Matkailu avartaa, varsinkin Italianmatkailu...

[Eero]

^ Tuo tapahtuma olis kyllä koettava. Kulut on kyllä minimaaliset, ellei sitten osta autoa tuliaisiksi?

[peksu]

Riski auton ostoon on sentään aika pieni, mutta kuinka suuren osakasan saa mahtumaan matkalaukkuun...?

[alfa 156 v6]

Padovan Auto Moto d'Epoca-reissu 23.-26.10. hankittu .
3 yötä aamiaisineen erittäin hyvät arviot saaneessa 5 huoneen minihotellissa vanhassa kaupungissa ja lennot Lufthansalla tekee 220e (2 hh) tai 250e (1 hh).
Kävelymatka messukeskukseen kohtuulliset 1,4 km.

tuonne kiinnostas itseäkin lähteä, milles kentälle kannattaa lentää? Milano ei liene järkevin?

[peksu]

Venetsian Marco Polo on lähin, sinne pääsee Lufthansalla (tai osan matkasta voi olla Air Dolomite, kuten minulla nyt menomatkalla Münchenistä). Mukavalla tavalla pienehkö kenttä, mutta kuitenkin riittävän iso, että on kaikenlaiset palvelut.

Lokakuussa vain ei moni yhtiö enää lennä tuonne, kun lomasesonki ohi. Norwegianilla pääsee jopa suoraan Helsingistä, jos luottaa siihen, että se firma on vielä lokakuussa pystyssä. Tai vaihtoehtoisesti peruuta juuri Sinun lentoasi edellisenä päivänä ja tarjoa uutta lentoa seuraavalle viikolle...

[FinPat]

Riski auton ostoon on sentään aika pieni, mutta kuinka suuren osakasan saa mahtumaan matkalaukkuun...?

Tässä pitää nähdä mahdollisuus eli suurikin osakasa mahtuu sen ostetun auton takatilaan kun sen ajaa Suomeen....

[Polforea]

Höh, kai nyt Italiastakin joku UPS tuo vaikka täyden kontin kotipihaan, kun vähän vilauttaa luottokorttia

[Gasolina]

Ehdottomasti kokemisen arvoinen tapahtuma!

Matkalaukkuun mahtuu paljon ja ruumaan loput. Ainakin puskuri ja auton lattia (leikattu osiin) on tuotu ongelmitta.

[Ipi]

Harrastajan pakollinen pyhiinvaellusvisiitti Aresen museoon tehty tänään. Historian havina ihan tuntui...

[Beta Julio]

Harrastajan pakollinen pyhiinvaellusvisiitti Aresen museoon tehty tänään. Historian havina ihan tuntui...

Katsoin itsekin tuota että ehtiskö siellä piipahtaa kun menem Toukokuussa työreissulle. Pahimmoilleen sulkeutuu jo klo 18 maissa tuo, ja tais viimenen miitinki siinä Milanon toisella laidalla olla päättymässä klo15 maissa..

[jamper]

Maaliskuun lopussa olisi pojan kanssa menossa muutamaksi päiväksi Torinoon. Muutamia kohteita on jo listassa, mutta onko täällä lisää vinkkejä missä kannattaisi käydä. Itsellä alkaa olla jo 15 vuotta aikaa kun olen Torinossa viimeksi käynyt. Nämä nyt on ainakin ajatuksissa: Fiat Storico (pitäisi olla su auki), Juventuksen kotiottelu+museo, Superga, Lingotto, ehkä Sacra di San Michele(itse olen kylläkin käynyt tuolla 2 kertaa, mutta paikka on aika hieno). Automuseo joka silloin oli Biscarettin nimellä tuli käytyä silloin joskus, mahtaako olla siellä uutta nähtävää? Abarthin näyttely on selvityksessä, sinne kun ei taida päästä muuten kuin on kutsuttuna. Missään normimuseoissa ei ole ajatuksena käydä.

Reissu tuli tehtyä, kelit oli mitä oli ja kaikenlaista romua ihmiset nurkkiin keräävät. Onneksi MAUTO:ssa oli jo aloitettu kuutioiminen, tästä se lähtee yksi kerrallaan.

[Vittorio Jano]

^

Kävitkö täällä?

Vaan eipä taida vielä olla auki...

https://www.fcaheritage.com/en-uk/home

[alum]

https://www.fcaheritage.com/en-uk/home

Pahoittelut offtopicista, mutta tuolta selvisi, että CARF:ssa on noin 600 jäsentä eli kaiketi noin tuplasti Fiat-kerhon jäsenmäärä. Jos Suomessa on rekisterissä noin 6000 (?) Alfaa ja 60.000 Fiatia, pitäisi Fiat-gruppon jäsenmäärän olla kymmenkertainen eli 6000. Siinäpä haastetta Fiat-kerholaisille.

[lerppu]

Jussina Venetsiaan. Tällä kertaa ei ajella, ensin oli tarkoitus pyöriä järviseudulla. Mutta käyn sitten vaikka huokailemassa sillalla.

[jamper]

^

Kävitkö täällä?

Vaan eipä taida vielä olla auki...

https://www.fcaheritage.com/en-uk/home

En, muutama päivä reissun jälkeen luin juttuja paikasta. Ainoat auto jutut oli lopulta Fiat Storico ja tuo MAUTO. Abarthille ei päässyt kun siellä ei ollut mitään ryhmää vierailulla silloin perjantaina. Kovin pahoittelivat kun ei onnistunut ja pyytelivät tulemaan syksyllä uudestaan kun on Abarthin 70-vuotis bileet. Juven matsi oli aivan mahtava, vaikken ole mikään jalkapallofani. Tuli kyllä reissusta kova polte mennä uudestaan, katsotaan josko tulis raahauduttua uudestaan syksyllä Torinoon tai muualle Italiaan.

[Beta Julio]

Pistäydyin eilen Aresessa. Koska alfamuseo on tiistait kiinni, tuli siitä nähtyä tasan näin paljon:


Viereisessä "Il Centro" -ostoskeskuksessa kävin kuitenkin nauttimassa oikein hyvän salaattilounaan.

[Vittorio Jano]

Saariston rengastiestä kokemuksia/vinkkejä? Autolla mentäisiin.

Olisiko näissä yöpymiskohteissa ideaa, vai suositteleeko raati jotakin muuta? Noista kaikista löytyisi mielekäs majoitus ko. ajankohtana.

Su 7.7. Nauvo
Ma 8.7. Houtskär
Ti 9.7. Kustavi

[FinPat]

Saariston rengastiestä kokemuksia/vinkkejä? Autolla mentäisiin.

Olisiko näissä yöpymiskohteissa ideaa, vai suositteleeko raati jotakin muuta? Noista kaikista löytyisi mielekäs majoitus ko. ajankohtana.

Su 7.7. Nauvo
Ma 8.7. Houtskär
Ti 9.7. Kustavi

Nuo kaikki edellä mainitut paikat ovat omasta, saaristosta alunperin kotoisin olevan henkilön näkökulmasta OK paikkoja pysähtyä hetkeksi. Lossi/yhteysalus jonot voivat olla pitkiä heinäkuussa.

Tiet eivät olleet umpisurkeassa kunnossa viime kesänä mutta jos aikoo olla ovela ja oikaista niin moni kartalla kohtuullisen kokoisen tien näköinen pätkä on hiekkatietä pyykkilautapinnalla.

[Vittorio Jano]

Jees, tack.

Noista mestoista varasin jo majoitukset, kun tuntuvat hupenevan aika haipakkaa. Erityisen halpaahan tämä kotimaanmatkailu ei ole, mutta tuleehan taas pantua rahaa kansantalouden kiertokulkuun. Hyvistä ruokapaikoista otetaan vinkkejä vastaan, vaikka onhan noita jo netti pullollaan.

Joskus nuorena tuolla tuli parina kesänä pyörittyä kaverin purjeveneellä, mutta kiinnostava nyt nähdä toisesta perspektiivistä. Suomen mittakaavassa aika ainutlaatuista seutua. Tai varmaan ihan missä tahansa mittakaavassa.

[lerppu]

Italian matka tehtynä. Venetsia on kyllä kiva. Oli vaan niin kuuma että piti käydä Lidossa makailemassa pari päivää. Tällä kertaa autoiluvapaa retki siis. - Paitsi että juuri hain pojan Satakunnasta isovanhempien luota kotiin. Ekaa kertaa yli 20km kotoa Giuliettalla, nätisti kulki. Mennen tullen tahallisia mutkapätkä-valintoja. Pitäisi useammin ulkoiluttaa Alfaa...

[kurppa]

Korkoa kierretty ja viimeinen päivä Materassa, huomenna Napolin kautta kohti kotia. Sähköpyöriä näkee paljon ja autot kulkee dieselillä.

[Raimo Miettinen]

Illalla Budapestiin muutamaksi päiväksi. Siitä junalla Bratislavaan pariksi päiväksi ja sieltä Tonavaa pitkin Wieniin. Budapestin kautta lennetään takaisin. Onneksi keliennusteet lupaa jo hieman kohtuullisempaa hellettä! Bratislava on aika mysteeri mitä siellä voisi tehdä vanhankaupungin kiertelyn lisäksi. Toisaalta kovin pitkään ei viivytä, että tällainen suunnittelemattomuus voi olla ihan hyvästä.

[Vittorio Jano]

Korkoa kierretty ja viimeinen päivä Materassa, huomenna Napolin kautta kohti kotia.

Oijoi - noille mestoille pitäisi päästä!

Pistäpä tarkempaa rapsaa jossakin vaiheessa jos jaksat.

[kurppa]

Voin pistääkkin kun saan ensin leikkisästi filmin valotettua, paikallisopas hehkutti tänään että seuraava 007 kuvataan osittain täällä. Matera on vanhin kaupunki missä on tullut tallusteltua.
https://www.smithsonianmag.com/travel/m ... 180949445/

[Ruokoton]

Nyt kiinnostaisi foorumilaisten vinkit ja kokemukset:

Suunnitteilla on roadtrip elokuun loppupuolella Pohjois-Italiaan ja aikatauluksi on ajateltu 3-4 päivää sinne (Lautalla Ruotsiin, Saksan halki Itävaltaan), mahdollisesti yksi päivä Itävallan alpeilla (Grossglockner Hochalpenstrassea Heiligenblutiin) ja siitä Dolomiiteille viikoksi, josta seuraavaksi viikoksi Como-järven ympäristöön, siitä siirtymä Milanoon (tai liepeille) ja F1 kisaan, jonka jälkeen 3-4 päivän paluumatka (Via Baltica).

Dolomiiteilla olisi tarkoitus majoittua säästeliäästi, eli telttailla leirintäalueilla nautiskellen vuorista autolla ja jalkaisin. Great Dolomite Road ja Stelvion sola olisi ainakin ajolistalla. Comolta näkyi löytyvän hyvin AirBnB majoituksia, jotka ovat parempi vaihtoehto kuin hotelli, koska koira on mukana. Sama Milanossa, reilun tunnin metro / bussimatkan säteellä Monzasta löytyy majoitusta kohtuuhintaan.

Nouseeko Comolle kilpailevaa kohdetta joka ei olisi kohtuuttoman ajomatkan päässä. Onko viikko Dolomiiteilla paljon / vähän? Kovin montaa päivää ei enää perillä Italiassa haluaisi (pelkkiin) siirtymiin hukata. Kuulostaako aikajana muuten järkevältä?

[Vittorio Jano]

Nuo kaikki edellä mainitut paikat ovat omasta, saaristosta alunperin kotoisin olevan henkilön näkökulmasta OK paikkoja pysähtyä hetkeksi. Lossi/yhteysalus jonot voivat olla pitkiä heinäkuussa.

Hienot oli mestat saaristossa. Ehdottomasti joskus uudestaan, mutta ehkä pidemmillä yöpymisillä.

Ruuhkia ei ollut, eivätkä odotusajatkaan muodostuneet liian pitkiksi. Houtskari-Iniö-Kustavi päästiin ihan viimeisten joukossa lauttaan.

Vahva suositus!

[Ruokoton]

Itse itseäni kommentoiden aiemman postini kaltainen reissu lyötiin lukkoon lisäyksellä 2 päivää Monterosso al Mare nimisessä paikassa, lautat ja majoitukset varattu.
Ajamista ja nauttimista vaille valmis reissu siis.

Kohdevinkkejä Dolomiiteiltä ja Comon ympäriltä otetaan vastaan mielellään. Aina sitä jää jotain nettiä nuohotessa huomaamatta.

[Raimo Miettinen]

Illalla Budapestiin muutamaksi päiväksi. Siitä junalla Bratislavaan pariksi päiväksi ja sieltä Tonavaa pitkin Wieniin. Budapestin kautta lennetään takaisin. Onneksi keliennusteet lupaa jo hieman kohtuullisempaa hellettä! Bratislava on aika mysteeri mitä siellä voisi tehdä vanhankaupungin kiertelyn lisäksi. Toisaalta kovin pitkään ei viivytä, että tällainen suunnittelemattomuus voi olla ihan hyvästä.

Tästä reissusta jäi mieleen siirtymä Bratislavasta Wieniin. Otettiin katamaraani kyyti Tonavaa pitkin 35 eurolla. Puolitoista tuntia viiletti kuuttakymppiä vastavirtaan! Aurinko lasit meinas lentää jokeen yläkannella. Oli nappivalinta ja vaihtoehto junakyydille, jolla mentiin Budapest-Bratislava ja paluu Wienistä Budapestiin. Wienistä tykkäsin eniten.

[heme]

Puttgardenin lauttasatamasta kymmenkunta kilometriä etelään on Burg auf Fehmarn -niminen kylä. Täällä on useita taxfreemyymälöitä, suurimpana Fleggaardin heti kylään tullessa oikealla. Bulkkioluet ovat luokkaa 3 laatikkoa 23 eur. Itse ostin vaaleata Leffeä, n. 22 eur 24 pll, eli alle euron pullo. Ja Suomessa ainakin kokeilemani automaatti antoi jopa 10 snt pantinkin. Alkossahan kyseinen Leffe maksaa yli 4 eur/pll. Ostotapahtumassa pitää olla passi, ja sen jälkeen täytetään lomake osoitetietoineen ja passin numeroineen, tosin tämän voi kaiketi tehdä etukäteen netissäkin rekisteröitymällä.

[Gasket]

Sesto Calende, rapiat 30 lämmintä ja kylmä Birra Moretti naaman edessä. Voisi mennä huonomminkin Ainoa vaan, että olen töissä

[FinPat]

Ei ole Italiaa mutta tuli viikko vietettyä vanhassa Roomalaiskaupungissa eli Bulgarian Varnassa. Alfoja oli liikkeellä runsaasti, varsinkin 10 - 20 vuotta vanhaa kalustoa. 145/146 ja 147 erityisen paljon liikkeellä mutta myös 156, 159 ja GT hyvin edustettuina. Yksi Giulia ja yksi Stelvio tuli vastaan.

Mielenkiintoisin bongaus kuitenkin Norjan kilvissä oleva Nissan Leaf. Oslo ja Varna ovat noin 3000km matkan päässä toisistaan. Siinä on saanut pikku-Nissanin akkuja ladata muutaman kerran.

[sataviisysi]

Kohta olisi reilun viikon loma edessä ja varasin ex. tempore lautan Vaasa-Umeå ja yön hotellissa Mo i ranassa. Sen jälkeen homma menee intuitiolle eli suuntana ylöspäin Norjan piparkakkua pari kolme neljä päivää ja sitten Suomen läpi reippaalla marssivauhdilla kotiin. Kylmälaukku täynnä eväitä Suomesta, tankkiin 80 litraa suomalaista/ruottalaista naftaa ja majoitusmuotona teltta/auto eli tarkoituksena jättää Norjaan Teslamiehille vain hiilijalanjälki.
A-luokan n. 3000-4000km roadtrip olisi tarkoitus tehdä parhaassa seurassa. Ei kai tässä mitään järkeä ole kun en mikään suuri luontoihminenkään ole, mutta autosta on kiva katella merta ja kukkuloita ja jos vaikka jonkun kukkulan intoutuisi ihan kävellenkin valloittamaan. Muutama vuosi sitten tein samanlaisen reissun vähän samoille suduille kun ajelin Lofooteille Å:n kaupunkiin ja sieltä hiljaksiin takaisin Suomeen, nyt reitti vie eri teitä pitkin, mutta samoja seutuja.

[Beta Julio]

^kuulostaisi rentouttavalta reissulta, kelpaisi itsellekin. Kun edes joskus pääsisi sellaiselle reissulle ettei tarvi vetää ketään perässään, eikä maksaa muiden kuluja kuin omansa. Menisi ja tekisi mitä vaan itselle sattuu milloinkin huvittamaan.

[il_dottore]

Nyt kiinnostaisi foorumilaisten vinkit ja kokemukset:

Suunnitteilla on roadtrip elokuun loppupuolella Pohjois-Italiaan ja aikatauluksi on ajateltu 3-4 päivää sinne (Lautalla Ruotsiin, Saksan halki Itävaltaan), mahdollisesti yksi päivä Itävallan alpeilla (Grossglockner Hochalpenstrassea Heiligenblutiin) ja siitä Dolomiiteille viikoksi, josta seuraavaksi viikoksi Como-järven ympäristöön, siitä siirtymä Milanoon (tai liepeille) ja F1 kisaan, jonka jälkeen 3-4 päivän paluumatka (Via Baltica).

Dolomiiteilla olisi tarkoitus majoittua säästeliäästi, eli telttailla leirintäalueilla nautiskellen vuorista autolla ja jalkaisin. Great Dolomite Road ja Stelvion sola olisi ainakin ajolistalla. Comolta näkyi löytyvän hyvin AirBnB majoituksia, jotka ovat parempi vaihtoehto kuin hotelli, koska koira on mukana. Sama Milanossa, reilun tunnin metro / bussimatkan säteellä Monzasta löytyy majoitusta kohtuuhintaan.

Nouseeko Comolle kilpailevaa kohdetta joka ei olisi kohtuuttoman ajomatkan päässä. Onko viikko Dolomiiteilla paljon / vähän? Kovin montaa päivää ei enää perillä Italiassa haluaisi (pelkkiin) siirtymiin hukata. Kuulostaako aikajana muuten järkevältä?

Itse itseäni kommentoiden aiemman postini kaltainen reissu lyötiin lukkoon lisäyksellä 2 päivää Monterosso al Mare nimisessä paikassa, lautat ja majoitukset varattu.
Ajamista ja nauttimista vaille valmis reissu siis.

Kohdevinkkejä Dolomiiteiltä ja Comon ympäriltä otetaan vastaan mielellään. Aina sitä jää jotain nettiä nuohotessa huomaamatta.

Kolmisen viikkoa sitten noista maisemista palanneena voin suositella kyllä Dolomiitteja, koska alueella on paljon hienoja maisemia suhteellisen pienellä aluella, joten viikko riittää kyllä hyvin, kun ei tarvitse siirtyä pitkiä matkoja. Siksi vähän ihmettelenkin reitissänne tuota Monterosso al Marea, joka siis on Ligurian rannikolla, ja yksi kuuluisan Cinque Terre -alueen kylistä. Cinque Terre on ehdottomasti näkemisen arvoinen paikka, mutta on monen tunnin ajomatkan päässä Milanosta. Kannattaisiko jopa siirtää päivä tai kaksi Dolomiiteiltä sinne, ja katsoa siellä muitakin kyliä?

Comolla kannattaa hyödyntää lauttoja, joilla voi säästää ajomatkassa. Esim. Bellagiosta kulkee autolautta Menaggiion ja kaiketi myös Varennaan. Comosta on myös lyhyt matka Luganoon, Sveitsin puolella.

Meillä myös Grossglockner ja Stelvio kuuluivat reittiin, ja ovat kyllä ajamisen arvioisia. Mutta, mutta: molempia, kuten myös Dolomiittien aluetta ja kaikkia alppisolia vaivaa liiallinen kiinnostus: kapeilla teillä kulkee molempiin suuntiin aivan älytön määrä polkupyöräilijöitä, moottoripyöriä, autoja ja jokunen turistibussi vielä kaupan päälle. Jo heinäkuun 1. viikolla oli paljon "trafiikkia", ja elokuun lopulla, kun Keski-Euroopassa on lomakausi, voi tiet olla todella tukossa. Eli ei paljon pääse "naatiskelemaan" mutkateiden ajamisesta.

[mattijus]

Itse en täysin sisäistänyt Stelvion serpo-serpo-serpo-serpo -tien hienoutta. Maisemat toki upeita mutta tuolla ajamisesta en erityisemmin pitänyt. Hauskempi ajaa jotain jouheampaa tietä.

[Ruokoton]

. Siksi vähän ihmettelenkin reitissänne tuota Monterosso al Marea, joka siis on Ligurian rannikolla, ja yksi kuuluisan Cinque Terre -alueen kylistä. Cinque Terre on ehdottomasti näkemisen arvoinen paikka, mutta on monen tunnin ajomatkan päässä Milanosta. Kannattaisiko jopa siirtää päivä tai kaksi Dolomiiteiltä sinne, ja katsoa siellä muitakin kyliä?

Se on toki mahdollista että ajetaan jo aiemmin tuonne rannikolle. Toinen matkaaja halusi jonkin kohteen rannikolta sekaan ja tämä valittiin. Ajomatkallisesti ei kyllä ole oikein järkeä (~400km eestaas tulee) mutta ollaan siellä nyt ainakin kaksi yötä perillä ja majoituskin on jo varattu. Ehkä siihen jotain jännää keksii Dolomiitit -> Cinque Terre välille järkeistämään ajosuoritusta.

Dolomiitit (~viikko)-> ??? -> Cinque Terre (2 yötä) -> Como (6 päivää) -> Milano (4 yötä, koska formulat) on siis sekvenssi. Ei järkevin, mutta sellainen siitä nyt tuli

[Ruokoton]

Itse en täysin sisäistänyt Stelvion serpo-serpo-serpo-serpo -tien hienoutta. Maisemat toki upeita mutta tuolla ajamisesta en erityisemmin pitänyt. Hauskempi ajaa jotain jouheampaa tietä.

Ehkä hupi tulee kiihtyvällä laitteella paremmin esiin (oma Luigi ei sitä ole), mutta ymmärrän kritiikin. Maisemat edellä tuonne mennään, jos mennään. Aika iso mutka pitää tehdä jos Stelvion haluaa käydä ajamassa. Polkupyörä sinne "oikeampi" kulkupeli olisi, mutta siinä kyllä loppuu palkeet kesken heti kärkeen, joten serpo-serpo-serpo-serpo olisi tauko-tauko-tauko-tauko fillaroiden.

[Savo]

Vinkkejä Pariisiin, kiitos.

[il_dottore]

Itse en täysin sisäistänyt Stelvion serpo-serpo-serpo-serpo -tien hienoutta. Maisemat toki upeita mutta tuolla ajamisesta en erityisemmin pitänyt. Hauskempi ajaa jotain jouheampaa tietä.

Ehkä hupi tulee kiihtyvällä laitteella paremminesiin (oma Luigi ei sitä ole), mutta ymmärrän kritiikin. Maisemat edellä tuonne mennään, jos mennään. Aika iso mutka pitää tehdä jos Stelvion haluaa käydä ajamassa. Polkupyörä sinne "oikeampi" kulkupeli olisi, mutta siinä kyllä loppuu palkeet kesken heti kärkeen, joten serpo-serpo-serpo-serpo olisi tauko-tauko-tauko-tauko fillaroiden.

Päivitystä: Olen ajanut sekä enimmät Dolomiittien solat että Stelvion ja Grossglognerin. Mopolla 2007 ja Marseratilla tänä kesänä.

Kummallakaan ei saa mitään fiilistä, koska tiellä on liikaa a) polkupyöriä, b) moottoripyöriä, c) autoja ja d) muutama linja-auto

Sen verran parannusta edelliseen, että auto pysyy pystyssä neljän pyörän varassa, kun pitää pysähtyä... ( ja sitä tapahtuu usein

[il_dottore]

Vinkkejä Pariisiin, kiitos.

Tarkenna vähän: millainen matka, millaiset odotukset?

PS: Pariisi ei ole Italiassa......

[heme]

Ainakin kannattaa maistaa sammakonreisiä, ovat yllättävän hyviä. Tilaisin toistekin.

[Savo]

Vinkkejä Pariisiin, kiitos.

Tarkenna vähän: millainen matka, millaiset odotukset?

PS: Pariisi ei ole Italiassa......

On se nyt tarkkaa - naapurissa kuitenkin.

5 päivää aikaa. Autoihin liittyvät jutut kiinnostaa. Kannattaako hotellia katsella joltain tietyltä alueelta. Viinit kiinnosta. Erityisesti kuohujuoma sieltä hienolta alueelta - sinne ei ole kuitenkaan tarkoitus nyt tehdä retkeä. Kirjallisuuteenkin liittyvät jutut kiinnostaa.

Ja tuo sammakonreisivinkki kiinnostaa.

[dnapekko]

Heti Champs Elyseellä on autovalmistajien showroomeja. Itse olen käynyt Citroenin, Renaultin ja olisiko ollut Toyotan showroomissa.
Sitten ne kliseet: Montmartre, Riemukaaren näköalatasanne (pienemmät jonot kuin Eiffeliin), vetelehtiminen Tuiliersin puistossa, Louvre, Pere Lachaisen hautausmaa
Bouillon Chartier oli hauska paikka lounastaa, tehokas ja yli satavuotias ravintola

[Vittorio Jano]

Vain kerran olen käynyt, uudestaan kiinnostaisi.

Marais jäi mieleen kivana alueena. Hyviä kansankuppiloita, divareita jne. Pariisi tosin ainoa reissukohde, jossa on iskenyt jonkin sortin ruokamyrkytys.

Hotelli oli Residence Foch 16. kaupunginosassa. Aika jees muistaakseni, pieni ja kotoisa ookoo sijainnilla.

Ja roomalainen sotilasleirihän Pariisi on, joten kyllä se italialinkiksi riittää.

[kurppa]

Jos Pariisissa on käynyt eikä ole käynyt täällä, hyi häpeä.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Louvre

[dnapekko]

Jos Pariisissa on käynyt eikä ole käynyt täällä, hyi häpeä.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Louvre

Olihan se hienoa, kun keskikoulun historiankirjoista tutut taulut ja veistokset näki omin silmin. Kannattaa kuitenkin rajata aihepiiriä, varsinkin jos on mahdollisuus käydä useamminkin. Eka vierailulla oli ohjelmassa Etruskit, muinainen Egypti (Valtarit on luettu ) ja La Ciogonda eli Mona Lisa

[Beta Julio]

Jos Pariisissa on käynyt eikä ole käynyt täällä, hyi häpeä.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Louvre

Häpeän syvästi. Olen käynyt Pariisissa useasti, mutta koskaan ei ole tuonne joutanut. Toki työreissujen lisäksi yhden kerran vain olen siellä lomareissulla ollut, silloinkin vain pari päivää ohikulkumatkalla. Mutta näinpä sentään Notre Damen...

[jyrkip]

Täällä kun on riittävästi asiantuntemusta kaikesta, niin kysympä. Tulossa Calaisista Ranskasta Travemundeen ja lähtö Ranskasta on Sunnuntaina noin kolmen aikaan. Mistä ehtisi tai ylipäätään pystyisi sunnuntaina ostamaan tuliaiset, vaimo haluaisi jokusen viinipullon ja oluttakin ois kiva tuoda. Aikataulu ei vaan salli kovin kummoista shoppailutaukoa. Osaisiko arvon raati auttaa?

Eniten aikaa ois Finnlinesin laivalla mutten niidenkään sivuilta löytänyt onko laivalla kauppaa.

[mattijus]

Täällä kun on riittävästi asiantuntemusta kaikesta, niin kysympä. Tulossa Calaisista Ranskasta Travemundeen ja lähtö Ranskasta on Sunnuntaina noin kolmen aikaan. Mistä ehtisi tai ylipäätään pystyisi sunnuntaina ostamaan tuliaiset, vaimo haluaisi jokusen viinipullon ja oluttakin ois kiva tuoda. Aikataulu ei vaan salli kovin kummoista shoppailutaukoa. Osaisiko arvon raati auttaa?

Eniten aikaa ois Finnlinesin laivalla mutten niidenkään sivuilta löytänyt onko laivalla kauppaa.

https://www.sariberner.de/

Tosin kiire tulee.

[Polforea]

Tuo olis kyllä oiva, suomalainen autoilija voi kehua ostaneensa matkaviininsä Berneriltä.

[jyrkip]

Jep, tuohan vaikuttaisi muuten hyvältä, here antaa n.850km ajaksi 7h 55min, googlemaps 8h 20min. Tankkaukset ja tyhjennystauot plus tietullit mukana voi olla haastavaa päästä yli 120 keskinopeuteen vaikka suurinpiirtein koko matka moottoritietä onkin. Liikennettä ja tietöitä tuollakin lienee riittävästi. Mistä muuten näkisi missä moottoriteillä on vapaat nopeudet Saksassa?