Lähivalot

[matu]

Onko mielestänne normaalia että lähivalojen poltin rikkoontuu yhtenään? Toukokuussa vaihdoin 156:een molemmat lähivalot. Syyskuussa paloi taas vasen lähivalo ja vaihtoon. Lokakuussa paloi oikea oikea lähivalo ja eikun vaihtoon sekin. Ja nyt taas tänään paloi vasen lähivalo. Onko kyseessä vain huonoa tuuria vai onko tämä 156:n "tyyppivika" vai mikä lie sähköpongelma? Luulisi nyt pidempään kestävän...

[KJS]

Itse en ole kyllä lähivalopolttimoita joutunut paljonkaan uusimaan, mutta etuparkit tuntuu olevan aika lyhytikäisiä.

[SPO]

Voisko olla jännitteensäätimessä häikkää, eli jännite liian korkea.

[Ciancarlo]

Onko mielestänne normaalia että lähivalojen poltin rikkoontuu yhtenään? Toukokuussa vaihdoin 156:een molemmat lähivalot. Syyskuussa paloi taas vasen lähivalo ja vaihtoon. Lokakuussa paloi oikea oikea lähivalo ja eikun vaihtoon sekin. Ja nyt taas tänään paloi vasen lähivalo. Onko kyseessä vain huonoa tuuria vai onko tämä 156:n "tyyppivika" vai mikä lie sähköpongelma? Luulisi nyt pidempään kestävän...

Ihmettelin kerran samaa asiaa. Sitten aloin käyttää laadukkaampia ja siten myös kalliimpia polttimoita ja nyt polttimot kestävät paljon pidempään (yli vuoden). Maksan mieluummin hiukan enemmän ja vaihdan harvemmin, 156:n polttimon vaihto kun ei ole niin hauskaa puuhaa..

EDIT: niin ja kannattaa välttää koskemasta sormilla lasiosaan, rasvatahrat lyhentävät huomattavasti polttimon käyttöikää.

[Vittorio Jano]

Itselläni ei ko. ongelmaa ole kummankaan 156:n kanssa ollut. Edesmennyt Punto II sen sijaa söi polttimoita aamiaiseksi. Siinä se oli kai ominaisuus, sillä noita viirumaisilla lampuilla varustettuja Puntoja näkee todella usein yksisilmäisenä. Vaihto oli ankeaa siinäkin.

[Alfistipohjoosesta]

Ja ainakin GM:llä huomasi että H7:kat menee varsin nopeasti. Eikös aika vasta ollut TM:ssä lamppujen "kestävyysajo"-

[Molto bene]

Mulla 04 156 2.0 JTS ja havaittavia lampun palamisia ei ole ollut. Kaikki kunnossa ja juuri vuosihuollossa pyysin vaihtamaan ajovalot uuteen koska niitä nykyään kiitos lainsäädännön poltetaan jopa läpi kuuluisan suomen yöttömän yön.
Olisko vanhenpien AR ogelma???

[Roach]

Vaihto oli ankeaa siinäkin.

Ei kai 156:ssa ole lampun vaihto ankeaa? Ei tarvitse irrottaa edes umpiota tai puskuria... 3 minuuttia

[Antijape]

Aikanaan vaihdoin vanhaan (-89) nazdaan molemmat etulyhdyt, kun valoteho oli todella sukea. En nyt enää muista mitkä polttimot olivat kyseessä, mutta valitsin kuitenkin parhaimmat (siis tehokkaimmat) mitä kaupasta löysin. Noin 5kk päästä molemmat polttimot hyytyivät joten vaihdoin uudet. Sama tapahtui uudelleen taas noin 5kk päästä. Vaihdoin uudet alkuperäisiä vastaavat takaisin niin enää ei tarvinnut vaihtaa. Esson baarissa sanoivat että moinen johtuu siitä että ko. umpioita ei ole tehty tuollaiselle valoteholle (lämmölle) joten polttimot eivät kestä. Tätä diagnoosia tuki vielä se että huomasin umpioiden sisällä olevien "heijastin papereiden" alkaneen käpristyä.

Tämä tuskin on tilanne tässä tapauksessa, mutta kerroinpas kumminkin!

[niko76]

En tiedä oliko siitä apua mutta kyllästyin vaihtamaan polttimoja autoon huhtikuussa . Vaihdoin kerralla kaikki ajovalo- jarruvalo - parkkivalo ja sumuvalot taakse yms. polttimot. Ei ole sen jälkeen tarvinnut vaihtaa

[Niko Tuomola]

Mulla auttoi työautossa, joka söi myös polttimoita tiheään tahtiin ( 1/kk) . Aloin käyttämään General electricin polttimoita . Tämä ei ollut mainos, vaan todettu fakta .

[Rasvis]

Esson baarissa sanoivat että moinen johtuu siitä että ko. umpioita ei ole tehty tuollaiselle valoteholle (lämmölle) joten polttimot eivät kestä.

Jos polttimon teho on sama kuin alkuperäisessäkin (55W?) niin ei siitä sen enempää hukkalämpöäkään irtoa. Essonpaarin raati taisi tarkoittaa "satawattisia"? Niillä voi kyllä huonommalla tuurilla sulattaa johdotuksen tai umpiot.

[Rolle]

Joku viisas mies kertoi minulle myös että nykyautojen laturit syöttää sen verran volttia että lamput tuuppaa hajoilemaan herkemmin.

[Rasvis]

Sehän tarkoittaisi sitten sitä että nykyautojen lataussäätimet olisivat huonompia kuin vanhempien Eipä oo kyllä tullut näytettyä laturille oskilloskooppia eli en oikeasti tiedä tästäkään yhtään mitään.

[Rolle]

Join the club

[Janne]

Mitä H7:ja porukka suosittelee normi 156:een, jotta näkis vähän paremmin?

Menin varaosaliikkeeseen ostamaan kellertävien nimettömien seiskojen tilalle uusia kirkkaampia ja haksahduin Philipsin Blue Vision Xenon Effect valoihin. Paketissa oli mukana myös ei-sopivat siniset parkit. Nakkasin h7:t paikalleen ja en huomannu yhtään mitään eroa. Eli suomeksi sanottuna haukkasin palan paskaa.

Vahingosta viisastuneena kysynkin, että onko jollain suositella erityisen hyviä lähivaloja, joilla kehno näkyvyys paranisi?
Millaset esim. Osramin Night Breakerit on? Entäs Philipsin X-treme Powerit?

[Auristo]

Minulla on ollut Helmikuusta -08 asti Philips X-treme Power H7 lamput eivätkä ole vielä kärähtäneet
Hyväksi alfan valot ei noillakaan muutu mutta ero vanhoihin oli todella huomattava. Mainostetaan seuraavasti: "X-treme Power polttimo on tämän päivän kirkkain hyväksytty ei-Xenon polttimo, joka antaa jopa 80% lisää valoa tielle."

Tuossa linkki Philipsin sivulle:
http://www.xp-lamp.com/more-light.php?lc=fi

[JackFry]

Itsellä on Osramin Night Breakerit ja niidenki paremmuus verrattuna "tavallisiin" oli selkeästi huomattavissa, Philips X-treme Powerista ei ole kokemusta.

[Caijo-Romeo]

Mulla kans kokemusta noista Osramin night breakereista H4 mallisina ja täytyy kyllä sanoa että positiivisesti yllättivät. Varsinkin pitkillä valo on paljon valkeampaa= kirkkaampaa. Muutenkin noilla on nähnyt kiitettävän hyvin. Plussaa myös se että noita ei ollu hinnoteltu ja kassatäti antoi ystävällisesti noi yhteishintaan 4 euroa Sanotaan nyt sekin että kantapään kautta oppinut että halpoja polttimoita saa vaihtaa n.3-4 paria vuodessa kun hyvät (kalliimmat) kestää helposti yli vuoden. Tosin H4 kestääkin paljon paremmin kun H7:t. Mutta hajoaa ne halvatkin H4:t.

[Pepperoni]

Viime talven oli 156:ssa Night Breakerit ja 147:ssa Philips Xtremet. Molemmissa selvä valotehon parantuminen, mutta en pysty vielä sanomaan kumpi on parempi. Philipsit kestivät pari viikkoa pidempään. Tulevalle talvelle ajattelin laittaa samat setit mutta toisinpäin, ehkä sitten pystyy arvioimaan kummat ovat valoteholtaan voittajia.

Tuikut ovat hyllyssä valmiina, mutta piti näköjään odottaa pakkasia että saa vaihtoon oikean fiiliksen kun sormet kohmeessa ropeltaa.

Lyhytikäisiähän nämä ovat tavallisiin hooseiskoihin verrattuna, siksi mulla on ollut kesärengaskaudella ihan vakiokynttilät.

[Tiige]

Night breakereistä hyvät kokemukset täälläkin. Tosin H4, mutta valotehossa huomattava ero normaaleihin. Miinuksena kestoikä. Ensimmäisen satsin vaihdoin viime tammikuussa ja kesäkuussa paloi molemmat samalla viikolla (ainakin tasalaatuisia ).

[Ismo Laitinen]

24 tkm olen ajanut ´04 JTS:llä ja kerran olen vaihtanut lähivalopolttimot ja etuparkit. H7:t taisivat olla Biltemasta.

Pyörään, Norgeen, laitoin keväällä Nightbreakerit, H3,lähivaloiksi ja kestivät noin 13 tkm ja pimahtivat samoja aikoja eli laatu oli tässäkin tasaista.

[Campari]

Mulla auttoi työautossa, joka söi myös polttimoita tiheään tahtiin ( 1/kk) . Aloin käyttämään General electricin polttimoita . Tämä ei ollut mainos, vaan todettu fakta .

Noissa GE:issä on viiden vuoden takuu, kannattaa säilyttää kuitti. Nyt on parkkeina ollut yli vuoden, eikä vielä ole rikkoontunut, saas nähdä meneekö vielä vuosia. Muita sai parkeiksi vaihtaa yhtenään. Lähivalojen kanssa ei ongelmia.

-cr

[Janne]

Kiitän kommenteista ja laitan vielä jatkokysymyksen.
Mitä kaukovalojen polttimoita suosittelette? H1:setkö ne oli.
Niissäkin tuntuu olevan eroja. Lupailevat +30 ja +50% valotehoja. Koskaan en oo pitkien polttimoita vaihtanut joten vois saman tien nekin uusia.

[JackFry]

Osramin Night Breakerit mulla on kaukovaloissakin, eikä mitään negatiivista sanottavaa ole.

[jukka22]

Yksi vinkki mitä voi kokeilla on laittaa auto käyntiin parkeilla ja sitten vasta valot päälle. Kaverin 406 pösössä tämä auttoi jatkuviin polttimovikoihin. Startatessa tuli kait jännitepiikkejä. Toinen millä polttimot saa myös rikki on konepellin kova pamauttaminen kiinni kun valot palavat.

[Wile E. Coyote]

Näitä (ilmeisesti) käynnistyksen yhteydessä käryämisiä tuntuu olevan aika monissa autoissa, mutta ei tietääkseni Alfoissa. Appiukon skoda fabiat ja focus kaikki polttaa polttimoita niin että pihi mies ajaa nykyään ilman valoja taajamissa

Itse laitoin night breakerit ja ainakin ne on selvästi kirkkaammat kuin edeltäjänsä.