Kuusnepan tuuletusläpät pyllystä

pulukka · Viesti Kirjoittaja **pulukka** » 29 Marras 2005, 23:27

Perkele kun alkaa ärsyttämään tuo kuusnepan lämmitys/puhallus. Jos haluat talvikelillä pitää tuulilasin auki joudut pitämään puhalluksen tuulilasilla - tuolloin auto ei lämpene. Jos taas haluat että autossa olisi alle 20 astetta pakkasta pitää puhallus osoittaa nupin toiseen ääripäähän jolloin ilmaa tulee joka paikasta paitsi tuulilasin reijistä. Lämmintä kyllä alkaa tulla mutta pian onkin sitten tuulilasi tukossa. Ihme perkele systeemi kun sitä ei saa säädettyä koskaan hyväksi.

Tuumasin tuossa että minkä ihmeen takia tuulilasiin ei saisi tulla ilmaa!?! Onko mahdollista repiä nuo tuulilasille ilmantulon estävät läpät/mekanismi pois poikkeen tai ainakin porata niihin reikiä että edes vähän pihisisi tuulilasille?

Entäs mistä tuo mekanismi löytyy? Pääsisikö käsiksi jotakuinkin helposti vai pitääkö ruveta repimään irti koko kojelautaa & puhallinta?

Onko muilla sama ongelma ja miten muuten tuon saisi korjattua?

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 30 Marras 2005, 07:57

Kun säädin on asennossa tuulilasin huurteenpoisto+jalat, keskisuuttimístakin tulee jonkun verran lämpöä kun moottori on kunnolla lämmin....

Tuulilasi pysyy suht hyvin auki, jalatkin hieman lämpiää ja keskisuuttimet hönkii kohmeisille käsille lämpöö.

mikäli autossa on manuaalinen säätö ilman ilmastointia niinkuin mulla...ja laita 90 asteen termostaatti ellei vielä ole.

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 30 Marras 2005, 08:40

Minulla ei ainakaan ole ollut ongelmia, suurimman osan ajasta laitan puhalluksen vain ja ainoastaan jaloille (kuivatakseni lattioita), ja kun tuulilasi on huurussa niin sillon jaloille ja lasille. Ei mulla mee lasi huuruun vaikka puhallus on vain jalkoihin, niin kauan kun kone käy, kun koneen sammuttaa niin sitten onkin jo huurussa ja nopeesti.

Mites noi läpät siellä puskurin takana liittyi kysymykseesi? Minulla ei niitä ole, ja niideen puutteesta mahdollisesti syntyvää pakokaasujen sisälle tuloa en ole havainnut. Kosteutta takakoslassa onkin jo ihan lätäköiksi asti.

Alfistipohjoosesta · 30 Marras 2005, 08:41

Mulla on kyllä hyvät kokemukset 164:sen lämppäristä. Enemmän tuota suuntaamis ongelmaa on 75:ssa yms. Mulla oli 164:ssa sisäilmansuodin, löytyisikö myös sun yksilöstä. Sisätilan kosteus, lehtiä tuuletin kotelossa yms. tietty lisäisi huurtumista.

Ricambi · Viesti Kirjoittaja **Ricambi** » 30 Marras 2005, 21:01

Tuossa linkissä on aika paljon tietoa tuuletusongelmasta.

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=4 ... mityslaite