Liikenteestä

[mutt]

mutta miksi helvetissä sinne vasemmalle kaistalle pitää koko jonon änkeä jo silloin kun se rekka vasta näkyy kahden kilometrin päässä.

Ilmeisesti hämmästyttävän moni kuljettaja muistaa vielä alikersantin karjuman "Kaikki samaan aikaan niin pääsee nopeammin" -vihjauksen muuttaa muoto häröpallosta jonoon.

Tai sitten ne yrittää välttää tilannetta, jossa vasemmalle kaistalle siirtyneet asettuvat tappituntumalle, jolloin löytää itsensä sumpusta rekan takana junan soljuessa vasemmalla ohi. Tosin ei tuossa pitkään tarvitse kärvistellä, kun aina siellä joku väliä pitäväkin on. Pitää vain osata käyttää peilejä ja oikeanreunimmaista poljinta.

Eli useimmille on helpointa siirtyä sinne vasemmalle vaikka ihan varmuuden vuoksi - ei tietoa miksi jonotetaan, mutta parasta mennä heti mukaan, että saa paremman paikan.

[Shakal]

Juuri kun tästä aiheesta on puhuttu:

Ajelin ohituskaistaa moottoritiellä, koska oli ohitettavia. Pieni tauko, kunnes ohitettavaksi lähestyy hiace, jonka edessä rekka. Hiace olisi voinut vaikka kuinka kauan ohittaa rekan koska minua lukuunottamatta ohituskaista oli tyhjä, mutta päätti hän parhaaksi tilanteeksi ohittaa silloin kun autoni keula oli hänen takapuskurinsa kohdalla. Lukkojarrutuksella ja säikähdyksellä onneksi selvisin. Oli vielä erään firman teipit autossa ja kuljettaja vielä siinä iässä et aivojen ja refleksien luulisi toimivan normaalisti.

Kuitenkin autoni on kirkkaansininen ja xenonitkin luulisi näkyvän melko hyvin hiacen suureen taustapeiliin. Suora oli kuitenkin pitkä ja ohitettavien vuoksi pidin kaistani kyseisellä suoralla melko kauan, paluu ajokaistalle piti tapahtua rekan jälkeen.

[jalittam]

Mitähä vittua noi koslat tuol pientareella yrittää? Ollaan irmasta bussilla seisottu jo jonki aikaa. Ei etene. Ees siel pientareella. Peelot.
Meil o mökki hauholla, ei oo kiire.

[jalittam]

No sinne pientareelle ne loppupeleis jäi. Mopopoliisi vilkutteli sinistä. Liekkö enintä ryntäilyä kans rauhottanu. Ei tää hyvin suju.

No poliisit parin sadan metrin pääs liputtamassa kiireisimpiä.

[JuhaP]

Juhannuksen paluuliikenteessä oli Poliisit sijoittuneet mitä loistavimpaan paikkaan keräämään liikennevirrasta pois ne joilla on käyrä noussut liian korkealle.
Olivat just sopivasti Lusin suoran päässä (Lahden suuntaan). Eli kun on just junnannut pitkän matkaa hitaampien (peräkärrylliset, karavaanarit, rekat jne.) takana ja just päässyt motarille (Lusin suorallahan on 100 km/h ja 120km/h alkaa vasta sen jälkeen). Siellä sitten useampi käyrää nostanut heittää suoraan ohituskaistalle ja nostaa nopeuden 130-160km/h (kiva avoin suora kun on).

Nyt oli Poliisit just sopivasti suoran lopussa odottelemassa ja keräsivät järjestään kaikki ohituskaistalla ajaneet tauolle tien sivuun rauhoittumaan. Itselläkin kävi mielessä huokaista parista hitaammin sataseen kiihdyttävästä ohitse, mutta jätin nyt tekemättä. Tälläkin kertaa kannatti ajaa rauhallisemmin kun ei tullut ylimääräistä lepotaukoa.

[Shakal]

Minulle kävi myös eilen melko vastaavat.

Matkalla satamaan aamulla hakemaan emäntää, edessä muutama autoilija joiden ajosuorituksista päätellen kortti olisi voinut olla saamatta. No toinen, toista olisi pitänyt ainakin sakottaa epäurheilullisesta ajotyliistä.

Maltoin kuitenkin mieleni, otin vähän pidemmän välin heihin ettei törttöilyt aiheuttaisi minulle vaaratilanteita ja rauhoituin, ohittamisen sijaan. Kyllä kannatti, seuraavassa mutkassa vastaan tuli moottoripyöräpoliisi.

[matti_vuorio]

Näin tänään hienon tukkirekan ohituksen Corollan toimesta. Oikealle kääntyvä pimeä mutka, jossa tuli vielä auto vastaan. Onneksi rekkakuski oli hereillä ja jarrutti, jotta rolla ehti takaisin omalle kaistalleen. Muutenkin oli nelostiellä ruuhkaa Suviseuroille menijöiden toimesta.

[Aquatica]

Mökiltä Ruokolahdelta kohti sivistystä ajeltiin tänään.
Luumäellä kun on nyt se valtava tieremontti (siis moottoritietäkö ne siihen rakentaa, viimein?), VW Transporter-kuskilla meni hermot.
Ajoi 60-alueella keltaviivan väärältä puolelta ohi.

Tuo remonttialuehan on kai jotain 10-15km kaikkinensa, tuossa matkassa se pääsi hieman etäisyyttä keräämään... Kunnes jo Pitkän Shellin kohdalla olin 30m päässä, kun se oli muun liikenteen uhri.
Nauratti

Seuraava havainto k.o autosta olikin jonkin matkaa ennen Uttia, poliisipartion pysäyttämänä

Kyllä tuli hyvä mieli.
K.o tyyppi siis ajeli aika railakkaasti yli rajoitusten ja muutenkin liikennesäännöistä hirveämmin välittelemättä. Kerrankin oli poliisi liki, kun kaivattiin...

No, eipä siinä. 6-tiellä, Liljendalin Shellin eteläpuolella jo melkein Porvoon motarilla (7-tie, pari kilsaa matkaa kai?) näkyi hirvi hirviaitojen välissä.
https://goo.gl/maps/ZCysdhwmbm92
About tuossa kohti. Ihan juos vasemmalta oikealle tien yli aivan sekasin. Häkellä oli tieto 7-tiellä toikkaroivasta hirvestä, mutta ei tuosta - sinne siis soittelin ilmottelua, heti ekalla sivutiepaikalla jossa kehtas tien sivuun ajaa.

Jotenkin nyt on nähnyt ja kuullut niin paljon kaikkea, että mitä ihmettä täällä tapahtuu? Kuskien taso tuntuu heikentyneen jo negatiiviseksi noin niinkuin pääosin, sitten elukatkin jo sekoilee. Maailmanloppuko?

[sämpy]

No ohitettiin minutkin eilen Affenistolta kotiin ajellessa, just ennen harjannetta vielä vasen mutka ja tuplakeltaiset. koskaan aiemmin ei kukaan ole tuossa yrittänyt ohi, vaikka ylämäessä vauhti vähän vajaa olisikin. Ja 20 vuotta olen tätä pätkää 10-tiellä suhannut. Ehti sentään nippanappa ennen vastaantulijan kohtaamista.

Just mäen alla vaihtuu 60->80, harva henkilöautokaan jaksaa polkasta ylämäessä vielä kahdeksaankymppiin. Itekkin tottunut odottamaan seuraavalle suoralle että mitä nopeutta tuo oikeasti aikoo ajaa. Tämä volkkarikuski ei sitten malttanut, kun yhdistelmäni vauhti toki hiukan köhi..

Kai se on pakko kojelauta kamera hommata, kun ei tiedä koska mäjähtää.

[S_A]

Joka ikinen päivä edessä ajaa joku, joka päivittää juuri facebookkia tai mitä lie sitten tekeekin.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1467605793967

Sieltä bussin ohjaamosta meinaa näkee sinne etummaisen auton ohjaamoon, mitä sielä tehdään.

[jkk]

^tuossa linkkaamassasi jutussa kuvissa näkyy tämä Music televisionin rantauttama helvetin hölmö tapa puhua puhelimessa. Kaiuttimella ja naaman edessä. Dumb fuck! Mites ois bt hf?

[Aquatica]

^
Mä luulin et noi on niitä ääniviestejä...

[S_A]

Eii ne puhuu puhelimeen tai sitten kun on johdot korvissa, selataan MP3 soitinta tai sitten puhutaan niihin johtoihin tai jotain.
Mutta hyvin usein puhelin on kädessä ja rattia käännettään puhelimen ollessa kädessä.....

[Aquatica]

No sekin.

Tänään tosiaan sain raivarit tiellä, vain hetki tuon aikasemman viestini jälkeen.

En muista, että olisin joskus oikeasti raivonnut. Huutanut ja karjunut idiootille. Joo, oli omaa vikaakin tällä kertaa - ihan tarpeeksi. Mutta nyt jumaliste.

Audi A3. 40kmh rajoitusalue, pieni kapea päällystetty tie ja vettä sataa. Tiellä kasa omakotitaloja lähellä, paritaloja ym.
Lisäksi aika paljon pientä väkeä kevyenä liikenteenä.

Ajelen mn (mittarinopeus) ~47 (43-44 tms). Audi A3 tulee ohi. Lujaa. Aivan helevetan lujaa. Näin pitkältä jo peilistä, ja tavoistani poiketen en ainoastaan nostanut kättä tai näyttänyt peukkua alaspäin, näytin suoraan keskaria samalla ko audi kaahas ohi (vastaan tuli muuten joq nuorempi pyöräilijä, ehkä 12v?)
Ja sekös tämän tupalaisen suututti (*** henkilö vaikutti sellaselta, puhu huonohkoa suomea. Ei ihan tuore tupalainen, mutta ei syntyperäinenkään uskoakseni).

Hetken se jatko kaahailua, sitten se hidasti ja jättäytykin rinnalle... ja hana auki eteen hyvän matkan päähän ja taas hidastellaan, vilkkuakin käytettiin ihan kuin oltais kääntymässä. Ja sitten taas eteen hidastelemaan. Kohautan olkia eleellä "no mitä ny?" ja sit läks pitkälle. Ajattelin et nyt se meni menojaan.
Vaan ei. Seuraavassa mutkassa meinas ajaa vastaantulijan keulaan, sitten veti hieman tiensivuun odottelemaan. Pääsen melkein kohdalle niin kiskasee keskelle tietä parkkiin....
Vähän aikaa soitan torvea, ei reaktiota. Näyttää kädellä et "mene vaan" ja heti kun lähtee liikkeelle tämä apina tekee samat.
Alkaa polttaa, pahasti, pahasti ja kovasti. Muutakin liikennettä ois, edessä ja takana, eikä viittis nyt yhden ääliöpelleilyepisodin takia viiden autokunnan menoa häiritä.
Sama pelleily jatkuu vielä muutamankymmentä metriä ja lopuks pääsen kääntymään toiseen suuntaan. Mutta kyllä vaan pirulainen perään läks.

Vähän jatku ja sit totesin et vi**u nyt riittää, tien sivussa puhelin kouraan et soittelisin häkeen, niin eikös tää rupee taas pyrkimään kylkeen, perään tai muualle ja sitten sitä piti väistellä. Jäi puhelimet.
Ei muuta ku ikkunaa auki ja kysyy, et mikä ongelma. Hirvee huuto heti sieltä alko, molotusta oikeen. Ja vastasin vähintään yhtä älykkäästi takasin. Vähän kyselin et oliko fiksua vedellä satasta kolmenkympin alueella missä on paljon lapsia, "ei ihan" "MUT MITA SA SULLE KULU SA OLE POLISI?"... Tätä jatku hetken ja sitten se luovutti ja pääsin viimein jatkamaan matkaa kotia.
Ja jos tää oli Iranista tai sieltä nurkin, ei k.o "kansainvälinen käsimerkki" tarkoita edes tasan mitään, joten ei pitäs olla ongelma sekään...

Varmasti jos olis tuo tilanne tullut ilman provoa (se itse näytetty keskari hetkenaikaa) olis ollu poliisilla jotain selvitettävää. Pentele kun missasin rekkarin (joo, on mul kojelautakamera, mistä sais sen varmaan kaivettua jos oikeesti jaksais välittää niin paljoa). Mut eipä varmaan tuolla kulttuurinrikastajalla korttiakaan ollut. Tai jos oli, se on muropaketista voitettu.
Joo. Kulttuurinrikastaja se minäkin olen, mutta mä en sentään kaahaile kuin sekopää okt-alueella >_<

[GreenThing]

Aamulla näin moottoritiellä peräkärryä vetävän pakettiauton, joka ajoi 80km/h.

[vesamaan]

Aamulla näin moottoritiellä peräkärryä vetävän pakettiauton, joka ajoi 80km/h.

Ootko varma että muistit aamulla herätä ennen töihinlähtöä?

[GreenThing]

Aamulla näin moottoritiellä peräkärryä vetävän pakettiauton, joka ajoi 80km/h.

Ootko varma että muistit aamulla herätä ennen töihinlähtöä?

Pikkuisen on kyllä semmoinen fiilis, että saatoin torkahdella ratissa.

[S_A]

Aamulla näin moottoritiellä peräkärryä vetävän pakettiauton, joka ajoi 80km/h.

Oho.

Joskus kyllä hiljentää kun tajuaa, että 115-120 on mittarissa ja et saa peräkärryautoa kiinni....

[S_A]

Näin tänään hienon tukkirekan ohituksen Corollan toimesta. Oikealle kääntyvä pimeä mutka, jossa tuli vielä auto vastaan. Onneksi rekkakuski oli hereillä ja jarrutti, jotta rolla ehti takaisin omalle kaistalleen. Muutenkin oli nelostiellä ruuhkaa Suviseuroille menijöiden toimesta.

Toisille ei pitäs antaa ajokorttia ollenkaan.

Vähän samanlainen tilanne kävi mulle Vihdintiellä heti Luukin jälkeen kun Lahnukseen mennään. Taakse liimautu joku Fordi tai joku mikä lie tusinakippo se nyt oli. Ajo niin lähellä bussin perälautaa, että hyvä että oli metri väliä. No se tie kääntyy loivasti mäen nyppyyn vasemmalle jonne ei nää mitään, niin tämä herra sitten lähti tuplakeltasilla just ennen mutkaa ohi.

No ei sieltä ketään tullut, mutta pistää vaan miettimään näiden NÄIN ajattelevien ja tekevien ihmisten ajatusmaailmaa.
Ne ei oo ilmeisesti koskaan joutuneet paskantamaan housuunsa ajamisensa takia...Vielä.
Joku päivä se hetki tulee, jos noin ajaa. Sitten se on varmaan sen vastaan tulevan syy.

[Mäkine]

Varmasti jos olis tuo tilanne tullut ilman provoa (se itse näytetty keskari hetkenaikaa) olis ollu poliisilla jotain selvitettävää. Pentele kun missasin rekkarin (joo, on mul kojelautakamera, mistä sais sen varmaan kaivettua jos oikeesti jaksais välittää niin paljoa). Mut eipä varmaan tuolla kulttuurinrikastajalla korttiakaan ollut. Tai jos oli, se on muropaketista voitettu.
Joo. Kulttuurinrikastaja se minäkin olen, mutta mä en sentään kaahaile kuin sekopää okt-alueella >_<

Ilmoita vaan. Vaikka kaikenlaista omatoimisalapoliiseilua vastustankin, en epäröisi ilmoittaa noin pöljästä kaahaajasta eteenpäin. Jos ajaa miljoonaa fillarien, lasten ja koiranulkoiluttajien seassa, tekee pieni mietintätauko autoiluun varmasti hyvää.

[mattijus]

Edelleen ihmetyttää tieliikenteestä puhuessa tuo "tuplakeltaiset" -termi. Kilpa-autoilussa sillä sentään on joku merkityskin pl. Formula 1, joissa keltaisia ei tarvitse noudattaa.

[matti_vuorio]

^Näin se tilanne varmaan on kansankielellä helpommin kuvattavissa. Sinänsä se sulkuviivojen määrä ei vaikuta rangaistusasteikkoon, koska vain toinen koskee omaan kulkusuuntaan menijöitä. Pointti miksi tuplakeltainen yleensä nostetaan esille on, että siitä päätellen myös vastaantulevalla liikenteellä on rajallinen näkyvyys ja siten väärässä paikassa tekemäsi ohitus saattaa tulla yllätyksenä myös vastaantulevalle liikenteelle.

[S_A]

Edelleen ihmetyttää tieliikenteestä puhuessa tuo "tuplakeltaiset" -termi. Kilpa-autoilussa sillä sentään on joku merkityskin pl. Formula 1, joissa keltaisia ei tarvitse noudattaa.

No siis 2 keltasta viivaa molemmin puolin ohituskieltoa tarkottamassa on se toinen sana muoto.

[mattijus]

Ei kai sitä silti ajeta kuin yhteen suuntaan kerrallaan

[Aquatica]

Edelleen ihmetyttää tieliikenteestä puhuessa tuo "tuplakeltaiset" -termi. Kilpa-autoilussa sillä sentään on joku merkityskin pl. Formula 1, joissa keltaisia ei tarvitse noudattaa.

No siis 2 keltasta viivaa molemmin puolin ohituskieltoa tarkottamassa on se toinen sana muoto.

Mutta jos on vain omalla puolella keltainen, tarkoittaa se sitä, että vastaantulijalla on näkyvyys "hyvä". Eli vastaantulijalla on hyvät tsäänssit havaita pelle ohittelija ja reagoida asiaan.
"Tuplakeltaisten" alueella voikin olla, että kummastakaan suunnasta ei oikeasti pysty näkemään mitään eteenpäin. Eli siinä mielessä ymmärrän...

[Jarsan]

Edelleen ihmetyttää tieliikenteestä puhuessa tuo "tuplakeltaiset" -termi. Kilpa-autoilussa sillä sentään on joku merkityskin pl. Formula 1, joissa keltaisia ei tarvitse noudattaa.

No siis 2 keltasta viivaa molemmin puolin ohituskieltoa tarkottamassa on se toinen sana muoto.

Jolla ei ole paskankaan merkitystä yhteen keltaiseen viivaan verrattuna, kun se on omalla kaistalla.

Mutta jos on vain omalla puolella keltainen, tarkoittaa se sitä, että vastaantulijalla on näkyvyys "hyvä". Eli vastaantulijalla on hyvät tsäänssit havaita pelle ohittelija ja reagoida asiaan.
"Tuplakeltaisten" alueella voikin olla, että kummastakaan suunnasta ei oikeasti pysty näkemään mitään eteenpäin. Eli siinä mielessä ymmärrän...

Ai että vastaantulija näkee minut ohittamassa, mutta minä en näe vastaantulijaa? No jo on maailma!

[Aquatica]

^
No, joo. Ohituksen aikana näkee, vaan sekin vasta rinnalle päästyä.

Jos jaksan, kaivan VT62:lta (muistaakseni siinä oli yks aivan loistopaikka tommosen tarkoittamani tilanteen kuvailuun) kohdan, jossa näkyy selvästi tuo ero. Ensin on tuplakeltaiset ja kummastakaan suunnasta ei oikeasti näe mitään eteemmäs omaa kaistaa lukuun ottamatta, mutta sitten on vaan yksinkertaiset keltaiset ja toisesta suunnasta näkyvyys on ihan OK.
Taisi Puumalasta olla pohjosen suuntaan.
Tai siis teknisesti kai länteen?

Lisäksi mainittu tuplakletainen vois hyvin olla mäennyppylän nurkilla.
Silloin ei tasan näe ohittaessakaan kummastakaan suunnasta yhtään mitään. Ei ihan kauhean yleistä ole normaalilla tiellä (tai ainakaan en ole havainnut sen olevan ,voin toki olla väärässäkin) se, että nyppylällä olis vain yks keltanen - tasan nyppylän laelta alkaen voi olla mitä tahansa kumpaan suuntaan hyvänsä.

[Shuttle]

Varmasti jos olis tuo tilanne tullut ilman provoa (se itse näytetty keskari hetkenaikaa) olis ollu poliisilla jotain selvitettävää. Pentele kun missasin rekkarin (joo, on mul kojelautakamera, mistä sais sen varmaan kaivettua jos oikeesti jaksais välittää niin paljoa). Mut eipä varmaan tuolla kulttuurinrikastajalla korttiakaan ollut. Tai jos oli, se on muropaketista voitettu.
Joo. Kulttuurinrikastaja se minäkin olen, mutta mä en sentään kaahaile kuin sekopää okt-alueella >_<

Toi on normaalia ko. kansakunnan käytöstä ratin takana. Varsinkin jos niillä on alla BMW tai Audi, ne tuntuu omistavan koko maailman. Juttelin tästä yhden iranilaisen kanssa salilla, kun satutaan käymään aina ennen töitä siinä aamukuuden maissa ja hän totesi, et joo, tietää kyllä ja samalla häpeää heimoveljiään tuollaisen käytöksen vuoksi. Yleensähän tämä turkkilainen/iranilainen/muu kokee auton saamisen helvetin isona statussymbolina. Varsinkin Turkissa ja Iranissa kun ei käytännössä ~30vee miehillä ole "varaa" premiumeihin kun ne maksaa siellä uskomattomia summia (ja Iranissa varsinkin, joka ollut pakotteiden kohteena kuinka monta kymmentä vuotta...), niin pitää vähän näyttää muille olevansa keskivertoa parempi. Eli käytännössä ne vertautuu melko yks yhteen suomalaisen keski-ikäiseen mieheen, joka on saanut ekaa kertaa auton jossa on yli 120hp.

[VMTD]

Tänään Oripään Okrasta tullessa oli aika paha kolari kt54 Lopen rakennuspuun lähellä, puoliperävaunu ja kaksi henkilöautoa. Yaris oli saanut tällin kylkeen ja puoliperävaunu vasemmalla puolella luiskassa veturi kyljellään tulosuuntaan ja perävaunun edessä henkilöauto, joka oli rusentunut niin pahasti, että ohiajaessa ei saanut merkistä selvää. Mediheli tuli myös paikalle, kun odoteltiin kolaripaikan ohitusta.

[Tuomas K]

^
No, joo. Ohituksen aikana näkee, vaan sekin vasta rinnalle päästyä.

Jos jaksan, kaivan VT62:lta (muistaakseni siinä oli yks aivan loistopaikka tommosen tarkoittamani tilanteen kuvailuun) kohdan, jossa näkyy selvästi tuo ero. Ensin on tuplakeltaiset ja kummastakaan suunnasta ei oikeasti näe mitään eteemmäs omaa kaistaa lukuun ottamatta, mutta sitten on vaan yksinkertaiset keltaiset ja toisesta suunnasta näkyvyys on ihan OK.
Taisi Puumalasta olla pohjosen suuntaan.
Tai siis teknisesti kai länteen?

Lisäksi mainittu tuplakletainen vois hyvin olla mäennyppylän nurkilla.
Silloin ei tasan näe ohittaessakaan kummastakaan suunnasta yhtään mitään. Ei ihan kauhean yleistä ole normaalilla tiellä (tai ainakaan en ole havainnut sen olevan ,voin toki olla väärässäkin) se, että nyppylällä olis vain yks keltanen - tasan nyppylän laelta alkaen voi olla mitä tahansa kumpaan suuntaan hyvänsä.

Sillä, onko vastaantulijan puolella keltainen viiva vai valkoinen katkoviiva siinä sinun autosi kohdalla ei ole mitään yhteyttä siihen miten vastaantulija näkee sinut. Ei mitään. Ei missään.

Se vastaantulijan keltainen viiva tarkoittaa, että näkyvyys on huono siitä sinun sijainnista taaksepäin, ja sen suunnan näkyvyydellä ei ole sinun ohituksesi kannalta alkeellistakaan merkitystä.

Jos sinulla on näköyhteys vastaantulijaan, niin vastaantulijalla on näköyhteys sinuun. Jos sinulla ei ole näköyhteyttä vastaantulijaan, vastaantulijalla ei ole näköyhteyttä sinuun.

Jos vastaantulijan näkemä on huono, on se keltainen viiva siellä vastaantulijan kohdalla, ei sinun kohdalla.

"Tuplakeltainen" ei siis tarkoita mitään sen enempää teon rangaistavuuden, kuin vaarallisuudenkaan kannalta. Yhtä oleellinen tieto ohituksen kauhistelun kannalta on tien vieressä kasvavien puiden laji. "Ohitti männikön kohdalla".

[teletappi]

Äsken kisahallin edessä ajoin kaiketi liian hitaasti korotetun suojatien yli, jolloin takana tullut toyota pyyhälsi ohi (siis suojatiellä) ja viestiä teroitettiin takapenkiltä näyttämällä keskisormea. Kiehahdin ja vastasin seuraavassa mutkassa samoin käsimerkein ja tuimin katsen. Nyt hävettää.

[sämpy]

Eikös tojotakuskin pitäisi hävetä ennemmin varomatonta ohitusta suojatien kohtaa? Jos olisit täräyttänyt tojotan PITillä talon seinään ja nuijinut sisälläolijat pampulla, niin sitten voisi toki olla pienen häpeän paikka liiallisesta provosoitumisesta.

[insinörtti]

Älä saata meitä kiusaukseen.

Olen viimeisen viikon aikana pariin otteeseen mm. ajanut maantieajoa viikonloppuna klo 10-15 välisenä aikana ja hyvin on taas palautettu mieleen, miksi kannattaa vältellä aikoja, jolloin useimmat Kia/Toyota/Skoda/Datsun järkiautoilijat liikkuu...

Kerää koko sarja -alkaa olla taas nipussa, esim. itse jäin (just tällä 54 tiellä, mistä raportoitiin kunnon kolari) rekan taakse, kun saavutin sen mäen alla, missä alkoi sulkuviiva + tiesin, että reilun kilometrin päästä alkaa ohituskaista. Takaa tuli vauhdilla varis ja tottakai kun kippoon kerta oli saatu kelattua 120 lasiin, niin eikun vaan molemmista ohi. Ylämäessä, jossa olisi vähän saattanut kiirus tulla, jos olisi osunut kanssa jonku 110+ päästelevä vastaantulija kohdalle. Kai se luotti ihan täysin siihen, ettei mahd. vastaantulijat vielä ole kerinneet kiihdyttää, kun niilläkin rajoitus vaihtuu vasta siinä mäessä 80->100.

Toinen tapaus olikosenyt 2-tiellä. Lähdin itse sopivan paikan tullen ohittamaan 75 km/h satkun rajoituksella köröttävää mersua (mikä ihme näissäkin on, ostetaan ns. kestävä auto ja sitten körötetään moottoritielläkin max. 80 km/h ettei se vaan kulu?), vaikka näin, että suoran päässä rajoitus tippuu kahdeksaan kymppiin. No, minullahan ei ohituksen suhteen ollut mitään hätää, mutta 100 m takanani tullut datsun sai päähänsä peesata minua. Takamatkasta johtuen datsuni lähti ohitukseen, kun olin jo itse palannut omalle kaistalle JA tässä kohtaa myös alkoi sulkuviiva, rajoitus tippui 100 -> 80 ja tulihan sieltä autojonokin vastaan. Torvet soi, mutta jotenkin se datsuni onnistui pujahtamaan Mersusta ohi ilman osumia.

Taisi datsunkuski vähän yliarvioida rakettinsa suorituskyvyn, kun luuli pääsevänsä siitä mersusta ohi samassa raossa

Myös ne normaalit nopeuden pumppaamiset 70 (keskikaidetie, vain 1 kaista suuntaansa) .... 110 (ohituskaista) ym on taas palautettu mieleen.

Nähty on myös Tiguan, joka yritti työntää jotain työkonetta 35 km/h satkun rajoitusalueella hinaavaan traktoriin lisävauhtia, koska ei kyennyt ohittamaankaan sitä. Sekä monta muuta, jotka eivät kyenneet satkun rajoituksella ohittamaan kuuttakymppiä kulkevaa nosturiautoa.

[Garmund]

Tänään Oripään Okrasta tullessa oli aika paha kolari kt54 Lopen rakennuspuun lähellä, puoliperävaunu ja kaksi henkilöautoa. Yaris oli saanut tällin kylkeen ja puoliperävaunu vasemmalla puolella luiskassa veturi kyljellään tulosuuntaan ja perävaunun edessä henkilöauto, joka oli rusentunut niin pahasti, että ohiajaessa ei saanut merkistä selvää. Mediheli tuli myös paikalle, kun odoteltiin kolaripaikan ohitusta.

"Kaksi henkilöautoa ja rekka törmäyskurssilla

Rekka joutui väistämään vastaantulevien kaistalle ajautunutta henkilöautoilijaa puoli neljän jälkeen perjantai-iltapäivänä.

Rekan kuljettaja väisti autoilijaa ensin penkalle. Henkilöautoilija kuitenkin pyyhkäisi rekan kylkeen.

Kun rekka-autoilija korjasi ajosuuntaansa pois penkalta, hän ajautui vastaantulevien kaistalle, jolloin toinen henkilöauto törmäsi rekkaan."

http://www.hameensanomat.fi/uutiset/kan ... skurssilla

Itse ajoin tuosta kanssa ohi joskus kuuden jälkeen Okrasta palatessa. En edes huomannut noita muita autoja, kuin rekan ojassa. Poliisi oli ohjaamassa liikennettä silloin.
Autoissa oli onneksi vain kuljettajat ja ainakin tuon tuon uutisen lopun mukaan kaikki 3 hengissä. (vaatisi tunnukset nähdäkseen koko jutun, näin kuvankaappauksen uutisesta fb)

[Shakal]

Ohitin äsken A-mersun oikealta puolelta moottoritiellä. Saa lähettää sakkolapun ja muita solvauksia tähän suuntaan jos siltä tuntuu.

En ole hetkeen kiehahtanut noin paljoa. Mikä helvetti siinä on että sillä ohituskaistalla tarvitsee tarpeettomasti asua. Joka sivu tässä ketjussa varmaan kirotaan/kiroan samaa, mutta vitutus kyllä osaa olla ikuista.

[Aquatica]

^
Näinköhän kukaan on uskaltanut kokeilla perinteistä "tööt tööt *räps räps*" takana?

Vai onko sit ne pellet niin ääliöitä, ne vetäsee jarrun pohjaan motarilla.... ohituskaistalla...

[Jiitee]

^
Näinköhän kukaan on uskaltanut kokeilla perinteistä "tööt tööt *räps räps*" takana?

Vai onko sit ne pellet niin ääliöitä, ne vetäsee jarrun pohjaan motarilla.... ohituskaistalla...

Heps.... pitkien räpsytys on kelpo tapa , joka on tarttunut meikään autobahneilla ajaessa ojituskaistalla... mm. 3-tiellä Tampesterin päässä joutunut tätä käyttämään. Hitaassa Hämeessähän ohituskaistalla on 4-5 auton jono parhaimmillaan. Ja toistaiseksi tämä on toiminut, tosin sitkein tapaus väistyi pois ohituskaistalta vasta Ideaparkin liittymässä....

[mattijus]

Ei moottoritiellä pysty ohittamaan oikealta. Siellä pitää ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.

[Jarsan]

^^Sama tapa tarttunut tännekin. Toimii pääsääntöisesti hyvin, joitain poikkeuksia lukuunottamatta.

^Ei niin. Siellä vaan ajetaan ohi oikealta...

Eilen paloi käpy, kun koko ajan edessä kinnasi jonkinlainen kottero alinopeutta. Satasen rajoitus ja vauhtia 70 km/h. Eihän siinä muuten mitään, mutta kun itsellä oli maksimikuormattu peräkärry vedossa, niin ei ohitteleminenkaan tuntunut kovin fiksulta. Jonkun Q-audistinkin piti väkisin päästä edelle, kun vedinhän edessä kärryä. Siihen se jäi sitten ajamaan 25 km/h alle rajoituksen eteen ja könnäsin sen perässä sitten reilut 30 km, vauhdin soutaessa 70-80 km/h. Lopuksi junnattiin kilometrejä kolmen auton letkassa traktorin perässä ~40 km/h, kun etummaisena olija oli liikenteessä jollain mopoauton kaltaisella kikottimella (VW Up), eikä uskaltanut lähteä ohitukseen vaikka näkyvyyttä oli paraimmillaan puolisen kilometriä, eikä ketään tullut vastaan. Lopulta kun paloi käpy tarpeeksi ja kävi selväksi ettei ne uskalla ohittaa, niin menin ohi töötti pohjassa.

[jkk]

Mankkaalla joku räkänokka oli 40 kmh alueella vetässy hienosti jollain 90 luvun teinibemulla liikenteenjakajan päälle, sopivalla vauhdilla että tievalotolppa kaatui vastaantulijan kaistalle. Sateisen tien päällä kiemurtelevat Renkaanjäljet. Takalasissa hieno teippi "köyhät kyykkyyn". No varmasti kun valotolppia ja sakkoja pääsee makseleen.

[Kertsu]

Tänään ajelin Jyväskylästä Kuopioon. Edessä rekka, sen takana Volkswagen, sitten minä ja taakseni ilmestynyt tuonti-Mersu. No, eihän se ole Mersumies eikä mikään jos ei aiheuta liikenteessä kaaosta ja hämmennystä. Ja sitähän tämäkin sankari teki. Törkeästi meikäläisestä ja Volkkarista ohitse keltaisilla viivoilla ja vieläpä Volkkarin eteen niin, että kolari meinasi tulla. Oli senteistä kiinni. Mese pääsi sitten myös sen rekan ohi, enkä nähnyt kyseistä autoa suunilleen viiteenkymmeneen kilometriin. Ja kappas, sitten sainkin tämän Mercedeksen kiinni Suonenjoen kohdalla. Ei kannatta ohittelu, ei. No, pääsihän tämä mulkero sitten moottoritiellä ajamaan 160km/h vaikka satasen alue oli.

[Albertolli]

Jyväskylästä kotiinpäin ajellessa bussipysäkillä oli Sunny tai joku muu 80-luvun japsi, jossa rengas tyhjänä. Auton kuljettaja varsin iäkäs rouva. Moottoripyöräpoliisi oli vaihtamassa rouvalle vararengasta. Ja tähän semmonen peukku

[insinörtti]

Sunnuntaina bongasin Malminkaaren varrella 2 kpl poliisin, varmaankin ylinopeuden vuoksi, pyydystämää järkiautoilijaa.

Edellisen kerran olen nähnyt liikennevalvontaa suoritettavan 40 -rajoitusalueella joskus 90-luvun puolivälissä. Ei tarvi yhtään ihmetellä, miksi järkiautoilijat painelee asuinalueilla ja koulujen liki 60-70 lasissa ja hissuttaa kehällä 75.

[hjpp]

http://www.hs.fi/kaupunki/a1468213650046

Ensimmäinen kommentti osuu napakymppiin.

[mattijus]

http://www.hs.fi/kaupunki/a1468213650046

Ensimmäinen kommentti osuu napakymppiin.

Ei oikeastaan, koska putkimyyjä ajaisi myös mölyäjät sinne korven keskelle. En kyllä tiedä, mitä tuo sitten loppupelissä auttaisi kun valittajat ja mölyäjät olisivat saman metsän keskellä.

”Jos ei kestä ollenkaan ääntä, voi muuttaa keskelle metsää. Samoin, jos haluaa paljon kaasutella, voi muuttaa keskelle metsää”

[Jarsan]

No, pääsihän tämä mulkero sitten moottoritiellä ajamaan 160km/h vaikka satasen alue oli.

Tarkistit nopeuden GPS:stä ajamalla perässä samaa vauhtia?

[Kertsu]

No, pääsihän tämä mulkero sitten moottoritiellä ajamaan 160km/h vaikka satasen alue oli.

Tarkistit nopeuden GPS:stä ajamalla perässä samaa vauhtia?

En saanut Mersua kiinni kun ajoin itse ohitustilanteessa 120km/h nopeudella. Sitten kun palasin pois ohituskaistalta, porukka ajoi minusta ohi vaikka nopeuteni oli vieläkin 120. Nämäkään eivät saaneet sitä kiinni Eli kyllä se on ajanut jotain 140 ja 160 välillä.

[savijo-r]

Älkää nyt jätkät ressakko siellä tien päällä.

Itse ajan 95% ajoistani rajoittimella varustetulla kevytkuorma-autolla. Ja moni ihmettelee miksi en ole rajoitinta ohittanut.

En näe sille mitään tarvetta. Nyt kun tuolla ei pääse mistään ohitse ja asia on tiedostettu niin matkanteko on ressitöntä kun ei tarvi ohituspaikkoja kyttäillä.

Asetan vakkarin yleensä niin että mennään rekkojen kanssa samaa kyytiä hyvällä välimatkalla että muut pääsee ohitse.
Ja tässä on myös se hyvä puoli ettei tarvi kyttäillä niitä kameroita mitä on aina kun rajoitukset vaihtuu 100---80km/h

[Vode]

^Ihan pointsi toi kun ajaa hiljempaa niin vähempi stressaa. Offtopikkina että jos toi kevyt-ka on ducato niin villi essonpaarin-huhu kertoi joskus että sen rajoittimen voi ohittaa vakkarilla kiihdyttämällä En kyl usko että pitää kutinsa.

[Raimo Miettinen]

Savijo-r, hyvä asenne ja huomaavaista tuo välinkin jättäminen! Onneksi täällä lounaisnurkalla ei ole isoja ja pitkiä mäkiä juurikaan, joten rekat eivät hyydy mäkiin. Tätä tulee välillä itsekin hyödynnettyä lyömällä vakkarista sama nopeus ja ajelemalla isolla turvavälillä niiden perässä jos ohittaminen ei kannata loppujen lopuksi yms. ja kiireisemmät pääsee ohittelemaan turvallisesti niin mut kuin rekan tarvittaessa.

Ajan siis henkilöautolla.