ecu reset?

himik · Viesti Kirjoittaja **himik** » 10 Kesä 2005, 23:25

Vaihdoin juuri kaksilitraiseen 156:een ilmamäärä-anturin ja jäin miettimään pitäisikö anturin vaihdon jälkeen tehdä vielä joku ECU resetti?
Jos pitää niin minkä takia ja kuinka se tehdään?
Auttakaa kädetöntä!

Oldgrain · Viesti Kirjoittaja **Oldgrain** » 11 Kesä 2005, 00:28

Haku on kaveri.
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=4 ... =ecu+reset

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 11 Kesä 2005, 09:58

ei kai sitä tarvitse tehdä jos auto toimii nyt ok vaihdon jälkeen. Muutenkaa toimivia autoja ei kannata liikaa säädellä. Tuolla 156 netin puolella on monta tapausta jossa on ehjien autojen ilmejä,kaasuläppiä putsailtu ja muita resettejä tehty ja tulos on sitten mitä sattuu.
Mulla toimi ainakin suoraa ilmin vaihdon jälkeen ok, mitään resettejä sen jälkeen en tehnyt.

himik · Viesti Kirjoittaja **himik** » 11 Kesä 2005, 21:34

Ajattelin että mahtaisiko ECU resetti auttaa seuraavaan ongelmaan:
Jokaisen startin jälkeen oli kone sitten kylmä tai kuuma meinaa auto liikkeelle lähdön jälkeen tukehtua, ei ota kierroksia eli käyttäytyy hetkenajan kuin kylmä kone talvella.
Autoon vaihdettiin suuri ajoituksenmuunnin sekä ilmamassa mittari mutta kyseinen ongelma ei sillä poistunut.
Ongelma on melko kiusallinen esimerkiksi parkkitalosta lähtiessä kun auto meinaa puutua rampille.

kar1 · Viesti Kirjoittaja **kar1** » 11 Kesä 2005, 22:30

Jumankauta himik, veit sanat suusta, mulla on prikuulleen sama ongelma!
Torstaina sisään Motonetin ILMI ja ecu-reset. Kadonneet hepat palasi koneeseen, mutta veemäisenä ilmiönä tuli tämä hyytyminen lähdöissä. Tosi kenkkua lähteä mm. valoista kun muutamaan sekunttiin ei tahdo tapahtua mitään. Normaaliajo sujuu kyllä mukavasti.
Pitäisikö ottaa akun piuhat vähäksi aikaa pois, auttaisiko ongelmaan tms??

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 11 Kesä 2005, 22:31

Vika taitaa kyllä olla tuossa Motonet ilmissä. Olen kuullut, että aiheuttaa moista ongelmaa.

EdotL · Viesti Kirjoittaja **EdotL** » 12 Kesä 2005, 03:28

Näin tekee. Itse tappelin mokoman kanssa useamman kerran, eikä siinä mitkään resetoinnit auttaneet.

himik · Viesti Kirjoittaja **himik** » 12 Kesä 2005, 03:55

Ei ole MotoNet ilmi vaan orkkis...

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 13 Kesä 2005, 08:36

Eikös tämän tehojen puutteen kylmänä pitänyt olla Alfan ominaisuus? Elikkä tehot saa reservistä käyttöön tarkoituksella vasta sitten kun pannu on hieman lämminnyt. Mulla on homma kans juuri noin, mut oon ymmärtänyt et se kuuluu asiaan. Valistakaapa muut viisaammat...

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 13 Kesä 2005, 10:12

Noh, törkkäänpä lusikkani tähänkin soppaan;

vaihdoin juuri ilmin (ns. alkuperäisen) enkä tehnyt mitään ecu-resettiä; kone toimii aivan normaalisti.

Terv. CC

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 13 Kesä 2005, 10:23

Samma här, uusi Lada ILMI kiinni ja kovaa ajoa.
Motonet ILMI ei toimi kylmänä, koneen lämmettyä kylläkin.