Nopeustutka harrastekäyttöön

[Gasket]

Tuossa eilen jäällä pörrätessä fundeerailtiin, että olisi aika kiva jos pääsuoran päähän saisi nopeusnäytön. Onko hyviä ideoita miten moisen toteuttaisi? Vähän noita lämätutkia katselin, mutta mittausetäisyys jos on luokkaa 10m niin ei oikein ehdi tulosta nähdä jos siihen tulee 120..140. Jos moisesta erottaisi näytön ja kaapelointi kauemmas

Tietty GPS-pohjaiset ratkaisut on, mutta nuo olisi enempi henkilökohtaisia.

Onko hyviä ideoita miten toteuttaa moinen harrastebudjetilla?

[mattijus]

https://www.huuto.net/kohteet/hot-wheel ... /493813467

Jos tuollaisen löytää jostain, niin saisiko tuosta jollain keinolla lukemat isoon näyttöön?

[Isola]

Jääkiekon lämäritutka tuli ensin mieleen, mutta jos mittausetäisyys on tuota luokkaa, niin ehkä ei. Tuo vaihtoehto voi silti toimia, koska tutkan mittausetäisyys riippuu hyvin paljon kohteesta saatavan kaiun voimakkuudesta. Auto on aika lailla näkyvämpi maali kuin muutaman neliösentin kumilätkä.

Jos elektroniikan harrastuneisuutta on yhtään, niin sekä mm-aalto- että UWB-tutkapiirien evaluointisarjoja saa n. 200-400 euron haarukassa. Tämä tulokulma edellyttää tosin oikeaa mielenkiintoa itse tutkan rakentamiseen ja jonkin verran osaamista, vaikka yksinkertaisen nopeustutkan saaneekin aikaan paketin demosoftilla. Mikä tahansa valmis paketti on kieltämättä helpompi.

[insinörtti]

Ketä varten näyttö tarvitaan, kuskia vai yleisöä?

Kuskille nopeusnäytön saa aikaiseksi 0 € kustannuksella teippaamalla kojelautaan puhe-elimen, jossa pyörii GPS pohjainen nopeusmittarisovellus.

Yleisö vähän hankalampi. Noita tutkia tosiaan saa halvallakin, mutta ei taida olla ihan joka pojan hallittavissa oleva operaatio saada nopeustieto vehkeestä ulos ja isolle näytölle. Se näyttökin voi maksaa aikalailla, jos ei koodaustaitoa eikä kolvi pysy kädessä. Näköjään näitä katujen varrelle tarkoitettuja nopeusnäyttöjä saisi suuresta maailmasta valmiina noin tonnilla, mutta näissä on vain 2 numeron näyttö, mikä ei varmaan piisaa nyt.

Ehkä sittenkin katselemaan jotain GPS -seurantamokkula ja puhelimen softapohjaista ratkaisua? Jos vaikka löytyisi systeemi, missä autoihin vajaan satkun seurantapalikat ja kaikkien sijainnit yms. saisi samalle karttapohjalle. Softasta/palikoista riippuen näistä ehkä saisi esiin huippunopeudetkin.

[Polforea]

Näköjään näitä katujen varrelle tarkoitettuja nopeusnäyttöjä saisi suuresta maailmasta valmiina noin tonnilla, mutta näissä on vain 2 numeron näyttö, mikä ei varmaan piisaa nyt.

Kelpaako mailit? 99mph riittää aika pitkälle. Tai m/s, jos sitä vaan saa tarjolle? 99m/s riittäisi meinaan todella pitkälle.

"Väärien" yksiköiden kanssa on alkuun hankalaa, mutta antaa vertailukelpoisia tuloksia keskenään ja jos taulua tuijottaa sama porukka, niin aika nopeasti niitä lukemia oppii seuraamaan. Jos väki vaihtuu, on km/h toki tässä maassa voittoisa esitettävä.

Mutta jos jaksaa väkästää, niin eiköhän siitä pistoolitutkastakin saa tosiaan lukeman ulos - ellei muuten, niin lukemalla sitä näytön ohjausta.

[Maunu]

Eilen kävin työmaalla, jossa on tuollainen hymynaama näyttö kun ajaa sopivaa nopeutta. Näyttö oli sekaisin ja ilmoitti nopeudekseni 188, joten kyllä niitä saa kolmella numerollakin. Näyttää kyseinen laite olevan aurinkosähköllä toimiva,

[FinPat]

Näyttö oli sekaisin ja ilmoitti nopeudekseni 188, joten kyllä niitä saa kolmella numerollakin.

Vai oliko se näyttö sittenkään sekaisin? ....

Jenkkilässä urbaanin legendan mukaan jos jysäytti vanhan malliseen kameratolppaan yli 99mph niin se ei enää reagoinut. En tiedä kuinka todenmukainen ko. legenda oli. Siellä muuten kamerat ampuvat selkään koska kaikissa osavaltioissa kuten esim. Pennsylvaniassa etukilpi ei ole pakollinen.

[Gasket]

Lähinnä tuo olisi kiva lisä kaksipyöräisille. Noissa ei usein paljoa mittareita ole eikä hertsin gepsi oikein ehdi mukaan. Joku vähän nopeampi trakkeri puhelimessa tietty nauhoittaa, mutta ei ajon aikana kuskille mitään kerro.

Itsellä on enskapyörä ja siten siinä mittari. On ihan siinä ja tässä että tuota ehtii vilkaista kun jarrulle tulee. Hitusen testailin pääsuoralle tulevaa mutkaa ja äkkiä linjasta riippuen tulee suoran päähän 3..5 km/h eroa. Samaa linjaa naputtaa 1 km/h sisään huiput. Sillä crosseilla ajavien kanssa tuota alettiin pohtia.

Tämä kausi alkaa kyllä olemaan jääkelien osalta aika valmis, mutta voisi ensi talveksi jotain uutta hupaa kehitellä.