Alfa Romeo Giulia 952

[Tazio]

^
tuossa puhuttiin neloskoneista
Edes Hans ei täysin pysty pilaamaan V8 dieselin soundia.

Tosin nuo VAG:n V8 tai V10 nakut ovat aika kaukana vaikkapa Duramax:in äänistä...

-Tazio

[Xehpuk]

Kurkatkaapa erään baijerilaisen kilpailijan numerolla 5 alkavaa uutta mallia. Giulian muotoilussa on onnistuttu erittäin hyvin.

[Kivijärvi]

Luulin kerran lähteväni hampaat kurkussa yllä mainitusta liikkeestä.. Ilmeisesti viimeksi autoa koeajanut on aina vastuussa käytettyjen autojen kaikista autojen vioista, niin olevista kuin tulevista, aina ja iankaikkiaan, aamen. En oikein osaa suositella paikkaa. Ei ollut tämä viiksihemmo, vaan joku nuoriherra, jonka rahakkaat viikonloppubailut taisin esille tuomineni vikoineni torpata. Aikaa tästä on jo yli kolme vuotta, että en tiedä vieläkö vaikuttaa talossa. On siellä mukaviakin myyjiä toki seassa. Pirkanmaalta jos saisi valita liikkeen, josta Alfa/Fiatin/Jeepin tahtoisi ostaa, olisi Tammer-auto (Toyota).

[Garmund]

(offtopic)

Vitsi kun olisi kiva osata olla joskus "mulkku".

Kyllä noin töykeälle "myyjälle" olisi kiva osata v##tuilla takaisinpäin.

[MetroAlfa]

Meillä taas sellainen kokemus Tampereen Levorannasta, että oksat pois.
Vanhempi viiksekäs mies myyjänä.
Kysyin Giulian koeajosta, niin totesi että "Ei ole vapaata, tule vaikka joskus ensiviikolla kyselemään. Ne on sitten sellasia vartin pätkiä vaan"
Hintatiedusteluun todettiin:"Noi nyt on vaan lähtöhintoja, yleensä näihin tulee sitten aika paljon päälle kun raksitaan lisävarusteita".

Silloin astuu sisään joku vähän vanhempi "herrasmies", jolle kyseinen myyjä menee suoraan:"Moro, hieno auto eikö? tulikin juuri pihaan yksi jos haluat kokeilla"


Piti kysyä samalla tarjousta, kun firmalle oltiin hankkimassa kolmea pakua. Enpä sitten viitsinyt enää niiden perään kysellä, joten ostin Nissanin nv400sia.

Jos olet Turkuun/Raisioon päin poikkeamassa niin tervetuloa koeajelulle Tällä alalla löytyy kaiken näköisiä jamppoja valitettavasti!

[Kaalipata]

Onkohan tuota Velocea mitään saumaa saada manuaalilla ja takavetona? En muista äkkiseltään kaikkia täällä pyörineitä speksejä/vuodettuja dokumentteja. Anyway, olis vielä makeampi ilman tomaattia ja etuvetoa

[palkus]

Ei ne muidenkaan valmistajien nelos-tuparit niin kauhean sulosointuisia ole. Kaupanpihalla tupakoidessa, arvion selän taakse parkkeeranneet vehkeet valmetiksi ja massikaksi. Käänsin pään ja siellä olikin uusmaiset dkw ja hinnakkaan näköinen katumaasturi-meisseli.

Noh noh.

Linnavuoren nakut Massikan ja Valtran nokalla kuullostavat miehekkäiltä ja henkivät 'meihin voi luottaa' soundia ja fiilistä.
En vertaisi niiden ääntä peltisessä sementtimpärissä olevien olevien ruostuneiden rautanaulojen ravistelua vastaavaan kidutukseen jota mm. VAG:inoiden konehuoneista kantautuu

-Tazio

Nyt tuli oikeutettu kommentti kyllä Huomasin väärän vertauksen heti kirjoiteltuani, mutta väsyneenä en jaksanut edes editoida Toki verrokin löytäminen yleensäkään on vaikeaa, koska esim. mopsitkin käy nätimmin.

[V6]

Velocen käppyrät

[Kaalipata]

^nätisti Julia ottaa ilmaa

[lagotto]

Diesel on persaukisten korvike bensalle, ei muuta.

Se on juuri näin!!!

[Tyytty]

Meillä taas sellainen kokemus Tampereen Levorannasta, että oksat pois.
Vanhempi viiksekäs mies myyjänä.
Kysyin Giulian koeajosta, niin totesi että "Ei ole vapaata, tule vaikka joskus ensiviikolla kyselemään. Ne on sitten sellasia vartin pätkiä vaan"
Hintatiedusteluun todettiin:"Noi nyt on vaan lähtöhintoja, yleensä näihin tulee sitten aika paljon päälle kun raksitaan lisävarusteita".

Silloin astuu sisään joku vähän vanhempi "herrasmies", jolle kyseinen myyjä menee suoraan:"Moro, hieno auto eikö? tulikin juuri pihaan yksi jos haluat kokeilla"


Piti kysyä samalla tarjousta, kun firmalle oltiin hankkimassa kolmea pakua. Enpä sitten viitsinyt enää niiden perään kysellä, joten ostin Nissanin nv400sia.

Jos olet Turkuun/Raisioon päin poikkeamassa niin tervetuloa koeajelulle Tällä alalla löytyy kaiken näköisiä jamppoja valitettavasti!

Hei! Kiitos!

Käyn koeajamassa Tampereella, ja ostan sitten sinulta Valkoinen bensakoneella olisi se kiinnostavin vaihtoehto tällähaavaa, kun ei taida tuohon QV:en vielä budjetti taipua.
Varmaankin menee vähän mainostamisen puolelle, joten modet poistakoon jos tällaisia ei saa kysyä, mutta minkälaisia huoltoleasing hintoja on noihin Giulioihin tarjottu? Esim 3v/60tkm?

[MetroAlfa]

Meillä taas sellainen kokemus Tampereen Levorannasta, että oksat pois.
Vanhempi viiksekäs mies myyjänä.
Kysyin Giulian koeajosta, niin totesi että "Ei ole vapaata, tule vaikka joskus ensiviikolla kyselemään. Ne on sitten sellasia vartin pätkiä vaan"
Hintatiedusteluun todettiin:"Noi nyt on vaan lähtöhintoja, yleensä näihin tulee sitten aika paljon päälle kun raksitaan lisävarusteita".

Silloin astuu sisään joku vähän vanhempi "herrasmies", jolle kyseinen myyjä menee suoraan:"Moro, hieno auto eikö? tulikin juuri pihaan yksi jos haluat kokeilla"


Piti kysyä samalla tarjousta, kun firmalle oltiin hankkimassa kolmea pakua. Enpä sitten viitsinyt enää niiden perään kysellä, joten ostin Nissanin nv400sia.

Jos olet Turkuun/Raisioon päin poikkeamassa niin tervetuloa koeajelulle Tällä alalla löytyy kaiken näköisiä jamppoja valitettavasti!

Hei! Kiitos!


Käyn koeajamassa Tampereella, ja ostan sitten sinulta Valkoinen bensakoneella olisi se kiinnostavin vaihtoehto tällähaavaa, kun ei taida tuohon QV:en vielä budjetti taipua.
Varmaankin menee vähän mainostamisen puolelle, joten modet poistakoon jos tällaisia ei saa kysyä, mutta minkälaisia huoltoleasing hintoja on noihin Giulioihin tarjottu? Esim 3v/60tkm?

Hei aivan loistavaa, mielellään palvelen, kiitos Laitatko minulle sähköpostiin viestin niin vastailen sinne. Ei viitti häiritä muita Mutta tosiaan huoltoleasing on yksityiselle hieman hankalaa. FCA:n kautta saa vain yrityksille huoltoleasing sopimuksen. Voin tarkentaa sähköpostitse. Pahoittelut jos häiritsen muita. salih.al-marayati@metroauto.fi

[Josef Matula]

Meillä sujui kaupat Giulietan ostalta Levorannassa oikein mallikkaasti, mielellään käydään jatkossakin

[lagotto]

Mielestäni on outoa kehua tai haukkua joitakin myyjäliikkeitä palvelusta, sillä mielestäni palvelu on kiinni pelkästään myyjähenkilöistä. Ja hyvän myyjän yhteystiedot kannattaa pitää ajan tasalla. Myyjät kuitenkin vaihtavat liikkeitä ja automerkkienkin edustusta.

[Josef Matula]

Mielestäni on outoa kehua tai haukkua joitakin myyjäliikkeitä palvelusta, sillä mielestäni palvelu on kiinni pelkästään myyjähenkilöistä. Ja hyvän myyjän yhteystiedot kannattaa pitää ajan tasalla. Myyjät kuitenkin vaihtavat liikkeitä ja automerkkienkin edustusta.

Juu. Tarkennan vielä omaa viestiäni eli meillä oli myyjänä nuoremman polven edustaja

[niki]

Uusi Giulia luovutettiin eilen Sport Car Centerissä. Päivän aikana kertyi 500 kilometriä mittariin kun piti ajaa pitkin maakuntia autoa näyttämässä. Autossa piti olla mustat ikkunalistat ja sport-vanteet, mutta tulikin turbiinivanteet ja kiiltävät ikkunalistat. Ei haittaa yhtään, se on oikein hyvä just noin.

[JiiPee]

Onnittelut, Hieno auto

[MetroAlfa]

Uusi Giulia luovutettiin eilen Sport Car Centerissä. Päivän aikana kertyi 500 kilometriä mittariin kun piti ajaa pitkin maakuntia autoa näyttämässä. Autossa piti olla mustat ikkunalistat ja sport-vanteet, mutta tulikin turbiinivanteet ja kiiltävät ikkunalistat. Ei haittaa yhtään, se on oikein hyvä just noin.

Nonni, sieltä se tuli. Onneks olkoon, hieno on! Nyt pyörii kaks Giuliaa Turussa

[Rauta]

^^^Onnittelut, erittäin hyvän näköinen auto

[Tazio]

Hieno on!

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Xehpuk]

Uusi Giulia luovutettiin eilen Sport Car Centerissä. Päivän aikana kertyi 500 kilometriä mittariin kun piti ajaa pitkin maakuntia autoa näyttämässä. Autossa piti olla mustat ikkunalistat ja sport-vanteet, mutta tulikin turbiinivanteet ja kiiltävät ikkunalistat. Ei haittaa yhtään, se on oikein hyvä just noin.

Kävitkö Valkeakoskella asti? Ihmettelin eilen ohiajaessa paikallisen autoliikkeen pihalla n. klo 16 aikaan ollutta Giuliaa.

[TeroPee]

Uusi Giulia luovutettiin eilen Sport Car Centerissä. Päivän aikana kertyi 500 kilometriä mittariin kun piti ajaa pitkin maakuntia autoa näyttämässä. Autossa piti olla mustat ikkunalistat ja sport-vanteet, mutta tulikin turbiinivanteet ja kiiltävät ikkunalistat. Ei haittaa yhtään, se on oikein hyvä just noin.

Miksi ei tullut tilattua ulkoasua? Joillekin tuo voisi olla kynnyskysymys.

[h_lauri]

Kunhan ei o punanen beessisisustalla.

[Rauta]

"Kiiltomustat ikkunalistat (Tilattava myös opt 8LR) 370.00"
Tuollainen siellä meilläkin oli, tiedä sitten mitä se oikein tarkoittaa. Vanteet olivat sellaiset kuin pitikin, mutta hintaan se ei vaikuta mitään.
Eli ehkä tuo kiiltomusta on joku mattakromi Mutta ihan normaaleilta kromilistoilta näyttävät.

[-Oksid-]

Onnea nikille! On se vaan tyylikäs peli

Tuotantoviikon ollessa vielä tulevaisuudessa, aloin pähkäillä koodin "433" kanssa, eli noiden 17" Sport -vanteiden kanssa: yhtään järkevää kuvaa autosta, jossa kyseiset rinkulat on alla, en ole onnistunut löytämään. Konffiguraattorissa tietysti saa osviittaa mutta ihan livenä otettu kuva olisi kiva nähdä... Isot on ongelmat...

[Vittorio Jano]

Hienothan nuo 17" sportit varmaan ovat. Pidä vaan. Varsinkin jos koko on tuo.

[Julli]

Itse olen tilannut tuollaiset 17" sport vanteet talvirenkaisiin. Saa vaan nähdä koska ne tulevat, jos niissä on toimitusvaikeuksia.
Minkäslaisia talvivanteita muut ovat tilanneet?

[niki]

Kiitos kaikille onnitteluista! Itse otin 16" Enzon tarvikevanteet ja Goodyearin nastat talvirenkaiksi.

17" Sportit on hienot vanteet..

Kävitkö Valkeakoskella asti? Ihmettelin eilen ohiajaessa paikallisen autoliikkeen pihalla n. klo 16 aikaan ollutta Giuliaa.

Kappas! No näin tuli tehtyä.. Kaveri ja yhteistyökumppani pyörittää siinä liikettä niin käytiin sitä kautta autoa näyttämässä ja iltaa Tampereella viettämässä

Miksi ei tullut tilattua ulkoasua? Joillekin tuo voisi olla kynnyskysymys.

Myyjä tulkitsi vanteen virheellisesti, järjestelmässä ja esitteessä kun vanteet ovat eri nimellä. Se, miksi maahantuojan tiedoissa oli järjestelmässä kiiltomustat ikkunalistat eikä kromiset kuten autossa oli, jäi mysteeriksi. Näitä kömmähdyksiä kylläkin sitten kompensoitiin asiaankuuluvasti ja sain talvirengaspaketin puoleen hintaan.

Parasta kuitenkin oli että lopullinen ulkoasu oli juurikin sellainen minkä olisin alunperinkin halunnut, koska auto oli jo Hangossa niin olisin joutunut muuten näistä tinkimään.

[TeroPee]

Hienoa että auto oli loppujen lopuksi juuri sellainen mitä halusit. Mutta vakavasti ottaen, tuollaista ei saisi tapahtua. Toimituksen pitää vastata, virheellistäkin, tilausta.

[Farina]

Alfojen kohdalla virheelliset toimitukset lienevät todennäköisempiä kuin esim. saksalaisvalmistajien kanssa. Otin viimeisen 159:n suoraan satamasta, kun oli kiire saada liisari. Harmitti vähän ettei varustukseen kuulunut peruutustutka, mutta en jaksanut jäädä odottelemaan tehdastoimitusta. Myyjä soitti kun auto tuli liikkeeseen ja naureskeli, että kyllä tässä näyttää peruutustutka olevan, vaikka missään spekseissä ei sitä lue. Kun menin hakemaan autoa, niin huomattiin, että autossa oli myös sadetunnistin ja himmenevä taustapeili, vaikkei mitään näistä pitänyt olla. Sinänsä homma meni putkeen, että sain paremmat varusteet kun odotin ja lisäksi en joutunut maksamaan noista suurempaa autoetumaksua - eiväthän ne papereissa olleet korottamassa autoedun arvoa.

[JontteB]

Karmea Giuliakuume! Googlettelen munuaisten markinahintoja...

[MetroAlfa]

Karmea Giuliakuume! Googlettelen munuaisten markinahintoja...

Hahaha Onneks saa jätetty rahoituksessa munuaisten verran loppu häntää ;D

[alamajy]

Huoliskohan MetroAuto vaihdossa vanhan Giulian

[MetroAlfa]

Huoliskohan MetroAuto vaihdossa vanhan Giulian

Heh kyllä uskoisin mut jos tosiaan kiinnostaa niin voisitko laittaa s.postiin viestiä. Lupasin olla mainostamatta toimintaa tääl

[alamajy]

Huoliskohan MetroAuto vaihdossa vanhan Giulian

Heh kyllä uskoisin mut jos tosiaan kiinnostaa niin voisitko laittaa s.postiin viestiä. Lupasin olla mainostamatta toimintaa tääl

OK. Laitoin spostia.

[-Oksid-]

Olin tänään yhteydessä auton myyneeseen tahoon noista vanneasioista; paljastui (ja tämä oli myyjällekin kuulemma tullut yllärinä) että auto on itse asiassa jo laivassa joten tehdasvarusteisiin ei ole mahdollista vaikuttaa, alunperin auton piti mennä tuotantoon vasta marraskuussa
Ilmeisesti maahantuojalla ollut sopiva slotti valkoisesta yksilöstä, mihin on sitten nuo halutut varusteet lisätty, mene ja tiedä.

Autoon on myöskin "lipsahtanut" varusteina optio GTD eli sähköllä taittuvat peilit (tästä ei lisäkuluja tietenkään tule), toivotaan että auto muuten vastaa tilattua sisutuksen väriltään ja muilta varusteilaan(myyjän mukaan näin pitäisi olla)...

Luovutus aikaistuu näin ollen ilmeisesti ensi kuun puolenvälin kohdille, katsotaan onko vastassa musta manuaali lussummalla dieselillä

[JontteB]

Aitoja Alfoja nämä on: dieseliin nokkahihnan vaihtoväli 3v / 60 tkm!

[JPeltola]

Aitoja Alfoja nämä on: dieseliin nokkahihnan vaihtoväli 3v / 60 tkm!

Kun moottori on nyt oikein päin, niin hyvällä tuurilla vaihto on pikkujuttu,

[Jarsan]

^Jep, noin on.


Areas that are not dusty: recommended maximum mileage 100,000 km. Regardless of the mileage, the auxiliary drive belt/s must be replaced every 5 years.

Dusty areas and/or heavy conditions (cold climates, urban driving, long periods of idling): the recommended maximum distance is 60,000 km. The belt must be replaced every 3 years, regardless of distance travelled.

[Aquatica]

Mutta onko paha homma? Ja tuo on varmasti "better safe than sorry"-mentaliteetilla. On paljon halvempaa olla korjaamatta takuuseen moottoreita, kun hihna laukoo 110tkm ajettuna...

[Raimo Miettinen]

Mutta onko paha homma? Ja tuo on varmasti "better safe than sorry"-mentaliteetilla. On paljon halvempaa olla korjaamatta takuuseen moottoreita, kun hihna laukoo 110tkm ajettuna...

Ja maineelle markkinaosuuksien kasvut mielessä.

Jossain TM:n vertailutestissä huollot-sarakkeessa sitten saattaa näyttää vähän kalliimmalta automallilta, kun ainakin osa saksalaisista minimoi huollot ikiöljyillä ja -jäähdytinnesteillä yms.

Ps. Tässä " " käytettäväksi edelliseen kommenttiin.

[OuZei]

Aitoja Alfoja nämä on: dieseliin nokkahihnan vaihtoväli 3v / 60 tkm!

^Jep, noin on.


Areas that are not dusty: recommended maximum mileage 100,000 km. Regardless of the mileage, the auxiliary drive belt/s must be replaced every 5 years.

Dusty areas and/or heavy conditions (cold climates, urban driving, long periods of idling): the recommended maximum distance is 60,000 km. The belt must be replaced every 3 years, regardless of distance travelled.

Eihän tässä nyt menneet apulaitehihna ja jakopään hihna sekaisin? Jarsanin postissa ainakin mainitaan "auxiliary drive belt", joka on käsittääkseni apulaitehihna. jakopään hihna eli nokkahihna olis sitten cambelt tmv. Korjatkaa jos olen väärässä.

[MetroAlfa]

Tämä tiedote tuli justiinsa maahantuojalta

Alfa Romeo Giulia on voittanut “Auto Europa 2017” palkinnon
Kahden päivän intensiivisen koeajojakson tuloksena Italian autotoimittajien liitto palkitsi Alfa Romeo Giulian “Auto Europa 2017“ -palkinnolla. Valinnan suoritti 100 autotoimittajaa ja kilpailuun osallistui 21 automerkkiä, joista kilpailun sääntöjen mukaan vähintään 10 000 autoa on pitänyt valmistaa Euroopassa ja olla ollut myynnissä Euroopan markkinoilla syyskuun 2015 ja elokuun 2016 välisenä aikana.
Kilpailuraati kuvaili voittaja-autoa seuraavin sanoin: ”Alfa Romeo Giulia on teknologisen edistyksellisyyden ja laadun sekä italialaisen muotoilun symboli. Sellaisena se siirtää autoilukokemuksen kokonaan uudelle tasolle, missä toimivuus, kauneus ja teknologinen ylivoima sulautuvat kokonaisuudeksi.”
Auton suorituskyky on täysin poikkeuksellinen: tehokkaat moottorit, täydellinen painojakauma, poikkeukselliset teknologiaratkaisut, luokkansa paras teho-painosuhde sekä takaveto. Paitsi takavetoisena, auto on saatavissa myös nelivetoisena, Alfa Romeon Q4 –nelivedolla, joka tekee ajamisesta entistäkin nautinnollisemman kokemuksen. Viisi tähteä Euro NCAP -luokituksessa nostavat Giulian turvallisuudeltaan korkeimpaan luokkaan.

[Jarsan]

Eihän tässä nyt menneet apulaitehihna ja jakopään hihna sekaisin? Jarsanin postissa ainakin mainitaan "auxiliary drive belt", joka on käsittääkseni apulaitehihna. jakopään hihna eli nokkahihna olis sitten cambelt tmv. Korjatkaa jos olen väärässä.

Olet väärässä. Ei mennyt sekaisin, vaikka eLearn puhuukin jakopään ohjeistuksessa apulaitehihnasta.

[OuZei]

Eihän tässä nyt menneet apulaitehihna ja jakopään hihna sekaisin? Jarsanin postissa ainakin mainitaan "auxiliary drive belt", joka on käsittääkseni apulaitehihna. jakopään hihna eli nokkahihna olis sitten cambelt tmv. Korjatkaa jos olen väärässä.

Olet väärässä. Ei mennyt sekaisin, vaikka eLearn puhuukin jakopään ohjeistuksessa apulaitehihnasta.

Asia kunnossa Ymmärrät kuitenkin varmaan hämmennykseni.

[Jarsan]

^Kyllä, helposti. Sama ohjeistus on siis myös apulaiteremmille.

Mutta onko paha homma?

Periaatteessa identtinen verrattuna muihin Alfan dieseleihin. Samat työkalut, ajoitusmerkit pyörissä ja hihnassa. Käytännössä en tietenkään vielä tiedä miten on työtilan kanssa, mutta rohkenisin epäillä, että tilaa on ruhtinaallisesti. Edit: Teorian ja käytännön ero...

[JontteB]

Aitoja Alfoja nämä on: dieseliin nokkahihnan vaihtoväli 3v / 60 tkm!

Kun moottori on nyt oikein päin, niin hyvällä tuurilla vaihto on pikkujuttu,

Joo, hinta-arvio koko huollolle oli vajaan tonnin. Siinä oli nokkahihna, vesipumppu, apulaitehihna ja nippu suodattimia ja muut huoltokohteet. Bensamallille eivät osanneet sanoa huoltohintoja vielä.

Nyt olis sekä liisari että ostotarjoukset sähköpostissa. Jäitä hattuun, tai ehkä pää pakastimeen on vielä varmempi.

[MetroAlfa]

Suoraa huolto ohjelmasta Diesel Giuliasta.

Areas that are not dusty: recommended maximum mileage 60,000 mi (100,000 km). The belt must be replaced every 5 years, regardless of distance travelled. Dusty
areas and/or heavy conditions (cold climates, urban driving, long periods of idling): the recommended maximum distance is 36,000 mi (60,000 km). The belt must be
replaced every 3 years, regardless of distance travelled.

[JontteB]

Nyt on auto kokeiltavana illaks. Miten tästä saa luistoneston ja/ tai ajonvakautuksen pois? Takavetosen pitää lähteä soralla sladiin halutessa Dynamic asetuksella ei suostu ja mitään ESC nappulaa tai kohtaa en löydä valikosta.

[Alfissimo]

Vastaus taitaa olla, ettei mitenkään. Olis kyllä hyvä, jos sellaisella sattuu vaikka jäämään jumiin talvella.