Katsastus ja Alfa läpi

[late04]

Juuri tulin konttorilta 75:n kanssa ja katsastusmies melkein osti autoni, kehui erittäin hyväkuntoiseksi eikä löytänyt siis huomautettavaa. Kysyin onko mitään välyksiä joita voisi huomoida tulevisssa huolloissa (laakerit tms.) vaan ei. Että näinkin voi 15 vuotias auto säilyä. Vaan silti piti mennä ostamaan 156 Super SW -03.

Kahdella Alfallakin pärjää, mutta välillä Pizzayrittäjät kyllä tekee ostotarjouksia 75:sta.

Ei kellään muuten olisi tyhjää tallipaikkaa tiedossa pk-seudulta, kun kai laitan 75:n seisomaan toistaiseksi?

[90]

samaa sanoi katsatusmies omastakin75:sta, kommentti oli että erittäin hyväkuntoinen näinkin iäkkääksi autoksi..
kyllä se aina vetää suupieliä ylöspäin kun katsastusinssi kehuu autoa..

juu jätit klassikon siis itselle ja ostit uudemman ajoautoksi, suositeltavaa toimintaa, toivotaan että talli löytyy..

[KJS]

Mulle katsastusinssi sano, että pitää ymmärtää jotain autoista, kun tällaisen ostaa. Ei tarkoittanut vikaherkkyyttä, vaan että tajuaa auton sielun. Kehui kanssa mun 156:sta että on hyvässä kunnossa. Ehkä se on niin, että Alfan kuljettajat pitää autonsa paremmin kuin jotkut muut. Onhan Alfa aina enemmän kuin liikkumaväline....

[Epezi]

Kehut tuli minullekkin eilen! Tosi hyvässä kunnossa sano inssi
Kyllä se vaan mieltä lämmitti.
P.S. kerrankin tuli muuten mukava katsastusmies nokian a-katsastusessa vastaan, kyseli kaikenlaista autosta ja keskusteltiinkin siitä jonkin aikaa. Tosin sitten kun tuli lasku eteen niin tuokin hyvä ilo häipyi

[tsav]

Niinpä. Kyllä on katsastus muuttunut 20 vuoden aikana.

Viime keväänä sattui minun katsastuksissa erikoisin tilanne. Avoauton talven seisonnan jälkeen suoraan konttorille. Katsastuksessa syttöpuolelle tuli tietenkin häiriötä ja auto sammui dynolle. Eikä siitä millään käyntiin vaikka mitä koitettiin. No auto työnnettiin dynolta eteenpäin ja inssi hoiti katsastuksen loppuun ja leimasi paperit. Lopulta tuuppasi toisen inssin kanssa auton ulos hallista ja toivotteli onnea, että saan auton pois konttorilta.

Oli ilmeisesti konkka antautunut, poltti kärjet kiinni ja käyntiin sahattaessa paloi vielä puola. Mutta inssin mielestä auto oli hienossa kunnossa, vaikka ei nyt suostunutkaan käymään.

Eipä olisi saanut leimaa 20 vuotta sitten vastaavassa tilanteessa.

Saisikohan tuon leiman jo postiennakolla, niin ei tarvitsis enää ajella konttorillekaan?

[alfa 156 v6]

Saisikohan tuon leiman jo postiennakolla, niin ei tarvitsis enää ajella konttorillekaan?

tai kun mobiiliaikaa eletään niin tilais tekstiviestillä

[Wile E. Coyote]

Komeasti meni taas omakin läpi vaan eipä tuolla ole paljoa ikää tai kilometrejäkään. Katsastussetä väitti että oikein hyvässä kunnossa, ja kun oikein yritin kysellä niin väitti silti että Alfat menee nykyisin katsastuksesta läpi siinä kuin muutkin? On se joka tapauksessa mukava kun ei tarvi lähteä pajaa etsimään suoraa konttorilta. Vaan maksoihan tuo silti 52€

Ja jos ihan tarkkoja ollaan niin paljon enemmän meni kun hain ensin 2 nokian nrv-i:tä alle ja tasapainotutin kaikki neljä. Hyvät alet kuitenkin antoi vianorissa turinoinnin päätteeksi renkaiden vaihtaja kommentoi että on Alfassa hyvät säädöt jarruissa kun ei mene takajarrut jumiin ja ruosteeseen niin kuin useimmissa. Mietin vaan että johtuisko Alfistien ajotyylistä ennemmin

EDIT: Tietääkö joku mikä se asteikko on niissä iskari testeissä? eli mikä on hyvä ja mikä huono lukema?

[alfa 156 v6]

EDIT: Tietääkö joku mikä se asteikko on niissä iskari testeissä? eli mikä on hyvä ja mikä huono lukema?

Se on ihan täysin auto/alustakohtainen. Ei keskenään vertailukelpoisia. Mutta periaatteessa mitä suurempi lukema sen parempi ja päinvastoin..

[Rolle]

Näinhän se on, yritin kysellä että mikä on hylkäysraja niin sanoi ettei ole mitään selvää, ammatimies kyllä huomaa milloin on huonot ja milloin ei.

Kuusnepassa oli iskarit ihan surkeat, kuitenkin antoi lukemat 85%/85% edessä ja 95%/90% takana. Meni kyllä luottamus siihen mittaustapaan heti kättelyssä

[Wile E. Coyote]

Ja mulla jokun tuhannen kilometriä alla ollut KWn setti antoi kaikista nurkista 48% tai 49%

Tarvis varman jo vaihtaa uutta settiä alle

[alfa 156 v6]

Näinhän se on, yritin kysellä että mikä on hylkäysraja niin sanoi ettei ole mitään selvää, ammatimies kyllä huomaa milloin on huonot ja milloin ei.

Puoli baria rengasta tyhjäks ja heti on yli 80 arvot ainakin korkeammilla profiileilla

[AuliJ]

Mulla oli tuossa viikko sitten perjantaina hiukan jännät paikat, kun piti leimauttaa oma 33 muutaman kuukauden myöhässä Oltiin vain tuijoteltu rekkarin viimeistä numeroa, vaikka käyttöönottopäiväkin löytyy... Olin siis ajellut koko kesän ilman katsastusta!

Tehtiin "esikatsastus" edellisenä päivänä ja otettiin samalla päästömittaus. Näin ollen auto sai leiman ilman mitään huomautettavaa Jouduin maksamaan ainoastaan tuplahinnan, mutta sekin johtui vain alustasarjan muutoskatsastuksesta eli ei siis lahjonnasta Saattaa olla, että olis jäänyt päästöistä kiikastaan kun oli niin kovin vaihtelevia arvoja, mutta onneksi niillä oli kiire, eivätkä alkaneet niitä uudestaan mittailemaan...!

Oli muuten nainen kun katsasti, mut onneksi mulla oli asentajakaveri (mies) mukana Ei vaan, on se leimannu meidän perheen pomminkin (-86 Sierra)...