Viisaita kysymyksiä 164 superista 3.0l 24v

[rasvanäppi]

Nakutusanturit pitäis vaihtaa, mutta ne ovat termarikotelolta lähtevän vesiputken alla lohkossa. Putki lähtee vetämällä pois,mutta lokasuoja näyttäis olevan niin lähellä, että näyttäis ettei kokonaan lähde irti. Mutta ei tarviikkaan,jos se takimmainen anturi tulee senverran näkyviin että sen saa irti. Onko kellään kokemusta hommasta?

[Skeletor]

Nakutusanturit pitäis vaihtaa, mutta ne ovat termarikotelolta lähtevän vesiputken alla lohkossa. Putki lähtee vetämällä pois,mutta lokasuoja näyttäis olevan niin lähellä, että näyttäis ettei kokonaan lähde irti. Mutta ei tarviikkaan,jos se takimmainen anturi tulee senverran näkyviin että sen saa irti. Onko kellään kokemusta hommasta?

Tuossa kun 2,5l moottoriani purkailin niin tuumasin siinä että ompa hauska pakkaussuunnittelu, nakutusantureita ei saa vaihdettua ottamatta kansia irti.

https://drive.google.com/open?id=1uaoLa ... -CTkGGu1vQ

Tuossa aika hyvä kuva. Saattaahan ne sieltä saada. On vaan vähän sen näköinen paikka että ainakin tuohon purkumosaan menee uudet anturit vaikka vanhoissa ei ole vikaa.

Edit edit. Muistelin uudestaan. Saattaa ne just tulla tuolta kansien välistä kun purat kaiken tuosta välistä pois. Ja just tajusin että yhden lonkeron jälkeen ei pitäisi lukea mitään missä pitää miettiä jotain. Kyseessä oli 164, siinä taisi olla 12V moottori? Ähhh unohda.

Mielummin näin päin. Miksi nakutusanturit pitäisi vaihtaa? Mikä vaiva?

[rasvanäppi]

Ei käy kylmänä tyhjäkäyntiä. Vikakoodit luettiin ja antoi nakutusantureista vikakoodia. Lisäksi ruiskuvalo loimotti. Kysyin Petterssonilta homman nimeä ja sanoi, että nakutusanturit myöhästää sytytystä kylmänä tyhjäkäynnillä,ja jos anturit ovat rikki niin ei myöhäistä sytytystä,joten eikäy tyhjäkäyntiä. Lisäksi ruiskuvalo syttyy. Kone pelaa muuten hyvin ei nyvi eikä takkua millään kierrosalueella.

[Skeletor]

Ei käy kylmänä tyhjäkäyntiä. Vikakoodit luettiin ja antoi nakutusantureista vikakoodia. Lisäksi ruiskuvalo loimotti. Kysyin Petterssonilta homman nimeä ja sanoi, että nakutusanturit myöhästää sytytystä kylmänä tyhjäkäynnillä,ja jos anturit ovat rikki niin ei myöhäistä sytytystä,joten eikäy tyhjäkäyntiä. Lisäksi ruiskuvalo syttyy. Kone pelaa muuten hyvin ei nyvi eikä takkua millään kierrosalueella.

Mulla on nyt sellainen tilanne, että en usko tämän johtuvan nakutusantureista.

[Eero]

Laitetaanpa tänne pari kysymystä:

- mistä voisi metsästää ehjää imuputkea imusarjan ja ilmamääränmittarin välille? Auton oma osa on kolmena kappaleena ja edelisten mekaanikoiden toimesta korjattu mm. polkupyörän sisäkumilla, sikaflexillä ja ilmastointiteipillä. En saanut tuosta ilmais-eperistä osanumeroakaan irti...
- ruiskuvalo loimottaa ja vikakoodi on ruiskuvalon mukaan 1-2-4-4 Evaporative solenoid valve faulty. Onko muilla tullut eteen vastaavaa ja mistä tuo venttiili löytyy?
- auto on pari kertaa kytkenyt itsekseen päälle hätävilkut. Pari kertaa parkissa ovet lukossa ja tänään ovien ollessa auki. Huomasin, että paneeli, jossa hätävilkkujen nappi on, sekoilee satunnaisesti muutenkin (takakontti tai b-luukku ei aukea ym.)

Auto on seissyt viime syksystä ulkona, joten tuo sähkösekoilut voi toki olla sen syytä. Pitää käydä läpi liitokset ja sulakkeet. Jos jollakulla on ollut vastaavia oireita, niin vinkit ovat tervetulleita!

[Polforea]

- mistä voisi metsästää ehjää imuputkea imusarjan ja ilmamääränmittarin välille? Auton oma osa on kolmena kappaleena ja edelisten mekaanikoiden toimesta korjattu mm. polkupyörän sisäkumilla, sikaflexillä ja ilmastointiteipillä. En saanut tuosta ilmais-eperistä osanumeroakaan irti...

Hähää, se on ovelasti polttoaineensyötön seassa, 60578720.

- ruiskuvalo loimottaa ja vikakoodi on ruiskuvalon mukaan 1-2-4-4 Evaporative solenoid valve faulty. Onko muilla tullut eteen vastaavaa ja mistä tuo venttiili löytyy?

Jos oikein ePeriä tulkkaan, on evappipurkki lähellä imusarjaa ja sille menevä letku lähtee plenumin ja kaasuläpän välistä nipasta, jonka vieressä on ruuvi. Osanumero solenoidille näyttäisi olevan 7539889

[JVTL]

Taitaa 2,0ts olla erillainen paneeli, lakkasi vuosia sitten toimivasta kokonaan, lämmöt jäi täysille kesähelteillä purkaamosta toinenpaneeli ja viime talvena tuokin lakkasi välillä toimimasta, ei auennu luukku eikä mikään. Mennyt kyllä kerralla mykäksi, eikä osittain
Uusi paneeli odottelee vielä laatikossa mitä ei vielä raaskittu käyttöön ottaa.

[jammu]

eero,kannattaa pistää crctä vasemman puolen luukun alle relepohjiin,sieltä se oikuttelee,ja kun uus kummi paikollaan niin tyyrää puhdistusspraytä tuosta kuvassa näkyvästä huohotinputken reijästä.samoin takapoksissa oleva hälyttimen lukko ja liittimet kannattaa rasvata.nim.kok.on t jammu

[Eero]

Kiitoksia kaikille vinkeistä, etenkin kaimalle osanumeroiden kaivamisesta!

eero,kannattaa pistää crctä vasemman puolen luukun alle relepohjiin,sieltä se oikuttelee,ja kun uus kummi paikollaan niin tyyrää puhdistusspraytä tuosta kuvassa näkyvästä huohotinputken reijästä.samoin takapoksissa oleva hälyttimen lukko ja liittimet kannattaa rasvata.nim.kok.on t jammu

Jammu, mitä luukkua meinasit? Sulake/releboksia kojetaulussa vasemmalla?

[Ricambi]

Nakutusanturit pitäis vaihtaa, mutta ne ovat termarikotelolta lähtevän vesiputken alla lohkossa. Putki lähtee vetämällä pois,mutta lokasuoja näyttäis olevan niin lähellä, että näyttäis ettei kokonaan lähde irti. Mutta ei tarviikkaan,jos se takimmainen anturi tulee senverran näkyviin että sen saa irti. Onko kellään kokemusta hommasta?

166:ssa vaihdoin nakutusanturit, onnistuu kun irroittaa vesiputken sylinterilohkojen välistä.

[JPeltola]

Laitetaanpa tänne pari kysymystä:
- ruiskuvalo loimottaa ja vikakoodi on ruiskuvalon mukaan 1-2-4-4 Evaporative solenoid valve faulty. Onko muilla tullut eteen vastaavaa ja mistä tuo venttiili löytyy?

Mä korvasin omassa solenoidin sopivalla tehovastuksella ja pääsin eroon vikakoodista. Veikkaan että tuokin on joku kosketushäikkä.

[jargon]

Onkos tuohon lambda vaihdettu? Minulta lähtiessään herjasi sitä, ja tahtoi hieman nykiä.
On kyllä pahaksi päässyt tuo imuputki, silloin oli vielä ehjä, vaikkakin sen näköinen että alkaa vuotamaan jossain vaiheessa. Silloin yritin sitä metsästää ilman mainittavaa menestystä. Tuo ylipitkä klemmari on siltä ajalta kun putsasin tuon putken.
Kerran tuosta hävisi hetkeksi ajaessa kaikki muut paitsi moottorin sähköt, mutta palautuivat seuraavalla käynnistyksellä..

[Eero]

Laitetaanpa tänne pari kysymystä:
- ruiskuvalo loimottaa ja vikakoodi on ruiskuvalon mukaan 1-2-4-4 Evaporative solenoid valve faulty. Onko muilla tullut eteen vastaavaa ja mistä tuo venttiili löytyy?

Mä korvasin omassa solenoidin sopivalla tehovastuksella ja pääsin eroon vikakoodista. Veikkaan että tuokin on joku kosketushäikkä.

Joo, täytyy käydä läpi liitoksia ja katsoa, josko sillä tokenisi.

Onkos tuohon lambda vaihdettu? Minulta lähtiessään herjasi sitä, ja tahtoi hieman nykiä.
On kyllä pahaksi päässyt tuo imuputki, silloin oli vielä ehjä, vaikkakin sen näköinen että alkaa vuotamaan jossain vaiheessa. Silloin yritin sitä metsästää ilman mainittavaa menestystä. Tuo ylipitkä klemmari on siltä ajalta kun putsasin tuon putken.
Kerran tuosta hävisi hetkeksi ajaessa kaikki muut paitsi moottorin sähköt, mutta palautuivat seuraavalla käynnistyksellä..

Ei ole tietoa lambdan vaihdosta. Auto tosiaan nyki voimakkaasti, mutta se loppui kun tein tilapäiskorjauksen imputkeen. Uusia saa heikosti, mutta jenkeistä näyttis löytyvän uustuotantona. Toki jos jollakin on moinen ehjä tallessa niin ostaisin mielelläni pois.

Eiköhän tuo auto pikkuhiljaa tokene, kunhan ehtii paneutua siihen paremmin.

[Eero]

Mikä mahtaa olla ilmastointilaitteen täyttömäärä?

[jammu]

täyttömäärä ainakin 02 tyypille 1200 01 tyypille 1230,siellä on kyltti mitä ainetta.jos tarvii lisätietoa saat ,mulla on tieto autonpaperien joukossa.
kuinka se tuo laturi saadaan pöydälle,ylä vai alakautta ?varmaan hiilet jumissa,nykii ja yskii.
kuinka remmi löysätään?
t jammu

[Eero]

Kiitos jammu. Lauhdutin vuotaa, joten toistaiseksi saa nauttia lämpimästä ilmasta kabiinissakin.

[jammu]

laturihan tuli nätisti ulos lampunreijästä.sitten tutkitaan ja hutkitaan.kysymystä herätti suuresti kompuran siimapyörän taakse tuleva johto joka on tumpattu siihen runkoon,onko siinä joku tunnistin?
toinen kysymys on takakontissa olevien sulakkeiden vieressä oleva rele,mitähän varten se on?soon siinä akun takana telineessä.

[VMTD]

Jos se rele on takalasin lämmitykselle.

[Finest]

kysymystä herätti suuresti kompuran siimapyörän taakse tuleva johto joka on tumpattu siihen runkoon,onko siinä joku tunnistin?

Magneettikytkimen syöttö?

[jammu]

niinhän se varmaan joku dippikytkin siinä on ollut,nyt pelkkä johdonpää,eli kannattaa eeronkin tarkastaa se,etulampun kun irrotin niin sittä kuului helinää,niinpä irrottelin lasin ja putsailin,kätevää kun ei tartte kokolamppua ostaa.mielenkiintoiseksi asian teki sisältä löytyneet auringonkukan siemenet.löytyykö joltain tuo kyseinen kytkin ilmastointikompuralle?t jammu

[jammu]

nykimisen ja huonon tyhjäkäynnin syyksi paljastui palanut ykköspytyn puola.vaihdettu ja nyt toimii.
herra magneetti oli ottanut ilmakompuran päästä hatkat ja sisälokasuojaan jättänyt muistoksi jäljet häipyessään horisonttiin.siksi pelkkä johto siellä irvotti.
olihan siellä laturillakin kuumuutta käynyt ja maa oli moottorin ja rungon välillä hyvin hapettunut.
noo kesäauto kuitenkin.
mitä se merkkas kun on koodia 1,2,5,5 kaasupolkimen polkemisen jälkeen.?

[Eero]

Täältä voi kurkkia koodeja:

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-164 ... s-24v.html

1-2-5-5 viittaisi nokka?akselin asentotunnistimeen?

[Eero]

Apulaitehihnan ohjainrullat sekä värinänvaimennin pitäisi vaihtaa. Onko kukaan vaihtanut rulliin pelkkiä laakereita? Sattuisko olemaan mittoja tiedossa? Tai onko vinkkiä mistä noita rullia saa edullisesti?


Tässä korvaavia osanumeroita:

24.06.2003 60603056 60813311
16.10.2008 60603056 60561649

[jargon]

Yks niistä rullista on muuten vaihdettu, olikohan se etummaisin..

[Eero]

Yks niistä rullista on muuten vaihdettu, olikohan se etummaisin..

Niin katselin kuiteista, mutta siinä on jo laakeri väljä. Taaempi rohisee aikalailla.

[Eero]

Selasin ulkomaiden foorumeita ja siellä viisaammat ovat asentaneet alkuperäisen osan 60561615 tilalle rullan nro 60602136, jota löytyykin melko hyvin tarvikkeena. Kyseessä siis monestakin TS-moottorista löytyvä apulaitehihnan rulla, jonka ulkomitat ovat täsmälleen samat kuin tuossa 164:n koneessa. Ainoa ero on kiinnityspultin halkaisija, joka on tuossa korvaavassa osassa 10mm. reijällä. Laitoin osat tilaukseen ja raportoin, miten homma käytännössä onnistui.

[Eero]

Laitoin osat tilaukseen ja raportoin, miten homma käytännössä onnistui.

Noh, rullat on tosiaan samaa kokoa, mutta kiinnityskohta on sen verran eri linjassa alkuperäisiin rulliin nähden, että sopiakseen vaati holkkia väliin. Nyt on kuitenkin rullat ja kiristin paikallaan ja hyvin pelaa.

Otin kuljettajan oviverhoilun irti tutkiakseni syytä siihen, miksi ovi ei satunnaisesti aukea sisäpuolelta. Tämähän on tyyppivika näissä.
No syylliseksi paljastui ranetettu avausvaijeri, joka tulee sisäkahvalta lukkomekanismille. Pitänee tehdä hiukan jämäkämpi korjaus tai jos jollakin on tarjota vaijeria nro 60565136 niin saa paiskata viestiä. Näyttäis äkkiseltään samalta kuin 916 Alfan vaijeri?

[vesamaan]

Nyt on kyllä Rane pannut parastaan

[jammu]

heips,
kesäautossa ilmenee vielä nykimistä n. 3000 rpm kohdalla mutta vain lämpimällä koneella.kylmästä käyntiin mallikkaasti ja lämpöjen noustua normaaliin alkaa nykimään,?lämpimänä käynnistys myös pitempään starttausta.
maajohto vaihdettu,laturi vaihdettu,silti latausmittarin viisari myös tykkää kuumalla moottorilla tippua 11-12 v.välille?
villejä veikkauksia kaipailisin?
ylinopeutta kulkee hyvin,mittari toki lopettaa välillä näyttämästä nopeutta ja sytyttää sen koodin 1255.
päästöt kuitenkin oli kohdallaan.

[Eero]

Kiitos jammu. Lauhdutin vuotaa, joten toistaiseksi saa nauttia lämpimästä ilmasta kabiinissakin.

Ilmastointi saatiin tänään kuntoon. Lauhduttimen vuodon lisäksi paisuntaventtiili oli tukossa ja meni vaihtoon. Myös kuivain ja paineventtiili on uusittu. Enää ei puutu kuin helteet

Toinen probleema on se, että etuiskareita on yllättävän vaikea löytää. Lieneekö samasta syystä autoon vaihdettu aikaisemmin vain toinen iskari. Kuljettajan puolella lienee alkuperäinen. Olisiko jollakin vinkkiä mistä löytyisi?

[Alfissimo]

Tuolta väittäisi saavan.
https://en.partacus.de/spareparts/detai ... eadc35ea3/

[Eero]

Tuolta väittäisi saavan.
https://en.partacus.de/spareparts/detai ... eadc35ea3/

No niin näyttäisi saavan. Hinta on sen mukainen, että taidan etsiä vielä edullisempaa vaihtoehtoa.

[Alfissimo]

Vähän halvempi
http://www.myalfa.eu/product_info.php?i ... orber.html
Ei tosin kerro saldoa.

Kaikki muut paikat, mistä edes etäisesti muistin etsiä, näyttää eioota.

[JT Newman]

Peräti 2 kpl?

http://www.ebay.com/itm/TRW-JGM208T-2X- ... SwrSdZhXRH