164 ts vaihdelaatikko hajosi!

teik · Viesti Kirjoittaja **teik** » 05 Maalis 2005, 15:38

Öljyt tulee kytkinkopan kohdalta ulos. Onkohan tuolle mitään tehtävissä itse vai pitääkö ostaa suosiolla uusi laatikko?

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 05 Maalis 2005, 16:37

Jos ei pitänyt mitään erikoisia ääniä niin mahtaneeko olla muuta vikaa kuin kytkinakselin stefa?

Ricambi · Viesti Kirjoittaja **Ricambi** » 05 Maalis 2005, 18:59

Niin, ja onko öljy vaihdelaatikkoöljyä? Voihan moottorin vauhtipyörän puoleinen stefakin vuotaa.

teik · Viesti Kirjoittaja **teik** » 05 Maalis 2005, 19:03

laatikossa oli noin 2dl öljyä eli sitä vuotaa

Pitäisi olla 1.8l. Onko tuo stefa mahdollista vaihtaa itse?

Ricambi · Viesti Kirjoittaja **Ricambi** » 05 Maalis 2005, 19:10

On toki, olen vaihtanut tuon stefan kytkimen vaihdon yhteydessä. Siinä on sellainen metalliputki mihin tuo stefa on työnnetty ja tuo metalliputki on kiinni itse vaihdelaatikossa kolmella M6 pultilla, putken ja lootan väliin kannattaa sitten laittaa tiivisteainetta ettei rupea sieltä vuotamaan. Samalla kannattaa tietty vaihtaa vetoakseleiden tiivisteet. Ehkä kytkinkin, paineasetelma ja painelaakeri niin kun nyt samalla, niin... tuo kampiakselin stefa menisi samalla vaivalla koska se alkaa ennemmin tai myöhemmin vuotamaan

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 07 Maalis 2005, 08:25

Kytkinakselin laakeri siinä heti stefan takana ei kauaa kestä ilman öljyä....

kato tarkkaan että sekin on kunnossa, kuulat on kiinni muovikehässä joka lämmetessään hajoo helposti kun öljy ei jäähdytä...

teik · Viesti Kirjoittaja **teik** » 07 Maalis 2005, 11:21

jiiässä kirjoitti:Kytkinakselin laakeri siinä heti stefan takana ei kauaa kestä ilman öljyä....

kato tarkkaan että sekin on kunnossa, kuulat on kiinni muovikehässä joka lämmetessään hajoo helposti kun öljy ei jäähdytä...

Uusi laatikko on tulossa, mutta onko tuo kytkinakselin laakeri vaihteiston osa vai pitääkö se vielä erikseen hommata jostain..
Voihan se olla, että laakeri olisi säilynyt ehjänäkin...

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 08 Maalis 2005, 08:10

on vaihteiston osa....Jos meinaa sen vaihtaa niin koko laatikko pitää purkaa...

teik · Viesti Kirjoittaja **teik** » 11 Maalis 2005, 23:35

Eli nyt on purettu alffaa siihen asti, että yritettiin ottaa loota irti, mutta ei vaan irtoa. Alapallot on irti ja vasen vetoakseli, mutta alffasta ei lähdekään oikean puoleinen vetoakseli irti. Laatikko ottaa apurunkoon kiinni kun nykii eikä varmaan ole tarkoitus käyttää laikkaa apurunkoon?
Kertokaa ihmeessä miten olette saaneet laatikon pois, etenkin sen oikeanpuoleisen vetoakselin. Tai siis miten se laatikko mahtuu tulemaan ulos??

lai · Viesti Kirjoittaja **lai** » 12 Maalis 2005, 08:04

pistin sulle ohjeet meilillä