Julli kirjoitti:Onkos tuo Streiderin kilpi vieläpä sellainen pienempi kilpi?
Ainakin korkeus ja fontti näyttää pienemmältä.
Joskus muistan nähneeni että pitää olla niin pieni tila, ettei normi finnitön kilpi mahdu ja sitten saisi tuollaisen.
Saiko tuon vain tilaamalla?
On tosiaan pikkukilvet ja homma meni kuten Rauta tuossa kertoikin. Ilmoitin autoa tilatessa jo, että yhtään reikää ei puskuriin ja kiinnitän kilvet itse. Eli siis ajoin suoraan liikkeestä konttorille kokeilemaan onneani pikkukilpien tilaamisen suhteen ja kyllähän Alfaan tuollaiset keulan takia saa suhteellisen kivuttomasti, mitä nyt katsurin piinaavasti ensin mittailtua, etteikö siihen nyt mitenkään saisi isoa peltilätkää keulaa rumentamaan.
Puskurissa kun on tosiaan kaksi hinauskoukun paikkaa ja normaalisti kilpi liipaistaan maasta riippuen jomman kumman päälle. Pikkukilvelle taas on sattumalta juuri sopiva kohta puskurin alaosassa, kiitos parkkitutkan siihen ei isompaa mahdu. Olen nähnyt pikkukilpiä ainakin 159:n keulalla, mutta nyt todistetusti Giuliaankin sellaisen saa kunhan eivät varustelussa mene iskemään reikiä puskuriin ja finnikilpeä kiinni.
Vähän tumma kuva kun vastavaloon pikaisesti eilen napsaisin, mutta siihen se kivasti istui eikä isompi mahdu. Plussana tietysti sekin, että näissä ei ole reikiä joten saa siistin ja kliinin lookin. Tuohon se menee muutenkin kivasti kun ilmanotto on tuosta kohtaa kilven matkalta muutenkin umpinainen, joten kilven lätkäisy tuohon ei estä ilmavirrankaan kulkua
Otetaan muuten mielellään vastaan vinkkejä hyvistä huolloista. Taitaa nuo paikalliset ja Salon huollot jäädä käymättä, hyvät kokemukset ovat siis kiertäneet kaikki jostain kaukaa
156 tuli käytettyä AutoMilanossa, ei oikein Autokeskuksen Nesteen öljyt yms houkutellut käyttämään heidän palveluitaan aikanaan. Kyllähän Alfan täytyy saada kunnon liemet ja hellää hoitoa
Saako Velocessa tuon ESP:n siis pois vai onks siinä eri moodeja kuin karvalakeissa?
