Giulietta 940 raidetangonpää irti ajossa.

[giuliettajtdm]

Moi, Onko jollekin käynyt niin Giuliettalle että raidetangonpää irtoa ajossa.

[matti_vuorio]

En oo moisesta kuulut. Onko valokuvaa, että mistä on pettänyt?

[giuliettajtdm]

Autokeskuksessa sanoivat että todenäköisesti ovat tehtalla kiiristäneet värään momenttin ja sen seurauksena mutterin" huuli" kärsinyt, ehkä... Eli mutteri on tullut ulomman raidetangonpään kinnityskohdasta läpi. Lupasivat vaihtaa molemmin puolin mutterit. Ja ei ole välystä missän eikä ajossa huommannut mitään ennen irtoamista. Onneksi oli vain 30 km/h tapahtumahetkellä. Todella outo tapaus

[GreenThing]

Vai onko tuossa ohjausvarressa joku erillinen holkki, joka on irronnut.
Ei väärä momentti mielestäni moista saa aikaan.

[alfa 156 v6]

Tuo holkki prässätty väärältä puolelta tuohon olka-akseliin? luulisi että tuo kaulus pitäisi olla alapuolella (mutterin puolella) ettei pääse nousemaan pois reiästään?

Jos tulkitsin kuvat oikein..

momentin vääryys tuskin tuota aiheuttaa, ellei ole puristusholkki kyseessä ja pitäisi mutterin voimin kiristää olka-akseliin

[giuliettajtdm]

Niin vaikea sanoa mistä tuo johtuu, ne mutterit ja raidetangonpäät on tehtalla laitettu ja ne ei ole vaihdettu koskan uusin tai iroitettu. Menen tänään katsomaan jos selkentyisi ongelma.

[mutt]

Tuo holkki prässätty väärältä puolelta tuohon olka-akseliin? luulisi että tuo kaulus pitäisi olla alapuolella (mutterin puolella) ettei pääse nousemaan pois reiästään?

Tuollaisenaan aika hasardin näköinen rakenne. Haistan takaisinkutsun paikan tässä...

[giuliettajtdm]

Jep...

[matti_vuorio]

Piti käydä ottamassa kuva. Henkikulta näyttää olevan kiinni tuosta pienestä prikasta. Napa on kokonaan alumiinia ja tuon holkin tarkoitus on varmaankin suojata sitä puristukselta. Kai sinne nyt paksumman prikan olisi voinut laittaa, koska ajanmyötä tuo varmasti ruostuu.

[GreenThing]

Kyllähän siitä näyttäis tuo koko holkki irronneen, eikä tuossa ole oikein mitään estämässä moista.

[palkus]

Maukkaan näköinen viritys kyllä. Takaisinkutsukampanjassa isompi mutteri?

[koltiainen]

Aika viritys, mutta eihän tuo nyt onneksi tukivarsi ole mutta olis se hyvä että vois ohjata autoa.

[Jarsan]

Huh huh... Eipä ole tullut ikinä sen kummemmin ajateltua tuota rakennetta, mut onhan tuo nyt aikamoinen viritys. Miksei tuota holkkia ole prässätty toiselta puolen!? Kasauslinjalla ollut insinöörin ohjeet ylösalaisin?

Toivottavasti tekevät liikkeessä aiheesta tiketin tehtaalle päin, että menee tietoa sinnekin. Tuossa on kuitenkin selkeästi potentiaalia isoon vahinkoon.

[giuliettajtdm]

Auto on vielä huollossa...

[Barrel]

Lisää Alfa legendoja Esson baareihin !!!!

[Werneri]

No ompa erikoinen rakenne. Onko tuo napa ja ohjausvarsikin siis alumiinia? Ja vaatii erillisen holkin kartion kiinnitykseen? Ja holkki puristussovitteella, ja maallikon järjellä puristus väärästä suunnasta.

[GreenThing]

Lisää Alfa legendoja Esson baareihin !!!!

?
Faktahan tuo on, että on suhteellisen arveluttava rakenne.

[seppo]

Tästä kannattaisi jopa itse kirjoittaa tehtaalle, sieltä saattaa tulla yllättäväkin vastaantulo. Osoite on ollut aina tehtaan huoltopisteluettelossa, customer care. Muitan yhden punton josta tippu kone tielle, asiakas sai uuden auton valitsemillaan varusteilla?

[giuliettajtdm]

Joo... nyt meni sukset ristin liikken kanssa, nyt yksi viikko myöhemmin sitä kun he sanoivat että korjantuu mutterin vaihdolla niin he huomavaat että raidetangonpään pultti on katkaistu joskus ja että mutteri oli ollut värää. Vien auton toiselle pajalle raidetangonpään vaihtoon. Hyvää asia tässä on että tämä oli poikkeustapaus ja että toiset giulietta kuskit ei tarvitse olla huollisaan.