Tuning-aiheiset linkit ja kuvat tänne!

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 05 Elo 2005, 18:48

siisti on mutta matalempi saisi olla.

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 05 Elo 2005, 20:20

GT

156

Alempihan on aivan kamala, mutta tuossa Geeteessä on perverssillä tavalla jotain ideaa...Enkä ole edes ottanut mitään!

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 05 Elo 2005, 21:16

Thumbs up GT:lle! Se takapuskurin lippaviritys on minusta ruma mutta muuten näyttää hyvältä.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 05 Elo 2005, 22:02

Vittorio Jano kirjoitti:Enkä ole edes ottanut mitään!

Ehkä olis syytä

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 05 Elo 2005, 22:06

tos alemmas sais olla tupla ulostulo. siis yks molemmil puolil.

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 05 Elo 2005, 22:22

A2K kirjoitti:
tos alemmas sais olla tupla ulostulo. siis yks molemmil puolil.

Joo toi takapuskuri "vähän" vaatii sitä. Hölmön näköinen yhdellä

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 05 Elo 2005, 22:29

todellakin. muuten ihan asiallinen.

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 05 Elo 2005, 23:46

Olenkohan tulossa sairaaksi

... Tuo GT vaan on pirun hyvän näköinen, kaksvärimaalaus ei voisi paremmin sopia. Nam....

OK, ehkä hitusen pienemmät renkaat niin näyttäis tasapainoisemmalta ja pystyis ajamaan paremmin.

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 06 Elo 2005, 00:49

Anthon kirjoitti:Saiskos tältä threadiltä kommentteja autostani?

Saa saa... tosin ei näkynyt "lumiauraa" Bellassa, mutta se johtunee juomien väärinkäytöstä...

Kyllä parilla muovikappaleella ja vanteilla tekee ihmeitä!

Wile E. Coyote · Viesti Kirjoittaja **Wile E. Coyote** » 06 Elo 2005, 12:40

GT:ssä on kyllä sitä jotain, ainakin tästä kulmasta. Rengas koko on kyllä ainakin 1" liikaa, liekö fotoshopattu?? Ja takapuskimen leikkauksessa jokin mättää, en vaan osaa sanoa mikä. Ehkä jos laittais saman suuntaisen diffuusorin tilalle mitä 156GTA:ssa?

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 06 Elo 2005, 12:54

Wile E. Coyote kirjoitti:Rengas koko on kyllä ainakin 1" liikaa

Näin on. Tuon antenninkin voisi hukata. Muuten on komea.

Cuore Sportivo · Viesti Kirjoittaja **Cuore Sportivo** » 06 Elo 2005, 15:21

Tuo GT tosiaan näyttää pirun hyvältä!
Tuolla 156:lla en ihan oikeasti kehtaisi ajaa yhtäkään metriä! Saatanan järkyttävä!

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 06 Elo 2005, 15:48

Cuore Sportivo kirjoitti:Tuo GT tosiaan näyttää pirun hyvältä!

Roach kirjoitti: Muuten on komea.

Wile kirjoitti:GT:ssä on kyllä sitä jotain

Alfissimo kirjoitti:Tuo GT vaan on pirun hyvän näköinen

Rasvanäppi kirjoitti:Thumbs up GT:lle!

Tässä se nähdään: hyvin toteutettu tuunaus saattaa saada kannatusta yllättäviltäkin tahoilta.

Edestäpäin tuo GT ei ainakaan minun mielestäni ole aivan yhtä siisti:

http://www.camoa-tuning.com/

sami_r · Viesti Kirjoittaja **sami_r** » 07 Elo 2005, 20:35

Vittorio Jano kirjoitti: Tässä se nähdään: hyvin toteutettu tuunaus saattaa saada kannatusta yllättäviltäkin tahoilta.

Niin no. Hyvin=mahdollisimman vähän.

Vittorio Jano kirjoitti: Edestäpäin tuo GT ei ainakaan minun mielestäni ole aivan yhtä siisti:

No ei tosiaan. Ylipäätään auto näyttää noin puolet arvoistaan halvemmalta. Ainakin meikäläisen silmissä muovihärpäkkeillä koristeltu joulukuusi luokittuu suoraan corollakastiin, vaikka alkuperäinen aihio ei sitä olisikaan.

Oikeasti. Sain joskus lahjaksi Alessandro Mendinin ja Annalisa Margarinin (sic!) suunnitteleman kahvipöytäsetin. Tämmöinen: http://www.designstore.com/alansugandcr.html. Ei tulisi äkkiä mieleen alkaa ruuvaamaan vilkkulediä sokerikon nuppiin, tai kermakkoon lasikuituista kahvaa. Itse asiassa en usko että mikään mitä tuohon osaisin lisätä, parantaisi ulkonäköä millään lailla. Niinpä jätän muotoilut niille jotka oikeasti osaa.

Lada-tuningit itse asiassa ovat siitä hyviä, että kun lähtökohta on ruma, niin ei sitä juuri huononnettuakaan saa. "Tässä naamassa arpikin kaunistus olisi", kuten laulussa lauletaan. Mutta Alfa on eri juttu. Lähtökohta on yleensä kaunis ja sitä on todella hankala maallikon parantaa.

Phuh! Pitipä päästä avautumaan. Jos minä saisin määrätä niin tässä maailmassa kiellettäisiin moni asia - mutta ehkä se on sentään yleisesti ottaen kaikille parempi etten pääse.

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 07 Elo 2005, 21:12

sami_r kirjoitti: Ei tulisi äkkiä mieleen alkaa ruuvaamaan vilkkulediä sokerikon nuppiin, tai kermakkoon lasikuituista kahvaa. Itse asiassa en usko että mikään mitä tuohon osaisin lisätä, parantaisi ulkonäköä millään lailla. Niinpä jätän muotoilut niille jotka oikeasti osaa.

Olikohan nyt hiukan huono vertaus kuva

sami_r kirjoitti: Mutta Alfa on eri juttu. Lähtökohta on yleensä kaunis ja sitä on todella hankala maallikon parantaa.

Noh kaunes on katsojan silmässä sanotaan. Vanhat alfat ovat ehkä klassikoita, eikä siinä mitään. Ei vaan näytä mun silmään kyllä yhtään miltään

Tosin en alkaisi mitään klassikoa "tuunaamalla pilaamaan"

156:n näyttää jo sinänsä ihan kivalta, mutta siitä vaan puuttuu "sitä jotain pientä"

sami_r kirjoitti: Phuh! Pitipä päästä avautumaan. Jos minä saisin määrätä niin tässä maailmassa kiellettäisiin moni asia - mutta ehkä se on sentään yleisesti ottaen kaikille parempi etten pääse.

Jeps, tuunailu nyt on harvinaisen suosittua, että sen kieltämisestä ei moni pitäisi. Tuunaustakin on niin montaa erilaista. On esimerkiksi ne amisräpellykset, kun ei ole rahaa käytettävissä ja jotain on saatava siihen corollaan. Niin sitten se tehdään siihen itse. Sitten on niitä, jotka iskevät autoon rahaa jonkun verran enemmän. Alkaa laatu / jälkikin näyttää hiukan toiselta.

Cuore Sportivo · Viesti Kirjoittaja **Cuore Sportivo** » 07 Elo 2005, 21:45

sami_r kirjoitti:Lada-tuningit itse asiassa ovat siitä hyviä, että kun lähtökohta on ruma..

Mitä vittua?

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 07 Elo 2005, 21:46

Cuore Lada

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 07 Elo 2005, 22:22

sami_r kirjoitti:Lada-tuningit itse asiassa ovat siitä hyviä, että kun lähtökohta on ruma, niin ei sitä juuri huononnettuakaan saa.

Mitä, 1200L nappisilmäkö ruma? Sehän on 60-lukulaista italialaista saippuarasiamuotoilua puhtaimmillaan, tyylipuhdas ja ajaton malli. Se 80-luvun kantikas S-malli ei tod. ole, sori Cuore

-Tomi- kirjoitti:On esimerkiksi ne amisräpellykset, kun ei ole rahaa käytettävissä ja jotain on saatava siihen corollaan. Niin sitten se tehdään siihen itse. Sitten on niitä, jotka iskevät autoon rahaa jonkun verran enemmän. Alkaa laatu / jälkikin näyttää hiukan toiselta.

Tjaa. Minä taas olen sitä mieltä että tässä tapauksessa tyylikkyys ja käytetty rahamäärä eivät korreloi oikein millään lailla. Kuidun leipominen on suhteellisen halpaa, ja jos leipurilla on käden taitoja ja näkemystä, lopputulos voi olla hienokin. Vastaavasti rahalla saa kaupasta niin tökerön näköisiä kötöstyksiä että karskimpaakin karjua itkettää.

sami_r · Viesti Kirjoittaja **sami_r** » 08 Elo 2005, 14:59

Cuore Sportivo kirjoitti: Mitä vittua?

Mulla kyllä saattaa olla taustalla lapsuuden trauma, meillä nimittäin oli 70-luvulla (ja varmaan alkupuolella 80-lukuakin) Lada. Mahtoi vuotaa pakokaasuja sisälle tai jotain, päällimmäinen muistikuva on että se haisi pahalle ja siellä tuli helposti huono olo.

-Tomi- kirjoitti:156:n näyttää jo sinänsä ihan kivalta, mutta siitä vaan puuttuu "sitä jotain pientä"

Lisääminenhän on helppoa, designissa se haaste onkin usein että mitä "jotain pientä" vielä voi ottaa pois niin että lopputulos edelleen näyttää hyvältä. Siitäpä uusi tyylisuunta, minimalist-tuning!

MrKirby · Viesti Kirjoittaja **MrKirby** » 08 Elo 2005, 15:37

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Mitä, 1200L nappisilmäkö ruma? Sehän on 60-lukulaista italialaista saippuarasiamuotoilua puhtaimmillaan, tyylipuhdas ja ajaton malli.

Heh joo... ja mullapa oli aikoinaan se alkuperäinen italiaano eli 124 -69. Tosin S-versio, jossa oli tuplavalot, mutta kuiteski... Ja sittemmin 73-mallinen, mutta se oli jo turhan koristeltu ja automaatti...hih

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 10 Elo 2005, 08:30

Cool intake

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/86 ... il?skip=27

(en tiedä kauanko kuva pysyy tässä osoitteessa)

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 10 Elo 2005, 21:27

joo tuos o katulaillisuus aika siinä ja siinä. vähän niinku se yks missä turbo tuli vänksän penkille.. en muista osoitetta...

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 13 Elo 2005, 19:40

Näin pilataan Fiat Coupén aistikas sisustus:

prasath · Viesti Kirjoittaja **prasath** » 13 Elo 2005, 19:56

huippu sisustus! täys kymppi! toss on tuningia parhaillan. siinä on mallia jopa vittorio janolle.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 13 Elo 2005, 20:38

Me no like. (yllätys yllätys)

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 13 Elo 2005, 20:49

Ei maistu tuollainen tuuninki ei. Kaikki ratit ja muut härpäkkeet vaihdettu. Vaan ei se alkuperäinen sisusta ole mielestäni yhtään sen parempi

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 13 Elo 2005, 21:03

prasath kirjoitti:huippu sisustus! täys kymppi! toss on tuningia parhaillan. siinä on mallia jopa vittorio janolle.

Jaha. Minusta kun se originaali korinvärisine listoineen on todellinen helmi.

Razor · Viesti Kirjoittaja **Razor** » 13 Elo 2005, 21:14

ton järkyttävän kokosen kierroslukumittarin vois heittää naapurin noppakorollaan, ratti ja polkimetkin vähä tökkii.

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 14 Elo 2005, 06:14

Rattejakin on olemassa ihan fiksun näköisiä, mutta alanko tinkimään turvallisuudesta ja vaihdan airbagin pois ? Polkimet ovat suoraan löytötavaratalosta ja vielä kassalla hymyilen

(á 5€)

Razor kirjoitti:ton järkyttävän kokosen kierroslukumittarin vois heittää naapurin noppakorollaan

Äläs nyt, toi 8" rundarihan on hieno, oor noot

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 14 Elo 2005, 07:33

Toi kuvahan selittää, miksi tuo Coupe liikkuu aina punakilpisenä. Käsittääkseni kaikissa Coupeissa on ollut tehtaalta lähtiessä airbag, niin siloin sitä ei saa kilpiin ilman tyynyä.

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 14 Elo 2005, 13:08

Ja vielä fiksumpaa

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 14 Elo 2005, 13:21

hmmm...makunsa kullakin

mut tuo vaihtovalo on vähä oudossa paikassa

Sauer · Viesti Kirjoittaja **Sauer** » 14 Elo 2005, 13:53

Kyllä tekee ihan pahaa katsoa tuota coupen raiskattua sisustaa...

Alkuperäinen prutaali-sporttisuus on kadonnut täysin...

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 14 Elo 2005, 17:04

minä tykkään. (yllätys tämäkin) upea.

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 14 Elo 2005, 17:05

-Tomi- kirjoitti:Äläs nyt, toi 8" rundarihan on hieno, oor noot

se muuten on 5"

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 14 Elo 2005, 17:32

A2K kirjoitti:
-Tomi- kirjoitti:Äläs nyt, toi 8" rundarihan on hieno, oor noot
se muuten on 5"

8" = eli perkeleen iso > ruma

Cuore Sportivo · Viesti Kirjoittaja **Cuore Sportivo** » 14 Elo 2005, 19:16

Samaa mieltä Vittorion kanssa (yllätys). Hieno sisustus pilattu. Halvan näköinen. Tollaset 10 euron "ralliratit" sopii niihin teini-sierroihin paremmin.

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 14 Elo 2005, 22:09

Tässä mielestäni tyylikäs puuratti 156:seen

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 15 Elo 2005, 15:11

Coupé Fiat (jos tuota voi enää sillä nimellä kutsua): Pininfarinan suunnittelema sisusta raiskattu täysin. Ei voi ymmärtää noin totaalista tyylitajun puutetta

.

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 15 Elo 2005, 15:24

Tuo Coupen konttori on esimerkki siitä, kun otetaan kataloogi ja aletaan sieltä rastittamaan jonossa kaikki himmelit, mitä ko. autoon vaan saa.

Lopputuloksena tästä harkitsemattomuudesta on täysi katastrofi, joka pilaa auton alkuperäisen, brutaalin tyylikkään ulkoasun niin sisällä, kuin ulkonakin.
Mutta autonhan on oltava hieno, kun osat oli siinä kataloogissa.

OK, jokainen tekee kuten mieleisekseen näkee, mutta välillä voisi oikeasti miettiä!

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 15 Elo 2005, 15:42

Alfissimo kirjoitti:Tuo Coupen konttori on esimerkki siitä, kun otetaan kataloogi ja aletaan sieltä rastittamaan jonossa kaikki himmelit, mitä ko. autoon vaan saa.

Lopputuloksena tästä harkitsemattomuudesta on täysi katastrofi, joka pilaa auton alkuperäisen, brutaalin tyylikkään ulkoasun niin sisällä, kuin ulkonakin.
Mutta autonhan on oltava hieno, kun osat oli siinä kataloogissa.

OK, jokainen tekee kuten mieleisekseen näkee, mutta välillä voisi oikeasti miettiä!

Tämän voisi sanoa lyhyesti. Muutetaan muuttamisen takia.

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 15 Elo 2005, 17:40

ne polkimet ei ole 5€ eikä ratti ole 10€ mutta lisätkää nolla perään ja saatte oikean hinnan...

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 15 Elo 2005, 17:54

A2K kirjoitti:ne polkimet ei ole 5€ eikä ratti ole 10€ mutta lisätkää nolla perään ja saatte oikean hinnan...

Ratti varmaan maksaa enemmän kuin 100€, veikkasin lähemmäs 200 euroa. Mutta nuo polkimet eivät todellakaan maksa 50€, pari kymppiä max ja sen ne ovat näköisetkin. Itsellä hillityt momon pedaalit, kustansi joku 70€.

mchammeri · Viesti Kirjoittaja **mchammeri** » 15 Elo 2005, 18:10

Vittorio Jano kirjoitti:Jaha. Minusta kun se originaali korinvärisine listoineen on todellinen helmi.

Nimenomaan! Aika järkyttävä viritelmä tuo on...

Miksiköhän useammassa autossa ei käytetä tuota korinväristä metallilistaa sisustuksessa..? Se tekee Coupén sisustuksesta kyllä todella pornon. Riippuen tietenkin vähän siitä minkävärinen auto on...

Ikinä en tosin Fiat Coupéssa oo istunut, mutta ainakin kuvissa se sisusta on bueno.

Roach kirjoitti:Tässä mielestäni tyylikäs puuratti 156:seen

Miksi ihmeessä joku vaihtaisi sen alkuperäisen ruorin tollaseen?! Okei, ehkä se musta muovi ja puu ei ole paras yhdistelmä, mutta on se nyt kuitenkin parempi kuin tuo.

Ei siis mitenkään pahalla, mutta en vain ymmärrä. Antakaa anteeksi tyhmälle.

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 15 Elo 2005, 18:15

mchammeri kirjoitti:Miksi ihmeessä joku vaihtaisi sen alkuperäisen ruorin tollaseen?!

Hmm... Sen takia että alkuperäinen ratti ei miellytä?

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 15 Elo 2005, 18:45

Samalla logiikalla voisi perustella sen Coupen pyykitelineratin...

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 15 Elo 2005, 18:49

Ei kai siinä logiikassa mitään vikaa ole. Omistaja tekee mitä omistaja tahtoo.

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 15 Elo 2005, 18:57

Roach kirjoitti:Tässä mielestäni tyylikäs puuratti 156:seen

Entäs se kohuttu passiivinen turvallisuus? Ei oo airbagia. Vaiko onko sama kuin TWR:ltä sanottiin Jeremy Clarksonille airbagin puuttumisesta: "Don't crash then".

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 15 Elo 2005, 19:02

-Tomi- kirjoitti:
A2K kirjoitti:ne polkimet ei ole 5€ eikä ratti ole 10€ mutta lisätkää nolla perään ja saatte oikean hinnan...
Ratti varmaan maksaa enemmän kuin 100€, veikkasin lähemmäs 200 euroa. Mutta nuo polkimet eivät todellakaan maksa 50€, pari kymppiä max ja sen ne ovat näköisetkin. Itsellä hillityt momon pedaalit, kustansi joku 70€.

joo tätä tarkotinkin mut laitoin sen "nollan" suuntaa antaviksi. itsellä momon ratti ja polkimet hillittyinä versioina bugissa. (edellinen omistaja laittanut)

Wille · Viesti Kirjoittaja **Wille** » 15 Elo 2005, 21:59

A2K kirjoitti:bugissa