Alfa 156 2,5 V6 , mitkä Iskarit?

[Jones Lucky]

Moi! Taas täällä häiritsen teitä tyhmällä kysymyksellä, mutta en löytänyt googlaamalla vastausta tähän. Takaiskarit jousineen pitäisi vaihdella, mutta tietäis sitten mitkä laittaa alle. Sport vai vakiot motonetiltä? Sportit merkkiä sachs ja vakiot trw. Mitäs te täällä olette näihin laittaneet?

[Pasi]

Takaiskarit saattaapi V6 SW:ssä olla sit sellaset nivomatit, ja sit homma ei ookkaan niin yksinkertainen.

[Jones Lucky]

Takaiskarit saattaapi V6 SW:ssä olla sit sellaset nivomatit, ja sit homma ei ookkaan niin yksinkertainen.

Ei pitäs olla semmosia paikallaan. Konin perusiskarit näytti olevan ja edessä suht. uudet KYBin iskarit. Ne on vaa nii loppu nuo konit että ei niitä huoltookaan viihi enään viedä.
Uusinta katsastus 4.4 mennessä, niin pitäs nopsasti tietää mitkä tonne alle ois järkevin lyödä. Pomppasi vänkärin puolen takaiskarista.

[Desmoquattromaschio]

Yleensä jos vaihdetaan nivomateista tavallisiin iskareihin niin jousetkin pitää vaihtaa jäykempiin koska nivomatin rakenne on sellainen että se kantaa osan kuormasta. Roikkuuko perä jotenkin oudon alhaalla?

[Jones Lucky]

Yleensä jos vaihdetaan nivomateista tavallisiin iskareihin niin jousetkin pitää vaihtaa jäykempiin koska nivomatin rakenne on sellainen että se kantaa osan kuormasta. Roikkuuko perä jotenkin oudon alhaalla?

Ei ainakaan noilla Koneilla roiku.
Konin keltaiset.
Onko näitä nivomat iskareita kuinka vanhoista lähtien laitettu? Tuo oma on 2001 vuosimallia.
Kun varaosaliikkeessä katsottiin koneelta rek. numerolla niin ehdotti noita TRW ja Sachs iskareita.

[Desmoquattromaschio]

Nivot on myös sachsin valmisteita. Mut tossa varmaan sit tavalliset.

[Jones Lucky]

Nivot on myös sachsin valmisteita. Mut tossa varmaan sit tavalliset.

Aivan. Olisihan tästäkin ihan hyvä saada varmaa tietoakin. Mistähän kannattaisi alkaa selvittämään mitkä iskarit autossa on ollut tehtaalta lähtiessään?

[Aquatica]

^
eper ja alustanumerolla.

[Jones Lucky]

^
eper ja alustanumerolla.

Kiitän! Tuoltahan löyty kaikenlaista muutakin hyvää tietoa!
Näytti myös olevan ihan perusiskarit. Tuotenumerolla "60688989 SHOCK ABSORBER"
Jospa nuo nuo TRW:t ja sporttijouset ajaisivat asiansa.

[Aquatica]

Mainitaan nyt, että eperikään ei aivan 100% tarkka ole, mutta ~samantasoista tietoa saa marmorilta. Harvoin voi huti mennä, mutta joskus kuitenkin.
Keltaiset konit ei toki Nivomatia ole nähneetkään, joten siltä ajatukselta kun mennään niin nou hätä

[155156]

Ostin nämä pari vuotta sitten ja ei ole ollut valittamista:
- eteen: http://www.tmuukkonen.fi/shop/?product= ... 56-tarjous
- taakse: http://www.tmuukkonen.fi/shop/?product= ... 56-tarjous

[jmi]

Omaan V6:seen tilasin juuri taakse B6:set. Edessä ollut pari vuotta ja tyytyväisenä ajellut. Jäykemmät kuin alkuperäiset, mutta ei mitenkään kivikovat.

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :1448.html

[Stiletto]

Viimekeväänä laitoin eibachin -30 mm jousien kanssa eteen TRW ja taakse Monroe iskarit. Molemmat sport alustalle. Auto ei kyl paljon tonttiin tippunu verrattuna kuolleisiin vakioihin. Pikkusen nypyttää mutta ei mitenkään hermojaraastavasti.

[willez]

Nivomatit ovat yleensä fyysisesti isompia kuin normaalit iskarit. Iskari on selvästi paksumpi, jossain autoissa ei edes pysty laittamaan väärin, kun iskarit ovat eri pituiset ja kokoiset muutenkin... (mm.volvo 4-vedot)