kanssa, että robottiautot painelevat itsenäisesti liikenteen seassa 10 vuoden päässä.

Ihan samaa ihmettelin ja meinasin tänne kommentoida. Väittäisin että tuossa aikalailla painottuu myyvän tahon toiveet siitä mihin ollaan menossa. Työmatka pyöräilijän luulisi olevan enemmän sähköavusta kiinnostunut kuin maastopyöräilijän? Itsellä ei ole mitään halua sähköavusteisuuteen maastopyörässä. Maksaa enemmän, painavampi, lisää huollon tarvetta (ainakin teoriassa) ja sitäpaitsi jotenkin tykkään siitä että itse poljen sen minkä jaksan ja kilpailenitseni kanssa. Mitä iloa on käydä lenkillä jos on sähköveto apuna? Luulisin että moottoripyörä puolella olisi enemmän painetta/tilausta sähköhybridille.

Mutta ihan mielenkiinnosta: Kuinka moni täällä olisi oikeasti kiinnostunut sähkömaastopyörästä? Käsiä rohkeasti ylös, ei kivitetä ketään

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 05 Syys 2015, 12:05

Sähköpyörä voi kyllä olla tulevaisuuden juttu, sillä pääsee kovempaa vähemmällä hikoilulla joten veikkaan, että löytää oman käyttäjäryhmänsä. Miten mahtaa olla jokamiehen oikeuden kanssa sähköpyörällä..?

Itse tykkään yksinkertaisista asioista, ainoa paikka fillarissa jossa tarvitsen sähköä on valot. Ei siis moottoria, eikä edes vaihteita. Ainakaan tällä hetkellä

Albertolli · Viesti Kirjoittaja **Albertolli** » 11 Syys 2015, 10:19

^Sähköpyörä löytää varmasti käyttäjäkuntansa, mutta itse en ainakaan moisesta välitä. Yhdellä pyörälenkillä joku hipsteri paineli ylämäessä sähköpyörällä hirveetä kyytiä ohi. Mäen päällä varmaan tuntee itsensä voittajaksi

Laitanpa vielä ilmoille tuon Grisleyn kuvan nyt kun se on herätetty henkiin. Täytyisi punnita tuo joku päivä. Tuntuu meinaan kevyemmältä kuin Camaleonte 3.

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 11 Syys 2015, 17:12

Gasolina kirjoitti:Sähköpyörä voi kyllä olla tulevaisuuden juttu, sillä pääsee kovempaa vähemmällä hikoilulla joten veikkaan, että löytää oman käyttäjäryhmänsä. Miten mahtaa olla jokamiehen oikeuden kanssa sähköpyörällä..?

Sähköavusteisella pyörällä nimenomaan ei pääse kovempaa. Avustus saa toimia vain 25 km/h nopeuteen asti ja vain kuskin polkiessa. Tällöin vekotin rinnastetaan tavalliseen polkupyörään = saa ajaa ihan kaikkialla, missä tavallisellakin pyörällä. Tehojakin sai olla muistaakseni max. 250 W.

Markkinoilla on myös tehokkaampia paketteja (olikosenyt 400 W), joilla avustus toimii suuremmillakin nopeuksilla. Helposti nämä (sekä 250 W mallit) saa myös toimimaan ilman polkemistakin (joissain vehkeissä jopa ”kaasukahva” vakiona ja se pitää erikseen kytkeä pois toiminnasta). Vaan silloin kyseessä ei enää ole polkupyörä…. moinen ei näytä kauppiaita paljoa haittaavan, laittomuus kuitataan pienellä ”tarkoitettu maastoajoon” –tekstillä.

Käyttökohteina tulee mieleen

- vanhukset
- työmatkapyöräily (normi pyörällä tulee >>2 km matkoilla helposti/vahingossa poljettua niin, että rupeaa hikeä pukkaamaan - ei kiva, jos työpaikalla ei ole mahdollisuutta peseytymiseen & vaatteiden vaihtoon)
- pienentää aloituskynnystä (jos normaalin pyörämatkan varrelle osuu joku haastavampi nousu tms. hyvä tekosyy pyöräilyn välttämiseen)

Sähköavusteista maastopyörää en ole harkinnut, mutta tavanomaisempaa/hybridiä kyllä. Valitettavasti tilanne näyttää oleva se, että sähköpyörä maksaa 2 tonnia ja se on käytännössä 500 € markettipyörä, johon on lisätty rojut päälle. Eli halvat osasarjat ja painoa 25 kg. Tuskin ne sähkövermeet sentään 10 kg painaa …. eli näissä on se perus pyörä sellainen liki 20 kg rohjo. Paljon fiksumpi vaihtoehto on varustella vanha pyörä jälkiasenteisella sähköistyssarjalla.

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 11 Syys 2015, 22:42

Kommentissani sähköpyörästä tarkoitin nimenomaan maastokäyttöön tarkoitettua sähköpyörää. Normi kivikko-juurakko enskapolulla ei ole juuri merkitystä onko fillarin nopeus rajoitettu 25km/h tunnissa. Olen ajanut sähkömaastofillarilla ja sillä pääsee paljon kovempaa kuin pelkällä ihmisvoimalla. Samaa vauhtia pääsee huomattavasti vähemmällä teholla. Tämä siis maastossa.

Janne · Viesti Kirjoittaja **Janne** » 12 Syys 2015, 14:07

Sähköinen maastopyörä on minusta vähän vilunkia. Vähän niinkuin pistäs kajakkiin perämoottorin tai juoksumaratooni hoidettais Segwayllä. Toki ymmärrän että laite lisää joidenkin mahdollisuutta nauttia fillaroinnista luonnossa.

Giallo Pozzuoli

Mitenhän muuten noi maastopyörätapahtumat ja kilpailut suhtautuu noihin sähköavusteisiin fillareihin? Ja mitenhän riittää akussa virta esim, jollain Tahko-MTB:n 60km reitillä? Mua ainakin söis työnnellä kinahmi kakkosta ylös sitä painavampaa sähköfillaria ja epäilen nousisko sitä ylämäkeä sähköfillarillakaan vaikka akku olis täysi.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 12 Syys 2015, 17:38

itse olen harkinnut sähköfillarin rakentamista tyttärelleni, jonka perussairaus on sellainen, ettei pitkät pyörälenkit ole fyysisesti mahdollisia ilman apuja. Vielä on jaksanut ajella hienosti normipyörällä, mutta onhan tuo juurikin hieno mahdollisuus heille, joilla ei ole mahdollisuutta ajaa pelkällä lihasvoimalla.

Giallo Pozzuoli

^ Totta tuokin. Itseänikin on kieltämättä vähän kihelmöinyt jonkunlainen sähköavusteinen projektikulkuväline, etenkin jos toteutuu se että ensi vuonna sallittujen sähkömoottorien tehot nousis siihen 1kW joissa ei menisi vielä mitään veroja, rekisteröintipakkoa tai muita maksuja. Lähinnä mielessä olis sellanen kulkuväline millä vois noita pikkumatkoja tehdä auton sijasta. Kuntoilua varten on sit ne lihasvoimalla käyvät fillarit erikseen

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 16 Syys 2015, 10:01

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Mitenhän muuten noi maastopyörätapahtumat ja kilpailut suhtautuu noihin sähköavusteisiin fillareihin? Ja mitenhän riittää akussa virta esim, jollain Tahko-MTB:n 60km reitillä? Mua ainakin söis työnnellä kinahmi kakkosta ylös sitä painavampaa sähköfillaria ja epäilen nousisko sitä ylämäkeä sähköfillarillakaan vaikka akku olis täysi.

Kilpailuissa sähkökoneet ei ole sallittuja, muissa tapahtumissa niitä ei tietääkseni ole rajattu pois vaan mukaan voi lähteä, jos vaan järjestäjä sen hyväksyy. Ainakaan itselläni ei ole mitään noita vastaan. Jos laitteet yleistyvät veikkaan niille tulevan oma luokka.
Kyllä siellä akussa ihmeesti virtaa piisaa ja olen varma, että Tahkon 60km:n reitillä olisi sähköavusteinen nopeampi, jos kuskit muuten olisi saman tasoisia. Ultrapitkillä matkoilla tilanne voisi olla toinen.

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 16 Syys 2015, 11:57

Gasolina kirjoitti:
Giallo Pozzuoli kirjoitti:Mitenhän muuten noi maastopyörätapahtumat ja kilpailut suhtautuu noihin sähköavusteisiin fillareihin? Ja mitenhän riittää akussa virta esim, jollain Tahko-MTB:n 60km reitillä? Mua ainakin söis työnnellä kinahmi kakkosta ylös sitä painavampaa sähköfillaria ja epäilen nousisko sitä ylämäkeä sähköfillarillakaan vaikka akku olis täysi.
Kilpailuissa sähkökoneet ei ole sallittuja, muissa tapahtumissa niitä ei tietääkseni ole rajattu pois vaan mukaan voi lähteä, jos vaan järjestäjä sen hyväksyy. Ainakaan itselläni ei ole mitään noita vastaan. Jos laitteet yleistyvät veikkaan niille tulevan oma luokka.
Kyllä siellä akussa ihmeesti virtaa piisaa ja olen varma, että Tahkon 60km:n reitillä olisi sähköavusteinen nopeampi, jos kuskit muuten olisi saman tasoisia. Ultrapitkillä matkoilla tilanne voisi olla toinen.

Luin Fillarifoorumilta, että ainakin yksi jannu oli osallistunut Tahkolle sähköavusteisella Trekillä. FF:n Tahko-keskustelusta kopsattua: "Sähköä riiti kuulema 20km ja oli raskas ajaa ilman avustusta Olisko ollu 5:50 aika."

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 16 Syys 2015, 14:36

Ah, ok. Jotenkin olin uskossa, että hiukan pitemmälle olisi piisannut, mutta hyvä, että asia on oikaistu.

Giallo Pozzuoli

Helpommassa maastossa vois virta riittää pidemmälleki, mut noi nousut varmaan syö akkua.

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 16 Syys 2015, 16:06

Juu, vähän kuin ihmisvoimalla liikkuessakin

Giallo Pozzuoli

^ Heh, kerran lähdin polkemaan sitä 60km reittiä ihan ex-tempore , kylmiltään ja treenaamatta illansuussa duunipäivän päätteeksi - akku hyyty just siinä tokassa pitkässä kinahmin nousussa

Siinä vaiheessa ois ehkä se sähköavustuskin kelvannut

Janne · Viesti Kirjoittaja **Janne** » 05 Loka 2015, 08:21

Tämmöiseen laitteeseen minä sitten päädyin (viitaten aiempaan runkospeksaukseeni).
Niner One 9 RDO L
Keula Niner RDO tapered
Kiekot American Classic single speed tubeless, Racing Ralph 2.25
Putkiosat Niner RDO, kuitu tanko ja tolppa
Jarrut Formula R1
Voimansiirto Rotor 3D + ovaali 34t ratas. Takana 20t
Paino vielä arvoitus, mutta eilisen testilenkillä meinas myräkkä viedä mennessään. Veikkaisin että jossain 9kg tuntumissa mennään.

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 05 Loka 2015, 08:37

^Erittäin nopean ja kevyen näköinen peli!

Wile E. Coyote

^^Komea peli!

Luulin että olisi helppoa ostaa uusi pumppu mutta ei olekaan. Paikallisista liikkeistä (erikoisliikkeet mukaan lukien) saa vain roskaa. Yhden "tätä on kovasti kehuttu" mallin rikoin toisella käyttökerralla, ja tilalle ostetun ~5. kerralla. Enkä kyllä mielestäni kohdellut mitenkään kaltoin kumpaakaan. Toisesta hajosi linkku siitä suulakkeesta ja toisesta jalkapumpusta halkesi muovinen jalka...

Mutta nyt kun tuotakin sivua katsoo niin tulee kokemattomalle valinnan vaikeus. Osaako raati ehdottaa/suositella jotain? Tallissa pidettävää jalkapumppua siis etsin jossa paikkaansa pitävä mittari ja joka käy prestaan ja schraderin.

http://www.chainreactioncycles.com/fi/e ... id=1430643

Mitä tarkoittaa "track pump"? Tuossa olis mittari mukavasti ylhäällä.
http://www.chainreactioncycles.com/fi/e ... prod126136

Vähän tyyris, mutta tyylikäs ja kenties hintansa arvoinen?
http://www.chainreactioncycles.com/fi/e ... -prod73240

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 30 Loka 2015, 12:27

Wile E. Coyote kirjoitti:...Luulin että olisi helppoa ostaa uusi pumppu mutta ei olekaan. ...

Aika monelta valmistajalta löytyy hyvin toimivia jalkapumppuja. Itsellä ollut viitisentoista vuotta joku Blackburnin malli ja hyvin toimii edelleen.

Tuossa Bike-Discountin tarjontaa:

http://www.bike-discount.de/en/shop/track-pumps-328

Tuolta esim. SKS, Topeak ja Blackburn aika varmoja valintoja. Jos tykkää retrotyylistä, niin SKS Rennkompressor sopii siihen määritelmään.

Track pump tarkoittanee juurikin jalkapumppua suomeksi.

Niin ja Jannen Ninerin osalta yhdyn Farinan kommenttiin eli näyttää nopealta ja kevyeltä. Hieno peli.

Garmund · Viesti Kirjoittaja **Garmund** » 30 Loka 2015, 12:40

Itellä on kestänyt motonetistä ostettu perus kahvapumppu, vaikka maantiepyörän renkaitakin sillä pumpannut. Meinaa vaan olla vähän tiukkaa saada 8-9bar renkaisiin sillä.
Jonkun ilmapatjojen täyttöön ostetun halpis jalkapumpun kyllä muistan hajonneen melkein heti, aikoinaan.

Janne · Viesti Kirjoittaja **Janne** » 03 Marras 2015, 23:01

Ninerin paino oli 7,86kg, XTR polkimien, LedLenserin pidikkeen sekä semijöötien pikalinkkuläpiakseleiden kera. Ei ihmekään että tuuli meinas viedä mennessään

wekkuli · Viesti Kirjoittaja **wekkuli** » 04 Marras 2015, 12:51

Mulla on ihan Prismasta ostettu tornipumppu kestänyt kyllä monta vuotta. Ja on sillä pumpattukin, ittellä neljä fillaria ja perheellä yhteensä yhdeksän. Läskipyörä ja maantiepyörä ne koettelevimmat pumpattavat tietty; toiseen tilavuutta paljon ja toiseen painetta.

Sähköpyöristä sen verran, että mulla oli kolme päivää Scottin Bosch-moottoroitu jäykkäperä 29-maasturi vuokralla Kanarian lomalla ja minä vähän petyin siihen. Hienoahan se oli sähköavulla kivuta korkealle, mutta väljähtynyt maku jäi kuitenkin suuhun, kun ei osaa oikein omaa ponnistelua arvostaa kun se tulee avustettuna. Eli se urheilullinen itsensä voittamisen tunne jää kokonaan pois. Ei tullut ainakaan sellaista "pakko heti saada" -tunnetta.

Joten try before you buy sanoisin sähköistä.

Wile E. Coyote · 04 Marras 2015, 19:12

En tiedä miten mulla on ollu niin paska tuuri noiden pumppujen kanssa

Uusia saanu kyllä takuuseen mutta harmittaahan se silti. Nyt jäi emännällä kahva käteen kun olis pumpannu renkaaseen täytettä. Pitäskö mun ostaa tollanen ilman muoviosia tehty ja maksaa itseni kipeäksi

Wilier · Viesti Kirjoittaja **Wilier** » 16 Marras 2015, 23:04

Lezynen pumputhan ovat pumppujen Alfa Romeoita. Painemittarit ovat tunnetusti heikkoa tekoa, mutta muuten tosi hienoja. Travel Floor Steel Drive on pienikokoinen matkapumppu (matkalaukkuun), mutta siihen ei ole varaosana saatavana painemittaria. Kun minulta tuollainen rikkoutui, tulin ostaneeksi isomman pumpun painemittarin. Nyt sitten on myös täysikokoinen pumppu ja siihen mittari varaosana. Näitten hieno ominaisuus on, että suukappale kierretään Presta-venttiiliin. Helpottaa asentamista, kun on aivan tyhjä kumi esim. Ja sitten täyttöletkusta saa paineet pois nappia painamalla.

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 23 Marras 2015, 09:52

Maastossa kulkee mukana Blackburn Mammoth http://www.blackburndesign.com/pumps/ma ... lLEPZXouP8
Renkaan saa täyteen nopeasti ja painetta myös.
Lisäksi tallissa Cannarin metallirunkoinen jalkapumppu mittarilla 90-luvulta. Tämä kestää ikuisesti, en tosin tiedä saako näitä enää mistään.

artjojy · Viesti Kirjoittaja **artjojy** » 24 Maalis 2016, 16:09

Uteliaisuus sai voiton ja ostin Verkkokauppasta tämän sähköistetyn läskipyörän

ImageUploadedByTapatalk1458828321.675045.jpg: (91.44 KiB) Tiedosto ladattu 8406 kertaa

sataviisviis

Veli osti kanssa Go exbo messuilta sähköavusteisen maastopyörän, sai tingittyä sopivan 15% alennuksen joka on noissa hinnoissa aika iso

. Läskirenkaat myyjä kehotti jättämään kauppaan jos ei ole oikeata käyttöä niille. Kyllä minä luulen että moottorista on monissa tilanteissa hyötyä eikä vain laiskottelua, esim. siirtymillä vastatuuleen ajo

, tiukka kivikkoinen ylämäki metsässä tai vastaavia. Kyseessä kuitenkin perus silloin tällöin harrastelija polkija

Ja noi tehokkaammat sähköpyörät pitää rekistöröidä, messuilla oli kilvissä olevia.