Sähköikkuna jumissa - ylä-ala-katkaisimia?

[Seiska5mma]

Pistin akun autoon vuoden tauon jälkeen - yllättäen aika moni auton sähkölaitteista toimi. Odotin tulipaloa.

Kuskin ikkuna ei liikkunut. Nostinmoottori naksahteli ja lämpesi, joten virta kulkee. Itse ikkunan ylös-alas-nappi on mitensattuu-mulju ja varmaan puoliksi rikki.

Ikkuna ei liikkunut, vaikka revin siitä melkein oven saranoiltaan ja väänsin isolla ruuvimeisselillä sisäpuolelta niin että oven sisäpellit menivät ruttuun. Suihkailin saippuaa väliin - ei ainakaan ensimmäisenä iltana irronnut.

Ennen kuin rikon lisää, niin onkohan tuollaisessa systeemissä jotain katkaisimia, jotka ilmoittavat moottorille, että ikkuna on ylhäällä/alhaalla? Ajattelin, että jos moottori ei ala vääntämään, koska katkaisin estää sen.

_________________________

Oli maar komeet kajarit etuovissa. Irtonaisissa ovipaneeleissa (joku muu rikkonut) oli liimalla kiinni pölyiset ja rapaiset 2 X 3 paperikajarit ja niiden edessä huolella ruostesuojatut muovirepaleet. Pakko kai jättää ne rimpulat sinne, pitää priorisoida.

[Rasvis]

En tunne erityisesti 75:n systeemiä, mutta enpä ole koskaan törmännyt rajakytkimiin ikkunannostimissa. Eipä noissa taida olla mitään muuta älyä kuin moottori ja katkaisija, joka vaihtaa moottorille tulevan syötön napaisuutta. Veikkaisin että sulla on ikkunannostimesta joko vaijeri (oliko tuossa vaijeria?) tai moottori ruostunut jumiin.

Mulla saattaa muuten olla ylimääräinen sähkölasin katkaisija. Siitä saat jos tarvitset, ei tuollaisesta kehtaa mitään hintaakaan pyytää.

[Seiska5mma]

Joo, siellä on oikein avovaijeri. Kiitos kytkintarjouksesta, pidän mielessä mikäli pääsen niin pitkälle, että alan purkamaan tosissaan. Tietysti nyt voisi kokeilla moottoria akulla, niin tietäisi onko vika kytkimessä vai moottorissa.

[90]

itse veikkaisin rikkinäistä katkaisijaa joka jää päälle, tämä johtuu taas siitä että katkaisijan sisällä oleva palautinjousen virkaa toimittava metallilevy menee vanhuuttaan veltoksi mistä seuraa ettei katkaisija enää palauta vaan yhdistää virtoja koko ajan..

nimim: kolmessa seiskafemassa sama vika..

[eltsu]

enpä ole koskaan törmännyt rajakytkimiin ikkunannostimissa.

Eiköhän ainakin niissä ole rajakytkin joissa on ns. automaattinen ikkunan alasajo, eli kun näpäyttää katkaisijaa kevyesti niin lasi menee alas asti. Mistä se muuten tietäisi että missä pitää pysähtyä?

[Rasvis]

Mun käsittääkseni automatiikka toimii "haistelemalla" moottorin virtaa. Kun moottori pysähtyy, virta kasvaa ja automaatti avaa piirin. Eikös automaattitoiminnat yleensä aja lasia hetken ylä- tai ala-asentoa vasten, ainakin releen äänestä päätellen?


Edit: Voihan siellä tietysti olla pelkkä tyhmä viivekin

[eltsu]

Kait se niinkin onnistuis, riippuu varmaankin autosta ja "musta laatikon" älykkyydestä. Muistaakseni ainakin vanhoissa 9000 saabeissa rikkoivat mekanismeja kun moottori väänsi vaikka lasi oli jäässä... En tosin tunne mekanismia sen tarkemmin joten toi oli vain villi arvaus

[Seiska5mma]

Kokeilin sitä akulla niin että vedin piuhat suoraan moottoriin menevään johtoon - ei tapahtunut mitään.

Muut ikkunan lopettavat nousun laakista, ei mitään jurinoita lopussa.

Näyttää kyllä pahasti siltä, että uudet kajarit, ovimuovit ja -pahvit menevät paikoilleen, vaikka ikkuna ei toimi. Olen tehnyt itseni kanssa sopimuksen, etten pura enää mitään rikkinäistä autosta, vaan laitan korjattua tavaraa kiinni, eli pidän katsastusta mielessä. Tosin tämä ikkuna on varmaan ensimmäinen, jota katasastusmies kokeilee....

[Carlos]

Siitä sähkömoottoritsasta on hiilet loppu tai...
Ota se moottori sieltä pois ja kokeile pyöriikö sorminkaan.
Ja sitten sähköllä.
Siinä moottorissa ei ole montaakaan osaa mitä voi olla rikki.
1.Hiilet loppu
2.Kupari poikki
3.Kollektori kyrvähtänyt
4.Magneetiit rikki
5.Ja loput onkin perusrautaa...

edit.
4,5.Uraeristeestä ampunu läpi