Fiat X1/9?

[Dobber]

Onko kellään tietoa mikä moottori on siinä speedpartyssa olleessa Haakanan Fiat X1/9? Ja tehotkin kiinnostas?

Olenko ymmärtänyt oikein, että Alfan ja Fiatin 2 litranen mylly on pitkälti sama? Vai sittenkin aivan väärässä ja jymäytetty?

[Alfistipohjoosesta]

Riippuu mistä Alfan 2L koneista puhutaan....

[V6]

http://www.amworks.com/gallery/fin/fiat19turbo.htm

[Dobber]

Sitä en nyt muista tarkalleen, mutta muistelisin niin, että 2.0 T.S tarkoitti, jep niin se oli?

[Alfistipohjoosesta]

Ketju T.S:ssä ei "mitää" tekemistä Alfan kanssa. Hihnavetoisissa on....

[V6]

niin Alfan vanhempi TS alukone on siis ihan oma vuoteen n 95 käytössä
ja siitä eteenpäin TS kone on Fiat/Lancia lohkolla ja Alfan kannella

[Dobber]

Thanks!

[Dobber]

Onkohan tämä Haakanan kone minkä vuoden Fiatin koneesta rakennettu? Eli viripotentiaalia näyttäs olevan Fiatissa ja kuten myös Alfan 2 litrasessa koneessa?

[GAMMA500]

Eikö se ole Lancian 16V eli ilmeisesti integrale/ thema perua?

[jknracing]

8V TC lohko/ 16V TC (Thema?) kansi. Kait.

[gfj-365]

eli samasta masiinasta lähetty rakentaa ku 16v integrale ja 16 v q4 samoja masiinoja!!!!!!!!

[KauGoH]

en ole nyt 100% varma asiasta mutta muistaakseni oli puhetta että lancia integrale 2.0 lohko mutta männistä en mene takuuseen,mutta kyllä se tuntuu lappeenrannan kadulla hyvin kulkevan ja hieno ku mikä!!! ja olinkin väärässä... fiatin kone!!!

[Bones]

Löytyy koneelta pätkä tosta, varttimailin lykkii aikaan 11.780. Varmaan eri aikaan ehtii nykyään, tuo tais olla vuodelta 04.

Hyvinhän toi tommisbillettikin tuntuu kestävän kovemmassa kyydissä.

[m.sa]

Teho/paino-suhdehan suorituskyvyn määrää. Ei taida murtoluku olla niitä kaiken raskaimpia. Voi olla hurjaa kyytiä yli 300km/h missä tahansa autossa, saati sitten tuossa. Respect.

[Georgios Terziakis]

Muuten ihan kiva laite, mut muuttasin vähän keulan ilmettä ja ehkäpä takavalot toisen näkösiks. Mutta kyllä kulkee kivasti!!! Nyt takas talliin , tai siis autoa laittamaan...

[gfj-365]

niin siis jos lisätietoa haluaa.... amw sivuilla on tietoa tosta autosta...

[Dobber]

Eikös Gtv:stä saisi kovan raketin ja hurjan kulkemaan on kai aika kevytkin ei mikään painava tankki? Tai sitten olen väärässä en jaksa nyt etsiskellä paljonko se painaa mutta tuleepahan tarinan juurta!

[Rasvis]

Ikävä kyllä se (etuveto-)GTV on tankki, nelipyttyinenkin painaa yli 1300 kiloa. Eikä se muutenkaan etuvetoisena ole kovin kiitollinen aihio "oikeasti nopeaksi" autoksi. Toisaalta, saisihan siihen istutettua 155 Q4:n voimansiirron, mutta sitten se vasta läski olisikin.

[Georgios Terziakis]

Takaveto GTV taitaa painaa n. 1000 kg neloskone-versiona, siitä sais kyllä rakenneltua vaikka mitä. Auto laihdutuskuurille ja kuutioita lisää ja puhallin kylkeen...

[Dobber]

Näissä Alfoissa on potkua!


http://www.cmos-engineering.com/ar75/Al ... index.html

Siisti peli!

http://www.arcsa.co.za/glenwood.html

[OL]

Ei murtolukukaan mikään ihan höyhen ole, targa rakenne tekee auton yllättävän painavaksi kokoisekseen. Muistaakseni rek. otteessa luki vähän vajaa 900kg. Ja tämä sille vanhemmalle murtoluvulle. Fiat Forumilla voisin kuvitella että autosta olisi myös kohtuullisesti tarinaa, ei ole tullut selailtua pitkään aikaan..

[Vito]

Aiheeseen liittyen tuon murtoluvun koko tekniikka on myynnissä!
Käy suurinpiirtein heittämällä esim. 164:n tai 155:n nokalle

Moottori
Fiat 2000cc
holset hydrid
Välijäähdytin
WISECO männät
Suuttimet MSD 4x1000cc
Polttoainepumput 2xBosch
kiertokanget PO-Metal Oy
Pako- ja ahtopaineputket AMW
Kytkin Ap-racing 950Nm
Vetoakselit Karpiola
Perävälitykset 3.11 tai 2.9
Suorituskyky 0-100 Km/h 3.9s (katurenkailla)
Huippunopeus +300 Km/h
Haltech moottorinohjaus
AMW dyno service säätö

[90]

mahtaa tekniikalla olla sen verta hintaa ettei jokapojalla perse ihan repeäkkään..

[markkul]

Suuttimet MSD 4x1000cc

Aika mielenkiintoista, että kilvet näytti autossa olevan. Noi suuttimet kun on mitotettu jonnekkin reiluun 1000hp, ei taida Fiudesta kyllä löytyä vertailuautoa. Miten lie leimattu, jos tosiaan katulaillinen.

Rahalla saa.

[mattijus]

Suuttimet MSD 4x1000cc

Aika mielenkiintoista, että kilvet näytti autossa olevan. Noi suuttimet kun on mitotettu jonnekkin reiluun 1000hp, ei taida Fiudesta kyllä löytyä vertailuautoa. Miten lie leimattu, jos tosiaan katulaillinen.

Rahalla saa.

Jos autoon on aikoinaan haettu Turbolle lupa, auto on turbolla sitten katsastettu ja rekisteriotteeseen on tullut tehojen kohdalle merkintä 'A'

[markkul]

tehojen kohdalle merkintä 'A'

Eli?

[Rolle]

Ei tehorajaa? Tai tehoja ei ole merkitty otteeseen niinkuin nykyään on ahtimesta lähtien tietoja otteessa.

Tuo A taitaa olla kaikissa normi turbovehkeissä kilowattien perässä, mutta noista turbolupa-aikojenvehkeistä ei sitten ole mitään määrää vaan pelkkä A.

Tai siis eiku joo emmää vaan tiiä

[KauGoH]

kyllä auto katukäytössä on... ja mukavaa katseltavaa kun lappeenranna teinit yrittää kilpasille lähteä,lähtee muuten fiude aika liukkaasti,siinä teinillä bemarissa karvanopat pyörähtää kun fiude lähtee

[Vito]

Suuttimet MSD 4x1000cc

Aika mielenkiintoista, että kilvet näytti autossa olevan. Noi suuttimet kun on mitotettu jonnekkin reiluun 1000hp, ei taida Fiudesta kyllä löytyä vertailuautoa. Miten lie leimattu, jos tosiaan katulaillinen.

Rahalla saa.

Aina paranee
Katulaillisuuden arviontia suuttimien koon perusteella
Kas kun ei ahtimen koon,kytkimen,nokka-akseleiden,jarrujen tai vaikka ilmanputsarin virtauskapasiteetin perusteella

Kannattaa tutustua määräyksiin!

[markkul]

Kannattaa tutustua määräyksiin!

Joo, no sitähän tässä yritin. Mulla kun vaan oli nyky pykäklistä se käsitys, että yli verrokki+20% tehoja on mahdottomuus. Erikois luvalla ilmeisesti saa edelleen, mutta jotenkin jäänyt se käsitys, että niitä ei myönnettäisi.

Sopii siis kertoa minulle kattavasti ja tarkasti ne pykälät. Niin, että tälläinen ei-lakioppinutkin oikeasti ymmärtää mitä ne tarkoittavat.

Katulaillisuuden arviontia suuttimien koon perusteella

Onkos tuossa jotain huvittavaa. Suuttimien koko nyt on aika hyvä indikaattori tehoista, sanotaan nyt vaikka +-300hp haarukassa (niin ei mene ainakaan ihan pieleen). Ja voin vielä perustellakkin, jos se on tarpeen. Liian suuria suuttimia tehoihin, ja siis poltettavaan polttoaineen määrään, käytettäessä niiden aukiolo aika menee niin pieneksi, että ne eivät toimi kunnolla. Suuttimella on aukeamisaika ja sulkeutumisaika ja välissä se mitä sitä pidetään auki. Myös noissa kahdessa pulssissa menee polttoainetta. Toisaalta taas jos suuttimet ovat liian pienet, ei kone saa tarpeeksi polttoainetta, jolloin se käy laihalla.

Kas kun ei ahtimen koon,kytkimen,nokka-akseleiden,jarrujen tai vaikka ilmanputsarin virtauskapasiteetin perusteella

No tuohon voisin sanoa edelliseen pohjautuen, että ahtimen koko tai nokka-akseli ei kerro suoraan tehoista mitään. Kone voi käydä ihan "hyvin", vaikka ahdin olisi julmettu ja tehoa olisi otettu vain pienellä ahdolla. Nokka-akseli ei yksinään tee juuri mitään. Oletuksena tietysti se, että muut säädöt ovat kohdillaan, voihan niitä tehoja silloin arvioida senkin perusteella, esim. nokan valmistajan ilmoittaman mukaan. Tosin nokan toimintaan vaikuttaa esim. puristussuhde, joten vaikeaksi menee. Ilmanputsarin/imuputkiston, sekä kytkimeen perustavalla arviolla taas voidaan kyllä antaa joku yläraja niille tehoille (kytkimen kohdalla itseasiassa väännölle), koska putkiston virtauksella on jokin yläraja, kuten kytkimen pitkokyvälläkin (pätee siis pyöriltä mitattaessa, ei suoraan kampiakselilta!).

Eli siis miksi siis en voisi heittää arviota perustuen suuttimien kokoon?

[Dobber]

Mutta nyt olisi saksanmaalla myynnissä useita kompressor Alfoja, yksi aika kohtuullinen hinnaltaan:

156 2.5V6) http://www.mobile.de/SIDf1Csmhle7RP0KFv ... 1181755685&

147GTA) http://www.mobile.de/SIDf1Csmhle7RP0KFv ... 1181484944&

147GTA) http://www.mobile.de/SIDf1Csmhle7RP0KFv ... 1168796914&

[hougan]

eix siinä jotain 400 heppaa oo tehoo murtoluvus. ja olikos sitä pidennetty ja levitettykin!

[SP]

kyllä 1000 cc suuttimia käytetään n.500 hv autoissa,ihan normaali koko jo näille tehoille !! perustuu kokemukseen,ei mutuun

[markkul]

Uskon. Mutta siltikkin spekulointi tehoista pitää vielä paikkaansa siis sen leiman kannalta. (Eli +-300hp haarukkaan ei ihan mahtunut

Ilmeisesti tuo on laillinen jos rekisteriotteessa on se A, mutta selvityksen vielä kuulisin tuolle, että miten tommosen saa siihen slippiin, pääsisi itsekkin rakentamaan vähän stydimpää