ajovalojen säätäminen

[LeBLoB]

Nyt sitten ajovalot sojottaa kumpikin erisuuntaan liikaa katsastusmiehen mielestä. Kuinkas noita 156 v6:n valoja säädetään? Ja onko jotain keinoa saada ne kotikonstejan oikealle korkeudelle?

[Epezi]

En nyt jaksa hakee, mutta jossain täällä on ohjeet, vääntelemällähän se kait meni

[puuha]

Umpion sivulla on kaksi vaaleaa muovi holkkia joista säädetään. Torx avaimella.
En muista kumpi on kumpi mutta kokeilemalla se löytyy. Ja enempää pieleenhän et niitä voi saada...

[Wile E. Coyote]

Omassani kyllä ihan holkilla säädetään, toisesta pitkät ja toisesta lyhyet. Mutta joka tapauksessa kannattaa varmistaa että polttimot on paikoillaan. Kokemuksesta tiedän että saattaa helposti luulla että ne on paikoillaan eikä kuitenkaan ole. Minulla oli juuri sama ongelma että sojottivat toinen ylös ja toinen alas(oikein). AutoMilanossa olivat ystävällisesti laittaneet sen toisen kohdilleen kun en ollut itse saanut/jaksanut räpeltää. Ja tarkkana muutenkin koska se valon sisus vääntyy helposti jos käyttää voimaa, näin olen kuullut.

Eli ENSIN polttimot kohdilleen ja SITTEN säätämään, muuten tekee itselleen turhaa työmaata ja ihmettelee kun ei säädöt toimi/riitä

[155156]

Omassani kyllä ihan holkilla säädetään, toisesta pitkät ja toisesta lyhyet.

Oletko tosissasi.. onko 156:n umpioissa todellakin erilliset säädöt lyhyille ja pitkille? Oman kokemuksen mukaan leveys- & korkeussäädöt liikuttaa molempia yhtä aikaa.

[-Tomi-]

Juu ei ole erillistä säätöä. Pitkien ja lyhyden kehikko on yhdestä puusta. Toisesta rullasta säätyy korkeus ja siitä toisesta poikittainen taso.

[Rasvis]

Itse säätämistä ajatellen, keilan pitää pudota sentti per metri eli kymmenen metrin päässä nokasta valokuvion tasaisen yläreunan pitää olla (vähintään) kymmenen senttiä alempana kuin se umpiossa oleva poikkiviiru.

Paitsi ettei nykyisissä umpioissa enää taida olla noita rihlauksia laseissa... Kuinkas ne sitten säädetään kotikonstein?