Missä teettää(kun ei taidot riitä)?

J · Viesti Kirjoittaja J » 16 Maalis 2005, 22:57

Tarvittaisiin suosituksia tuollaisen 70-luvun Spiderin ruiskusta kaasariksi muutostyön tekijästä. Samalla ei tekis pahaa saada vihjettä konerempan ja vaihdelaatikon kakkosvaihteen syncron parantajasta...

-J

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 16 Maalis 2005, 23:16

siis kaasarikoneeks sen oikeen haluut

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 16 Maalis 2005, 23:19

no ehkäpä kaasarit toimivat paremmin kuin spican-mekaaninen ruisku..siinä tapauksessa muutos on ihan ymmärettävä..myöskin lisätehojen kutittelu onnistuu kaasareilla helpommin..

155TS · Viesti Kirjoittaja **155TS** » 17 Maalis 2005, 10:35

Hmmm...Minä varmaan voisin sen myös tehdä, mutta tossa on vähän jonoa nyt. Jos noin kuukauden päästä sopii, niin sitten voisi katsella tarkemmin. Mulla löytyisi muuten siihen sopivat tupla 40 solex:it imusarjalla ja putsari kotelolla. Ne on kaksilitraisesta Giuliettasta.

J · Viesti Kirjoittaja J » 17 Maalis 2005, 12:53

Ei tuo spican kanssa eläminen ole mitään herkkua näillä leveysasteilla, nimimerkillä kokemusta on jo aikaisemman yksilön kanssa. Elikkä ajatusmallini tässä tapauksessa on hyvinkin kirjoittaja 90 linjoilla. Mitä mieltä olette Tiippana/Muukkonen/Milano/tms. akselin palveluista em. hommiin?

P.s. 155TS, kiitos tajouksesta. Pistetään korvan taa.

-J

Pepperoni · Viesti Kirjoittaja **Pepperoni** » 17 Maalis 2005, 14:22

Pääkaupunkiseudulta kun näyt olevan, niin Järvenpään St1-huollosta löytyy alfaosaamista, joten sieltä kannataa varmaan ainakin kysäistä jos haluat homman jossain korjaamolla teettää. Itse olen vain "normaalihuoltoa" ja ruostekorjauksia siellä teettänyt, mutta ymmärtääkseni kaikenlaiset hommat hoituu, ja Spidereitakin on nosturilla joskus näkynyt.

Tiippana ei taida enää Alfoja isommin laitella. Milanosta yleinen käsitys lienee "hyvä mutta kallis"; omat kokemukset ovat samoilla linjoilla. Muukkosesta ei ole itsellä kokemusta.