Muiden merkkien uutuuksia.

[Farina]

Painetaan nyt tähän, että PSA on myös luukulla ostamassa Alfaa, mikäli oikeasti myyntiin tulisi.

Parempi vaihtoehto PSA on Alfan omistajaksi kuin VW tai GM

PSA:n Opel-kaupastahan vääräleuat sanoivat, että se nostaa sekä saksalaisen, että ranskalaisen autoteollisuuden laatua. Mikähän vaikutus italialaisen brändin lisäämisellä olisi tähän soppaan?

[Kivijärvi]

Geneven uutuusvuodatusta katsellessa uusi Suzuki Swift 2017 vaikuttaisi mielenkiintoiselta uutuudelta. Painoa tonni, 1.2-litrainen kireähkö 90hp vapari ja neliveto. Kaikki tämä pomminvarman japanilaislaadun kera n. 16300 euroa kotimaasta. Kyllä kai tuollaisella 500:n voisi korvata. Edelliset kaksi Swiftiä koeajettu, eikä kumpikaan ollut huonoja. Harmi vaan kun Suomeen ei kai tule kuin yksi malli mustalla sisustalla ja yhdellä varustetasolla, tältä se vaikuttaisi Suomen nettisivujen valossa.

VW:n Arteon on kyllä tylsintä mitä on esitelty. KIA Stinger vetää tätä pataan mennen tullen ja palatessa.

Fiatin Tipoa saa jo Suomestakin, eikä sekään näytä ollenkaan pöllömmältä Nettiauton myyntikuvissa. Pitänee mennä tutkimaan kun Pirkanmaalle asti ennättää. Hinnat alkaen-versio on kyllä edullinen, olikos se 17900€ tai jotain sen tapaista. Vaikka moottori on 1.4/95hp FIRE, niin kyllä sillä auto kulkee, jos on kylmäverisempi temperamentti. Liekö tuosta varusteetkin sitten poistettu samaan hintaan sitten.

[Kertsu]

http://www.iltalehti.fi/autot/201703092 ... 4_au.shtml

Tämä on nyt varmaan tuulipukujen mielestä sitä premiumia, kun tuntuvat Passattiakin sellaisena pitävän

Tulikos täällä bannia Pena Rönkön juttujen linkittämisestä?

[Macela]

^ Perästä tykkään mutta muuten muotoilultaan ainakin kojelaudan sekä kyljen (ikkunalinjasta alaspäin) osalta melko väsynyt.

[glideslope]

Pakkohan tässä on ihan velvollisuudestakin avautua kun kaikkien vihaamalla tsidsg-hirviöllä ajelen.

Arteon on tietyistä kulmista katsoen oikeinkin kivan näköinen, mutta suora sivuprofiili paljastaa hyvin läheisen suhteen Passat B8:n kanssa.
VW:n päästöhuijauksen paljastuttua yhtiön strategia on ollut hakea ymmärrettävästi säästöjä kaikkialta mistä vaan kyetään.
Tämä säästölinja tulee näkymään seuraavien vuosien aikana ihan kaikessa, esim. seuraavan Golfin generaatiossa siinä, että se ei tule olemaan enää täysin uusi malli, vaan komponentteja tullaan jatkamaan vanhasta mallista, toisin kun aiemmin, jolloin äsken esitelty facelift olisi ollut tämän sarjan viimeinen.
Palatakseni Arteoniin, tämä yhtiön jo käynnistynyt säästökuuri näkyy tämänkin uutuuden kohdalla masentavasti ainakin siinä väsyneessä kojelaudassa. - joo´o, hieno sininen valoreunus on saatu mukaan ja jotain kivipintaa matkivaa sinne tänne, mutta hei, -tämä on täysin samanlainen kojelauta, jota katselen joka aamu startatessani tylsän ihmiskuljettimeni Lahdentien aamuruuhkiin.. Kamoon VW!

Eipä silti, minua ei haittaa pätkääkään mitä muut ovat omasta valinnastani mieltä. Yhtä hiljaista ja mukavaa kulkua saa hakea aika paljon kalliimmasta hintaluokasta eikä yhtään vikaa ole vastaan tullut 75 tKm aikana. Btw. tänään olin vaihteeksi työkaverin Octavia 1,8 TSi:n puikoissa, ja vaikka olen täälläkin tuota Skodaa joskus hehkutellut, niin onhan tuo loppupeleissä ihan rimpula Passattiin verrattuna.

[AlfaTom]

https://tekniikanmaailma.fi/wp-content/ ... nger-2.jpg

Kia Stingerissa on jotakin Alfamaista. Ei ollenkaan huonon näköinen

[palkus]

^^vaikka näät ei kiinnosta ja octaaviaa on isommakseen väitetty, niin se on silti pienempi (0,9 pykälän ) kuin pasuuna ja siis rimpulampi jo kokonsakin takia.

[Alfissimo]

Uusi Fiat Tipo vakoiltu hieman lähemmin ja sehän on ihan auton oloinen.

Lähtien 17k€ ja vähintään riittävillä varusteilla 120 heppanen T-Jet farkku ~25k€.

[Vode]

Uusi Fiat Tipo vakoiltu hieman lähemmin ja sehän on ihan auton oloinen.

Lähtien 17k€ ja vähintään riittävillä varusteilla 120 heppanen T-Jet farkku ~25k€.

Ja nahkajakkaroita ei lisävarustelistalla. Voivoi

[Farina]

Ja nahkajakkaroita ei lisävarustelistalla. Voivoi

Heh, tää oli hauska Hyvä kun suomalaiset raaskii ruksia nahkapenkit paremman luokan autoihinsa.

[Vode]

^Pääsääntöisesti ihmisethän on tyhmiä. Jos pistää 30k€ autoon ja rupee kitsastelemaan jostain yhdestä tonnista vaikka tuon sisustan kanssa niin mun mielestä se on hölmöä. Mulla on pieniä muksuja ja en tiedä fiksumpaa keksintöä autossa kuin nahkapäällysteiset istuimet. Vielä kun tehtäisiin joku teflonpäälysteinen täysin peittävä takajalkatilan matto niin ostaisin semmoisen heti.

[Vode]

^ / ^^ Ja vielä kun tuli mieleen. Mä en ymmärrä sitä miksi sitä ei voida sinne lisävarustelistalle optioksi laittaa. Ei sitä ole pakko kenenkään ottaa mutta en käsitä miksi se olisi niin hankalaa jos joku jonkun lisävarusteen haluaa ruksia ja siitä tulee tehdastilaus siksi niin sen ostajan ongelmahan se on. Nyt sitten ne jotka haluaisi jonkun auton tietyllä varusteella pakotetaan se auto hommaamaan ulkomailta tai sitten todennäköisemmin käy niin että valinta menee johonkin toiseen merkkiin/malliin jossa vaihtoehtoja on.

[Jiitee]

^Pääsääntöisesti ihmisethän on tyhmiä. Jos pistää 30k€ autoon ja rupee kitsastelemaan jostain yhdestä tonnista vaikka tuon sisustan kanssa niin mun mielestä se on hölmöä. Mulla on pieniä muksuja ja en tiedä fiksumpaa keksintöä autossa kuin nahkapäällysteiset istuimet. Vielä kun tehtäisiin joku teflonpäälysteinen täysin peittävä takajalkatilan matto niin ostaisin semmoisen heti.

Ei kaikki tykkää samoista asioista , eli edes nahkapenkeistä. Vaimo ei halunnut puolinahka-alcantaraa uuteen Aurikseen millään, ja ei se minullekaan ollut kynnyskysymys. Tekstiili on mukavampi yleensä paitsi jos verrokkina on lämmitetyt JA ilmastoidut penkit esim. Lexuksen tyyliin. Saakos Giuliaan muuten täysilmastoituja nahkoja?

[T Blomfeldt]

Ei kaikki tykkää samoista asioista

+1

En koskaan ostaisi nahakpenkillä varusteltu auto.
Kesällä kuumat, talvella kylmät ja liukkaat.
Enkä muuten vain tykkää niiden ulkonäöstä

[155156]

Kesällä kuumat, talvella kylmät ja liukkaat.

Eivät ole.

[hjpp]

^+1

[A Bart]

Kesällä kuumat, talvella kylmät ja liukkaat.

Eivät ole.

Ilmeisesti riippuu nahan laadusta, mutta olen istunut kylmilläkin nahkapenkeillä, mitä pikkaisen ihmettelin.

[palkus]

aika monissa nahkapenkeissä on kyllä kerinny perse jäätymään, ennenkuin on grilli kerinny lämpenemään. Myös kesällä on selkä märkänä saanu matkustaa. En oo mikään nahkojen hatr, mutta ylimaallisina en osaa niitä pitää. Jotkut tilaa ihan erikseen kankas tai puolinahoilla kulkineen, vaikka varustelutasoon nahat kuuluisivatkin vakiona ja syynä vain tuo kylmä/hiki.

[Shuttle]

Nahat on kyllä hienot, mutten tajua vouhotusta niistä. Vain parissa autossa missä olen istunut on nahat olleet jees. Toinen ollut joku hiton kallis A7 kaikilla herkuilla ja ilmastoinneilla ja toinen joku mersu. Muissa on aina perse ruvennut hikoilemaan kesäisin. Tuon takia en itsekään maksaisi ylimääräistä kansanautossa siitä, että iho liimautuu kiinni ja on kylmä istuskella. Ei mulla ole mitään väliä mitä naapuri ajattelee, itselleni tuon ostan. Jollain jälleenmyyntiarvolla pyyhin takamusta, kun ei auto ole mikään sijoitus kuitenkaan. Giulian nahkapenkitkin oli perusmoskaa, joten en näkisi sellaista hyötyä esim. Tipossa tai Auriksessakaan. Mut makuasioitahan nämä.

[Mandeprkl]

Ei ole kyllä mitään väliä miltä penkit tuntuu, kunhan ne on punaista nahkaa ja näyttää hyvältä. Nyt ei kyllä ole kuin mustaa kummassakin... Ja on kylmät ja liukkaat eikä Citikassa edes perseenlämmittimet toimi.

[Tazio]

Totally off-topic, mutta hyvännäköiset punaiset nahkatuolit mainittu

Muuten olen nahan suhteen taipuvainen ol skool lähestymiseen jossa kuljettajan penkki on nahkaa ja isäntä itse istuu takana kangastuolissa

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[jalittam]

Tos mun fiiatis nahat, mustat. Iha jees jos vettä ripsauttaa rätti alhaalla.
Mut rätti alhaalla ja jos/kun arska paistaa ns. zeniitistä ni voi morjens, kun istahtaa.
Perferoidut vuodat, ei tietty ilmastoidut. Kuha sais ees ton kabiini-ilmastoinnin pitämään aineet - avoilu helteessä kaupungissa ilman ilmastointia on jokseenki lämmintä touhua...

[Polforea]

^Siihen on syy, miksi mustan sisustan ihailijana mulla on avoissa punainen ja beige sisusta. Musta on ulkona vaihtoehdoista, jos on pienikään vaara parkkeerata aurinkoon katto auki.

[Macela]

VW Arteonista review

https://www.youtube.com/watch?v=jCh6G5izzdI

[lerppu]

^Ei.

[Pujazuba]

^^ En tiedä mikä siinä on mutta tulee tämä mieleen: https://www.spotrebice-whirlpool.cz/run ... xeca_1.jpg
Ainoa ero on että toinen on luokassaan johtavassa asemassa haluttavuudessa.

[Shuttle]

Kian GT sedan näytti tuota paremmalta. Mielestäni tuo edellinen CC on ihan näppärä, mutta tuossa on menty hivenen metsään.

[Tazio]

^
Kun se CC tuli taisin jossain todetakin, että koska en ymmärrä miksi joku ostaisi Passatin ymmärrän vielä vähemmän miksi joku ostaisi sedanin CC:n sijaan. Veikkailin myös, jotta sedan kuolee pois. Ei kuollut. Väärässä olin. Ja nyt Arteonin kohdalla tuon mahdollisuus on sitten torpattu. Tai voihan se näyttää luonnossa paremmalta

-Tazio

[Manu]

Uuden Fiat tipon mainos nähny Mtv3:sella. Hienoa että vihdoin panostetaan asioihin edes jollain tasolla

[Kivijärvi]

Fiat Tiposta kylmät tyypit otettu. Hintaansa nähden oikein siisti kokonaisuus. Tilaa on. Kuskin paikalla ei mikään vihastuta, kaikki paikoillaan. Paremman näköinen luonnossa. Keula suorastaan hyvä. Kyllä tuo Nissan Pulsaria siistimpi, se kai se suorin vastus onkin. Nissanin 1.2 bensaturbo taitaa vastata 1.4 t-jetiä ja irtoaa halvemmalla. Kyllä tämä Tipo paremmin paikansa ottaa kuin venytetty Grande Punto Linean hahmossa. Kaikkea hyvää Tipolle, testeissä ja myynnillisesti!

[Macela]

Hyundailta uus i30









Aika perustyylikäs Hyundaiksi, toisaalta muutamia muotoiluelementtejä mitkä alkaa tuntumaan geneerisiltä tällä hetkellä sekä melko Pösö-kopio paikotellen. Hintapuoli vaikuttaa korkeelta ollakseen alemman kokoluokan Hyundai. Ei sillä että mua tämmöstä haluamaan saisi mutta..

https://www.hyundai.fi/wp-content/uploa ... 3.2017.pdf

[Kivijärvi]

Mun silmääni mittasuhteiltaan kovin tipomainen tää Hyundai..

[TeroPee]

Mun silmiin ei tuo peräpää toimi yhtään. Liikaa pokkauksia sekä suoria ja kaarevia linjoja miten sattuu. Ja mitkä ihmeet on nuo alemmat takavalot?

[Vittorio Jano]

Kyllä tuo Nissan Pulsaria siistimpi, se kai se suorin vastus onkin

Mikä auto ei ole Nissan Pulsaria siistimpi?

[mutt]

Mikä auto ei ole Nissan Pulsaria siistimpi?

Nissan Qashqai?

[Albertolli]

Ja Nissan Note.

[Tazio]

Ja Nissan Juke + kaikkie ne erikokoiset Sssoonghyoung Radius kopiot joita myydään BMW lätkin

-Tazio

[lerppu]

Tänään tipahti postiluukusta uusi Deuchebag Life (BMW Life). Siinä esiteltiin uudistunut BMW 4-sarja, joka "edustaa BMW:n täysin uutta autosukupolvea vaikuttavalla tavalla". "Näyttävät sisäkoristelistat ja korostukset sekä upeat kromiyksityiskohdat ja mittariston kontrastisauma korostavat esteettistä tunnelmaa." Näiden *uuden autosukupolven* ilmentymien lisäksi mainittakoon etuvalojen rinkulamuodon muutos sekä takavalojen lediviirujen koukistus. Adrian Van Hooydonk onkin onnistunut estetiikassaan, joka näyttää tehokkaan dynamiikan luonnollisena osana muotoilukieltä! ...olisikohan tämä kuulunut vitsi-ketjuun?

[sanctus]

Tesla on saanut ilmeisesti Model 3:n kaduille pyörimään.

http://www.hs.fi/autot/art-2000005160267.html

Jos Teslan Model 3:n nyt osoittautuu 35 000 dollarin toteutuneeksi autoksi vuonna 2018 eikä silkaksi hulluksi hypeksi, niin kyllähän tossa voi FCA:n Alfa-fantasioiden ohella muutamalla muullakin autotehtaalla olla riskini tehdä vanhat kunnon nokiat. Siinä ei ehkä edes Yhdysvaltojen autoteollisuuden vanhaa tekniikkaa ja businessmallia suosiva protektionistinen lainsäädäntökään paljoa auta.

[jalittam]

Tämä lienee jo täällä mainittu, mut;

http://www.kia.com/fi/campaigns-and-red ... bile=false

Nonii...
Veikkaan olevan giuliaa edullisempi.

[Jiitee]

Tämä lienee jo täällä mainittu, mut;

http://www.kia.com/fi/campaigns-and-red ... bile=false

Nonii...
Veikkaan olevan giuliaa edullisempi.

Kyllä. Jos saavat perusmallin alle 40 t eur niin tuo tulee myymään hyvin.
Vielä pitkällä takuulla....
Kia on vahvassa myötätuulessa nyt.

[flapjack]

Kiinnostaisi kyllä ja kiinnostaisi tietää hinta. Jos ainoa optio on tt v6 ja varsinkin jos sen päästöt on tehty yhtä huolella kuin tuon t-gdi:n nin voi olla että suomiveroineen on aika kallis.

[Aquatica]

^^
70k olis ns. keskimallin hinnaksi arvailtu jälleenmyyjän toimesta... 50k karvalakki ja lähemmäs 100k kaikilla varusteilla.
Toki tää arvailu on jo muutaman kuukauden takaa, että mene ja tiedä...

[alfa 156 v6]

^^
70k olis ns. keskimallin hinnaksi arvailtu jälleenmyyjän toimesta... 50k karvalakki ja lähemmäs 100k kaikilla varusteilla.
Toki tää arvailu on jo muutaman kuukauden takaa, että mene ja tiedä...

Ei mahda tuolla hintatasolla tehdä kauppaansa... on kuitenkin vaan KIA, tuon hintaluokan autoilijat usein hakevat jotain muuta kuin pomminvarmuutta autoiltaan
Autohan on kyllä todella hieno, jokohan ovat ajettavuuden saaneet kuntoon?

[Kivijärvi]

Kylläpä on Stingerin hintahaitari leveällä... 100k€ on hurja summa mistä vaan autosta, joten tekemistä on. Muutama vuosi sitten tuki oltua Jenkkilässä Kia K900:n kyydissä. Viislitrainen V8, pehmeää nahkaa, valtavasti tilaa ja ylellistä tunnelmaa. Auto viestii merkkiorganisaatiolleen tiloistaan, tarvittaessa sieltä ollaan ongelmatilanteessa yhteydessä, haetaan auto pois ja tuodaan samanlainen tilalle. Oma huoltotiimi yms. Eipä mennyt silti kuin kuumille kiville sielläkään ja hintakin oli "vain" 70k$. Siellä ollaan, jos mahdollista, vielä tarkempia minkä statuksen omaavalla autolla mennään. Audi, BMW, MB tai Jagge, niillä mennään.

Omaan makuuni Kia olisi varteenotettavampi kuin yksikään noista. Toivon Kialle menestystä Suomessa! (nyt samassa muistin taannoisen Opiruksen, taidan olla toiveineni yksin..)

[Aquatica]

^ & ^^

Tuo on tosiaan vaan jälleenmyyjien arvailua hinnalle. Ei siis kaiketi edes sisäpiirin tietoa. Sen siis näkee, mitä tulee.
Mielestäni pitäis olla jo niin, että 50k€ olis se huippuvarusteltu, jos haluaa jotain myydäkin. Se vaan todnäk tekis tappiota, tuo moottorihan on iso kuin mikä (vrt. moni kilpailija) ja tehoa tulee paljon vähemmän... Liekkö yritetty sillä saada päästöjä kuriin? Kiallahan on ollut ongelmaa noista päästöistä.

Lisäks mä tykkäsin Pro-Cee'd GT:stä ja mitä näitä hauskoja oli. Samoten noi Optimat ym. jos olis tuotu tähän maahan oikeella moottorilla, eikä ecopelleilykoneilla pelkästään... Perus-Kian myyntihän on oikein hyvällä tolalla ollut vuodesta toiseen ja tuntuu se olevan vieläkin kasvusuuntainen, vaikka en nyt pariin vuoteen tilastoja olekaan katsellut.

[mutt]

Tesla on saanut ilmeisesti Model 3:n kaduille pyörimään.

http://www.hs.fi/autot/art-2000005160267.html

Jos Teslan Model 3:n nyt osoittautuu 35 000 dollarin toteutuneeksi autoksi vuonna 2018 eikä silkaksi hulluksi hypeksi, niin kyllähän tossa voi FCA:n Alfa-fantasioiden ohella muutamalla muullakin autotehtaalla olla riskini tehdä vanhat kunnon nokiat. Siinä ei ehkä edes Yhdysvaltojen autoteollisuuden vanhaa tekniikkaa ja businessmallia suosiva protektionistinen lainsäädäntökään paljoa auta.

Hintaluokka on kieltämättä iskevä, mutta näkyy sisällä. Tai oikeastaan ei näy, sillä sisältähän tuo näyttää omatekoiselta. Jostainhan se on pitänyt säästää tuohon hintaan pääsemiseksi, ja todennäköisesti se onkin kaikkialta. Silti hyvin mielenkiintoinen pelinavaus hintaluokassaan, mikäli tekniikkapuoli jatkaa käyttökelpoisuudeltaan jokseenkin samaa rataa aiempien mallien kanssa.

[_rico]

Tesla on saanut ilmeisesti Model 3:n kaduille pyörimään.

http://www.hs.fi/autot/art-2000005160267.html

Jos Teslan Model 3:n nyt osoittautuu 35 000 dollarin toteutuneeksi autoksi vuonna 2018 eikä silkaksi hulluksi hypeksi, niin kyllähän tossa voi FCA:n Alfa-fantasioiden ohella muutamalla muullakin autotehtaalla olla riskini tehdä vanhat kunnon nokiat. Siinä ei ehkä edes Yhdysvaltojen autoteollisuuden vanhaa tekniikkaa ja businessmallia suosiva protektionistinen lainsäädäntökään paljoa auta.

Hintaluokka on kieltämättä iskevä, mutta näkyy sisällä. Tai oikeastaan ei näy, sillä sisältähän tuo näyttää omatekoiselta. Jostainhan se on pitänyt säästää tuohon hintaan pääsemiseksi, ja todennäköisesti se onkin kaikkialta. Silti hyvin mielenkiintoinen pelinavaus hintaluokassaan, mikäli tekniikkapuoli jatkaa käyttökelpoisuudeltaan jokseenkin samaa rataa aiempien mallien kanssa.

Tuskin toi näyttö tuotantoon asti tuollaisena päätyy.

[mattijus]

Challenger SRT Demon:
https://youtu.be/y12aNLYGSm8?t=19s

Ei voi olla huono, koska freedom mainittu!

[Tazio]

'merica! <peukkujutska>

Tuossa on kyllä 'huononlaatuiset muovit kabiinissa, vaikeasti annosteltava moottorin teho, laatuvaikutelma ja luotettavuus mietityttävät ja ergonomia laahaa premiumvalmistajien perässä. Golf GTI 9,2, Fabia RS 8,6 ja Demon 7,2 pistettä' sanoisi TM

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk