Yleinen avautumis-ketju

[Alfissimo]

Jatketaan eri aiheella.

Naisihmiselle pitäisi kesäksi auto saada, että pääsee harjoittelemaan ajamista. Syksyllä saanut kortin, eikä ole talvella uskaltanut juuri ajella.
Kriteerit: ei kallis, muttei ei silti mikään paska, eikä ihan pikkuauto, muttei mitään liian isoakaan. Nii-i... .

Nettiauton halpikset-osio aktiivisessa seurannassa, mutta syystä, ettei naiseläjä kykene nopeisiin päätöksiin, on jo useampi ehtoihin yleisesti sopiva auto ehtinyt menemään nenän edestä. Kahdesta ollut tunnin myöhässä... Minulla on melko vapaat kädet sopivan auton ehdottamisessa, mutta autoon käytetään toisen rahoja, joten ilman "lupaa" en voi tehdä päätöksiä. Ei oo helppoa yhdistettynä naisen työhön, jossa ihan koko ajan ei voi puhelinta vakoilla.

[Aquatica]

^
Täällä olis Xantia kuolinpesän tarjoamana. Ei kallis, mutta ajokuntoinen. Toki vähän työtä kaipailis etupään hydrauliikan osalta (siellä on siis ohivuotoa todennäköisimmin etupään korkeudensäätöventtiilissä. Vähemmän veemäinen vaihtaa kuin 156:n pohja ) ja pakoputki kaipais paria uutta kiinnikettä.
Ruma se on. Rujo se on. Mut on ilmastointi ja sekin ainakin viime kesänä vielä toimi

[Finest]

^^Huutokaupat.com:ista voi myös löytyä potentiaalisia ehdokkaita

[Albertolli]

Naisihmiselle pitäisi kesäksi auto saada, että pääsee harjoittelemaan ajamista. Syksyllä saanut kortin, eikä ole talvella uskaltanut juuri ajella.
Kriteerit: ei kallis, muttei ei silti mikään paska, eikä ihan pikkuauto, muttei mitään liian isoakaan. Nii-i... .

Olisi yksi Mondeo tiedossa. Voi joutua hitsaamaan, mutta sen taisit jo arvatakin

[Alfissimo]

Xantia ja Mondeo olisi molemmat omalla listallani, kuten myös 406 Pösö ja vaikka Renu Laguna, mutta osuvat liian iso-osastolle. Minun autollani on ajanut, eikä halua yhtään isompaa ja sittenkin mieluummin lyhyemmän. Etsinnässä siis jotain Bravo/Brava/Stilo/Focus/G-Astra akselilta. Yhdestä Stilosta, Bravasta ja jo ylärajoilla olevasta Mareasta myöhästyny.

[Aquatica]

Xantia on kyllä ainakin tuplasti ketterämpi ku 156... Mielestäni myös lyhyempi, toki hieman leveämpi. Ja tilaa löytyy "hieman" eri tavalla
Aijoo, alla on siinä vieläpä maailman parhaat (... ) Bridgestonen kitkarenkaat. Eikun goodyearit. Eik... en mä muista kenen. Kyllä niissä pintaa on

[Albertolli]

Eihän se mk1 facelift mondeo taida olla 156:sta isompi?

[Alfissimo]

Just se leveys on yksi ongelma. Monta muuta ihan vaan koska nainen.

[Isola]

Etsinnässä siis jotain Bravo/Brava/Stilo/Focus/G-Astra akselilta. Yhdestä Stilosta, Bravasta ja jo ylärajoilla olevasta Mareasta myöhästyny.

Jos G-Astraan päädyt, niin 8-venttiilinen ykspistekutonen on ainoa moottori, jonka kanssa ei tarvitse jännittää jakohihnaa ja venttiilien palamista. Focuksesta kehotan syvästi pysymään erossa... Sellaisen ostaessani ajattelin, ettei se voi olla läheskään niin huono kuin Esson baarissa puhutaan. Ei olekaan. Se on paljon huonompi.

[jkk]

Etsinnässä siis jotain Bravo/Brava/Stilo/Focus/G-Astra akselilta. Yhdestä Stilosta, Bravasta ja jo ylärajoilla olevasta Mareasta myöhästyny.

Jos G-Astraan päädyt, niin 8-venttiilinen ykspistekutonen on ainoa moottori, jonka kanssa ei tarvitse jännittää jakohihnaa ja venttiilien palamista. Focuksesta kehotan syvästi pysymään erossa... Sellaisen ostaessani ajattelin, ettei se voi olla läheskään niin huono kuin Esson baarissa puhutaan. Ei olekaan. Se on paljon huonompi.

G-astra on kyllä huoleton valinta omien kokemusten mukaan. Yksinkertainen, toimii, helppo duunailla ja ei tarvii kummempaa huoltoa. Välillä haukkaa vähän öljyä mutta taitaa toimia ihan frittiöljylläkin

[Isola]

Joo, uskallan myös suositella samoista syistä, mutta tosiaan vain tuolla moottorilla. Osia saa maitokaupasta eivätkä ole kalliita (kokonainen ulkopeili sähkösäätöineen ja lämmityksineen alle 50 e Motonetistä...), ja mikään ei tunnu olevan kovin vaikea temppu. Nuo mokomat eivät tahdo edes ruostua.

[Alfissimo]

Jep, G-Astra vahvana listalla ja nimenomaan 8-ventiilisenä, eikös se 100-heppanen just ollu se 1-pisteruisku. Ei kiitos ecotecciä...

[Tuomas K]

^Ei ole sataa heppaa vaan väkevät 75.

Sanokaas fiksummat, saako liike myydä tuotetta ns. bulkkina ilman varusteita, pakkausta ja käyttöohjetta kertomatta tästä asiakkaalle etukäteen? Kas kun ostin uuden linssin suomalaisesta verkkokaupasta, valmistajan sekä useiden testien mukaan kyseisen linssin varusukseen kuuluu vastavalosuoja sekä suojapussukka, mutta minäpä sain pelkän linssin suojatulppineen kuplamuoviin käärittynä. Voinko vaatia liikettä toimittamaan nuo puuttuvat tarvikkeet? Liikehän ei ole väittänyt, että ne kuuluisivat kauppaan, mutta eivät ole kyllä mitenkään muutenkaan kertoneet mitä kauppaan kuuluu, joten eikö tuolloin ole ihan kohtuullista odottaa, että sieltä tulee retail-pakattu tuote kaikkine oheistarvikkeineen?

Pieni kusetuksen maku tuosta jäi

[Aquatica]

^
Saako tässä maassa mitään myydä ilman suomenkielistä käyttöohjetta ilman erillistä mainintaa...?
Ja jos yleisesti siihen kuuluu paketit, ohjeet ja muut hilppeet eikä missään sanota sen olevan bulkkia ilman, väitän myyjän olevan vastuussa joko toimittamaan puuttuvat hilut tai sitten kaupanpurkua vaan...
Käytettyjen tuotteiden kohdalla en yhtään tiedä mitenkä menee, mutta uskoisin niissä olevan bulkkimyynti "normaalisti odotettavissa" tjsp.

[Isola]

Onko missään mainittu noiden varusteiden kuuluvan mukaan? Jos ei, ei niitä voi olettaa siihen kuuluvan, vaikka joku toinen myyjä niin mainitsisikin. Itse tuotehan siinä oleellinen asia on. Kieltämättä itse ajattelisin varmasti samoin jos noin kävisi. Aika laillahan noita "white box"-objektiivejä on tarjolla ja mielestäni olisi vähintään hyvän tavan mukaista kertoa, ettei kyseessä ole kuluttajamyyntiä varten pakattu tuote.

Suomen- tai ruotsinkielisen käyttöohjeen pakollisuudesta jahkataan usein siellä täällä, mutta tosiasiassa ainakaan minä en ole löytänyt moista säädöstä mistään. Se ei toki tarkoita etteikö sellaista voisi olla ja luultavasti onkin joidenkin tuoteryhmien kohdalla. Objektiivi nyt ei ole kovin vaarallinen värkki väärin käytettynäkään, joten tuotevastuun tms. perusteella sellaista ei voi mitenkään ehdottomasti edellyttää.

Se Astran pannu on sukupolvesta riippuen joko 55 kW (X16SZR) tai 64 kW (Z16SE). Hevosina laskien 74 ja 86. Edellinen tieto on Haynesin manuaalista ja jälkimmäinen omasta muistista

[Tuomas K]

Joo, kaupanhan voisi purkaa silläkin verukkeella, että se on verkkokaupasta ostettu, mutta en mä halua kauppaa purkaa, mä haluan ne romut mitä eivät toimittaneet.

Siinähän tämä ongelma tosiaan on, että verkkokaupassa eivät missään kerro toimituksen sisältöä. Valmistaja kuitenkin ilmoittaa, että tarvikkeet kuuluvat tuotteeseen. Sanoisin, että on vähintäänkin hyvän tavan vastaista myydä bulkkina ilman tarvikkeita kertomatta siitä missään. Mutta, jos eivät kerro toimitussisältöä, niin saanko olettaa, että se on sitä, mitä valmistaja sanoo?

[Isola]

Kun kysymys hiukan (tosin hyvin etäisesti) liippaa asioita, joista minun pitäisi olla kartalla, niin en malttanut olla pöyhäisemättä. En löytänyt mitään, mikä puoltaisi tulkintaa bulkkipakatun tuotteen myymisen paheksuttavuudesta. Yksi sinänsä mielenkiintoinen löydös oli kuluttajansuojalain perusteella annettu asetus kuluttajien kannalta sopimattomasta menettelystä markkinoinnissa ja asiakassuhteissa. Siellä on listattu monenlaista, mutta ei tuota. Asiahan on sillä tavalla hieman hölmö, että teknisesti ottaen olet saanut juuri sen tuotteen, jonka tilasitkin, vaikka kieltämättä lähtökohtaisesti olettaisi tavaran olevan sitä mitä se on valmistajan katalogissa. Mielenkiintoinen kysymyshän on sitten se, millainen kuva verkkokaupassa oli juuri tämän tuotteen kohdalla.

Jos kyseessä on yhtään nimekkäämpi verkkokauppa tai -ketju tai jos objektiivin valmistajalla on edustaja, joka jaksaa vaivautua vastaamaan yksittäisten kuluttajien kyselyihin, niin sitä kautta noita voisi yrittää saada. Helpoimmin toki ehkä tiedustelemalla ensin ihan sieltä verkkokaupasta Jos on oikeasti palveleva liike, niin tuurilla tämäkin voisi toimia. En kyllä lyö yhtään vetoa sen puolesta.

Käyttöohjeen pakollisuudesta sivistin itseäni sen verran, että asia näyttäisi tosiaan olevan kuten arvailin: Käyttöohje vaaditaan vain, "jos kulutustavarasta terveydelle tai omaisuudelle aiheutuvan vaaran torjumiseksi on tarpeen". Säädös on valtioneuvoston asetus kulutustavaroista ja kuluttajapalveluksista annettavista tiedoista.

[-TTY-]

Jep, G-Astra vahvana listalla ja nimenomaan 8-ventiilisenä, eikös se 100-heppanen just ollu se 1-pisteruisku. Ei kiitos ecotecciä...

Pikkuisen on perskohtaista kokemusta tuosta G-Astrasta, anopilla on tuollainen 1.6 '02 en tiedä onko 8v vai 16v. Voimalinja on yllättävän hyvä noinkin pieneksi koneeksi; 4,5 ihmistä liikkuu yllättävän kivuttomasti pääkaupunginkin liikenteessä. Mutta sitten se miinus, mikä omalta osaltani torppaisi kyseisen härpättimen hankinnan; penkit on jotain aivan kauhean ja infernaalisen väliltä. Aika saattaa kullata muistoja, mutta ei tule mieleen että '88 Ibizassakaan olisi ollut yhtä karmeat oltavat kuskin paikalla. Jos kaupungilla kurvailee ja kuskin paikalla ei tarvitse olla kolmea varttia pitempään, niin sitten varmastikin ihan hyvä vaihtoehto.

[h_lauri]

'90 pitsa oli ihan kauhea. Hyvitys oli 22000 mk, mutta koska en tykännyt, ostin Unon, hyvitys 15000 mk. Vaihdossa toiseen golffiin olisin saanut 7500 mk.

[azorblade]

Ei ole alfaa omistuksessa! Vaan vaihtui 156 320d touringiin. Ei kyllä nyt persoonallisin vaihtoehto vaikka sitä oli vaihtokriteereissä mutta pitää sitä yks bmw omistaa jossain elämän vaiheessa

Jos sitä sit kyttäilis pikku hiljaa 75/gtv/spider linjastoa kolmosautoksi.

[Rasvis]

Pikkuisen on perskohtaista kokemusta tuosta G-Astrasta.../ /...penkit on jotain aivan kauhean ja infernaalisen väliltä.

Emännällä oli tuommoinen viitisen vuotta, 8v Club- eli nuijamalli. Lienee ollut pidoltaan halvin ja huolettomin auto tässä taloudessa ikinä, mutta ne penkit ovat tosiaan kamalat. G-Artsaan on ollut kyllä tyrkyllä paljon parempiakin jakkaroita mutta noita ei varmaankaan ole juuri kasitappisiin ruuvattu. Romikselta löytyy tarvittaessa parannusta asiaan.

Pari muuta negatiivista mieleen jäänyttä juttua olivat rengasmelu ja aliohjautuvuus talvella. Tuollaisista vehkeistä on ilmeisesti saanut aikansa se legenda että etuvetoiset ovat talvella kamalia ajettavia kun ne vaan menevät suoraan, oli tie sitten suora tai mutkainen. Tietysti kun puhutaan tonniluokan vehkeistä niin näistä asioista nillittäminen ei ole kovin mielekästä.

[jkk]

^penkeistä olen samaa mieltä. niissä on vähän samaa fiilistä kuin jossain jyskin halvimmassa ja paskimmassa toimistojakkarassa mutta mielestäni se täydentää sitä "kosla" tunnelmaa, sopii kokonaisuuteen

[h_lauri]

Mitenkäs akun tyhjeneminen diagnosoidan. Startatessa naksahtaa ja se on siinä. Prkl.

[Polforea]

Lyömällä jännitemittari kiinni ja katsomalla, kuinka alhaalla ollaan kun vähän tarjotaan akulle kuormaa. Jos startti vain naksahtaa, jatketaan diagnosointia tuijottamalla sitä mittaria samalla kun yritetään startata - jos jännite on ihan ok tasoilla (siellä 12V nurkilla) eikä notkahda samalla kun startti naksahtaa, aletaan kaivamaan esiin starttimoottoria ja/tai sille menevien kaapelointien (näihän lasketaan myös se moottorin ja akun välinen maapiuha, vaikka kiertäisi rungon/korin kautta) liitoksia.

[JuhaP]

Jos sitä sit kyttäilis pikku hiljaa 75/gtv/spider linjastoa kolmosautoksi.

Ei -96 3.0 V6 Spider kinnostaisi? Pitäisi saada pihaan tilaa.

Se avautuminen: spideri pitää myydä (että vaimon ympärivuotinen auto mahtuu pihaan).

[Shuttle]

Onkse väärin jos mä olen aina halunnut G-Astran coupen? Sen Bertonen. Mun mielestä se on hiton nätti.

[h_lauri]

Lyömällä jännitemittari kiinni ja katsomalla, kuinka alhaalla ollaan kun vähän tarjotaan akulle kuormaa. Jos startti vain naksahtaa, jatketaan diagnosointia tuijottamalla sitä mittaria samalla kun yritetään startata - jos jännite on ihan ok tasoilla (siellä 12V nurkilla) eikä notkahda samalla kun startti naksahtaa, aletaan kaivamaan esiin starttimoottoria ja/tai sille menevien kaapelointien (näihän lasketaan myös se moottorin ja akun välinen maapiuha, vaikka kiertäisi rungon/korin kautta) liitoksia.

pitänee kopsata tää. Ilman mitään kuormaa oli voltti.

[Polforea]

Tuossa ei paljoa ole vaihtoehtoja: joko akku on todella tyhjä tai mittari rikki.

[Jalamari]

Hammassilta halkes. Saas näkee paljonko tällä kertaa köyhtyy.

[h_lauri]

^^Oli se todella tyhjä. Aamulla katsomaan lähteekö, hain uuden mätiksestä.

[sataviisviis]

Eipä sillä ole väliä kuin köyhien tai rikkaitten alueella asuu, meidänkin yläkerrassa miljoona asuntoja mutta silti maastopyörä yritetty pölliä varastosta. Eli taloyhtiön avaimilla menty sisään. Kahdella isolla lukolla kiinni ettei sitä ilman järeetä kalustoa irti saa, takarengas silti yritetty repiä irti ja pultit kadonnut.

[JuhaP]

Eipä sillä ole väliä kuin köyhien tai rikkaitten alueella asuu, meidänkin yläkerrassa miljoona asuntoja mutta silti maastopyörä yritetty pölliä varastosta. Eli taloyhtiön avaimilla menty sisään. Kahdella isolla lukolla kiinni ettei sitä ilman järeetä kalustoa irti saa, takarengas silti yritetty repiä irti ja pultit kadonnut.

Rikkaiden alueella on arvokkaampaa tavaraa jota pölliä? Ehkä vaikeampaa kun varkaussuojattu paremmin (?) mutta jos on potentiaalinen hyöty (saaliin arvo) suhteellisesti suurempi kuin noussut riski niin toihan vaan käy järkeen.

Sitten kun mennään tarpeeksi kalliisiin kamoihin niin sitten ollaan jo tilauskeikoissa, tarpeeksi erikoinen auto, pyörä jne. niin lähtee sen takia kun on just se malli jne. Kaukana ovat ne ajat kun pystyi skidinä unohtamaan polkupyöränsä lähialueen leikkipaikalle ja se löytyi sieltä parin päivän päästä kun muisti mihin oli sen jättänyt. Kukaan ei ollut edes siirtänyt sitä. Tai kun unohti lukita maastopyöränsä ja oli kerrostalon rapun edessä viikon lomareissun ajan lukitsematta.

[sataviisviis]

^No näinhän se on. Varastossa vieressä oli iso kasa pyöriä ilman lukitusta mihinkään, mutta oli vaan yrittänyt minun pyörää joka oli selkeästi arvokkaamman näköinen. Oli vielä pesty ja puunattu niin näytti hyvältä.

[Sape]

EU, Tukes vai mikä lie joka on kieltänyt "ryppymaalien" myynnin Suomessa Hyvä huomata siinä vaiheessa kun osat on valmiina maalaukseen, ettei mustaa ryppymaalia löydy koko maasta

[koltiainen]

Bliteemassa ainakin oli nettisivujen mukaan

[uniiq]

^Näkyy olevan vaan hopeeta ja punasta?

[Sape]

Juu hopeaa ja punaista löytyy biltemasta vielä sen aikaa, kun saavat varaston myytyä loppuun.

[mutt]

Tuli muutama puteli otettua varastoon... Ja ei, ei ole myynnissä. Olen kyllä kuullut, että VHT:llä olisi ryppymaalista (tulossa?) EU:ssakin sallittu versio. Ja sellaistakin olen kuullut, ettei sillä Bilteman ryppymaalilla tee mitään.

Jostain pitäisi taikoa puteli krakeloituvaa mustaa.

[JuhaP]

kele, spideri pressun alta talvisäilytyksestä. Akku laturilla täyteen. Käyntiin ja annan käydä lämpimäksi. Kaikki ok.
Odottelen seuraavaan päivään, lähden ajamaan ekaa kertaa 4,5kk seisomisen jälkeen. Jarrut jne. kaikki on, ei jumita, MUTTA jo suoraan kylmänä syttyy palamaan moottorinlämpötila valo, siis kylmään koneeseen!

Kaikki nesteet ok, jäähdytysnesteet kiertää jne. Lämpötila nousee koneessa normaalisti puoleen väliin ja ajo jälkeen laskee normaalisti. Valo vaan palaa. Sammui hetkellisesti kun kiihdytti rajusti lämpimällä koneella.

Missäköhän liittimessä kosteutta tai kosketushäiriö. Anturi tuskin rikki kun moottorin lämpötilamittari toimii ihan normaalisti.

[-TTY-]

Lehtimyyjät: On se kumma ettei vielä neljännenkään "Ei:n" kohdalla ymmärretä. "Kamoon, tää tulee vaan kolmen viikon välein. Kyllä sen ehtii lukemaan." "No se aktiivisuusrannekehan me voidaan korvata tällaisella upealla veitsisetillä."
En viitsinyt olla epäkohtelias, kun nuori nainen tekee provikkapalkalla ehkä Suomen vihatuinta työtä heti parkkipirkon jälkeen, mutta viimeisen änkkäämisen kohdalla oli jo melkoisen lähellä karata että Prkl, etkö ymmärrä selvää suomea!!!?

[jkk]

^oisit pyytäny numeroa ja sanonu soittavas illalla takasin huumorin kautta

[Jakke]

kele, spideri pressun alta talvisäilytyksestä. Akku laturilla täyteen. Käyntiin ja annan käydä lämpimäksi. Kaikki ok.
Odottelen seuraavaan päivään, lähden ajamaan ekaa kertaa 4,5kk seisomisen jälkeen. Jarrut jne. kaikki on, ei jumita, MUTTA jo suoraan kylmänä syttyy palamaan moottorinlämpötila valo, siis kylmään koneeseen!

Kaikki nesteet ok, jäähdytysnesteet kiertää jne. Lämpötila nousee koneessa normaalisti puoleen väliin ja ajo jälkeen laskee normaalisti. Valo vaan palaa. Sammui hetkellisesti kun kiihdytti rajusti lämpimällä koneella.

Missäköhän liittimessä kosteutta tai kosketushäiriö. Anturi tuskin rikki kun moottorin lämpötilamittari toimii ihan normaalisti.

Olettaen kyseessä olevan busson, olen siinä käsityksessä, että lämpötila-anturi on kolmenapainen ja sen sisällä on siis kaksi erillista NTC-vastusta. Meneekö siitä sitten toinen tieto mittarille ja toinen valolle, vaiko peräti ECU:lle, en tiedä. Joka tapauksessa eikös toi nyt jollekin kontaktivialle vaikuttais.

[-TTY-]

^^Kiitos vinkistä, pitää muistaa ensi kerralla
Yhdelle entiselle työkaverille tuli joitakin vuosia sitten kesken vastaavan puhelun mieleen että pakastimessa olisi kymmeniä litroja puolukkaa. Kun oli sitten hetken aikaa tarjotellut myyjä-raukalle pakastepuolukkaa & hirvenlihaa yms. aloite puhelun lopettamiselle oli tullut toisesta päästä

[Nouko88]

EU, Tukes vai mikä lie joka on kieltänyt "ryppymaalien" myynnin Suomessa Hyvä huomata siinä vaiheessa kun osat on valmiina maalaukseen, ettei mustaa ryppymaalia löydy koko maasta

Mastonilta myös löytyy wrinkle maali, en suosittele...

[sallas]

Nyt kun on pahimmasta v*tutuksesta selvitty, voi laittaa tännekin jo viestiä... Viime perjantaina käytiin 159 kanssa Senaatintorilla mielenosoituksessa: mie osoitin mieltä työpaikkojeni puolesta ja 159 oli oma mielenosoitus. Toki sen verran fiksu auto on, että lopullinen vetarin/vetarien porsiminen suoritettiin tolkullisen matkan päähän Auto Milanosta. Perjantaina iltapäivällä ylitöinä nosturiin ja pikadiagnoosi, että game over ja nyt ollaan sormet ja varpaat ristissä, että q-tronic ei suuttunut myös... Tuurilla osat lentorahtina huomenna maassa ja ens viikkoa odotan kauhuissani, että löytyykö ylläreitä ja selvitäänkö alle 1500e
Ja tällä hetkellä suurin ketutus on se, että pitää ajaa jollain perusjapsikipolla +100km päivä... En muistanutkaan, miten huonoja ajettavia nämä tavisten mielestä hyvät autot on...

[Kivijärvi]

Itse maksoin liki 4K€ siitä että saan taas ajaa 7v Fiatilla. Ei oo köyhien autoja. Ja vuokrajapsista tuulilasi omaan piikkiin toki sekin, sis. tuohon summaan toki. Jos Autokeskus tai Hertz kaatuu ensi viikolla, ei oo kannatuksen puutteesta kiinni. Ai niin, julkisen kuukausikortin olisin saanut neljäksi vuodeksi eteenpäin. Vielä kun sillä pääsis töihin..

[Sape]

Tuli muutama puteli otettua varastoon... Ja ei, ei ole myynnissä. Olen kyllä kuullut, että VHT:llä olisi ryppymaalista (tulossa?) EU:ssakin sallittu versio.

Kiitti VHT:lta on kuulemma viimeisen vuoden ajan ollut tulossa "näinä päivinä" tuo sallittu versio, mutta ei ole kuulemma näkynyt... Oli maalikauppias vähän käärmeissään kun monta hyvää tuotetta oli lähtenyt valikoimista, eikä uusia ole näkynyt tilalle.

Mastonilta myös löytyy wrinkle maali, en suosittele...

Tässä vaiheessa kävisi vaikka tuo Mastoni, mutta sitäkään ei löydy Oulusta Katsotaan jos rajan takaa sattuisi vielä löytymään...

[Kertsu]

Emäntä kysyi äsken miten parkkipaikalla erottaa Alfan Toyotasta tai Fordista. Olen pettynyt.

[JuhaP]

Sää. Kun yrität myydä Spideria niin luonto päättää, että tähän väliin on ohan helvetin hyvä idea sataa räntää.
Kiitos tästäkin.

[Jakke]

Emäntä kysyi äsken miten parkkipaikalla erottaa Alfan Toyotasta tai Fordista. Olen pettynyt.

Äkkiä eropaperit vetämään!