164 kansi pultit

[JVTL]

Jääkö kannen pultit nokkien alle vai sivuun. Liikaa pakkasta lähtee koppaa irrottaa muistin virkistyksessi.

[Werneri]

Tuore muistikuva 20v. takaa että TS koneessa ovat sivussa. Jos olisi nokkien alla taitaisi mennä lohkon ulkopuolelle. Ja ainakin 75:ssa ovat pinnapultteja.

[JVTL]

Sitä vähän kattelin et vois olla nokkien sisäpuolella.
Vuotaa kovilla pakkasilla jäähytysnestettä kannen välistä, jos sais ensiapua kiristyksellä.

[mmake_]

Sitä vähän kattelin et vois olla nokkien sisäpuolella.
Vuotaa kovilla pakkasilla jäähytysnestettä kannen välistä, jos sais ensiapua kiristyksellä.

Liikakiristyksellä käy sitten niin että on takuu varmasti koneen lämmetessään tykkimiehen mentävä rako kannessa kun pultit antaa periksi..

[JVTL]

Kohtuus kaikessa ja tossahan on mutterit
Aavistus löysätä ja uudestaa momenttii ja vähän päälle. Tai sitten ei tee mitään, lisäilee nestettä ja vaihtaa kesällä uudestaan pahvin. 9-10 vuotta nykyinen vasta ollut. On kyllä aikasemminkin tihkunu tai heittää yhden vapaankanan munan sinne, ne on kuulemma parempii, ku häkkikanan

[VMTD]

Mikäli tiiviste on jonkinlaisessa kunnossa ja kiristys on hieman löystynyt niin varmaan auttaa, wondarwelt tai muu vastaava jäähdytinkorjaus aine myös korjaa pienet vuodot ja joskus isommat. Kokeile kiristyksen jälkeen sitä.

[Gasolina]

Täältä myös ääni jälkikiristykselle. Vartti kierros auki ja uudelleen momenttiin.

[JVTL]

Hyvin nesteet virtaa -24:ssä.
Pikainen guugletus ei läytäny momentteja, hyvässä muistissa kellään?

[Werneri]

Mahlen taulukko antaa 64 ft lb eli 86 nm jälkikiristykseen. Niin kuin tuossa on jo mainituin niin ensin vartti auki ja sitten kiristys ja kylmällä koneella. Kylmä lienee jotain plus 20-30 astetta.

[JVTL]

Korjaus eli kiristys taisi onnistua..vuoto ei paljoa lisääntynyt. Itseasiassa ei vuoda vielä yhtään.