Alfa 156 1.6 ts -99 mielipiteitä

[Romeoni]

Hei alfistit! Olis tarjolla otsikon mukainen romeo, mutta mietityttää kannattaako ostaa?
Ajettu on 280tkm, onko liikaa tuolle 1.6 koneelle? Juuri katsastettu, jakohihna ym romppeet hiljattain vaihdettu ja ei vikoja myyjän mukaan, niin houkuttelis, kun olen haaveillut alfasta jo pidempään, mutta kannattasko ostaa perheelliselle ainoaksi autoksi ja varsinkaan tuon verran ajettua?

Olen kiitollinen, jos kertoisitte mielipiteitänne?!

[hagger16]

Aina kun on kyse tämän hintaisesta tai ikäisestä autosta, ei voi olla täysin varma mitä on ostamassa.

Muutamia pointteja mitkä on hyvä ottaa huomioon:
-tämän ikäiset 156:t ovat usein jo melko haprakoita pohjasta. Miksi tämä olisi poikkeus?
Katsastuksesta läpi meneminen ei vielä välttämättä kerro koko totuutta..
-minulla ei ole ollut ongelmia TS moottorin kanssa. Ilmeisesti syö kuitenkin monesti öljyä.
1.6 on harvinainen moottori 156:ssa, mutta 147 mallissa yleisempi.
-alustan laittamista on näissä luvassa useammin, kuin monessa muussa merkissä.

Eniten varoisin kuitenkin tuota ruostetta. Jakohihnan vaihtoväli on 60tkm tai 4 vuotta.
Tässä vielä vähän tyyppivikoja:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=7&t=7447

Katsoin nettiautosta ilmeisesti tätä kyseistä yksilöä. Ei se juuri ostohaluja herättänyt, vaikka on toki edullinen.
Ehkä laittaisin vähät rahat mielummin johonkin toiseen autoon.

[jmi]

Ei kannata ostaa. Ei aiheuta ihmeempää alfamaista fiilistä tuolla koneella.
Sen näköinen auto, että on vaan ajettu eikä ihmeemmin huollettu tai paremminkin pidetty huolta.
Helmat näyttävät jo ulkoisesti siltä, että alta kukkii kauniisti.

Jos meinaat Alfa Romeon ostaa niin kannattaa ostaa hyväkuntoinen yksilö, tuolla rahalla sitä ei saa.

[Muuttohaukka]

Itsellä on 1.6TS 156, joten moottoriin kommentoisin sen verran, että kyllä se pirteä moottori on ja ei sillä jalkoihin jää liikenteessä
Itsellä on mittarissa jo 200 tkm ja hyvin on pelittänyt, kunhan tosiaan huolehtii tuosta jakohihnan vaihdosta. Kulutus on kaupungissa n. 9-10l ja maantiellä n. 6-7l eli Alfaksi varsin vähän.

Tuon ikäiselle Alfalle suurimmat ongelmat on tosiaan ruoste ja tukivarret ainakin edessä. Siinä muutama mietintä alkuunsa.

[Romeoni]

Ruosteherkkyydestä jo tiesinkin, enemmän huolestutti tuo km määrä..
Eikai se nyt mätä voi olla, jos just katsastettu? Ruostetta nyt aina vanhoista autoista löytyy. Nykysessä p10 primerassakin kukkaa sielä täälä, mutta ne saa aina helposti hoidettua pois kunhan ei päästä ruostuun puhki asti.
Ja siis en etsi mitään näyttelyautoa vaan jokapäiväseen ajoon kivaa pirssiä millä tykkää ajaa ja alfa kuulostaisi juuri sellaiselta, varsinkin tuota jälkimmäistä ajateltuna.

Ja esim. monen vuoden autoksi en tätä kyseistä alfaa ajatellutkaan, ehkä korkeintaan kesän yli tai jos innostun, niin vaihdan parempaan alfaan ja isompi koneisempaan
En tiedä...mitä kannattaa muuten 156:ssa tarkistaa ennen ostopäätöstä? Helmat/pohja, tukivarret.. mitä muuta?

[Alfissimo]

Ruosteherkkyydestä jo tiesinkin, enemmän huolestutti tuo km määrä..
Eikai se nyt mätä voi olla, jos just katsastettu?

Kyllä voi.
Moottori kyllä oletuksena kestää kilometrit kunhan öljyt on vaihdettu ajallaan, eikä ole päästetty kuivaksi.

[Romeoni]

Ruosteherkkyydestä jo tiesinkin, enemmän huolestutti tuo km määrä..
Eikai se nyt mätä voi olla, jos just katsastettu?

Kyllä voi.
Moottori kyllä oletuksena kestää kilometrit kunhan öljyt on vaihdettu ajallaan, eikä ole päästetty kuivaksi.

Miten voi olla? Aika surkee katsuri sitten

[hagger16]

156:een on tehtaalla laitettu pohjaan "muovimassa", joka näyttää monesti päältäpäin hyvälle, mutta pinnan alla ruoste pääsee muhimaan ja tekemään hurjaa tuhoa.
Näitä ei välttämättä katsurikaan huomaa, kun ei se nyt ole korrektia tökkiä pohjaa huvikseen piikillä. Tai ei pitäisi olla..

Katso nyt tuon Alfissimon allekirjoitus.

Joku voisi liittää tähän kauhugalleriasta jonkun kuvan. Minulta ei löydy, kun älysin ruostesuojauttaa 156:n jo kymmenen vuotta sitten.

[Alfissimo]

Surkea katsuri, lahjottu / tuttu katsuri, mitä näitä nyt on.
Kuitenkin lokakuussa -12 katsastettuun autoon vaihdoin elokuussa -13 puolet pohjasta ja kyseinen yksilö oli sitä lajia mätä, ettei ole varmana ollut ed. leimalla kova pohja, eikä myöskään olisi ollut järkeä tehdä, ellei auton tekniikka olisi ollut ehjä ja oma sen hetkinen tilanne (työt loppui) kyseistä elvytystä olisi vaatinut.

[Aquatica]

Itsekin voin kokemuksella sanoa, että likimain läpimätä auto meni katsastuksesta läpi.
Itse kauhistelin pohjaa katsurin tehdessä töitä, "ei tää ole yhtään paha" .... Joo. Ei.
Ei kai se paha ole, jos on vaan ilmareikää? Oli siis aika fataalissa kuosissa.

Eikös Alfissimolla ole pari aika upeaa kuvaa arkistoissa tuosta "hyvästä juuri katsastetusta" ?

[Romeoni]

No huomenna käyn autoa katsomassa, mutta mistä saa tietää onko mätä? Mistä sen tietää vaikka olisi kunnossakin myyjä sano, että ruoste korjauksia tehty ja että ei tällä hetkellä mitään todellista ruostevaurioo ole. Tiedän kyllä, että aina ei kannata kaikkea uskoa sokeasti.

[Aquatica]

Ruuvimeisseli ja kops kops...

Monet kerrat kuullut myös suosituksen, että vaikkapa vasemman takajalkatilan kunnon katsoo mattoa raottamalla. Eli ovi auki, se muovinen kynnyslista irti (huom. en tiedä, mitenkä irtoaa - ehkä ihan kampeamalla?) ja maton reunaa ylös. Jos on kosteutta/vettä, niin hupsis...

[Romeoni]

Ruuvimeisseli ja kops kops...

Monet kerrat kuullut myös suosituksen, että vaikkapa vasemman takajalkatilan kunnon katsoo mattoa raottamalla. Eli ovi auki, se muovinen kynnyslista irti (huom. en tiedä, mitenkä irtoaa - ehkä ihan kampeamalla?) ja maton reunaa ylös. Jos on kosteutta/vettä, niin hupsis...

En oikein ehkä viitti alkaa purkaan mitään, ettei hajoo.. :/ jos en sitten ostakkaan..

[VMTD]

No jos vaan kesäksi ajoon ja tuore leima niin osta pois, syksyllä soitto Kuusakoski Oy:lle ja vehje paaliin. Kone tosiaan kestää hyvin tuon ajomäärän jos öljynvaihdosta huolehdittu. Moottorin koko ja teho riittää hyvin normaaliin ajoon.
Tosin ei tuo välttämättä perheellisen ainoana autona ole paras valinta.

[uniiq]

Jos kyse on tuosta nettiauton yksilöstä, jonka pyynti on 750€, niin eipä tuossa paljon hävittävääkän ole. Mut ilmottelehan, tuliko kauppoja

En oikein ehkä viitti alkaa purkaan mitään, ettei hajoo.. :/ jos en sitten ostakkaan..

Joo, sitä kynnyslistaa ei kannata lähteä kampeamaan, koska menee tosi helposti rikki.

[VMTD]

Kaupat vissiin tuli, kun ei enää myynnissä?

[Romeoni]

Kaupat vissiin tuli, kun ei enää myynnissä?

Joo, mutta en oo viä maksanu/hakenu autoo. Vklp tarkotus olis sit voin ilmotella tänne todellisesta kunnosta ym, jos foorumilaisia kiinnostaa?
Ehkä myös jotain projektin tynkää saattaa kevään mittaan ilmestyä...

[Raikka]

Toivottavasti et osta kahta Alfaa yhdellä kerralla, ensimmäistä ja viimeistä. Noissa nettiauton "halvimmissa" on aina omat riskinsä mutta toivotaan ettei peli ole ihan niin huono kuin on peloteltu, pitkää pinnaa jo etukäteen .

[Romeoni]

Toivottavasti et osta kahta Alfaa yhdellä kerralla, ensimmäistä ja viimeistä. Noissa nettiauton "halvimmissa" on aina omat riskinsä mutta toivotaan ettei peli ole ihan niin huono kuin on peloteltu, pitkää pinnaa jo etukäteen .

Nooo.. vakuutuin aika hyvin sen kunnosta, kun sitä kävin katsomassa ja koeajamassa. Ainakin vuoden leima.. mut mielellää mä sitä ropaan, jos tarve vaatii kyllä alfa niin sykähdytti olemuksellaan ja ajollaan, että taitaa jatkossakin olla vain alfoja! Oli sitten kuinka paljon laittoo tahansa!

[Moritz]

Hyvähyvä! Alfa siis ostettu
Mutta muista, että nälkä kasvaa syödessä

[Aquatica]

Tervetuloa vaan joukkoon. Muistat tuon jakopään pitää tikissään ja öljyä koneessa, niin aika rauhallista ajoa tullee. Ja täältähän sitä apua löytyy pyytämällä!

PS.
Sitten kun joudut tulpat vaihtamaan, älä koske niihin boschin tulppiin.

[uniiq]

PS.
Sitten kun joudut tulpat vaihtamaan, älä koske niihin boschin tulppiin.

Minkä takia?

[Romeoni]

PS.
Sitten kun joudut tulpat vaihtamaan, älä koske niihin boschin tulppiin.

Minkä takia?

Boschin tulpat kyllä kuulemma on aika kuraa. Monesti kuullu tuon saman.

[uniiq]

^Jaa että semmosta Nojoo enivei ite käytän aina NGK tulppia, eli mulla nuo BKR6EKPA ja PMR7A.

[palkus]

possit on halpoja. Myyntikatsatusta varten "huolletuissa" on järjestään nuo.

[Pasi]

PS.
Sitten kun joudut tulpat vaihtamaan, älä koske niihin boschin tulppiin.

Minkä takia?

Noin 3000€ takia.

[uniiq]

^Nyt ymmärrän: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=28604

[VMTD]

Briskit katkee kanssa, tosin kierteestä. Itse laitoin kanssa bossit ja sitten kiertoon.

[Romeoni]

Noniin, nyt sitä ollaan virallisesti onnellisia alfan omistajia ja auto saatu pihaan. Ajaminen täyttä nautintoa, kun vertaa muun merkkisiin -90 luvun autoihin!

[Romeoni]

Noniin, nyt sitä ollaan virallisesti onnellisia alfan omistajia ja auto saatu pihaan. Ajaminen täyttä nautintoa, kun vertaa muun merkkisiin -90 luvun autoihin!

Heti pääsee korjaankin kuskinpuolen takaovenkahva meinaan rikki, mutta se oli tiedossa

[uniiq]

^Muista että takaovenkahvoja ei kannata käyttää pakkasilla, koska menee tosi helposti rikki. Jos on pakko niin varovasti tai oven avaaminen sisäpuolelta. Tuossa vielä korjausohjeet, niin ei tarvii ostaa uutta: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=7&t=1233

[Aquatica]

^ ja ^^
Ja siis takaovenkahvoja ei ylipäätään revitä. Pakkasella lempeästi peukalolla saranan kohdasta painaen ja vääntää kahvasta, se aukeaa -> sitten varovasti vetää.
Ei saa tehdä yhdellä liikkeellä vetoa ja vääntöä nopeasti, ei kestä - ainakaan pakkasella. Tää on ehkä ihan hyvä vinkki sitten tulevaisuudelle

Nimimerkillä yhtään takaoven kahvaa en ole (vielä) rikkonut.

[Romeoni]

^Muista että takaovenkahvoja ei kannata käyttää pakkasilla, koska menee tosi helposti rikki. Jos on pakko niin varovasti tai oven avaaminen sisäpuolelta. Tuossa vielä korjausohjeet, niin ei tarvii ostaa uutta: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=7&t=1233

Uus kahva ostettava, kun puuttuu kokonaan. Ei tullut auton mukana rikki mennyttä...

[alfa 156 v6]

Briskit katkee kanssa, tosin kierteestä. Itse laitoin kanssa bossit ja sitten kiertoon.

Näin tuntuu tekevän, itsekin saanut noita katkeamaan vaikka ohjeen mukaan kiristää

[Romeoni]

Noniin laitetaas tänne vikalistaa ostetusta roomeosta mitä olen itse löytänyt tutkiessa, niin kuin lupasin.

-Pari tyyppivikaa, sekunnin kahden kestävä diesel ääni käynnistettäessä eli ajoituksenmuunnin hajoamassa. Peilikolmioista rapissu maalia.
-Töyssyissä kuuluu pientä klonksahtelua oikealta edestä?
-Kierroslukumittaristossa puoliksi himmeät valot? Sekä lämpömittarista, että lämmönsäätö namikoista valo karannu kokonaan laitumille.
-Kytkinpoljin pitää pienen narskahduksen painaessa?
-Vasemmasta takaovesta kahva kadoksissa, mutta saa silti auki.
-Kuskin oven "sarana" vai mikä se on revenny kiinnityksestään.
-Tuulilasissa oikeassa yläkulmassa n. 15cm halkeama.
-Pientä alkavaa ruostekukkaa parissa kohtaa. Pohja ehjä
-Maskin merkistä värit lähteny kokonaan.
-Lakkaa lähteny jonkin verran katosta ja konepellistä.
-Takapuskurissa halkeama.
-Takakontin "kattoverhoilu" roikkuu (yksi kiinnitysnappi puuttuu)
-Etu kattovalon automatiikka ei toimi. Eikä myöskään repsikan meikkipeilivalo.

Oho.. tulipas siitä lista

No kaikki korjataan kevään/kesän mittaan, kun rahatilanne antaa myöden

[Romeoni]

Tulppien merkki täytys kattoo ja vaihtaa ngk merkkiset, jos ei semmosia ole laitettu.
Mutta oliko niin, että 2 tulppaa tulee sylinteriä kohden vai miten se meni? Eli sillon ngk:t tulis maksamaan noin 150e

[Aquatica]

NGK:ta on tosiaan kahta sarjaa tuonne. On "isot tulpat" ja on "pienet tulpat".
Ulkomailta alle satasella koko setti ihan ricambi originale...

Esim.
http://ricambi.alfisti.net/product_info ... ts_id=1468

Tai sitten tämä, minkä taisin itsekin aikanaan ostaa...
http://www.ebay.co.uk/itm/Set-of-8-Eigh ... SwrklVXJ7d

[Desmoquattromaschio]

Mutta oliko niin, että 2 tulppaa tulee sylinteriä kohden vai miten se meni?

Juu. Siksi autosi nimessä lukee TS eli twin spark. Kaksoiskipinä.

[Oleino]

Noniin laitetaas tänne vikalistaa ostetusta roomeosta mitä olen itse löytänyt tutkiessa, niin kuin lupasin.

-Pari tyyppivikaa, sekunnin kahden kestävä diesel ääni käynnistettäessä eli ajoituksenmuunnin hajoamassa.

Jos kestää vain pari sekuntia niin voisiko ääni tulla nostajista? Ei välttämättä siis mikään vika.

-Kierroslukumittaristossa puoliksi himmeät valot? Sekä lämpömittarista, että lämmönsäätö namikoista valo karannu kokonaan laitumille.

Siellä lienee yksi kierroslukumittarin polttimoista palanut. Nopea ja helppo operaatio vaihtaa mikäli on vastaava kuin faceliftissä. klik
Keskikonsolin valojen vaihtoon oli myös jossain hyvät kuvalliset ohjeet olemassa mutten löydä tähän hätään.

Tee tästä oma projektitopicci kun pientä laitettavaa näyttää olevan ja ledijuttuja oli suunnitteilla?

[Romeoni]

Noniin laitetaas tänne vikalistaa ostetusta roomeosta mitä olen itse löytänyt tutkiessa, niin kuin lupasin.

-Pari tyyppivikaa, sekunnin kahden kestävä diesel ääni käynnistettäessä eli ajoituksenmuunnin hajoamassa.

Jos kestää vain pari sekuntia niin voisiko ääni tulla nostajista? Ei välttämättä siis mikään vika.

-Kierroslukumittaristossa puoliksi himmeät valot? Sekä lämpömittarista, että lämmönsäätö namikoista valo karannu kokonaan laitumille.

Siellä lienee yksi kierroslukumittarin polttimoista palanut. Nopea ja helppo operaatio vaihtaa mikäli on vastaava kuin faceliftissä. klik
Keskikonsolin valojen vaihtoon oli myös jossain hyvät kuvalliset ohjeet olemassa mutten löydä tähän hätään.

Tee tästä oma projektitopicci kun pientä laitettavaa näyttää olevan ja ledijuttuja oli suunnitteilla?

Voi kai se nostajistakin tulla, en ole sen tarkemmin tutkinut eikä itseä häirinnyt.

Näyttää olevan samanlainen faceliftissä.

Joo itse kans löysin jossain vaiheessa tuohon keskikonsoli operaatioon ohjeet ja melkeinpä opettelin ne ulkoa

Kai sitä voisi sitten tehä topiccia, kun on pelit ja rensselit valmiiksi tilattu ja on aikaa alkaa tekeen.

[vesamaan]

Pohja ehjä

Niin on moni muukin luullut...

[Romeoni]

Pohja ehjä

Niin on moni muukin luullut...

Mä en luule, vaan tiedän

[Aquatica]

Jos kestää vain pari sekuntia niin voisiko ääni tulla nostajista? Ei välttämättä siis mikään vika.

Ainakin täällä kahden Twinsparkin kokemuksella pari sekuntia roplotus = ajotuksenmuunnin... Mutta mikään ei tietenkään takaa tämän olevan moinen jne.

[Romeoni]

NGK:ta on tosiaan kahta sarjaa tuonne. On "isot tulpat" ja on "pienet tulpat".
Ulkomailta alle satasella koko setti ihan ricambi originale...

Esim.
http://ricambi.alfisti.net/product_info ... ts_id=1468

Tai sitten tämä, minkä taisin itsekin aikanaan ostaa...
http://www.ebay.co.uk/itm/Set-of-8-Eigh ... SwrklVXJ7d

Kiitos linkeistä!

[uniiq]

^Tästä on ennenkin tällä foorumilla puhuttu, mutta mainitsen vielä, että sit kun kaikki tilaa tulppansa ja muut osansa ulkomailta, niin katos kummaa ei oo enää motonettiä ja varaosaliikkeitä täällä Suomessa. Menee työpaikat ja verotulot ulkomaille samaan aikaan, kun pitää saada Suomi nousuun. Tän takia maksan sen parikymppiä enemmän, jotta saan perus-varaosat suoraan hyllyltä myös tulevaisuudessa. Asia erikseen on tietysti osat ja tarvikkeet, joita täältä ei löydy.

[Aquatica]

^
Parikymppiä ei ole big deal. 100eur alkaa olemaan jo.
Fixus (muistaakseni) halus myydä oikein nettonettohintaan 8kpl tulppia (siis juurikin tuollasen NGK:n setin) öhm.. 250eurolla? Ja OVH olis ollut yli 300. Ja pitkälle.
Marmorilta samaan aikaan yli 400eur. Samat samperin tulpat, jotka ulkomailta kotiinkannettuna <100eur. Kyllä minäkin kotimaista kannatan...
...Kunhan se ei ole sitä, että otetaan sitä lyhtytolppaa ahteriin samalla kun suuhun tungetaan homeista lantaa.

Tän päivän hintaa marmorilta en tiedä, mutta ainakin moni muu osa on nyt ns. järkevän hintanen, joten sieltä saattais jopa ihan edukkaastikin saada noi. Kysyminen harvemmin maksaa ihan kauheita?

[Gommi]

^
Parikymppiä ei ole big deal. 100eur alkaa olemaan jo.
Fixus (muistaakseni) halus myydä oikein nettonettohintaan 8kpl tulppia (siis juurikin tuollasen NGK:n setin) öhm.. 250eurolla? Ja OVH olis ollut yli 300. Ja pitkälle.

Niin, itse tilailin 159:n laturin ulkomailta. Fiksuksella tarvike 460 eur ja OEM osa muualta tilaten 180 eur toimituksineen. Ei tuossa kauaa tarvinnut miettiä kumpi kannattaa. Etenkin, kun toimitusaikakin oli sama. Sillä erolla että DPD toi suoraan toimistolle käpälään laturin, toisin kun itella.

[palkus]

Jos kestää vain pari sekuntia niin voisiko ääni tulla nostajista? Ei välttämättä siis mikään vika.

Ainakin täällä kahden Twinsparkin kokemuksella pari sekuntia roplotus = ajotuksenmuunnin... Mutta mikään ei tietenkään takaa tämän olevan moinen jne.

painimen säksätys ei oikein kuulosta tuparilta, toki jos ne kaikki raksuttaa, niin sitten ääni voi olla mielenkiintoinen.

[Aquatica]

^^
Joo, mullekin Adita tarjosi laturia vaihtolaitteen kanssa randomhintaan (väärää). Sitten puhelimitse oli halukas tarjoamaan paljon järkevämpään hintaan, mutta olin jo laittanut tilauksen sisälle sparetolle.
Adita ilmoitti lopuksi, ettei ne edes halua vaihtolaitetta ja hintakin olis ollut aika lähellä sitä, mitä nyt maksoin - toki heillä olis ollut joku kunnostettu laturi, mutta ei se varsinaisesti haittaisi jos samalla sais tukea palvelevaa suomalaista firmaa.

^
Niin. Painimethan mullakin kaiketi tyhjäks oli joskus ekasta päässyt, oisko ollu lirut öljyt ja pitkä seisonta. Kesti aika kauan, ennen kuin ääni taseni - vaan eipä tullut takasin. Ajoituksenmuunnin rallatti aina startissa hetken ja hiljeni. Kuulosti sen muutaman sekuntia dieseliltä. Siis semmoiselta volkkarin pumppusuutindieseliltä.

[Romeoni]

Kalliita tulppia