Nettiautosta bongattu

[Mandeprkl]

^ Multa saa vaihdossa tälläiset mutta paremmassa kunnossa.

[lerppu]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/11610304

Onko nää tosiaan nykyään näin halpoja vai onko tässä jotain vikaa?

[jmi]

Eikö näissä ole laatikkovikoja?

[lerppu]

TBi taisi vielä tulla M32 hämmentimen kanssa, varttiysi-tietäjät tietänee? Laatikko-schmaatikko, toi on halpa... - Mitä maksaa tehdaskunnostettu M32?

[Polforea]

Hämmentävää, lerpun luulisi mitigoivan askiongelman sihtaamalla M32:n sijasta AW:hen.

[molsky]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/11610304

Onko nää tosiaan nykyään näin halpoja vai onko tässä jotain vikaa?

Lähinnä omistajahistoria mielenkiintoinen kun lähes vuoden välein vaihtunut omistaja. Lisäksi keula ottanut vähän enemmän osumaa viime marraskuussa (pelti/muoviosat pelkääjän paikan puolelta vääntyneet ja maalia lohkeillut). Lisätietoja voi kysellä tai sitten jos itse haluaa maksaa auton historiatiedoista ja Googletella.

[lerppu]

Kiitokset vastauksista. Alfa Romeo vieroitusoireita vaan ja taikauskoa nykyisen kulkimen kanssa... En ihan tosissani 159 mieti, kunhan bongasin tuon yksilön ja hinta oli mielestäni kohtuullinen! Tämä seuraavan linkin 166 on oikeesti tosi kiinnostava, oon aina välillä sitä katsonut sillä silmällä. Jos laittaisi Vitaran pois, olisko tästä enää käyttöautoksi? https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/11492873
Perä roikkuu sen verran että puslajumppaa ja jousia/iskareita taitaa tarvita uusia. Mutta miten toimii ko automaagi Busson kanssa yhteen? 159 V6 automaatilla oli sen verran ikävä kokemus, että en edes uskalla pilata mielikuvaani 166 Bussosta jos tuo laatikko on kurja. Äh, en tiiä, ei oikeen ole mun hintaluokassa (20kiloa plusmiinus 10%) Alfoja tarjolla, Giuliettaa en enää ota. Ja varmaan aika huonosti tulisi tarjouksia Suzukista, joten plaah. Pajalla se on nyt ja maanantaina saa maalia kylki. Ehkä sitä ei sitten enää hakata. Joskus vielä Giuliat ja kai Stelviotkin bensana putoaa parinkympin tienoille. (Jos siinä menee liian kauan ja työtilanne ei ole muuttunut, niin mistäpä sitä tietää jos ensin ehtii ostamaan haaveauton...)

Menee haahuiluksi nyt tämä. Pahoitteluni.

[jmi]

Eikö tuo 4-portainen automaatti pilaa osittain Busson tehon 166:ssa ja kulutus todella suuri.

[Keltsi]

Itse tykkään 166:ssa 3.0+ Sportronic yhdistelmästä. Mielestäni automaatti jotenkin kuuluu 166:n henkeen (joo joo, tähän sitten hirveä läjä manuaalin puolustajien kommentteja kuinka automaatti on täysin väärä vaihtoehto 166:een...)

Tuo nelivaihteinen on vanha laatikko ja sen huomaa (jos vertaa näihin nykyisiin +6 vaihteisiin), mutta kyllä sillä pärjää. Ja jos haluaa edetä sporttisemmin ja nauttia busson laulusta, niin sport-moodilla laatikko vaihtaa just ennen rajoittajaa tai sitten voi vaihteita hämmentää itse.

Kulutus on yli kympin nurkka ajossa (varsinkin kylmällä koneella), mutta maantiepainoitteisessa ajossa keskikulutus jää alle ysiin.

[lerppu]

^^Vuosivero on vajaan 600 eur, kulutus lienee sekalaisessa kaupunkiajossa lähempänä 15 l/100 kuin 10l/100km, mutta nämä eivät ole ne dealbrakerit. Ei myöskään suorituskyvyn katoaminen voimansiirron syövereihin, 166 ei ole mikään dragster muutenkaan. Se mikä kiinnostaa on että miten laatikko toimii? Jos se on samanlainen tai edes sinnepäin kuin automaagi varttiysi, eli vaihtamistapahtuma on satunnainen ja huomattava - niin se on ongelma. Ja hypoteettista tämä on muutenkin, en oikein usko että hyvitys Suitsasta olisi sillä tasolla että yhteydenotossa olisi mitään mieltä. Ja olen mieltynyt huolettomaan autoiluun. Joskin puoleen vuoteen on jo tehty kaksi reissua pajalle ja auto pois pelistä. Mekaanisesti varma laitos, mutta mojo on huono...
Pointtina siis, että 16 vuotias 166 voi olla mekaanisesti erilainen ylläpitää kuin nelivuotias 110000 km vähemmän ajettu japanilainen. Mutta tuossa olis niin tyylikäs kabiini ettei toista ole. Ja Busson äänet. Ja Busso. Ja Scudetto. Ja Milanon risti + il Biscione.

^Kiitän tarkennuksesta. Mielenkiintoista!

EDIT: Laittelin kyselyn.

[Janne]

Oliko 159 tbissä start-stoppi -systeemi, kuten tuo nettiauton ilmoitus väittää? En minä ainakaan muista että ois ollu. En mää sitä ois kyllä käyttänytkään vaikka ois ollutkin

[Monza]

Oliko 159 tbissä start-stoppi -systeemi, kuten tuo nettiauton ilmoitus väittää? En minä ainakaan muista että ois ollu. En mää sitä ois kyllä käyttänytkään vaikka ois ollutkin

-10 mallisessa ei ainakaan ollut.

[Cotzy]

Kiitokset vastauksista. Alfa Romeo vieroitusoireita vaan ja taikauskoa nykyisen kulkimen kanssa... En ihan tosissani 159 mieti, kunhan bongasin tuon yksilön ja hinta oli mielestäni kohtuullinen! Tämä seuraavan linkin 166 on oikeesti tosi kiinnostava, oon aina välillä sitä katsonut sillä silmällä. Jos laittaisi Vitaran pois, olisko tästä enää käyttöautoksi? https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/11492873
Perä roikkuu sen verran että puslajumppaa ja jousia/iskareita taitaa tarvita uusia. Mutta miten toimii ko automaagi Busson kanssa yhteen? 159 V6 automaatilla oli sen verran ikävä kokemus, että en edes uskalla pilata mielikuvaani 166 Bussosta jos tuo laatikko on kurja. Äh, en tiiä, ei oikeen ole mun hintaluokassa (20kiloa plusmiinus 10%) Alfoja tarjolla, Giuliettaa en enää ota. .

Kävin koeajamassa tuon Raision facelift 166:n syyspäivän ratoksi. En ole aiemmin 166:ta automaatilla ajanut, joten ihan mielenkiintoista verrata kulkua omaan manuaaliin. Vaihdettu parina 156:n kaverina Giuliettaan. Joten ilmeisesti Alfa-perheestä kotoisin.

Siistissä kunnossa sisältä ja myös konehuoneen puolelta. Vinyylimaaliosat olivat hyvät ja nahat myös. Kaikki sähkölasit ja -penkit toimivat. Samoin ovien lukot ja peräluukku myös kaukolla. Valot toimii edessä ja takana. Muovit eivät sisällä repsota.
Ovien saranat vähän naksuu, vilkku ei palauta, kojelaudan tavaralokero ei tykkää aueta ja vaihdekepin suojus on irti. Nämä samat fiitsöt löytyy omastakin.
Alustaa en päässyt katsomaan, mutta ei pyöränkoteloista mitään hälyttävää löytynyt. Kyljet suorat ja maali hyvässä kunnossa.

Voimalinja toimi hienosti. Ei mikään raketti, mutta voimaa on kivasti varsinkin Sport-modella. Huoltokirjasta löytyy hihnanvaihdot ajallaan ja laatikkoonkin on öljyt hiljan vaihdettu. Webasto ja lohkolämppäri löytyy. Paperit huolloista, katsastuksista ja omistajanvaihdoksista siististi mapitettu.

Alusta on nitinätön ja kolinaton, mutta vähän eloton omaani verrattuna. Menee kyllä hienosti suoraan, mutta vähän jäykkä suunnanvaihdoissa ja mutkatiellä. Ehkä vaatii vähän notkistelua ja uusia puslia. Tai renkaiden vaihdon.

Sanomista löytyy osin vanteista, joista osa oli selvästi kolhittu. Ja jarrut ravistivat reippaammassa jarrutuksessa.

Mutta sanoisin, että hienoin tällä hetkellä tarjolla oleva 166. Hienokuntoisella sisustuksella ja automaatilla tuossa oli selvästi edustusperhesedanin tunnnelmaa.

Jos ei olis 166:tta jo, hakisin varmaan pois .
Joskin tuo black-on-black väritys vähän itsellä tökkää. Mutta tuo maali on hieman grafiittiin kallellaan, joten ei mikään sysimusta.

Cotzy

[lerppu]

^Hieno raportti - nöyrimmät kiitokset raapustuksesta! Tuon pohjalta on hyvä jatkaa jos päättävät liikkeestä vastata kyselyyni.

...ja jännästi varovaista vihreää valoa rakkaan vaimoni suunnasta myös - tuomio taitaa olla vain puolen vuoden mittainen! En aio hötkyillä - mutta jos tulee paikka niin silloin pitää laukoa.

[jmi]

Kiitokset vastauksista. Alfa Romeo vieroitusoireita vaan ja taikauskoa nykyisen kulkimen kanssa... En ihan tosissani 159 mieti, kunhan bongasin tuon yksilön ja hinta oli mielestäni kohtuullinen! Tämä seuraavan linkin 166 on oikeesti tosi kiinnostava, oon aina välillä sitä katsonut sillä silmällä. Jos laittaisi Vitaran pois, olisko tästä enää käyttöautoksi? https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/11492873
Perä roikkuu sen verran että puslajumppaa ja jousia/iskareita taitaa tarvita uusia. Mutta miten toimii ko automaagi Busson kanssa yhteen? 159 V6 automaatilla oli sen verran ikävä kokemus, että en edes uskalla pilata mielikuvaani 166 Bussosta jos tuo laatikko on kurja. Äh, en tiiä, ei oikeen ole mun hintaluokassa (20kiloa plusmiinus 10%) Alfoja tarjolla, Giuliettaa en enää ota. .

Kävin koeajamassa tuon Raision facelift 166:n syyspäivän ratoksi. En ole aiemmin 166:ta automaatilla ajanut, joten ihan mielenkiintoista verrata kulkua omaan manuaaliin. Vaihdettu parina 156:n kaverina Giuliettaan. Joten ilmeisesti Alfa-perheestä kotoisin.

Siistissä kunnossa sisältä ja myös konehuoneen puolelta. Vinyylimaaliosat olivat hyvät ja nahat myös. Kaikki sähkölasit ja -penkit toimivat. Samoin ovien lukot ja peräluukku myös kaukolla. Valot toimii edessä ja takana. Muovit eivät sisällä repsota.
Ovien saranat vähän naksuu, vilkku ei palauta, kojelaudan tavaralokero ei tykkää aueta ja vaihdekepin suojus on irti. Nämä samat fiitsöt löytyy omastakin.
Alustaa en päässyt katsomaan, mutta ei pyöränkoteloista mitään hälyttävää löytynyt. Kyljet suorat ja maali hyvässä kunnossa.

Voimalinja toimi hienosti. Ei mikään raketti, mutta voimaa on kivasti varsinkin Sport-modella. Huoltokirjasta löytyy hihnanvaihdot ajallaan ja laatikkoonkin on öljyt hiljan vaihdettu. Webasto ja lohkolämppäri löytyy. Paperit huolloista, katsastuksista ja omistajanvaihdoksista siististi mapitettu.

Alusta on nitinätön ja kolinaton, mutta vähän eloton omaani verrattuna. Menee kyllä hienosti suoraan, mutta vähän jäykkä suunnanvaihdoissa ja mutkatiellä. Ehkä vaatii vähän notkistelua ja uusia puslia. Tai renkaiden vaihdon.

Sanomista löytyy osin vanteista, joista osa oli selvästi kolhittu. Ja jarrut ravistivat reippaammassa jarrutuksessa.

Mutta sanoisin, että hienoin tällä hetkellä tarjolla oleva 166. Hienokuntoisella sisustuksella ja automaatilla tuossa oli selvästi edustusperhesedanin tunnnelmaa.

Jos ei olis 166:tta jo, hakisin varmaan pois .
Joskin tuo black-on-black väritys vähän itsellä tökkää. Mutta tuo maali on hieman grafiittiin kallellaan, joten ei mikään sysimusta.

Cotzy

Kuinka selkeä ero kiihtyvyydessä/voiman tunnussa on eri laatikoilla? Ovatko kovinkin erilaisia kuten joskus täällä on sanottu.

[Cotzy]

^ Jättäisin automaatin varmaan tuohon Sport-modeen jos olisi omassa käytössä. Sen verran mukavasti antaa kiertää rajoittimelle ja vaihtaa hanakasti myös alaspäin .
Kyllä 166:een automaatti sopii myös.

Vaikka neljä vaihdetta tuntuu vähältä nykyautomaatteihin verrattuna, Busso on ajettavuudeltaan niin joustava moottori, että menisi mukavasti vaikka vain kahdella pykälällä. Manuaaliinkin tarttis oikeasti vain kakkosen ja kutosen .

Cotzy

[VMTD]

Menkääs ny pelastamaan Kuortaneelta "papan helmi".https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/164

[Cotzy]

^Hieno raportti - nöyrimmät kiitokset raapustuksesta! Tuon pohjalta on hyvä jatkaa jos päättävät liikkeestä vastata kyselyyni.

...ja jännästi varovaista vihreää valoa rakkaan vaimoni suunnasta myös - tuomio taitaa olla vain puolen vuoden mittainen! En aio hötkyillä - mutta jos tulee paikka niin silloin pitää laukoa.

Kun tuo 166 näyttää olevan hienossa kunnossa sisältä ja voimalinjaltaan, kannattaa ne ravistavat jarrut ja eloton takaripustus tsekata tarkemmin ennen laukomista.
Oma 166 oli vähän samaan tyyliin vähän kiikkerämpi mutkissa, ennenkuin jumiutuneet taka-akseliston nivelet saatiin kuntoon ja taka-akselin passiivinen ohjaus taas toimintaan. Voi selittää myös, miksi tuon auton asento on vähän takapainoinen. Tai sitten ne peräkontissa olevat aikas lopussa olevat talvirenkaat pilaa stanssin.

Kätevästi Varsinais-Suomen vanhemmat Alfat, Lanciat ja Fiatit huolletaan ja korjataan tuon autoliikkeen kanssa saman kadun varrella. Joten jos koeajat tuota 166:ta arkena päiväsaikaan, voi FiLaRon Petrellin Arin kanssa sopia aikaa nosturille alustan kurkkaamiseen ja karauttaa 300 m katua eteenpäin. Ari tietää 166 FL:n saatavuudeltaan haasteellisimmat osat, joten auttaa varmasti miettimään mahdollisia parannuskohteita.

Cotzy

[lerppu]

^Mainiota, esimerkillistä preppaamista kaupan tekemiseen - jo tuon vuoksi tekisi mieli edetä asiassa!

Harmittavaisesti vaikuttaa siltä että homma jää telineisiin, en ole saanut pajasta vastausta lähentelyyni. Noh, heidän päätöksensä.

Oma ahdistus on helpottanut autonvaihtoluvan myötä (joskin sain ehdon - yhteistoimintaneuvottelujen tulos pitää olla selvillä ennen peliliikkeitä). Joten nyt voi alkaa tihrustelemaan rauhassa. En ole haudannut ajatusta Maseratista tai Possun 911:sta (996 ei kuulemma käy), mutta niiden suhteen joutuisi aika pitkään ajamaan Suitsalla, kun taloudellinen realiteetti ei tänä vuonna kanna 40+ kilon kakkosautoon. Turggusen suunnalla oli myös pari kiinnostavaa Giulietta QV:ta...

Trading cars in the time of Corona.

[niki]

Kiitokset vastauksista. Alfa Romeo vieroitusoireita vaan ja taikauskoa nykyisen kulkimen kanssa... En ihan tosissani 159 mieti, kunhan bongasin tuon yksilön ja hinta oli mielestäni kohtuullinen! Tämä seuraavan linkin 166 on oikeesti tosi kiinnostava, oon aina välillä sitä katsonut sillä silmällä. Jos laittaisi Vitaran pois, olisko tästä enää käyttöautoksi? https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/11492873
Perä roikkuu sen verran että puslajumppaa ja jousia/iskareita taitaa tarvita uusia. Mutta miten toimii ko automaagi Busson kanssa yhteen? 159 V6 automaatilla oli sen verran ikävä kokemus, että en edes uskalla pilata mielikuvaani 166 Bussosta jos tuo laatikko on kurja. Äh, en tiiä, ei oikeen ole mun hintaluokassa (20kiloa plusmiinus 10%) Alfoja tarjolla, Giuliettaa en enää ota. .

Kävin koeajamassa tuon Raision facelift 166:n syyspäivän ratoksi. En ole aiemmin 166:ta automaatilla ajanut, joten ihan mielenkiintoista verrata kulkua omaan manuaaliin. Vaihdettu parina 156:n kaverina Giuliettaan. Joten ilmeisesti Alfa-perheestä kotoisin.

Siistissä kunnossa sisältä ja myös konehuoneen puolelta. Vinyylimaaliosat olivat hyvät ja nahat myös. Kaikki sähkölasit ja -penkit toimivat. Samoin ovien lukot ja peräluukku myös kaukolla. Valot toimii edessä ja takana. Muovit eivät sisällä repsota.
Ovien saranat vähän naksuu, vilkku ei palauta, kojelaudan tavaralokero ei tykkää aueta ja vaihdekepin suojus on irti. Nämä samat fiitsöt löytyy omastakin.
Alustaa en päässyt katsomaan, mutta ei pyöränkoteloista mitään hälyttävää löytynyt. Kyljet suorat ja maali hyvässä kunnossa.

Voimalinja toimi hienosti. Ei mikään raketti, mutta voimaa on kivasti varsinkin Sport-modella. Huoltokirjasta löytyy hihnanvaihdot ajallaan ja laatikkoonkin on öljyt hiljan vaihdettu. Webasto ja lohkolämppäri löytyy. Paperit huolloista, katsastuksista ja omistajanvaihdoksista siististi mapitettu.

Alusta on nitinätön ja kolinaton, mutta vähän eloton omaani verrattuna. Menee kyllä hienosti suoraan, mutta vähän jäykkä suunnanvaihdoissa ja mutkatiellä. Ehkä vaatii vähän notkistelua ja uusia puslia. Tai renkaiden vaihdon.

Sanomista löytyy osin vanteista, joista osa oli selvästi kolhittu. Ja jarrut ravistivat reippaammassa jarrutuksessa.

Mutta sanoisin, että hienoin tällä hetkellä tarjolla oleva 166. Hienokuntoisella sisustuksella ja automaatilla tuossa oli selvästi edustusperhesedanin tunnnelmaa.

Jos ei olis 166:tta jo, hakisin varmaan pois .
Joskin tuo black-on-black väritys vähän itsellä tökkää. Mutta tuo maali on hieman grafiittiin kallellaan, joten ei mikään sysimusta.

Cotzy

Kävin myös autoa katsomassa ja koeajolla. Muuten samat näkemykset autosta, mutta kylmäkäynnistyksessä kone piti hetken pientä rapinaa ja ajossa laatikko potki 1-2 vaihteen vaihdoissa kylmiltään ja kierroslukumittari piti pientä heijaamista tasakaasulla ajettaessa. Lämpimänä nämä asiat eivät enää olleet havaittavissa. Yhdessä kuitissa oli mainintaa vasemman helman ruostevaurioista (painunut sisään) mutta tämä on ilmeisimmin korjattu myöhemmin kuntoon. Ovenrajoittimet paukkuivat, kuskin puolella aika äänekkäästi, perusjuttuja. Huoltokirja oli hyvä ja kuitteja huolloista ja remonteista hyvin tallella. Maalipinta ja yleisilme ikäisekseen hyvin siisti, mutta etupuskurin säleikkö sumarin ympäriltä puuttuu ja hanttarin sisälokarista puuttuu n. 15x15 cm palanen. Vasen kylki on kokonaisuudessaan uudelleen maalattu, myös takakontin luukku. Sävy ja yleisilme on kohdallaan, roskaa löytyy jonkin verran ja takakontin luukusta löytyy lakkavaluma/pisara. Perä tosiaan laahaa hieman, mutta alusta ei pitänyt mitään ylimääräistä ääntä.

Ihan mielenkiintoinen yksilö kokonaisuutena. Suurin osa pikkujuttuja ja harrastepelihän tuo on.

[Werneri]

https://fin.auto24.ee/used/3363118

Harvinaisempi Kappa.

[JarHei]

^ Oho, ite elänyt siinä käsityksessä että 20vt sai ainoastaan Fiat Coupeen.

[Gusse]

^ Oho, ite elänyt siinä käsityksessä että 20vt sai ainoastaan Fiat Coupeen.

On sitä kait ollut myös Mareassa, mutta ei täällä.

[A Bart]

^ Oho, ite elänyt siinä käsityksessä että 20vt sai ainoastaan Fiat Coupeen.

On sitä kait ollut myös Mareassa, mutta ei täällä.

Ja lybrassa.
Marea 150 ja 155 on viisimukisia.
Bravo HGT:ssä vain 147 hevosta.

[JarHei]

Ja lybrassa.
Marea 150 ja 155 on viisimukisia.
Bravo HGT:ssä vain 147 hevosta.

Noissa siis ihan pelkästää 20v kone ilman turboa. 20vt kait pelkästään Coupessa ja Kappassa.

[132 Coupe]

ja Thesiksessä soft turbona

[Gusse]

Ja myös mareassa

https://www.auto-data.net/en/fiat-marea ... 182hp-7203

[mutt]

^ Oho, ite elänyt siinä käsityksessä että 20vt sai ainoastaan Fiat Coupeen.

On sitä kait ollut myös Mareassa, mutta ei täällä.

Ja lybrassa.
Marea 150 ja 155 on viisimukisia.
Bravo HGT:ssä vain 147 hevosta.

Noista vain yksikään ei ole pakkosyötetty. Lybra 20vt:nä olisikin liian herkkua. Mutta Brasiliassa tosiaan Mareaa sai tuolla padalla.

Melko brutaalin laitteen sellaisestakin tekee: https://www.youtube.com/watch?v=AO0WRI4b6Us

https://www.youtube.com/watch?v=S2oy7yiXLE4

[Romeo y Julieta]

Siistikuntoinen 164: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/164/11628654

[155156]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/11502757

Giulia QV ohjelmoituna reilut 600 hevosta ja 20-tuumaisilla tuuninkivanteilla. Googlella löytyy helmikuun myynti-ilmoitus, jossa 15tkm kilsoja ja hinta sama.

IMS-692

2 kk myöhemmin ja takaisin myynnissä: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/11638611

[TeroPee]

Hakuagenttiin osui pitkästä aikaa Stelvio: https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/stelvio/11639768

Uuden hinta oli jotain 76500e joten arvon pudotus on ollut luokkaa 1000e/kk tai 0,40e/km. Olisiko tuossa sopiva arvonpudotus, jäsen lerppu?

[lerppu]

^Alkaa olla BMW lukemissa putoamistahti, kyllä. Approved.

Samalla vauhdilla vielä puoltoistavuotta ja sitten mulla onkin rahaa noukkia se talteen!
(Tai kai sitä pankista saa suht sopuisalla korkotasolla rahoitusta, joten pelimiehet tekee peliliikkeitä yms.)

Makustelen ja fiilistelen - seuraava auto on taas Alfa Romeo. Oishan se Stelvio tosi kiva!

[_rico]

Hakuagenttiin osui pitkästä aikaa Stelvio: https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/stelvio/11639768

Uuden hinta oli jotain 76500e joten arvon pudotus on ollut luokkaa 1000e/kk tai 0,40e/km. Olisiko tuossa sopiva arvonpudotus, jäsen lerppu?

On kyllä harvinaisen nätti sisusta!

[jmi]

Hakuagenttiin osui pitkästä aikaa Stelvio: https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/stelvio/11639768

Uuden hinta oli jotain 76500e joten arvon pudotus on ollut luokkaa 1000e/kk tai 0,40e/km. Olisiko tuossa sopiva arvonpudotus, jäsen lerppu?

On kyllä harvinaisen nätti sisusta!

Omassani samanlainen ja on tosiaan mukava poikkeus näihin mustiin sisaruksiin nähden. Näissä myös mielestäni paremmat istuimet(luxury leather) kuin perusmalleissa, koska säädöt ovat laajemmat.

[JarHei]

https://www.nettiauto.com/fiat/coupe/11640664

Paha mieli tulee kun näkee tällaisia tuninkeja. Kaiken lisäksi 20vt LE.

[lerppu]

^"rakennettu yli 20t€ harvinainen limited edition malli. n.270hv kuvaruudut niskatuissa" - ymmärrän mitä myyntitekstillä yritetään kertoa, mutta silti oli pakko katsoa miltä ne noin 270 hevosvoimaiset kuvaruudut näyttävät.

[TeroPee]

Mitä mieltä muuten tästä? Onko jollekin tuttu laite?

https://m.nettiauto.com/fiat/coupe/11549547

[JarHei]

^ Tota oon kattelu jonkin aikaa. Vähän miettinyt et pitäs käyä testaamassa 20vt:n menohalut, tekeekö aivan eri auton kuin 1.8:lla. Ainankin kuvissa oikein hieno yksilö. Ehkä sitten kun valmistun menestyväksi insinööriksi niin pitää hankkia taas moinen itselle talliin.

[-TTY-]

^"rakennettu yli 20t€ harvinainen limited edition malli. n.270hv kuvaruudut niskatuissa" - ymmärrän mitä myyntitekstillä yritetään kertoa, mutta silti oli pakko katsoa miltä ne noin 270 hevosvoimaiset kuvaruudut näyttävät.

Mitä tuommoisessa autossa tekee takana olevilla näytöillä? Eihän siellä takana kukaan mahdu niitä katselemaan kuitenkaan...

Sent from my K10000 Max using Tapatalk

[Polforea]

^"rakennettu yli 20t€ harvinainen limited edition malli. n.270hv kuvaruudut niskatuissa" - ymmärrän mitä myyntitekstillä yritetään kertoa, mutta silti oli pakko katsoa miltä ne noin 270 hevosvoimaiset kuvaruudut näyttävät.

Kannattaa ottaa ajaessa huomioon, että jos nuo 198kW näytöt ovat päällä, käyttävät ne yhtä paljon tehoa kuin mitä moottori antaa kampuralta ulos. Jäljelle jää se savu, mikä nousee mm. laturista. Auto ei siis liiku näyttöjen ollessa päällä.

[FinPat]

^"rakennettu yli 20t€ harvinainen limited edition malli. n.270hv kuvaruudut niskatuissa" - ymmärrän mitä myyntitekstillä yritetään kertoa, mutta silti oli pakko katsoa miltä ne noin 270 hevosvoimaiset kuvaruudut näyttävät.

Mitä tuommoisessa autossa tekee takana olevilla näytöillä? Eihän siellä takana kukaan mahdu niitä katselemaan kuitenkaan...

Sent from my K10000 Max using Tapatalk

Niistä katsotaan Pikku Kakkosta integroiduilta lastenistuimilta?

[Cotzy]

Hakuagenttiin osui pitkästä aikaa Stelvio: https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/stelvio/11639768

Uuden hinta oli jotain 76500e joten arvon pudotus on ollut luokkaa 1000e/kk tai 0,40e/km. Olisiko tuossa sopiva arvonpudotus, jäsen lerppu?

On kyllä harvinaisen nätti sisusta!

Omassani samanlainen ja on tosiaan mukava poikkeus näihin mustiin sisaruksiin nähden. Näissä myös mielestäni paremmat istuimet(luxury leather) kuin perusmalleissa, koska säädöt ovat laajemmat.

Tuo kermanvärinen sisustus on kyllä upea . Tuossa First Editionissa on vielä molemmat orkkisvanteetkin mukana.

Cotzy

[Carlo Coppa]

Mitä mieltä muuten tästä? Onko jollekin tuttu laite?

https://m.nettiauto.com/fiat/coupe/11549547

Ajelin kesällä avoautolla tuon rinnalla ja kuullostelin, että taitaa olla viisipyttyinen. No olihan se.

[alamajy]

Mitä mieltä muuten tästä? Onko jollekin tuttu laite?

https://m.nettiauto.com/fiat/coupe/11549547

Ajelin kesällä avoautolla tuon rinnalla ja kuullostelin, että taitaa olla viisipyttyinen. No olihan se.

Joo, kyllä vajaatahtisen tosiaan tunnistaa

[mutt]

Mitä mieltä muuten tästä? Onko jollekin tuttu laite?

https://m.nettiauto.com/fiat/coupe/11549547

Jakohihnan olisin vaihtanut jo 2017.

[Hezekiel]

Siistikuntoinen 164: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/164/11628654

Juu, auto oli minulla muutama vuosi sitten, projektiosiostakin löytyy
Näyttäisi menneen 164 kaupaksi, onkohan ostaja foorumilaisia?

[JarHei]

^ Ostaja taisi olla sgeust.

[JarHei]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 602c6473ea

Piru ois magee tuoda tämmönen joskus Suomeen. Liekö näitä täällä edes yhtään?

[TeroPee]

Jos jotain autoa on valmistettu kaksi niin toinen on varmuudella Suomessa. Ja se toinenkin todennäköisesti.

[mutt]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 602c6473ea

Piru ois magee tuoda tämmönen joskus Suomeen. Liekö näitä täällä edes yhtään?

Yksi remmiahdettu, yksi projektina (RiTon entinen) ja sitten yksi, josta viimeksi olen kuullut, että se oli jo vuosia seissyt taivasalla sisusta homeessa. Ja tämä oli vuosia sitten. Epäilen sen tulleen paalatuksi. Liekö sama yksilö, joka oli joskus pyörinyt jossain Turun seudulla diesel-merkeillä tuunattuna?

Alkaa joka tapauksessa olla takana ne ajat, kun näitä sai muutamalla tonnilla.