Mitä öljyä 3.0 V6:een? +flekti ongelma

Wille · Viesti Kirjoittaja **Wille** » 23 Marras 2005, 12:54

Mitäs öljyä ootte käyttäny/suosittelette 12v 3.0 V6:een? Nyt on sisällä Mobilin Super S 10W40 semisynteettiset, oisko täyssynteettiset talvella paremmat?

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 23 Marras 2005, 13:10

jos meinaat talven ajella niin eiköhän moiseen myllyyn ole passelit jotkin 5W-40 tai 5W-50 viskositeetin litkut..

aikaisemmin käytin 5W-50 mobileja ympäri vuoden , nyttemmin vastaavia Valvolineja..

Wolffis · Viesti Kirjoittaja **Wolffis** » 23 Marras 2005, 13:11

minä laitoin ainakin 5w50 mobilin täys synteettistä ja hyvin on pelannu!!! tosin öljynpaineet on lämpimällä koneella aika matalat...en tiiä onko antureissa vikaa mutta tyhjäkäynnillä viisari pysyy nollilla?!?

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 23 Marras 2005, 13:18

paljonkos wolfiksen kolmetonnisella on rullattu,ihan hyvin saattaa olla anturivikakin mutta jos aj 300-400tkm niin saattaapi olla alakertakin jo huonolla tuurilla hieman holo..

Wolffis · Viesti Kirjoittaja **Wolffis** » 23 Marras 2005, 17:58

90 kirjoitti:paljonkos wolfiksen kolmetonnisella on rullattu,ihan hyvin saattaa olla anturivikakin mutta jos aj 300-400tkm niin saattaapi olla alakertakin jo huonolla tuurilla hieman holo..

voi olla sekin!

mittarin mukaan jotain 250tkm, mutta ei kai oo tuohon lukemaan uskominen! pitäis kai koitella toisella mittarilla/anturilla notta mittee se näyttää...

Nelli · Viesti Kirjoittaja **Nelli** » 23 Marras 2005, 18:21

Mulla on kundit laittanu 5W-50, öljynpaineet lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä on 1 - 1,5.
Ja täyssynteettistä, mitään muuta en kyllä tuossa käyttäiskään, mulla kyllä manuaalissa lukee että pitäis käyttää 10W-40 mutta ei oikein nykyään moista meinaa löytyä

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 23 Marras 2005, 18:28

Kyllä se on anturivika jos nollaa näyttää, pitäisi kone jo kolinaa muuten

Noi anturithan on kulutustavaraa, motonetista löytyy.

Wille · Viesti Kirjoittaja **Wille** » 23 Marras 2005, 18:59

Noniin nyt on 5W40:set sisällä, saa nähä miten pysyy. Mulla näyttää kans tyhjäkäynnillä lähes nollaa, anturi sökönä. Noi Motonetin anturit ei taida olla kovin pitkäikäsiä, itellä semmonen. Asiasta toiseen: huomasin pari päivää sitten ettei flekti pelaa, mistä vikaa kannattais alkaa ettimään? Liittimen katoin jo ja suihkuttelin crc:tä mutta ei auttanu

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 23 Marras 2005, 19:05

Wolffis kirjoitti:
90 kirjoitti:paljonkos wolfiksen kolmetonnisella on rullattu,ihan hyvin saattaa olla anturivikakin mutta jos aj 300-400tkm niin saattaapi olla alakertakin jo huonolla tuurilla hieman holo..
voi olla sekin! mittarin mukaan jotain 250tkm, mutta ei kai oo tuohon lukemaan uskominen! pitäis kai koitella toisella mittarilla/anturilla notta mittee se näyttää...

no ei sen kuitenkaan ihan paska vielä noilla kilsoilla pitäisi olla mutta mistäpäs sen vanhan auto kohdalla tietää pitääkö paikkansa..

mekaaninen mittari kehiin ja mittailemaan sieltä se totuus selviää..

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 23 Marras 2005, 19:21

Wille kirjoitti: Asiasta toiseen: huomasin pari päivää sitten ettei flekti pelaa, mistä vikaa kannattais alkaa ettimään? Liittimen katoin jo ja suihkuttelin crc:tä mutta ei auttanu

tarkista flekti vaikkapa siten että syötät suoraan virtaa akusta suoraan moottorille jos pyörii niin luonnollisesti OKjos ei niin flekti kärynnyt, myöskin maadoituksen yhdistävä anturi olisi hyvä kokeilla, tuonhan voi ostaa vaikkapa uuden ja tuupata paikalleen vaikkei siinä vikaa olisikaan, ei maksa yleensä mahdottomia(7.40, motonetissa),sitten vielä rele joka muistaakseni oikeassa reunassa konehuoneen etuosassa ja päällä on sulake,tarkista sulake ja kokeile toimiiko rele, jos ei noilla toimenpiteillä ala toimimaan niin vika jossain muualla, eli luultavimmin välillä olevista piuhoista yhteyspoikki.

klate · Viesti Kirjoittaja **klate** » 23 Marras 2005, 20:29

ei muuten kannata käyttää Mobilin öljyjä.. missään vehkeessä.. ne muuttuu ajan myötä sellaseksi mössöksi ja tukkii näin hydrauliset venttiilinvälyksen säätö systeemit.. ja eivät muutenkaa ole parhaasta päästä öljyjä..

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 23 Marras 2005, 20:52

just, kyseisessä autossa ei ole hydraulista venttiilinsäätösysteemiä joten ei oikein voi mobilia haukkua tässätapauksessa siitäkään

Nelli · Viesti Kirjoittaja **Nelli** » 24 Marras 2005, 18:23

klate kirjoitti:....tukkii näin hydrauliset venttiilinvälyksen säätö systeemit.. ja eivät muutenkaa ole parhaasta päästä öljyjä..

Onneks ei ole tässä koneessa hydraulisia talloja.
Käytin Mobilia aikanaan 33:ssa jossa oli hydraulitallat eikä tukossa ollu, pari sekuntia starttaukseen jälkeen kilkatti niin kuin asiaan kuuluukin.
Hyvällä menestyksellä Mobilia on meillä käytetty muissakin autoissa, ainoastaan Volvossa ei muistaakseni meinannu pysyä sisällä .