Viimeisin hankinta?

[EmmiMaria]

Apua mitä siellä

[lerppu]

Keski-ikäinen mies siellä höperehtii päivän koeajosta. Ei kannata välittää. Tai ees lukea! Ei siis mitään syytä huoleen.

[EmmiMaria]

Joku ukko tuli just ko olin menossa koeajolle ni selittää et hänkin tahtoo ja multa meinas itku tulla ko aattelin et oon turhaan ajanu yli 300km mut onneks se myyjä piti mun puolia sit se yritti kaupata mulle 147.....

[-TTY-]

^ Kai sitten sisällytti myyntiyritykseen vielä "tämmöinen pienempi olis naiselle sopivampi" -kommentin jossain muodossa?
Huomenna sopivasti miitti Kouvolassa tulla esittelemään uutta kalustoa

[Alfistipohjoosesta]

159 2,4 jtdm sw Q4

Onnittelut.
Onko tuo 166:nen nyt niin heikko kuntoinen kuin auton esittely väittää?

[Tazio]

Custom blade, iPak'n Texas Ranger, numero 2 neljän erästä saapui eilen.
Alkuperäinen huoleni siitä, että tuo on vähän liian 'operator' makuuni valitettavasti osoittautui oikeaksi.
Kohtalainen nahkakotelo tulentekovälineineen ei valitettavasti tuota poista, varmasti hyvä veitsi mutta terän agressiivinen muotoilu on vähän liikaa

-Tazio

[EmmiMaria]

159 2,4 jtdm sw Q4

Onnittelut.
Onko tuo 166:nen nyt niin heikko kuntoinen kuin auton esittely väittää?

Kyllä mä olen sillä hyvin ajanu tammikuusta saakka, mutta ei kyllä ole se kedon kaunein kukka ja laitettavaa on

[RiTo]

Muutama mysteerimittari, missähän kaikissa tuollaisia on ollut? Pikaisella googlettamisella löysin vastaavat ainakin Giulia Sprintistä.

[äMKoo]

ruosteeton hitsaamaton 156 (tosin purettuna)

[pitkämies]

Alpinen kasarisoitin (Alpine 7290 MS) EBaysta........Sopii paremmin kuin tuo paikallaan oleva JVC.....

[A Bart]

Alpinen kasarisoitin (Alpine 7290 MS) EBaysta........Sopii paremmin kuin tuo paikallaan oleva JVC.....

Multa vois löytyä se alpinen taajuuskorjainekvalisaattorisubwooferohjuri joka on vain puolen mankan korkuinen.

[palkus]

Kingkongin loppuunmyynnistä black und dekkerin infapuna-lämpömittari ~21 juuroo.

[Albertolli]

Maastopyörä Gary Fisher tuli haettu viime viikonloppuna ja kyllähän nuo melkein pihasta lähtevät reitit ovat kivoja. Seuraava järkevä hankinta taitaisi olla tapaturmavakuutus...
Baiksin nettikaupasta tuli tosi nopsalla toimituksella Topeakin kännyteline Garyyn ja satulalaukku maantiepyörään. Tilasin tiistaina aamulla ja tänään oli paikallisessa Postissa noudettavissa. 75:een tuli misterautolta tulpanjohdot ja Postnord hoiti myös hommansa sujuvasti vaikka viikon se ottikin Saksasta tulla pohjolaan.

[h_lauri]

Alvadi.eeltä matto takakonttiin. Ei ole kumia, mutta ei ollut hintaakaan verrattuna uuteen.

[Gasket]

Matonpesupalveluita 140 e:lla. Tuohon hintaan pesula pesi 11 mattoa, jotka pääasiassa olivat melko kookkaita. Hinnat nousseet viime vuodesta, mutta en ehkä siltikään lähtisi noita itse mihinkään mattolaiturille hankaamaan.

Freemonttiin ja Alfaan kasa polttimoita. Talvi ja pimeä tulee..

[jkk]

Matonpesupalveluita 140 e:lla. Tuohon hintaan pesula pesi 11 mattoa, jotka pääasiassa olivat melko kookkaita. Hinnat nousseet viime vuodesta, mutta en ehkä siltikään lähtisi noita itse mihinkään mattolaiturille hankaamaan.

Freemonttiin ja Alfaan kasa polttimoita. Talvi ja pimeä tulee..

No huhhuh. Meille tuli halvemmaks ostaa uusi matto tai pestä itse, kun pyysin vähän hintainfoa lähipesulasta, 200 e / m2

[Gasket]

Ei ole oikein hintareferenssiä muualta kun tuosta yhdestä mattohuollosta. 200 e / m2 kuulostaa siltä, että kyllä tuolla hintaa mäkin voin pestä

Se noissa kyllä on, että erikoisemmat matot vaatii jonkun erilaisen pesun. Muistaakseni meidän isohko olkkarin sellainen lyhytkarvainen matto oli yksin jotain 50 e tienoilla. Käsittääkseni tuo olisi ollut ihan käsinpesu ja tasokuivatus. Kai siinä noin nelisen neliötä voisi olla.

Nämä mitä nyt käytin on normimattoja ja pesevät vissiin jollain koneella. Puhtaita kuitenkin ovat ja muodossaan, joten ei voi laadusta valittaa.

[JT Newman]

Nyt on uusi sisälokasuoja ja käytetty pissapojan säiliö tukirautoineen Ebaysta. Jälkimmäinenhän tuli läpi edellisestä pienessä kohtaamisonnettomuudessa. Nyt kun vielä järjestäisi aikaa näiden vaihtamiseen...

[Polforea]

Hankin vihdoin pitkään jahkaamani vapaa-ajanyksiön. Jokusen yön saa koisata, että säästää hintansa takaisin, mutta tuohan se reissaamiseen säästämisen lisäksi lisää vaihtoehtoja. Kuitissa lukee Fjällraven ja paketti painaa vajaan 2kg, niin ei ressaa roudata mukana.

On siis tuollainen: *klik*

[hjpp]

^ Hyvä valinta joka keliin. Itse nautin parhaat uneni tuollaisessa:
https://www.msrgear.com/ie/catalog/prod ... ategory/4/

[jkk]

^^teltoista tulikin mieleen, törmäsin Jeepin lisävaruste / tarvikesivustoja tutkiessani sellaiseen telttaan, jonka sai auton perään kiinni. Se kai yhdistää auton tilat siihen telttaan. Meinasi tulla tarpeeseen pari kuukautta sitten

[Polforea]

^Audilla on kanssa, audistikaverit heti sellaista mainosti kun teltan hankintaa pohdin. Näyttää julmetun hankalalta ja painavalta, mutta on Audi-varusteeksi melko edullinen vaatimattomalla 1739e hinnallaan (ei sis. autoonkiinnityssarjaa). https://shop.audi.fi/teltta-8u0069613

Jostain syystä tuo Fjällraven vaikuttaa paremmalta idealta

[Eero]

Isällä olis myynnissä 70-lukuinen telttaperävaunu. Melkoinen keksintö sekin.

[Effe]

Alfa Romeo 156 vuosimallia 1998. 2.5 litraisella V6 moottorilla. Kyllähän tuossa vähän sipisteltävää on, mutta on tuo Azzurro Nuvola erityisen makea väri

Saa nyt vanha runneltu Alfa jäädä elintenluovuttajaksi..

[Pasi]

Trackace aurauskulmien tarkastustyökalu saapui tänään. Jännä nährä miten toimii kun pääsee tositoimiin.

[Tazio]

Jossakin olen nähnyt lantikan katolla teltan, silloin ei kivet ja kannot paina selkää.

Roof tent on lähes vakiovaruste kun Lantikka varustettaan overland-kuntoon.
Kenttäolosuhteissa yleinen ja hyvä paikka teltalle. Kuiva, ei möngi öttimötit sisään eikä petoeläimet pääse ihan iholle ennen kuin ehtii hamuta .460 Weatherby'n käteen

-Tazio

[Pasi]

Trackace aurauskulmien tarkastustyökalu saapui tänään. Jännä nährä miten toimii kun pääsee tositoimiin.

Paljonko sellainen kustantaa?
Itse olen käyttänyt mekaanista tankorakennetta, sillä saa kyllä kokonaisauraksen kohdalleen, mutta ei pyörä kohtaisesti ratin asento jää helposti vinoon
Saako tuolla sinun laitteella pyöräkohtaisestisäädettyä?
Jos saa niin pitää laitaa tahtoo heti hankinta listalle.
Muutkin kommentit toivuudesta kiinnostaa

Joo, tuo on pyöräkohtainen. Crossissa on nyt ratti vinossa. Katsotaan josko sekin oikenisi tällä. Lisää juttua toimivuudesta tulee ristiretkivankkuri prokkis ketjuuni.

Hintaa tuolla oli ~100€

[Finest]

Trackace aurauskulmien tarkastustyökalu saapui tänään. Jännä nährä miten toimii kun pääsee tositoimiin.

Paljonko sellainen kustantaa?
Itse olen käyttänyt mekaanista tankorakennetta, sillä saa kyllä kokonaisauraksen kohdalleen, mutta ei pyörä kohtaisesti ratin asento jää helposti vinoon
Saako tuolla sinun laitteella pyöräkohtaisestisäädettyä?
Jos saa niin pitää laitaa tahtoo heti hankinta listalle.
Muutkin kommentit toivuudesta kiinnostaa

Joo, tuo on pyöräkohtainen. Crossissa on nyt ratti vinossa. Katsotaan josko sekin oikenisi tällä. Lisää juttua toimivuudesta tulee ristiretkivankkuri prokkis ketjuuni.

Hintaa tuolla oli ~100€

Eikös tuolla mitata kuitenkin kokonaisauraus akselikohtaisesti?

Autoduden 20% alesta tilasin muutamia tuotteita.

Emännän siskolle tilasin Passatin takavalot viime viikolla.
Marmorilla 800€, netistä 145€.

[vesamaan]

80 kg kauraa

[EmmiMaria]

Alfa Romeo 156 vuosimallia 1998. 2.5 litraisella V6 moottorilla. Kyllähän tuossa vähän sipisteltävää on, mutta on tuo Azzurro Nuvola erityisen makea väri

Saa nyt vanha runneltu Alfa jäädä elintenluovuttajaksi..

Kuvia kiitos sitten mitä Arvi touhuilee uudessa kodissaan

[Polforea]

29?

[JPeltola]

Trackace aurauskulmien tarkastustyökalu saapui tänään. Jännä nährä miten toimii kun pääsee tositoimiin.

Paljonko sellainen kustantaa?
Itse olen käyttänyt mekaanista tankorakennetta, sillä saa kyllä kokonaisauraksen kohdalleen, mutta ei pyörä kohtaisesti ratin asento jää helposti vinoon
Saako tuolla sinun laitteella pyöräkohtaisestisäädettyä?
Jos saa niin pitää laitaa tahtoo heti hankinta listalle.
Muutkin kommentit toivuudesta kiinnostaa

Mä olen kikkaillut tuollaisella aurauksen säätölaitteella. Vaatii tosin suoran alustan, mikä on ollut välillä haasteellista.

https://www.amazon.co.uk/Gunson-G4008-T ... B0012M9KEC

[Finest]

^ mielestäni riittää sivusuunnassa suora alusta vatupassi tarkkuudella.
Lisäksi kohtuullisen tasaisesti kuluneet renkaat auttavat.
Mittaatko ratti "lukittuna"/ paikallaan vai vapaasti pyörivänä?

[JPeltola]

^ mielestäni riittää sivusuunnassa suora alusta vatupassi tarkkuudella.
Lisäksi kohtuullisen tasaisesti kuluneet renkaat auttavat.
Mittaatko ratti "lukittuna"/ paikallaan vai vapaasti pyörivänä?

Joo, vatupassisuora riittää, mutta sellaisetkin on omalla tontilla hiukka etsimisen takana. Jos olisi tallissa suora ja jäykkä lattia niin olisi helpompaa. Tuohan reagoi camberiin yms. myös kun mittaa tuloksen renkaan ja "tien" pinnasta. Sinänsä jos tavoitteena on tasainen renkaiden kuluminen niin sen pitäisi olla se "oikea" tulos. Olen mitannut sekä lukittuna että vapaana sen mukaan mitä haluaa mitata.

[JPeltola]

Aurausta se mittaa. Yhdellä laitteella pyörä kerrallaan. Jos olisi useampi lätkä niin menisi toki useampi rengaskin kerralla.

Nollataan viisari ja ajetaan tai työnnetaan rengas ton yli. Luetaan viisarista kuinka paljon renkaassa on aurausta/haritusta. Jos haluat testailla niin joutaa se lainaan.

[Pasi]

Gunnisonnia en ostanut kun luin amazoonissa arvosteluja joissa moitittiin kestävyyttä... et hajoaisi melko helposti...?

[Finest]

^^^Aurausta mittaa.
Takana rengaskohtaisesti, edessä kokonaisaurasta (ratti vapaana) tai rengaskohtaista kulmaa (käytännössä ratti pidetään paikoillaan)
Lätkän yli ajetaan tai työnnetään rauhallisesti. Mielellään useampi toisto
Tuolla mitataan, sanotaanko vaikka, dynaamista ohjauskulmaa. Tavoitteena 0 astetta, eli rengas suorassa kulkusuuntaan verrattuna liikkuessa.
Valmistajan säätöarvoilla ei tee mitään.
Kuten mainittua mm. camber ja renkaan epätasainen kuluminen vaikuttavat, mutta myös väljät puslat jne.

^^Gtv:n takapään mittaus ollut jostain syystä hankalaa Trakritellä, vaikuttaakohan ohjautuva taka-akseli jotenkin?

^Yli vuoden mulla ollut, käyttökertoja on tullut ehkä 20-30. Välillä vain etupää (2x3 mittausta), tai molemmat akselit (2x3 + 2x3)
Jos jollain keskiarvolla noista lasketaan, niin 225 kertaa ajettu yli (25x9).


Näitähän voisi kasailla tuonne Pasin perustamaan ketjuun?

[Jalamari]

^GTVn ohjautuva taka-akseli?

[Finest]

Tarkoitin passive rear wheel steeringiä.

[hagger16]

Viriläppä omaan sydämeen.
Voiko nyt tatuoida sen "cuore sportivo" rintaan?
Tosin pikkusen gaylle se tuntuisi, kun ottaa huomioon nimimerkin painolastin..

[Satakuusnelonen]

^Hiilikuituläppä titaaniakselilla ja kevlar rungolla? Oma hankittu 8 vuotta sitten. Hyvin kilisee edelleen.

[hagger16]

Tämä on mitraali, eli hiippaläppä. Nykyisin ainakin pyrkivät korjaamaan oman.
Näin tehtiin minunkin kohdalla.

Sinulla kuulosti kyllä paljon sporttisemmalta. Ihan kiva projekti vai mitä?

[Satakuusnelonen]

Hieno homma että saivat korjattua, sun ei tarvi syödä lopunelämää lääkkeitä.

Projektin lopputulos on mahtava, mutta olihan vähän hiljaista poikaa hetken aikaa kunnes toivuin.

[lerppu]

Hankittu rasittavalle arpomiselle päätös. Kantaa koodinimeä E87. Auto järjestysnumero 30, mutta automerkkejä on edelleen ollut 14. Nyt BMW tasoissa lukumäärän suhteen ennen piikkipaikkaa pitäneen merkin (Alfa Romeo) kanssa. Neljäs BMW on myös kaikkein vanhin BMW, ei olekaan viime vuosikymmenen baijerin tuotoksia pihassa ollut. Tämä kantaa kansanomaisemmin mallimerkintää 120iA. Takaovet on yksilöön ruksattu ostovaiheessa ja itseasiassa varustelista näkyi olevan pullollaan kilkkeitä, joten on sitten ainakin mitä hajota. Kilometrejäkin jo kasaantunut puolitoistasataatuhatta. Tällä mennään. Kun ei MiTo tct;tä saanut ostaa. Enkä taas itse halunnut uutta 1-sarjaa (liian hintava hankkia kakkosautoksi) - niin tuo kulkineeksi valikoitui. Hätäilin varmaankin, mutta olen ennenkin hätäillyt, joten olen tottunut hätäilemään.

On muuten Bemariksi ihan hauska ja vanhan koulun mekaanisella tavalla pirteä.

[Polforea]

Tämä kantaa kansanomaisemmin mallimerkintää 120iA. Takaovet on yksilöön ruksattu ostovaiheessa ja itseasiassa varustelista näkyi olevan pullollaan kilkkeitä, joten on sitten ainakin mitä hajota.

Meneekö ekana jakopää, Valvetronic, puolat vai suuttimet?

[lerppu]

Kerron sitten miten käy!

[Gasket]

Aga Unicyl misonipullo miggiin. Aikoinaan oli oma hiilaripullo, mutta tuon täytön kanssa oli aina tuskaa niin vaihtui Woikosken vuokrapulloon ja taisi tuota vastaan saada 5 vuotta vuokravapaata. Ei vaan ole järkeä maksaa vuokrapulloa autotallikäytössä niin vuokravapauden loputtua palautin tuon ja otin nyt vaihtopullon. Joku sammutinhuollon hiilari olisi ollut kanssa vaihtoehto, mutta onhan tämä helppo kun saa vaihtaa kun nestekaasun kun loppuu.

[jeQQ]

Fiat Stilo.

[palkus]

Vaikka olenkin hehkutellut jtässästä, että ikiliikkuja se on, niin huoltoa sekin silti kaipaa. Eli katti piti nyt sitten lopulta hankkia Tuli semmonen tarvike hommattua, mutta yllättävän tolkullisen näköinen kuitenkin Saattaa jopa sopia. Ite en edes viittinyt kysellä marmorilta, mutta työkaveri piruuttaan kysäsi tutulta varaosamyyjältä. Merkkimarmorilla olikin jotkut tarjouspäivät, koska katti olisi kustantanut vain 3000,-

[Alfissimo]

Pullon täydeltä co2:sta ja 5kg mig-lankaa sekä tyrkkypaikalle asetettu paineilmatoiminen jarrujen ilmauspullo. Miksihän tuollaista ei ole tullut ostettua paaaljon aiemmin .