Liikenteestä

[Polforea]

Toki joskus on lyhyitä paikkoja, virhearvioita, kiihdyttäviä ohitettavia yms jotka syö tilan. Mutta silloin kun tilaa riittää, niin ei moottoritien ulkopuolellakaan ole mitään syytä olla mulkku. Ja joo, kyllä minäkin väläytän pitkiä roiskijalle/kiilaajalle, jolle olisi tilaa mennä turvallisesti pidemmällekin, juuri siksi että miettisi voisikohan tätä suoritusta jotenkin parantaa. Tuskin miettii, todennäköisemmin tulkkaa että se ohittaminen jotenkin ärsytti, mutta josko edes joku kelaisi mielessään tilanteen läpi pohtien muutkin mahdolliset vaihtoehdot?

Maailma ei parane ellei sitä paranna. Liikenteessä on vaikea antaa kovin spesifistä palautetta, joten ylipäätään palautetta saadessa kannattaa oikeasti miettiä tilanne läpi, josko jotain oppisi. Harva meistä on mulkku tahallaan, yleensä se on vahinko ja yleensä sitä ei ilman palautettta itse huomaa.

Kannattaa myös huomata, että liikenteen palautemerkistöstä puuttuu täysin viestit "sorry", "my bad, kiitos kun pelastit" ja vastaavat. Ohituspaikan tarjonnutta ja eteensä tilaa antanutta voi sentään kiittää morjestamalla tai hätävilkkujen kertaväläytyksellä, ne liekin ainoat positiiviset palautemerkit.

Koetetaan elää yhdessä ja ymmärtää niitä muitakin. Mitä vähemmän ressaa ja kiehuu, sitä helpompaa oma elämä on.

[nipaka]

Jos tyydytään possujunavauhtiin, miksi ei jätetä välejä edellä ajavaan? Tappituntumasta ei ole iloa kenellekään. Edellä ajava raivostuu perskärpäseen, perskärpäsellä ei ole reagointiaikaa ja ohittava joutuu tunkemaan tappituntumaväliin.
Matkantekoa ei hidasta jos jättää välimatkaa. Näin pyrin tekemään. Kulkeminen on mukavampaa, ensimmäisillä kitkarenkailla.

[Polforea]

Se on hyvä kysymys ja yksi yleisimpiä syitä sille, että ei ole tilaa mennä edemmäs ohi. Pitämällä edessään asiallista turvaväliä helpottaa sekä omaa ressiä että muiden etenemistä.

[matti_vuorio]

^^^^Täytyy testailla aamulla lohkon lämpenemistä odotellessa. Jommasta kummasta napista syttyy koelautaan useampi merkkivalo, mutta mitähän ne taas olikaan.

Päiväajovalojen kanssa ei voi sytyttää takasumuvaloa. Etusumuvalon voi sytyttää, mikä samalla sytyttää ajovalot, mikä edelleen mahdollistaa takasumuvalon toiminnan.
Ajovalojen kanssa voi sytyttää etu- tai takasumuvalot toisistaan riippumatta.

[matti_vuorio]

Mukava -10C talvikeli ajella noita Savon mutkaisia ja mäkisiä teitä, kunnes sitten yllättäen...
https://youtu.be/GXI4bnsqbMk

Giulietassa oli puskurissa viimasuojat paikoillaan ja silti on sohjoa välijäähdytintä vasten. Oven tiivisteet jäässä alareunasta ja käsijarrua ei saa enää uiton jälkeen vedettyä päälle.

[gYdEbUh]

I saw the motherload on the road!
Neloskoppainen Golffi jonka takalasissa iso mainostarra: LUIGIN PAJA.

[Alfissimo]

Luigilla olis Alfa myynnissä
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/10258250

[Jiitee]

Luigilla olis Alfa myynnissä
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/10258250

Ihan nopealla vilkaisulla sellaista juttua, etten ihan heti luigilta tästä pajasta mitään ostaisi...

[Aquatica]

2.0JTS ja varmaan 0W-30 öljyt koneessa.

[Manu]

Tällä viikolla pari autoa jo meinannut ajaa kylkeen. Ajan oikealle menevällä kaistalla kunnes meinataan tulla kylkeen kun olen kuolleessa kulmassa. Eikö pää käänny vai mikä on? Ja miksi vilkku on myöhässä jolloin olettaa että hän menee suoraan mutta ei!!

[Polforea]

Ehkä parhaita kiistoja vaihteeksi liikenneturvallisuuden edistämisessä:
https://yle.fi/uutiset/3-10663553

Tl;dr - Helsinki haluaa automaattista, kameratoimista liikenteenvalvontaa, mutta ei maksaa siitä koituvaa sähkölaskua, koska sakkotulot eivät tule kaupungille. Ilmeisesti kameravalvontaa ei siis kuitenkaan Helsingissä koeta turvallisuustekijänä johon kannattaisi investoida.

[lerppu]

^Tuossapa ei tosiaan edes koiteta enää verhoilla asiaa liikenneturvallisuudella.

[Tuomas K]

^Kiista koskeekin sähkölaskua, ei turvallisuutta. Tottakai kaupungin kannattaa yrittää saada sähkölasku valtion maksettavaksi jos vain mahdollista.

[lerppu]

Kiista koskee sitä kuka kuorii hillot. Epärehellistä sekä itselle että muille väittää muuta.

[Tuomas K]

Niin, kiista koskee rahaa eikä turvallisuutta, joten turvallisuuteen vetoaminen ei liity asiaan mitenkään.

[Polforea]

Ainahan se on säästöä, jos maksajaksi tulee $jokumuu, ei siinä. Mutta jos valvontahanke peruuntuu, kertoo se suoraan, että valvonnalla saavutettua turvallisuusetua ei nähdä kustannusten suuruiseksi. Jo viivästyminenkin herättää kysymyksiä tästä suhteesta.

Ja kyllä, hillojen kuorinnalla on kaupungin mukaan merkitystä:

Siinä on hyvinkin painavia perusteita sille, että itse maksamme valvontakulut, kun valvomme omaa katuverkostoamme, mutta kuitenkin siitä tulee myös tuloja

Eli ilmeisesti turvallisuusetu nähtäisiin kustannuksia merkittävämmäksi, jos tulot tulisivat kaupungille tai jos niitä ei tulisi ollenkaan.

[Tuomas K]

Ymmärtäisin tuon niin, että kaupungin mielestä ei ole kohtuullista, että kulut tulevat heille ja tuotot menevät muualle.

[mutt]

Tuon voi sitten ymmärtää myös niin, ettei kaupunki katso saavansa tuosta hyötyä - kuten parantunutta turvallisuutta - tai että siitä ei kannata maksaa mitään.

[Tuomas K]

Pitäisikö tämä keskustelu sitten ymmärtää niin, että kaupungilla ei saisi olla mielipidettä kustannustenjaosta? Eli ns. turvallisuuden varjolla laitetaan lasku eteen eikä maksajalla saa olla asiaan sanomista?

[nipaka]

Eipäs unohdeta politiikkaa ja siihen liittyvää eduntavottelua.

[Isola]

Eiköhän jo asiasta käyty keskustelu ole maksanut enemmän kuin yhden tolpan koko teknisen käyttöiän sähkönkulutus. Tässähän oli, ainakin uutisenkaltaisen kirjoitelman mukaan, kyse nimenomaan sähkölaskusta eikä kameran hankintahinnasta, asennuksesta tai ylläpidosta, jotka olisivat joka tapauksessa poliisihallituksen vastuulla.

Nuo kamerat ovat muuten hilpeän hintaisia. Jos oikein muistan, niin Hilmassa oli taannoin ilmoitus suorahankinnasta, jolla kameroita ostettiin 140 000 e/kpl. Siis pelkkä kamera ilman tolppaa, asennusta ja ylläpitoa. Suorahankintana eli ilman kilpailutusta luonnollisesti, koska tolppaan asennettuna aivan tavallinen kamera on "niin eksoottista tekniikkaa, että sille ei ole koko Euroopassa kuin yksi toimittaja, joten hankintaa ei voida kilpailuttaa" (Pieni varaus tähän, että saatan muistaa hinnan väärin. Jotakin aivan posketonta se joka tapauksessa oli jo kertaluokkatasollakin.)

[Tuomas K]

Eiköhän jo asiasta käyty keskustelu ole maksanut enemmän kuin yhden tolpan koko teknisen käyttöiän sähkönkulutus.

Taitaa olla nimenomaan periaatteesta kyse tässä. Kameroiden sähkönkulutus tuskin paljoa kaupungin budjettia heiluttaa. Keskustelu nyt itsessään tuskin maksaa mitään.

[Polforea]

Ymmärtäisin tuon niin, että kaupungin mielestä ei ole kohtuullista, että kulut tulevat heille ja tuotot menevät muualle.

Niin, eli riittävänä tuottona sähkölaskun vastineeksi ei (ehkä) nähdä sitä turvallisuushyötyä, mikä niiden kameroiden päätehtävä pitäisi kuitenkin olla. "Ehkä" siksi, että jää nähtäväksi, miten homma etenee - voihan olla, että homma pyörii aikataulussa, vaikka poliisihallitus pitää päänsä (ja sehän pitää, koska jos Helsingin kohdalla muuttuu käytäntö, niin kaikki muut ovat vaatimassa samaa paremmin perustein).

Verrokkina: katuvalojen sähkö on tuomansa turvallisuuden ansiosta hintansa väärti, eikä siitä tule tuottoja muualle. Jos sakkotulot saisi valtion kassan sijasta kankkulan kaivoon, olisi vissiin kameroidenkin sähkö hintansa väärti

[lerppu]

Tuulilasit kuolee Tuusulanväylällä. 4 päivää ehti Giulietta olla mulla ajossa, niin *NAPS*. Turha koittaa paikata, kerätään kevät iskuja ja laitetaan vaikka pääsiäisen jälkeen lasi vaihtoon...

[Pujazuba]

Nyt tuli koettua 'road rage' huonommasta päästä olevan bemarikuskin tarjoamana.
Olin menossa kaksikaistaiseen liikenneympyrään ja ensimmäisestä sarvesta ulos. Kauempana vasemmalla 3-sarjalainen oli tulossa ympyrän sisäkehään omalta kaistalta kaksikaistaiselta tieltä. Molemmat poistuimme samaan sarveen kukin omilla kaistoilla. Tämä kiihdytti ja yritti leikkaa eteen aiheuttaen vaaratilanteen. Hieman eteenpäin ja yritin vaihtaa kaistaa vasempaan valmistautuessa tulevaan liittymään. Nyt tämä nero joka oli edessäni yritti estää etenemistäni. Tilanne oli uhkaava ja kuin elokuvasta! Pääsin lopulta lipsahtaa ohi ja käännyin tarkoitettuun suuntaan seuraavasta liittymästä katsoen taustapeiliin jossa huomasin bemarin seuraavan läheltä ja kaverin raivoavan kuin itseään hakkaava ja pumppaava häkkitappelija ennen kehään menoa. Tässä vaiheessa päätin olla ajamatta kotikulmille ja jatkoin matkaa rauhallisesti. Bemari ohitti vaarallisesti kesken liittymän koulu alueella ja löi jarrut pohjaan niin että melkein törmäsin siihen. Mulkku tuli sitten ulos autostaan ja alkoi nyrkkeillä sivuikkunani kanssa puhumatta sanaakaan ihmisten kieltä.
Neron naama sekä auto tuli tallennettua kameraan ennen kuin se ehti karkaa hyvin pikaisesti. Tiedot sekä menosuunta tuli välitettyä poliisille saman tien sillä epäilin kauheasti kaverin olevan aineissa jo aikaisemman vilkaisun perusteella. Mutta eiköhän tämä ole rikosilmoituksen paikka ma aamuna.

[Manu]

Ohhoh no kannattaa tosta kyl ilmoittaa!! Missä tommonen tilanne tapahtui??
Onneksi ei käynyt pahemmin.

[lerppu]

^^Onpas epämiellyttävä tilanne. Paljon skitsoja näkee niin liikenteessä kuin muuten, en tiedä mikä ihmisiä mahtaa niin kovasti harmittaa - lieneekö tosiaan lääkkeiden väärinkäyttö / huumeiden oikeinkäyttö? Tieraivo taitaa olla sitä että jokin triggeröi viestinnän joka eskaloituu sitten pidemmälle. Tälläkertaa teiden ritari taisi olla ihan vain pesunkestävä hullu - joka kyllä kannattaa ehdottomasti ilmoittaa eteenpäin, jos vaikka siitä jotain hyötyä olisi. Fiksua että pysyit pöksyissäsi ja tunnistit tilanteen - hullujen kanssa tappelu on turhaa ja vähän vaarallistakin.

[Pujazuba]

^^,^ Tuo tapahtui Islannin Reykjavikissä jossa liikenne hämmästyttää joka kerta kun ajan siellä.
Ajokulttuuri muistuttaa melkein enemmän Cairoa kuin mitään muuta tuntemaani euroopan kaupunkia!

Mukava kuulla että muidenkin mielestä toimin oikein. Tilanne oli sen verran uhkaava että oli melko vaikea saada unta tuon jälkeisenä yönä ajatusten käydessä ylikierroksilla.

[Gasket]

Ymmärtäisin tuon niin, että kaupungin mielestä ei ole kohtuullista, että kulut tulevat heille ja tuotot menevät muualle.

Niin, eli riittävänä tuottona sähkölaskun vastineeksi ei (ehkä) nähdä sitä turvallisuushyötyä, mikä niiden kameroiden päätehtävä pitäisi kuitenkin olla. "Ehkä" siksi, että jää nähtäväksi, miten homma etenee - voihan olla, että homma pyörii aikataulussa, vaikka poliisihallitus pitää päänsä (ja sehän pitää, koska jos Helsingin kohdalla muuttuu käytäntö, niin kaikki muut ovat vaatimassa samaa paremmin perustein).

Verrokkina: katuvalojen sähkö on tuomansa turvallisuuden ansiosta hintansa väärti, eikä siitä tule tuottoja muualle. Jos sakkotulot saisi valtion kassan sijasta kankkulan kaivoon, olisi vissiin kameroidenkin sähkö hintansa väärti

Valtio painaa kuntia/kaupunkeja koko ajan taloudellisesti ahtaammalle lisäämällä vastuita muttei lisäämällä rahoitusta. Ehkä tuo on jokin protesti kun on haistettu kuinka paljon tuolla euroja pyörii. Kyllähän tuo hyvin tukee sitä ajatusta, että ehkä se liikenteenvalvonta ei se pointti olekaan. Koko termi on toisaalta aika harhaanjohtava, koska eihän kyseessä muuta ole kun nopeuden valvonta.

Jos kerta noista vaaditaan sopimus kaupungin/kunnan kanssa, niin milloinkohan jokin pienempi kunta keksiii markkinointivaltikseen "meidän alueella ei ole yhtään peltipoliisia"

Tuossa aiemmin ympäriinsä ajellessani huvitin itseäni bongailemalla noita kuntien slouganeja. Jotkin ovat hyvin fingerporimaisia. Mieleen jäi mm. vt10 Jokioisten kohdalla oleva "Yrittäjä - Jokioisilla ei jarrutella!". Aiemminhan 4-tiellä Joutsan kohdalla oli "Joudu Joutsaan". Kieltämättä Joroisten "Savon Pariisi" myös vähän hymyilytti.

[alum]

Anteeksi offtopic, mutta kun Helsinkiä on joskus mainostettu "Pohjolan valkeaksi kaupungiksi". Tutulla oli kerran Oulusta tullut työkaveri, joka kahvipöytäkeskustelussa kehui sitä samalla nimellä. Tähän tuli välitön kommentti "Peräpohjolan valkea kaupunki".

[Polforea]

Mieleen jäi mm. vt10 Jokioisten kohdalla oleva "Yrittäjä - Jokioisilla ei jarrutella!". Aiemminhan 4-tiellä Joutsan kohdalla oli "Joudu Joutsaan". Kieltämättä Joroisten "Savon Pariisi" myös vähän hymyilytti.

Anteeksi offtopic, mutta kun Helsinkiä on joskus mainostettu "Pohjolan valkeaksi kaupungiksi". Tutulla oli kerran Oulusta tullut työkaveri, joka kahvipöytäkeskustelussa kehui sitä samalla nimellä. Tähän tuli välitön kommentti "Peräpohjolan valkea kaupunki".

Me kokeneemmat Internetin käyttäjät tapaamme lainata oikein sen sijaan, että laittaisimme yhden käyttäjän sanoja toisen kirjoittamiksi. Kokeneina ja paljon nähneinä ymmärrämme kuitenkin, että nuoremmilla ja kokemattomilla saattaa käydä tämänkaltaisia virheitä.

Mutta kieltämättä humoristinen tuo pohjolan valkea kaupunki, kun kyseessä on paitsi maan eteläreunalla sijaitseva kaupunki, myös kaupunki, jossa iso osa näkyvästä lumesta ei juurikaan valkoisena pysy.

[JiiPee]

^ Niinku näin?.

[Ottimo]

^ Niinku näin?.

Tai näin... https://www.elavamuisti.fi/aikajana/oul ... a-kaupunki

[h_lauri]

Lokaali tohelo lähti eilen Tuomarilan liittymän valoista kohti Espoon keskusta, mutta päättikin sitten olla menemättä ja pysäytti suojatien päälle, kun keltainen syttyi. Joo viisysissä on nyt hyvä yläpurenta (keskikiinnike painunut lysyyn) ja ainakin yksi scudetton poikkiripa murtunut.

En alkanut rähjätä naisoletetulle...

BTW, sen 308-pösön puskuri halkeili ihan huolella. Ehkä se halusi kiesinsä lunariin.

[Pujazuba]

^Keltaisen valon hatajarruttajat ovat vaarallisia.

[h_lauri]

^Eikä sil ollu edes hätä, suoraa tietä edessä silmänkantamattomiin.

Auto-Milano epäili et mun vauriot saa kuntoon 150 eurolla.

[gYdEbUh]

Ajelin tänään täysperällä Vihdintietä Konalan kohdilla aamuryysiksessä. Matka eteni noin 2km/h suoraan kaistallani jolloin vilkaisin lähimpään sivupeiliini että aika lähellä kulkee vieressä oleva pikkuauto. Sitten rupesi kuulumaan rutinaa. Noin keski-ikäinen naikkonen oli päättänyt lanata vähän n. 10 vuotta vanhan Kiansa takalokaria minun hyttiinnousu rappusten ala-osaan.. Näyttihän se lokari menneen vähän lyttyyn. Tuli vähän yllärinä että ollessani lähes paikallaan omalla kaistallani tarvi tulla hinkuttaan kylkeen..

[h_lauri]

Ajelin tänään täysperällä Vihdintietä Konalan kohdilla aamuryysiksessä. Matka eteni noin 2km/h suoraan kaistallani jolloin vilkaisin lähimpään sivupeiliini että aika lähellä kulkee vieressä oleva pikkuauto. Sitten rupesi kuulumaan rutinaa. Noin keski-ikäinen naikkonen oli päättänyt lanata vähän n. 10 vuotta vanhan Kiansa takalokaria minun hyttiinnousu rappusten ala-osaan.. Näyttihän se lokari menneen vähän lyttyyn. Tuli vähän yllärinä että ollessani lähes paikallaan omalla kaistallani tarvi tulla hinkuttaan kylkeen..

Jospa hän halusi tehdä lähempääkin tuttavuutta.

[JiiPee]

Menin aamulla klo 8 maissa Myyrmäen jalkapallohallille pojan kanssa. Välillä Kivistö - Myyrmäki (9 km) pongasin 4 Alfa Romeo Giuliaa. Hämmentävän paljon .

[Manu]

^Oletko varmasti nähnyt oikein?
Itse ajelen Myyrmäessä ja lähiympäristössä täälläpäin ja en ole yhtäkään Giuliaa nähnyt!

Sunnuntaina kun joutui ajelemaan pimeällä ja loskaa satoi taivaalta paljon niin yllätynyt kuinka hyvin ihmiset ajelivat jonossa lahdentietä!

[JiiPee]

Giuliat oli todellisuutta. Kuskina ollut poika todistaa .

...yllätynyt kuinka hyvin ihmiset ajelivat jonossa lahdentietä!

Näkyjä, hallusinaatioita, tuntemuksia ruumiista erkanemisesta?

[FinPat]

Menin aamulla klo 8 maissa Myyrmäen jalkapallohallille pojan kanssa. Välillä Kivistö - Myyrmäki (9 km) pongasin 4 Alfa Romeo Giuliaa. Hämmentävän paljon .

Maanantaina Hellsinskissä tuli bongatuksi kaksi (2) muuta Stelviota oman lisäksi. Näitäkin alkaa olemaan jo ruuhkaksi asti. :0

[Garmund]

Miekin näin yhden Giulian Myyrmäen ja kehä 3 välillä 8 aikoihin aamulla tänään.

[Pujazuba]

En mä muuta keksi kuin se että viimeiset Suomi AR:t on viime päivinä ajettu naapuri maahan jossa niitä voisi yrittää myydä.

[mutt]

Siitä tulee pahalle päälle, kun spandexit puristaa palleja.
https://www.is.fi/kotimaa/art-200000604 ... e=tf-other

[molsky]

Siitä tulee pahalle päälle, kun spandexit puristaa palleja.
https://www.is.fi/kotimaa/art-200000604 ... e=tf-other

Pyöräilijällä kolmio ja kaiken lisäksi puuttuu kaikki heijastimet ja valot, pimeillä ja sateisilla syyskeleillä nämä sankarit ovat varsin hauskoja kun olettavat olevansa aina etuoikeutettuja ja tilannenopeus joka paikkaan on niin lujaa kuin pohkeista lähtee. Sitten vielä koko mustat päällä ja ei mitään heijastimia tai valoja että pystyisi nämä suharit helposti havaitsemaan. Tässä vähän aikaa sitten oli tuollainen tilanne kun tuli havahduttua yhtäkkiä kun autotien reunaa pitkin meni pari pyöräilijää koko mustissa ja huono valaistus tiellä ja lumet osittain sulaneet pois joten hukkuivat sinne mustaan taustaan, ainoa mikä kiinnitti hyvissä ajoin huomion oli sentään heijastimet jotka löytyi polkimista. Nuokin kun usein ajan myötä tippuvat monilta pois.

[GreenThing]

Turhaa painoa kaikki tuommoiset heijastimet sun muut hömpötykset. Kaveritkin naurais moisista.

[lerppu]

^Videon kukaties janan ääripäästä löytyvän herrasmiehen lisäksi ilmeestä lukien joidenkin työmatkapyöräilijöiden päivä ei erityisesti parane liikkumavälineen valinnan myötä. Varmaan niitäkin on jotka tuosta tykkäävät. Harvemmin vain näkee kovin ilomielistä mankelointia, vakavaa väkeä on useimmiten vastassa.

Ei silti ihme, olen kuluneen vuosikymmenen aikana jonkun kerran eksynyt satulaan ja ymmärrän kyllä. Ei itseä ainakaan paljoa naurata - muita ehkä sitäkin enemmän!

[Polforea]

Harvemmin vain näkee kovin ilomielistä mankelointia, vakavaa väkeä on useimmiten vastassa.

Riemufillaristit on vähän sellaisia mazdakuskeja. Jos pitää silmät auki, niin huomaa että niitä on olemassa, mutta koska niitä ei juuri joudu väistämään eivätkä pidä itsestään suurta meteliä, ei niitä automaattisesti huomaa. Ovat valinneet itselleen järkevän kulkupelin, ei mitään erottuvaa "premiumia", mutta edes vähän persoonallisempi kuin harmaa Toyota. Valitsevat vähän rauhallisempia ja mukavampia reittejä sen sijaan että paahtaisivat lyhimmän näköistä valtaväylää savu korvissa, ennakoivat ja odottelevat rauhaksiin sen sijaan että ovat sarvet otsassa huutamassa kaikille muille, teki kukaan mitään virhettä tai ei. Heitä ei haittaa olla 5min myöhemmin kotona, kun se ei välittömästi aiheuta epäilystä työmatkalla tehdystä syrjähypystä. Heitä ei harmita istua satulassa, koska ovat ostaneet satulansa itselleen eikä naapurille.

Kuten ratin takana, myös ohjaussauvassa taituroidessa nuo rauhaksiin ajavat ovat varmasti paitsi mukavampia kohdata, myös onnellisempia elämässään. Heitä vaan ei erota yhtä hyvin kuin biologisia savupiippuja.

[mattijus]

biologisia savupiippuja.

Kiitos tästä termistä